西屯區大河里內路面龜裂破損情形嚴重，對於行人與車輛通行安全都造成極大威脅。
自去年12月以來，甘河路及永輝路陸續完成路面刨除封層後，#大河街32巷 也即將於9月底動工，將工程影響降至最低，#提供市民平整安全的道路。
9月底動工 在 陳淑華 Facebook 的最讚貼文
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔，也在其Youtube影片中提到，【智翔的議會質詢-市長施政報告（9/22）】 睽違數月，在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段，從三級警戒回到二級，除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力，讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外，用心防疫之餘，智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題，為更好的桃園來努力。 按照慣例，...
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9月底動工 在 堅持．張廖萬堅 Facebook 的精選貼文
治水進度萬堅顧～
中清路牛埔橋改建工程
9月底動工！
每逢大雨港尾仔溪水暴漲時，位於交通要道中清路二段上的牛埔橋，因高度不足及壁式橋墩阻塞排洪，往往導致周邊中清路一帶居民淹水受災，並影響鄰近中清交流道的交通狀況。
為推動改建工程，萬堅即於2018年10/8安排經濟部水利署、第三河川局、市府建設局所等單位到現場會勘。在萬堅與 正直敢言-林祈烽 議員持續督促下，經濟部水利署核定通過1億807萬工程預算，並成功爭取中央補助7成的經費。
今天召開改建工程的說明會，預計於 #9月底動工，12月底橋樑封閉施作285天，而總工期則為540天。萬堅也會繼續監督工程執行，以保障附近居民的生命財產安全，與維持中清路的交通疏運！
#爭取地方建設
#杜絕淹水惡夢
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#離島都市更新第一案
我國離島第一起都市更新案中興戲院都更，已於2020年11月底動工，預計2023年完工後，文康市場將有嶄新風華。
中興戲院都更案規劃1F商場、2F電影院 、3至14F住宅(共147戶)、增設汽車車位(機械)73座、機車停車位、綠建築、無障礙設施及人行步道設計。
此處是1962年完工的3層鋼筋混凝土建築物，早期是軍人休閒必去場所。由於國軍精簡，榮景逐漸褪去，建物老舊窳陋，經結構檢測海砂含量超標四倍，亟須重建。
縣府大力推動自主更新，加上澎湖縣議會支持，以及內政部營建署補助，全案在去年順利動工。縣府以高氯離子建築物（俗稱海砂屋）及都市更新重建合計給予50％容積獎勵，協助加速重建，再創地方榮景。
澎湖成功邁出第一步，未來都市更新案可循公私協力方式，為海島城鄉風貌，再添新動能。
9月底動工 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-市長施政報告（9/22）】
睽違數月，在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段，從三級警戒回到二級，除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力，讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外，用心防疫之餘，智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題，為更好的桃園來努力。
按照慣例，定期會的第一天，我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件，在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一，當時智翔也利用假日時間循線追查污染源，但東門溪從後站途經市區一帶，皆被地上建物以及道路覆蓋，直到朝陽公園處才能觀測河川狀態，造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議，可在東門溪上方開觀測井，平時覆蓋透明孔蓋，便可就近觀測河水在不同段落的變化，縮小追查範圍，讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案，連帶延伸出營建廢水的問題，由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放，恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規，建案得通過逕流廢水污染削減計畫書，其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工，但對於此項目的稽查，卻常常每抓必中，法規形同虛設，智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係，仍該加強稽查的力道，不要讓建商一時的方便，使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題，桃園殯儀館除了焚化遺體，尚有庫錢、金紙銀紙，以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢，會集中在焚化爐焚燒，不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備，焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題，在資料蒐集時，鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄，該如何來改善？