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emu1200電聯車 在 JA Hsun 空&鐵 Youtube 的最讚貼文

JA Hsun 空&鐵 By JA Hsun 空&鐵

2021-05-22 17:00:14 有 2,301 人看過 有 69 人喜歡
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JA Hsun 空&鐵

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emu1200電聯車 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文

Xizhi Xavier By Xizhi Xavier

2020-05-23 18:39:11 有 2,908 人看過 有 25 人喜歡
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168次自強號 枋寮-彰化
列車編組：EMC1207+EMC1208
沿途停靠：枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、台南、善化、新營、嘉義、斗六、員林、彰化

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Xizhi Xavier

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emu1200電聯車 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳貼文

Xizhi Xavier By Xizhi Xavier

2020-03-01 14:05:14 有 6,200 人看過 有 54 人喜歡
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5165次台中燈會加班自強號 后里-彰化 經山線(車側顯示器錯誤顯示168次)
列車編組：EMC1207+EMC1208
沿途停靠：后里、豐原、台中、彰化

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Xizhi Xavier

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emu1200電聯車 在 [新聞] EMU1200電聯車「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋- 看板Railway 的美食出口停車場


作者pchunters (pp)
看板Railway
標題[新聞] EMU1200電聯車「紅斑馬」退役 鐵道迷湧枋
時間Mon Mar 28 18:46:38 2022

EMU1200電聯車「紅斑馬」退役 鐵道迷湧枋寮搶拍

2022/03/28 17:23
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/03/28/3874596_2_1.jpg
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/03/28/3874596_3_1.jpg
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/03/28/3874596_4_1.jpg
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/03/28/3874596_1_1.jpg
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕台鐵EMU1200型電聯車已有36年「高齡」，由於外型獨特，被
稱作「紅斑馬」，因車種老舊將退役，末班車今天（28）下午從屏東縣枋寮站開出，台鐵
也安排活動，吸引不少鐵道迷及枋寮居民爭睹，還有大學應屆畢業生特地穿著學士服來跟
紅斑馬同拍「畢業照」。

為了搶拍極具特色的「紅斑馬」紀念照，枋寮車站中午後就湧入數百名鐵道迷，下午4時
10分列車緩緩進入月台後，司機員、列車長、機務員及站長特別在車頭前合影留念，不少
鐵道迷也拿著自製的手卡與紀念拍與列車或台鐵人員合影留念，一名成大學生更穿著學士
服特地前來一起「畢業」合影，希望留下「紅斑馬」在鐵道上奔馳的最後身影。

被暱稱「紅斑馬」的EMU1200型電聯車，剛開始是1984年引進11組33輛EMU200型電聯車所
改造，1987年開始服役，原先塗裝並不是「紅斑馬」，2002年間台鐵局開始針對整批200
型電聯車，陸續進行內裝、車體與動力全面更新大改造，將原本的每3輛車廂為1組，改為
每9輛1個編組，並重新編號，2003年分批完成測試後，2004年起全數在縱貫線上運行服務
旅客，近年因車況老舊，紅斑馬每天僅剩彰化至潮州往返車次，即167南下車次與168北上
車次，29日起將由新型改由EMU3000型城際列車服役後功成身退。

