【銷量飆升】電動車並非富人專利
根據汽車行業研究公司Jato Dynamics的資料，2020年上半年，在扣除補助的情況下，美國電動車的平均零售價為55233美元，而中國的平均零售價為29895美元。
低廉的價格使得越來越多的人能夠購買他們的第一輛車，特別是年輕人、低收入者和居住在大城市以外的人。這些電動車在中國農村地區尤其受歡迎。中國的農村有五億多人口，但直到最近，擁有汽車的農村人口還不到五分之一。有業界人士表示，某些車型的熱銷情況是前所未有。
中國也是世界上最大的電池生產國，因此中國的電動車製造商受益於插電式汽車中最昂貴的零件的低成本供應。彭博新能源財經分析師表示，由於其他國家的汽車製造商和零件供應商無法以如此低的成本進行生產，他們可能在一段時間內無法提供價格如此低廉的電動車。塔爾博特表示，為了公平推廣電動車，充電設施需要普及。如今，充電站往往集中在富裕的大都市地區，在街邊沒有停車位的公寓住戶無法在家裡充電。
儘管如此，在過去五年裡，低成本電動車已經開始在許多市場獲得認同。麻省理工學院（Massachusetts Institute Of Technology）教授特蘭西克（Jessika Trancik）表示，美國市場上出現了更多續航里程更長的電動車，其成本也低於美國的平均養車成本。「市場上已經有能夠為消費者省錢的電動車。」她說。─River Davi、Chunying Zhang；譯 徐安琪
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（本文節選自《彭博商業週刊∕中文版》第217期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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