關於 6月活動主題 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

明晚就是【百工裡的人類學家＠高雄SOGO誠品】十二月活動，這個月我們關注台灣排灣族的工藝品，大家不要錯過了啊！

文化的發展往往不只表現在滿足生活的基本需求，更表現在表現出這個社會之中對於美感或是質感的探索，並且透過工藝或是藝術展現出來。當一個社會或群體擁有發自內在的美學，或是透過藝術與工藝源源不絕產出符號的體系，這個群體也就擁有更為紮實的精神內核。

這篇來自【台灣好報】的報導，介紹了屏東縣泰武鄉佳興部落木雕培訓與行銷機制，請大家多多支持外，也別忘了透過這些工藝認識排灣族精彩的文化，更別忘了要來參加明晚的活動啊！

-------------------------------
【百工裡的人類學家＠高雄SOGO誠品】十二月活動
主題：成為排灣族：賦予生命的藝品
x《藝術原境：臺灣原住民族創造力人類學》
分享人：蕭鄊唯博士（台東大學人社計畫博士後研究員）
主持/對話：宋世祥（【百工裡的人類學家】創辦人）
時間：12/18/2020 1900-2030
地點：高雄SOGO百貨12樓 誠品書店
排灣族在台灣原住民擁有最豐富的藝術表現。在這場分享中，蕭鄉唯博士將帶我們從排灣族的藝品（陶壺、琉璃珠、禮刀...等）理解背後的社會文化脈絡，並探討族人如何於儀式中藉由藝品的流動建構身份。
活動網址：https://fb.me/e/1S5WjNIdM
---------------------------------
臺灣原住民族排灣族群的木雕，不僅形式特殊、種類繁多，更具有族群文化色彩，是探索排灣群社會文化特性與社會物質工藝的重要線索。而屏東縣泰武鄉佳興部落木雕工藝品之精美，在日治時代即享有全國性的盛名。排灣族群木雕在文化上，原本只是貴族使用來彰顯身分地位的家屋裝飾品，其它則應用在日常生活用具及獵具的製作，但後來透過技職教育或舉辦木雕競賽等模式，讓佳興部落木雕慢慢轉變成為技術更繁複、規模尺寸更大的一件件藝術創作品，讓佳興部落充滿雕刻藝術氣息。

在原住民族委員會的支持下，泰武鄉佳興部落開始了為期四年的木雕產業振興發展的工作，今(109)年除辦理木雕產業人才培訓、木雕產業展售會、部落工藝師作品巡迴策展、佳興部落行旅體驗、大師論壇及大師共創等生活藝術節系列活動外，更以籌組成立「屏東縣原住民工藝生產合作社」為主要工作目標，合作社成立後，將擔任起未來佳興木雕產業發展的火車頭角色，以復興排灣雕刻工藝，培養傳承工藝師並鏈結部落周邊導覽、行銷、產品研發等技術專業為工作推動重點，讓部落青年得以回流，增加就業機會。

（以上引用網頁原文）

本週五即是【百工裡的人類學家＠高雄SOGO誠品】十月活動，這次我們邀請到實踐大學工業設計學系裡的鄭陸霖副教授來分享他今年的新書《尋常的社會設計：一位任性社會學者的選物展》

這篇來自【Buzz Orange報橘】上的《尋常的社會設計：一位任性社會學者的選物展》的書摘，帶我們搶先品香一位社會學家如何看到「手推車」對於人類購物行為的影響，及這為什麼是一個重要的設計。
-----------------------
【百工裡的人類學家＠高雄SOGO誠品】十月活動

主題：《尋常的社會設計：一位任性社會學者的選物展》新書分享會

「設計」已經成為人類文化與社會的重要機制，我們都需要有洞察的眼光來認識設計。實踐大學工設系副教授鄭陸霖老師將分享新書《尋常的社會設計》帶我們看見日常、周邊、生活裡的各項設計，以及我們又是如何受到設計的影響。

分享人：鄭陸霖（實踐大學工設系）
主持/對話：宋世祥（【百工裡的人類學家】創辦人）

時間：10/30/2020 1900-2030
地點：高雄SOGO百貨12樓 誠品書店 書室
入場：免費，但請配戴口罩
-----------------------
一九九○年出國留學初抵美國芝加哥歐海爾機場時的尷尬場面，至今記憶猶新。領著為離鄉數年打包的行李箱出關後，我很緊張地觀察先進國家機場裡的周遭人群怎麼做，發現他們都是將行李箱放到一種看起來很便利的平台推車上。我拖著落後國家草包學生前來西方取經的大小行李，終於看到角落裡井然有序串連著的一列手推車，不久之後便陷入無法取出任何一台的窘境。經過十幾分鐘汗流如注、千方百計摸索嘗試仍舊不得其門而入。站在一旁不遠處圍觀的機場職工們笑成一團，像是看了一場卓別林的動作喜劇。最後當中一人或許出於憐憫，走上前拿出我怎麼都想不到的一枚銅板在我兩眼之前搖晃，接著在我面前變出魔法，才讓我得救匆忙尷尬地離開。那是我再怎麼努力輕鬆做自己都不可能勝任愉快的一種「人機合體、脈絡特定」的先進技術能力啊！

手推車不只方便推送，它也 隱然規範了消費者進出賣場的節點與路徑 ，我們稍早已經看到終點要如何循環再銜接起點的許多設計巧思（或者，對第三世界鄉巴佬進入障礙的「陷阱」），接著我們跟緊手推車這個物件來檢視消費的身體如何被規畫以合理的方式在商場內移動。宜家家居在這方面是值得玩味的高明典範，它設計了嚴格單向的「採購公路」，雖然賣場允許也鼓勵顧客輕鬆地瀏覽以「醞釀需求」，但地面畫好的箭頭一路提示遵行的方向，你可以自由但不需心慌。

坦白說，消費者要為家裡選擇家具搭配裝潢，不是一項容易的挑戰。宜家家居在「公路」沿途設置了許多「休閒區」，手推車暫時停靠路邊輕鬆下車，進入套裝組合的示範餐廳、模擬臥室裡參觀，桌椅、櫥櫃、餐具、窗簾一應俱全各有風味。宜家家居的半模組化商品組合在（無趣的）封閉與（焦慮的）開放間取得平衡，消費者可以安心享受恰到好處的自由，同時確保了他們最終想要的「宜家品味」！
即便在尋常的大賣場，消費者一個人不被干擾，看起來只有手推車陪伴在眾多商品間自由瞎拼，仍需要依靠許多已被我們視而不見的物件協助。店員消失了，但他們的角色一大部分必須要「交接給」圍繞著消費者的商品本身來完成。富裕國家的眾多商品（別忘了我們碳排放全球第十二的物質幸福）在大賣場裡花枝招展，生怕被你看漏似地爆炸展開，高高低低地分布於消費者面前，如同一座龐大博物館的收藏般嵌入刻意設計的資訊介面。

（以上引用網頁原文）
https://buzzorange.com/2020/08/26/the-marriage-of-design-and-society/

- ̗̀ ♡ ̖́-8月活動主題- ̗̀ ♡ ̖́-