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【荷蘭人荷蘭勁🇳🇱⚔️🇳🇱】呢個星期 Formula E閉幕兩戰，兩個荷蘭人領先 FE 車手龍虎榜頭兩名‼️Nyck de Vries 贏總冠的話會升班 F1 嗎❓
星期六
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星期日
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2021年F1賽季即將進入暑休期，這也是Mercedes做出最終選擇的時刻：是否續留Valtteri Bottas或是簽下George Russell作為Lewis Hamilton在2022年賽季的隊友？
除了先前報導過Alfa Romeo車隊會將目標鎖定在如果被釋出的Bottas外，Williams車隊要如何填補失去陣中主將Russell的空缺呢？Williams首先得要先決定是否與Nicholas Latifi續約，雖然他也尚未能拿下積分，但他擁有的贊助商對於車隊來說是很大的助益。
另外也傳出Williams的引擎供應商Mercedes有意將前F2錦標賽冠軍，現任Formula E系列賽的領先者，同時也是預備車手的Nyck de Vries拉上F1。另外Mercedes領隊Toto Wolff也表示Stoffel Vandoorne值得再一次的機會挑戰F1。
「Stoffel很不幸的在McLaren陷入低潮期時在F1出道，他跟Nyck應該在F1奮戰，我非常希望能找到機會讓他們回到F1。我很高興Stoffel跟Nyck能在Formula E替Mercedes出賽 ，如果他們有機會成為F1車手，我不會去妨礙他們。」
Williams也並不完全依靠Mercedes的佈局，他們的培訓車手有Dan Ticktum，這位英國車手也贏過F2的分站冠軍，是有可能將他扶正。另外也有許多經驗豐富的好手期待重新加入戰局：曾效力過Williams車隊的Nico Hulkenberg在去年臨危授命替Racing Point車隊代班出賽的表現也受到好評，另外在2020年表現出色的Daniil Kvyat依然認為他值得一席車手席位。
但所有的選擇，都等待著Mercedes的最終決定。
這個週末的賽車世界真的是忙忙忙！
DTM在Monza的揭幕戰 🇮🇹
MotoGP德國站在Sachsenring 🇩🇪
F1法國站🇫🇷
還有Formula E後半季的揭幕本週末將首次來到墨西哥的Puebla E-Prix！🇲🇽
今年是Formula E第六年來到墨西哥，不過之前五次都是在Autodromo Hermanos Rodriguez舉行。Formula E 第七季 - 第八&九回合的比賽將來到Puebla的Autodromo Miguel E. Abed。
這條賽道長達2.98公里，15個彎。這裡對所有的車隊來說都是新的領域，相信這場比賽會非常的精彩！
#羅賓車談 #FormulaE #電動方程式 #FE #PueblaEPrix #EPrix
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3:47 ATOM'S紹介
4:55 緊張の乗車
6:50 まずはならし運転
8:15 単独走行開始！
11:11 走行後の感想
12:45 修了証授与
14:32 エンディング
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記事引用
モータースポーツ.com
https://jp.motorsport.com/motogp/news/rossi-atmosphere-within-new-srt-motogp-team-beautiful/5782893/
ロッシ「2021年のヤマハは“クレバー”」ペトロナスSRTの雰囲気にも高評価
バレンティーノ・ロッシは今季加入したペトロナス・ヤマハSRTでの初走行を終えたが、MotoGP3年目の若手チームが非常に雰囲気が良いと感じているようだ。
MotoGPの2021年シーズンにヤマハファクトリーチームからペトロナス・ヤマハSRTへと移籍したバレンティーノ・ロッシ。
彼は新チームでの初テストを終えたが、チーム内の環境は気に入っている様子だ。
3月初旬から計5日間行なわれたMotoGPのプレシーズンテスト。今季チームを移籍したロッシは新たな環境での再スタートを切った。
ロッシはテスト序盤こそ難しい始まり方となってしまったが、最終的には改善を進めていき、総合11番手タイムでテストを終えた。
テストでのポジティブな点について尋ねられたロッシは、ヤマハのオフシーズン中の開発を称賛し、さらに移籍したペトロナスSRT内の雰囲気が良いと語った。
「ポジティブだったのはヤマハが冬の間にしてくれた作業で、新シャシーや新しい空力フェアリングといったいくつかの良いモノを持ち込んできた点だ」
「彼らはとても賢いやり方で取り組んだんだと思う。それがとても重要な点だ」
「それから2つ目として、チームのフィーリングだ。僕についているスタッフはみんな素晴らしいし、雰囲気も良いんだ。
こうしたふたつのポジティブな点が、僕を満足させてくれる」
「多くのライダーやメーカーが強いから、競争が激しいのは確かだろう。でも僕らもそこに入っていけるようにトライしていくよ」
ロッシの語るように、ヤマハはカタールテストに新型フェアリングやシャシーを持ち込みテストを実施。
ライダーからは前年に比べ改善があると語られているが、特にフェアリングに関しては不足している最高速を補えるということで、非常に評価が高かった。
ファクトリーチームのマーベリック・ビニャーレスとファビオ・クアルタラロはテストを総合2番手と3番手タイムで終了。
ロングランのペースも良好だったため、ヤマハは問題が多かった2020年型からバイクを改善してきていることを示した。
ロッシは2021年シーズン開幕に向け、ヤマハがベストなスタートを切っているのではないかと訊かれると、次のように答えた。
「僕としてはここ数年は改善すべき多くの問題を抱えていたと思う」
「日本から送られてくるパーツはどれもあまり良いとは言えなかったけど、（今年は）よりクレバーなやり方で作業をしているようだし、ポジティブだよ」
「でも今はレースウィークエンドを待つ必要があるね。特にレースになると多くの要素が出てくるからね。ただバイクのフィーリングはいいよ」