自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3874596

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.35.59 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1648464400.A.F5D.html
推 twttntrg: 112-127 122-149明天買自由 知道了.jpg 03/28 18:52
推 ayuhb: 不知道會不會拖來富岡放 03/28 18:54
推 Johnnyyang: tw大指的是2015砍班前的運用欸 03/28 18:59
→ zxcc79: UU卡月票通勤族明天開始懷念紅斑馬！ 03/28 19:10
推 handsome8888: 悠遊卡刷起來 03/28 19:15
推 r12899987: 希望能動態保存 03/28 20:03
推 l10O: 就爛車一輛是要動態保存什麼 03/28 20:28
→ l10O: 送博物館就好，別動態保存到當路障 03/28 20:28
→ l10O: 他也沒蒸汽火車的價值 03/28 20:28
→ l10O: 要修到好難度真的太高 03/28 20:31
推 a5mg4n: 只看1200型時代的話,是各種電聯車自強號最安全的 03/28 21:00
→ a5mg4n: 光是安全紀錄就值得動態保存 03/28 21:00
推 stallings: 其實我是滿喜歡這個外型和塗裝的 03/28 21:03
→ stallings: 但年事已高的爛車還是應該報廢，回憶放心中就好 03/28 21:03
→ stallings: 台鐵的本業是運輸，已經虧損累累了就不要再 03/28 21:03
→ stallings: 浪費錢在旁枝末節上 03/28 21:03
推 gigihh: 車況不好也沒什麼保存的意義了，安全才是最重要的，車況 03/28 21:05
→ gigihh: 不好就好好退休吧 03/28 21:05
→ gigihh: 要動態保存的話把他回歸到最原始的設計，三輛一祖，保存 03/28 21:08
→ gigihh: 個一到兩組我覺得還ok 03/28 21:08
→ gigihh: 不過如果已經沒有可替換的零件的話，那還是讓他好好退休吧 03/28 21:09
推 komachi275: 或許啥殺肉改3車編組還有機會續命 03/28 21:55
推 temu2035: 3輛可以跑南迴區間車 03/28 22:19
推 ultratimes: 南迴區間車抓500來跑就行了，拿斑馬跑單線區間根本 03/28 22:22
→ ultratimes: 在玩火 03/28 22:22
→ d2241400: 現在沒車 03/28 22:22
推 neon7134: 鐵道迷真的很奇怪 一下要台鐵簡化車種 一下又什麼老車都 03/28 22:27
→ neon7134: 要動態保存 鐵道迷怎麼不集資認養支線給老車跑 03/28 22:27
→ OhmoriHarumi: 簡化車種跟老車動態保存並沒有衝突。 03/28 22:57
推 gigihh: 不過不斷的動態保存，久了也會累積不少需要維護的不同車 03/28 23:40
→ gigihh: 種，而車齡越高，零件取得也越困難，而且隨著相關人力的退 03/28 23:40
→ gigihh: 休，能否將經驗傳承給新人是非常重要的關鍵，或許以後該 03/28 23:40
→ gigihh: 考慮動態保存車輛的維修與運轉等成立專業團隊來處理，與 03/28 23:40
→ gigihh: 目前定期正班車的維修與駕駛人力脫鉤 03/28 23:40
→ gigihh: 這個團隊可以由現有資深人員轉任，或請有意願回台鐵的退 03/28 23:43
→ gigihh: 休員工加入 03/28 23:43
推 r12899987: 當初有點可惜沒順便做機電改，要不然9節車廂還蠻適合 03/29 00:21
→ r12899987: 拿去跑東線和南迴 03/29 00:21
噓 KingChang711: \|/ 03/29 00:40
推 insanee: 喊要保存的出錢啊 不然通通報廢 03/29 01:43
推 Metro123Star: 機電改了很多東西還是不好修 03/29 04:08
推 JRhokkaido: 有想過斑馬可以在週末跑台北-福隆 03/29 06:55
→ ultratimes: 跑台北福隆是要回程掛在牡丹坡嗎？ 03/29 07:03
推 weivvv: 故障率很高的車終於下限了 03/29 07:09
推 rocky9137: 用35年真的超過年限太多... 不要再操他了好嗎 想到DR27 03/29 07:45
→ rocky9137: 00被操到龍骨裂開.... 03/29 07:45
推 qazxc312: 掛在牡丹坡對鐵道迷來說又沒差，他們只會在外面拍照， 03/29 08:41
→ qazxc312: 不會自己搭上故障列車 03/29 08:41
推 gigihh: 況且這麼短途的路程也不需要長途車的座位配置，用emu500 03/29 08:48
