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柯嗆在南部搭公車是傻瓜
會再信柯才是厭桃！
其實
一，台北的公車動態系統是郝龍斌前市長任內建置，不干柯文哲事。
二，高雄補選，民眾黨慘敗，因此南部的交通規劃，也不干柯文哲事。
當初，別縣市要爭取蓋捷運建設，柯文哲批浪費錢，會虧到不醒人事；現在又批別的縣市搭公車的是傻瓜。
所以呢，柯文哲要他們用飛的嗎？
能提出建設性的作法，才是總統格局。
只會隨口批評的態度，則是嘴炮的風格。
台北的內科交通處理好了嗎？交通意外傷亡無法下降，有看數據嗎？
＃不要燈下黑，看不見自己的交通問題，只用天龍國、自以為是的論述去批評別人，拜託別再丟臉了。
其實，除了講五年幹話，亂搞大巨蛋，＃柯文哲又作了什麼市政？
建議黃珊珊直接接任餘下兩年任期，讓柯主席專心拼政治吧。
【公車優化 服務改善更好搭】
這幾年我們持續爭取中央補助低地板公車，上週也有5台低地板公車加入藍線運營，讓藍線50%都是低地板公車，進入不再需要登階，對長輩、行動不便、嬰兒推車、持大型行李乘客來說，搭乘使用上更為方便且安全。
也推動「6大公車優化方案」，提供更便利舒適的服務，包含搭乘人數最多的藍綠雙線先導公車，透過調整路線促進觀光也送孩子上下學；原本要廢線的1782公路客運，我們移撥回市區為182公車並增班，讓公車族可以便利來往市區與高鐵；透過增設候車亭、風雨走廊、道路站牌整併等方案，讓等車環境更舒適；轉運站改變了前後站的交通結構，釋放站前的空間給公車族；I_Bus新竹市APP提供公車動態，能放心、安心的搭車等車。
其實搭公車的朋友都知道，新竹市的公車服務還有許多努力空間，但大家可能並不曉得，現在新竹市的公車，都還是需要補貼才能運營路線，因為我們希望可以培養市民大眾運輸的習慣；也非常感謝公車業者持續和我們合作，持續努力讓公車變的更方便好搭，也讓整體服務人次成長，進入服務提升、搭乘人數提升、收入提升的正向循環，讓我們繼續努力，繼續推動服務改善，讓公車變的更好搭。
#公車優化 #服務改善 #低地板公車
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配合新巴士轉型為新北市區公車政策，自9月1日起F916線併入光華巴士677線，677線 ... 帶過，且雖然在官方公車動態系統可以即時查詢哪些班次不繞駛，但在各民間公車app ... ... <看更多>