我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法，如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例，但以桃園區為例，運動空間仍然缺乏，是否能請桃園市府再次盤點社區的需求，以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到，校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾，或以委外營運方式；假日及夜間時段開放等具體措施，期望在新的會期中，能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年，桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%，連續三年成長幅度有限，距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離，而盤點各行政區的候補人數比例，可見中壢區與八德區皆突破三成；公托方面，桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況，但公共化服務的背後更多是資源分配的問題，過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方，新的會期，期待與教育局、社會局再次探討這題，如何成為堅實的後盾，為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出，桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，如何讓需求人口願意來使用日照服務據點，降低移動的成本可能是關鍵，往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題，當時智翔是提案是否可做道路的打通，並重新規劃周邊動線，進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題，距離最後一次小組會議已三年半過去；去年國土計畫的會議也已一年多，中油是否有新的覓地規劃？或是都市計畫的變更有沒有新的進度，除了先請市府提供遷廠進度資料外，這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
9月底動工 在 潘孟安Peter Pan Youtube 的最佳解答
這屆任期最後一次施政報告，一如以往沒有看稿，因為屏東進步的規劃、縣民朋友的託付，時時在我腦中轉動，天天緊盯各局處進度、馬拉松會議都是為了加速屏東的進步。
面對有限的資源，我們用創新突破困難，創造最大的價值，讓人民住的安心。
屏東財政紀律不再葉克膜等級，上任以來不舉新債還舊債，建設更不能等待，三年半我們把88億多的短債歸零，長短債共減104.68億元，開源節流讓總預算年年增加。
極端氣候影響全台，首創的養殖保險、蓮霧保險發揮理賠功效，加上農民職災保險將試辦保障農漁民，縣府在治水方面也展現成效，少數易淹水地區我們加速施作，將突破都計、用地等問題，因地制宜解決水患。
昨天交通處正成立，更展現屏東爭取重大交通建設的決心，一捷二鐵三快速要盡早定案打通屏東主動脈，連結縣內公車、鐵路轉乘路網，長達1000多公里的道路啟動路平維護，我們繼續努力。
醫療是屏東長期的痛，兩家醫學中心級醫院確定進駐，其中高榮屏東分院預計108年動工，恆春旅遊醫院醫療大樓9月底將啟動重建，琉球護理之家正興建中，媒合大醫院人力持續提供偏鄉、離島的醫療資源。
環境的歷史共業，不論空汙或水汙，我們重罰與輔導並重，與人民站在一起期盼能讓經濟與環境雙贏。
孩子們的教育不能省，我們4年來啟動老舊校舍重建與耐震補強，加上2,100多間教室全面智慧化更新，網路替代馬路，學習沒有差距。
文化是城市軟實力，勝利星村、菸葉廠、紙漿廠、圖書館等場域陸續整修，加上原民、客語以及新住民的課程中心與師資培育，土地的文化能永續傳承。
上任時寫了人字，人是最難照顧的，我也要以全人照顧做為報告結尾，各年齡層的托育、托幼、課後照顧、技職教育、青年創業、招商就業以及長照，我們都有所突破。
關懷據點目前已有310處，密度66.95%是全國第一，對幅員遼闊的屏東很不容易，加上銀閃閃合唱團與歌舞團的定期競賽，長輩的笑容晚輩看得見。
身心障礙日間照顧據點，年底更將增到16處，讓慢飛天使們走出黑暗，陪著他們走向光明，經歷浮潛、帆船、獨木舟，我們會再挑戰更多不可能。
針對青壯年族群，我們積極招商引資，活化超過81公頃的工業土地，增加超過7000個工作機會且持續增加，讓縣民能安心就業。
明年年初屏東舉辦台灣燈會，下半年舉辦台灣設計展，2020更舉辦全中運，與全國共享屏東的光榮。
上任以來，我和縣府團隊每天戰戰兢兢，做得不夠馬上檢討，遇到問題創新突破，我們會繼續努力，屏東進步中。
9月底動工 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
高雄鐵路地下化即將完工
陳麗娜要求工務局儘速拆陸橋並降低對交通衝擊
高雄鐵路地下化即將完工，市府將拆除沿途大部分陸橋及填平地下道。市議員陳麗娜今天要求市府最好將所有的陸橋全部儘速拆除，縫合因鐵路造成地理紋路裂痕，同時也要降低拆橋時對交通的衝擊。
工務局長蔡長展表示，目前只有民族和翠華陸橋因交通流量大不拆，中博陸橋尚在討論拆除時間點，九如陸橋施工困難無法短期內完工，其他陸橋、地下道預定年底前完工。
高雄市區鐵路地下化工程範圍北起新左營車站，南達鳳山區大智陸橋，施工路段總長度約15.37公里，總經費998.69億元，從2009年6月26日開始動工興建至今將近9年。
陳麗娜上午在工務部門質詢指出，最近傳出工程將在今年8月底「切軌」到地下，隨後九月優先拆除青海、自立、大順、自強等四座陸橋，其他左營、中華地下道，以及九如、中博、民族機車便橋、青年、維新等陸橋也會陸續拆除，但翠華高架橋暫時保留，民族汽車便橋則永久保留。
她認為，地面鐵路最讓人詬病的，是在人口稠密區造成都市區位分割，造成塞車、商業活動減少、噪音甚至車禍等負面問題。預定保留的翠華、民族陸橋也沒有保留必要，應該也一併拆除，。
陳麗娜提醒工務局注意，拆除陸橋勢必造成交通黑暗期，所以務必要做好交通疏導計畫，將衝擊降到最低。過去市府重大工程完工，就大作剪彩秀。年底要選舉，希望在處理鐵路地下化完工相關工程時，不要秀不停。秀太多就會造成民眾反感。
另外， 工務局常為了辦理道路工程的需要，或者在民眾的要求建議下，將行道樹、公園裡面的樹木予以移植。但在過程中，有時移植方法不當，更多的是移到新地方後維護不當，導致樹木情況不佳，經常引發批評。陳麗娜建議建立市民認養樹木制度，讓市民有機會參與綠化高雄工作。蔡局長認為認養樹木值得推廣。
要求重視哈瓦克原住民與大林蒲遷村戶權益
高雄市議員陳麗娜今天再度為弱勢發聲。她指出，市府強拆拉瓦克是為了財團，令人很受傷；大林蒲遷村仍有些不合情理之處，要求市府設法解決。
陳麗娜長期為居住在中華路邊上的哈瓦克原住民的爭取權益。她質詢說，市府一直要強拆他們房子，大家原以為市府是因為監察院要彈劾此案相關人員，是為了公園整體景觀。沒想到4月2日強拆，13日市府就宣布設立，「王永慶王永在昆仲公園」。她認為民眾永遠抵不過財團，市府更不重視原住民的權益。
目前市府正在進行的大林蒲遷村案，住在駱駝山麓有兩戶人家，同屬大林里，卻沒有納入遷村戶。有200多戶不足26坪地，應放寬容積率
及建物補償費。都發局長李怡德表示，遷村案他會盡力維護居民權益。
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