→ gigihh: 還比較實際 03/29 08:48
推 tf010714: 這台的車長室倒是蠻舒適的 03/29 09:11
→ tf010714: 以前149次時很怕 彰化到嘉義短短的就很容易出問題 03/29 09:12
→ tf010714: 不過常遇到pp代打 那時候就已經不太行了 03/29 09:13
推 danic: 第一次看到的新鮮 到現在落幕 也老了快20歲了~~ 03/29 09:53
→ EMU3001: 樓樓上，這台車除了課室之外其餘地方非常熱，包含車長室 03/29 10:46
推 tf010714: 沒遇過 夏天時149幾乎都pp出來代 03/29 11:14
→ tf010714: 我還有一次便乘跟跟隨車機務坐副控冷氣爆冷 03/29 11:15
→ tf010714: 不過是好幾年前的事了 03/29 11:15
→ tf010714: 不過我覺得最冷的是pp駕駛室 最強風直噴臉 03/29 11:16
推 williechen: 還是覺得復刻好 老車放進博物館100 200 300 1200 用 03/29 11:50
→ williechen: 500或800各出一個8節車廂的復刻 要回憶有回億 保養維 03/29 11:50
→ williechen: 修又方便 03/29 11:50
推 stallings: 倒是希望未來有短編區間車，以 300 系外型為藍本， 03/29 11:55
→ stallings: 尤其車頭部份 03/29 11:55
→ heibe: 未來或許可以再包給雄獅或易遊網，推出斑馬解憂號？！ 03/29 12:49
推 twttntrg: 斑馬有啥好解憂的...？ 03/29 12:59
推 qazxc312: 以後斑馬拜託用電頭拉就好，不要自己跑 03/29 13:02
推 ultratimes: 鬆軔不良用電頭拉有用嗎？ 03/29 13:28
推 JRhokkaido: 好吧，看來真的僅止於幻想 03/29 21:22
→ neoyha: 紅斑馬端午節說不定會用來加開南迴線 03/29 23:24
推 yukiss: 當年改裝為紅斑馬進月台時 常常聽到乘客說新車耶~~ 03/30 00:25
噓 neon7134: 某樓倒是說一下 越多老車動態保存後 車種要怎麼簡化？ 03/30 00:29
推 JRhokkaido: 難不成蒸氣火車也要算在車種內？車種簡化是指正班運 03/30 07:10
→ JRhokkaido: 行的車懂嗎？ 03/30 07:10
推 journey1214: 如果真的想保留正班車，覺得可以像之前300復出的模 03/30 10:14
→ journey1214: 式，一星期跑離峰的一天（二三四其中一天）彰化潮州 03/30 10:14
→ journey1214: 來回，去程167、回程128、134中間的時段，不要進單 03/30 10:14
→ journey1214: 線區間或北部（怕故障當路障）。利用率不用擔心，本 03/30 10:14
→ journey1214: 來就是觀光取向，不會差到哪去。 03/30 10:14
推 qazxc312: 不如拉去六家線跑，顧路影響也不會太大 03/30 10:17
推 JRhokkaido: 六家線？月台不夠吧？而且自強號跑六家線認真？ 03/30 20:41
推 mattc123456c: 比DR2800跑內灣線還不可能 03/30 21:19
→ mattc123456c: 至少柴聯車曾跑過電氣化工程時的潮枋段 03/30 21:20
推 stallings: 把 1 2 9 車抓出來就可以跑六家線了，為什麼不行。 03/30 22:04
→ stallings: 如果真的要跑當然是非對號的區間車，還自強勒。 03/30 22:04
→ stallings: 這種品質不夠格。 03/30 22:04
→ journey1214: 用區間價會虧死，應該仿造藍皮模式，觀光列車不怕沒 03/30 23:00
→ journey1214: 人搭，費率要高於一般自強，不然無法打平維護成本。 03/30 23:00
推 stallings: 不用維護，直接報廢。 03/30 23:07
推 mattc123456c: EMU1200比DR2800、2900或3000跑內灣還不可能 03/30 23:08
→ mattc123456c: 我是說1200跑六家比那些DR跑內灣還不可能 03/30 23:09
→ OhmoriHarumi: 看來有些人以為動態保存一定要跑定期列車。 03/30 23:41
→ OhmoriHarumi: 反正EMU1200型就算真的動態保存，也保不了幾年， 03/30 23:41
→ OhmoriHarumi: 過沒幾年就只能全靜態保存了。 03/30 23:41
推 mattc123456c: 同意樓上，看看DR2700的下場，還是讓紅斑馬安息吧 03/31 00:08
推 JRhokkaido: 2700現在不是又說想要整修？ 03/31 06:56
推 wang960615: 戶樞不蠹流水不腐 車不跑死更快 03/31 10:46






