積極建設公路後,5號國道沿線的土地價格開始上漲
2021年4月2日
金邊官員聲稱,從Prek Kdam到Poipet的5號國道沿線的土地價格正在逐步上漲,而柬埔寨政府正在將該國道擴建為4條車道進行運輸和商業活動。
公共工程和交通部道路局局長Chhim Phalla先生最近在電話中說,這條道路上的土地價格已經上漲,自2011年以來,但價格因地區而異,例如馬德望(Battambang),普爾薩(Pursat)和磅南(Kampong Chhnang):“其他地區的土地價格與正常地區的價格不同”
但是,他沒有指定每塊土地的確切價格。
Chhim Phalla先生繼續說,在柬埔寨的5號國道建設中工作的人們,從出售土地和建設另一項業務中受益匪淺。擴闊道路是為連接橫跨泰國邊界的東盟公路,而由日本政府資助的柬埔寨政府,正在加速建設和擴建這條道路。另一方面,柬埔寨政府也正在處理,對沿這條路的人們的一些剩餘影響,但影響不大。
前日本駐柬埔寨大使Horinouchi Hidehisa最近在日本大使館的社交媒體頁面上發布:知道日本政府正在修復從普雷克丹到波貝的368.7公里國道,並要求柬埔寨人民在繼續旅行時應注意國道5號
他說:“ 5號國道的維修將從目前的兩條車道,增加到總長368.7公里的四車道。”從波貝到普雷克丹。
5號國道的擴建是日本政府借給柬埔寨政府的5號國道改善項目的一部分,目的是通過日本國際協力機構(JICA)修復5號國道。這條道路的建設將於2022年完成,部分路段將因此關閉。
日本大使敦促在5號公路上旅行的柬埔寨人加倍小心,並註意交通標誌的安全行駛。
道路拓寬將發生在班達明奇省的Udong,Kampong Chhnang,Pursat,Battambang和Serey Sophorn鎮之間。
工業,科學,技術和創新部的國務卿亨索孔(Heng Sok Kong)早些時候表示,柬埔寨政府正在為5號國道旁的地區做準備。這是一個受益於東盟連通鏈的工業園區。
“ 5號國道將泰國通過柬埔寨1號國道連接到越南,因此柬埔寨將受益。”在東盟走廊南部運輸貨物的好處。
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政府基础设施建设已吸引了六个省的投资
2021年2月20日
金边:随着基础设施的建设和明确战略计划的启动,六省的建筑和房地产行业正在兴起并具有吸引力。
1.柴桢省
尽管柴桢省(Svay Rieng)是一个具有商业潜力的省,但是从建筑和房地产领域来看,该省有很多积极的迹象,并且在同一建筑项目上也有开发活动。
根据Svay Rieng省省长的说法,Svay Rieng省现在非常发达且具有吸引力,不亚于其他省。
用于旅游和商业的高层住房建设尚未暂停。
2.戈公省
与西哈努克市,白马和贡布等沿海省份相比,戈公在房地产投资方面似乎落后。 但是现在,该省正在恢复各种投资者的投资活动。
房地产专家表示,戈公拥有巨大的经济潜力,因此房地产投资尤其是大型项目,例如国际机场,投资稳定,深水港和48号国道的扩建10号国道的建设第一次从马德望(Battambang)到戈公(Koh Kong)。
此外,该项目建设深水港,主要国道的扩建正在逐步发展,带动了全省房地产业的强劲发展。
3.磅士卑省
该省地理位置优越,靠近金边,交通便利,有潜力开展不同的工厂和企业项目,全省基础设施领域的进步。 因此,无论是本地还是外国的投资者,Borey房屋的所有者或一块土地都急于投资,在建筑领域,它正在流动。
磅士卑省省长维·萨曼(Vy Samnang)最近表示,磅士卑省已吸引了超过2亿美元的建设投资项目,这些项目都是工业投资项目。
该省也具有潜力,因为它拥有与其他潜在省相连的大型基础设施,海边是西哈努克城。
4.西哈努克省
正在建设的34条主要道路(如一条深海港口)进一步改变了该省的现有潜力,只有国际机场,铁路,通往该省的第一条高速公路的建设,以及许多经济特区的潜力,促进工业发展,导致该省许多大型房地产项目的投资。
该省是一个多功能经济区,并且在中国“一带一路”倡议的发展计划中。
5.暹粒省
全省的大型基础设施已经为质量提高,暹粒河改善,新建暹粒国际机场进行了快速准备,位于索特尼库姆区和其他私营部门发展项目,例如纳加公司在该省的投资,价值3.5亿加元。
此外,在暹粒的班迭史莱区的宋萨岛投资公司的投资项目,和其他住房项目正在扩大该省的潜力,这使该省更上一层楼,除了古老的庙宇外还吸引了国内外旅游。
6.蒙杜基里省
随着成立负责研究国际机场发展计划的部际委员会的宣布,该省吸引了来自本国和国际投资者的大量投资,其中大多数人建造了度假胜地和休闲之家,因为蒙杜基里州是蒙多基里省最佳的气候和风景,美丽,独特,地形有利于耕种。
旅游部已制定计划,通过建设经济特区,建设国际旅游基地以及将花卉和蔬菜种植,以供旅游和用作分销基地的方式,将该省发展为多功能经济开发区到全国各地的接待服务。
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孙占托阁下更新柬埔寨10个重大项目的道路和桥梁建设
2021年2月4日
尽管发生了Covid-19危机,但公共工程和运输部长孙占托阁下确认,柬埔寨的所有基础设施发展项目都在顺利进行,没有任何中断。
他在2月4日重型车辆驾驶培训中心成立之际表示这一点,并简要概述了一些重要项目,例如:
1)3号国道建设
施工已完成90%以上,计划于今年9月完成。 从金边到Bek Kous的长度为70公里,目前从2条车道延伸到4条车道,而从Bek Kous到Kampot的长度为72 km,将加宽到12米。
2)2号国道和22号国道
从金边到茶胶的道路从DBST升级为AC,并且在某些地方从2条车道扩大为4条车道。 该项目计划于2022年第一季度完成。
3)4号国道
计划将4号国道加宽7米至11米,目前正在竞标并选择一家公司来建设。
4)5号国道
5号国道从2条车道扩大到4条车道,并有3个段,分别是:Prek Kdam-Thla Mam,Thla Mam-Battambang,一直延伸到Battambang-Serey Sophorn。 该项目大约完成了一半,预计最迟于2022年完成。 在日本政府的贷款下,该项目将耗资约5亿美元。
5)从Kratie到Stung Treng的7号国道
单车道道路项目正准备从中华人民共和国筹集资金,以改善从DBST到AC的道路质量。 这条道路从姜黄点到老挝边境约96公里。
6)8号国道
本届政府正在寻求资金来修复和扩展国道从两车道到四车道。
7)10号国道
从马德望省Samlot到Koh Kong的10号国道正在建设中。 这条道路的总长度为199公里,目前约为43%,计划于2023年完工。
8)董里大桥-Krouch Chhmar和71C号国道
董里-克罗奇·查马尔桥的建设工地将于三月完工,而政府还将在同月开放连接斯特恩·克罗奇·查马尔桥的71 C国道的建筑工地。
9)41、31和33号国道
政府已完成谈判,目前正准备与经济财政部和中华人民共和国签署贷款协议,以修建这条道路。
10)贡邦-贡布-维纳仁和路和7号街
Kampot-Veal Renh和Tbong Khmum 7公路的建设经常因无法获得足够的资金来修复前部和后部,而这些修复仅得到了少量补偿。孙占托博士说,国家将努力寻找资金来解决这个问题。
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