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臺鐵EMU1200型電聯車是由EMU200型電聯車改造而來。臺灣從1978年開始在西部幹線鐵路電氣化後即行駛「自強號」，最初由EMU100型電聯車所運行，為了提升 ...

#26. 「紅斑馬」功成身退EMU1200自強號走入歷史

台鐵EMU1200型電聯車是由EMU200型電聯車改造而來。台灣從1978年開始在西部幹線鐵路電氣化後即行駛「自強號」，最初由EMU100型電聯車所運行，為了提升 ...

#27. 影／「紅斑馬」走入歷史鐵道迷穿成大學士服一起畢業 - 聯合報

今天下午鐵道迷齊聚枋寮車站，歡送服役35年的「紅斑馬」。台鐵高雄運務段長徐竹平說，台鐵EMU1200型電聯車是由EMU200型電聯車改造而來。1978 ...

#28. 「紅斑馬」功成身退EMU1200自強號走入歷史 - beanfun!

台鐵EMU1200型電聯車是由EMU200型電聯車改造而來。台灣從1978年開始在西部幹線鐵路電氣化後即行駛「自強號」，最初由EMU100型電聯車所運行，為了提升客運運量，在1984 ...

#29. 「紅斑馬」走入歷史臺鐵車隊進入新的里程碑 - 蕃新聞

臺鐵EMU1200型電聯車是由EMU200型電聯車改造而來。臺灣從1978年開始在西部幹線鐵路電氣化後即行駛「自強號」，最初由EMU100型電聯車所運行，為了提升 ...

#30. YouRblock微型積木超微型積木系列電聯車紅斑馬EMU1200

YouRblock微型積木超微型積木系列電聯車紅斑馬EMU1200：交通部臺灣鐵路管理局授權：誠品以「人文、藝術、創意、生活」為核心價值，由推廣閱讀出發，並透過線上網路， ...

#31. 台鐵EMU1200型電聯車- 联盟百科，语义网络

EMU1200 型是一款屬於臺灣鐵路管理局（臺鐵）的交流中長途用電聯車，由EMU200型電聯車改造而來。. 48 关系。

#32. 台鐵授權|立體火車DIY拼木_EMU1200列車組(免運)(廠商直送)

本商品為常溫配送，本島免運(不含離島地區）。 如欲訂購不同溫層配送商品指定宅配到府，請分開下單訂購。 【典藏說明】. 臺鐵EMU1200型電聯車（EMU1200）.

#33. EMU12002023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和熱門 ...

台鐵EMU1200型電聯車是一款屬於臺灣鐵路管理局（臺鐵）的交流電用中長途用電聯車，由EMU200型電聯車改造而來。由於台鐵引進EMU3000，且本型車故障率極高，因此預計 .

#34. 鐵道迷注意！台鐵元老級「紅斑馬」列車將除役最後班次出爐

台鐵局向《新頭殼》表示，目前EMU1200型自強號每日行駛167、168車次往返彰化與屏東之間，配合新購的EMU3000型及EMU900型電聯車陸續投入營運，將改 ...

#35. 老當益壯-EMU1200型紅斑馬｜方格子vocus

到了1980年中期，EMU班班客滿，台鐵為了提升運量的要求，於1984、1985的年度預算，像南非聯邦鐵路客運公司訂購了11組33輛的EMU200型電聯車。 EMU100型電聯 ...

#36. [2021．Nov] EMU1200型．紅斑馬自強號 - 江子翠．新靜天空

EMU1200 型紅斑馬自強號EMU1200型是台鐵從2002年至2004年間，將剩下來的30輛EMU200型電聯車全面進行改造與更新而來，改造後以9輛為一個編組， ...

#37. YouRblock微型積木-台鐵EMU1200型電聯車-紅斑馬號 - Pinkoi

YouRblock微型積木-台鐵EMU1200型電聯車-紅斑馬號-DIY積木模型. 設計師品牌. 設計品牌共售出45 件商品. 我要排隊. 免費贈送電子賀卡，結帳完成後填寫.

#38. Mini 現貨鐵支路QV017 EMU1200電聯車.紅斑馬- 微縮世界

加購品已選擇{{ selectedExtraGoodsCount.length }} 件加購品 · 商品詳情. 鐵支路QV017 EMU1200電聯車.紅斑馬 · 全部({{ctrl.CommentModel.TotalCount}}). 附上評論({{ctrl.

#39. 自強號EMU1200、復興號退役3月底開出末班車- 新聞

台鐵今天(25日)發布新聞稿，EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車已投入營運，29日起進行時刻微調，EMU1200型自強號及復興號也將陸續開出末班車，搭乘的 ...

#40. 自強號EMU1200、復興號退役3月底開出末班車| 生活 - 三立新聞

台鐵今（25）日發布新聞稿，EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車已投入營運，29日起進行時刻微調，EMU1200型自強號及復興號也將陸續開出末班車，搭乘的 ...

#41. 「EMU1200型自強號及復興號末班車紀念套卡活動」

臺鐵局配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，自111年3月29日(星期二)起進行時刻微調，EMU1200型自強號將於111年3月28日開出枋寮至彰化 ...

#42. 台鐵紅斑馬列車今日最終運行 - 中時新聞網

已有36年車齡的EMU1200型電聯車，台鐵局規畫本月底正式除役，28日並將執行最後一趟南下北上的運行，消息傳出後，這個月已吸引許多鐵道迷爭相目睹其 ...

#43. 台鐵紅斑馬 - Cinesium

雲林推薦住宿 體ㄓˇ 肪計算 排球服 臺鐵EMU1200型由台灣車輛將原先的EMU200型電聯車改造而來外觀塗裝以白色為底並塗上酒紅色下緣而在駕駛馬達車正面則為橫式的橘線與白線 ...

#44. Category:TRA EMU1200 - Wikimedia Commons

中文（臺灣）：臺灣鐵路管理局EMU1200型電聯車。 子分類. 此分類包含以下3 個子分類，共3 個。 EMU1200 by line‎ (5 個分類) ...

#45. 台鐵EMU1200型電聯車 - owlapps

台鐵EMU1200型電聯車是一款屬於臺灣鐵路管理局（臺鐵）的交流電用中長途用電聯車，由EMU200型電聯車改造而來。 概要前身臺灣從1978年開始在西部幹線鐵路電氣化後所行駛 ...

#46. EMU1200電聯車「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋寮搶拍| Watch - MSN

EMU1200電聯車 「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋寮搶拍https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3874596 台鐵EMU1200型電聯車已有36年「高齡」， ...

#47. EMU1200電聯車「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋寮搶拍 - Dailymotion

EMU1200電聯車 「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋寮搶拍https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3874596 台鐵EMU1200型電聯車已有36年「高齡」， ...

#48. 臺鐵EMU1200,EMU600 車輛故障原因之探討The ... - 逢甲大學

臺鐵局常因車輛故障導致列車停駛或延誤,本研究藉由臺鐵電聯車故障率最. 高之EMU1200 型與EMU600 型,探討車輛故障率高之原因.透過列車故障統計,.

#49. 「紅斑馬」自強號退役臺鐵車隊進入新的里程碑 - 大媒體新聞網

有36年歷史的「紅斑馬」EMU1200型自強號於28日、168次由枋寮至彰化開行 ... 是第一款設置育嬰室的電聯車，改造後的電聯車更改形式為EMU1200型。2002 ...

#50. 紅斑馬自強號

新車加入營運，emu1200型自強號「紅斑馬」將除役走入歷史！ ... 查爾斯指出「紅斑馬」自強號，是台鐵目前唯一仍在正式班次使用的元老級電聯車，卻也將在近年退役。

#51. 自強號EMU1200、復興號退役3月底開出末班車| 生活 - 中央社

台鐵今天發布新聞稿，EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車已投入營運，29日起進行時刻微調，EMU1200型自強號及復興號也將陸續開出末班車，搭乘的旅客可 ...

#52. 台鐵EMU1200自強號

... gauge，1067，conventional railway, 火車，臺灣，中華民國，台鐵，窄軌，鐵道，傳統鐵路，電聯車，集電弓，紅斑馬，自強號，台灣車輛，TRSC，高雄機務段.

#53. [新聞] EMU1200電聯車「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋寮搶拍

〔記者蔡宗憲／屏東報導〕台鐵EMU1200型電聯車已有36年「高齡」，由於外型獨特，被稱作「紅斑馬」，因車種老舊將退役，末班車今天（28）下午從屏東縣 ...

#54. "變臉"台鐵版- EMU1200自強號

(EMC1204,攝於埔心站) EMU1200自強號電聯車可說是電影"變臉"(Face Off)的台鐵版. 台鐵在80年代為了因應第一代自強號(EMU100)載客需求暴增的現象,而.

#55. 台鐵紅斑馬列車今日最終運行 - 好房網News

已有36年車齡的EMU1200型電聯車，台鐵局規畫本月底正式除役，28日並將執行最後一趟南下北上的運行，消息傳出後，這個月已吸引許多鐵道迷爭相目睹其 ...

#56. 鐵支路模型- EMU1200紅斑馬迴力列車 - 媽咪愛

臺鐵EMU1200型，由台灣車輛將原先的EMU200型電聯車改造而來， 外觀塗裝以白色為底，並塗上酒紅色下緣，而在駕駛馬達車正面， 則為橫式的橘線與白線交互穿插，故又被 ...

#57. [新聞] EMU1200電聯車「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋- 看板Railway

EMU1200電聯車 「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋寮搶拍2022/03/28 17:23 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/03/28/3874596_2_1.jpg ...

#58. 功成身退EMU1200自強號走入歷史| 政治新聞| 20220328

台鐵EMU1200型電聯車是由EMU200型電聯車改造而來。台灣從1978年開始在西部幹線鐵路電氣化後即行駛「自強號」，最初由EMU100型電聯車所運行，為了提升 ...

#59. 台鐵「紅斑馬」電聯車退役！ 鐵道迷歡送合影_生活 - 壹電視

台鐵EMU1200型電聯車，因為紅色條紋的外型，有「紅斑馬」之稱，在服務了三十六年之後，今日執行最後一趟枋寮通往彰化的運行，不少鐵道迷、長期搭乘的民眾 ...

#60. [新聞] EMU1200電聯車「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋

EMU1200電聯車 「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋寮搶拍2022/03/28 ... 〔記者蔡宗憲／屏東報導〕台鐵EMU1200型電聯車已有36年「高齡」，由於外型獨特，被稱 ...

#61. 台鐵「紅斑馬」電聯車退役！ 鐵道迷歡送合影_生活| 年代新聞

台鐵「紅斑馬」EMU1200型電聯車，在服務了三十六年後，今日執行最後一趟運行，不少鐵道迷和民眾前來歡送。

#62. 紅斑馬- EMU1200型自強號(2022/2/26) - SA的鐵道影像紀錄

EMU1200 型的前身是台鐵在1987年從南非UCW公司引進的EMU200型自強號電聯車， 由於車輛設備逐漸老舊，台鐵在2002年起陸續將當時在籍的30輛EMU200型交由 ...

#63. 台鐵EMU1200型電聯車 | 健康跟著走

emu1200 退役- ...鐵路管理局（臺鐵）的交流中長途用電聯車[參1]，由EMU200型電聯車改造而來[參2][1]。由於台鐵即將引進新城際電聯車，並考...

#64. [新聞] 「紅斑馬」功成身退EMU1200自強號走入歷史

台鐵EMU1200型電聯車是由EMU200型電聯車改造而來。台灣從1978年開始在西部幹線鐵路電氣化後即行駛「自強號」，最初由EMU100型電聯車所運行，為了提升 ...

#65. 從EMU200變身為紅斑馬的EMU1200 - 飛行場の測候所

台鐵的EMU200變身為EMU1200車組，完全就是一個時代轉折的歷史眼淚！ 在西部縱貫線電氣化後引進了EMU100俗稱英國婆仔的五輛一組自強號電聯車後，台鐵 ...

#66. 台鐵EMU1200形紅斑馬自強號/EMU200形自強號電聯車

台鐵EMU1200形紅斑馬自強號/EMU200形自強號電聯車. 上圖為改造前EMU1200形（即為EMU200形） 圖片來源： ...

#67. 台鐵最大換車潮紅斑馬明年退役 - 人間福報

在台奔馳超過35年的「紅斑馬」EMU1200型自強號，是元老級的電聯車。圖／台鐵局提供 台鐵因為車種繁多且部分過於老舊，使用率又高達9成，必須花更多 ...