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Nutzfahreuge Caddy Cargo 商用車新標竿
(8/26)台灣福斯商旅發表全新世代Caddy Cargo
過去取名為Caddy Van的Caddy貨車版本
在新世代的Caddy改名為Caddy Cargo
一樣分為長軸以及短軸版本
短軸自排以及長軸手排售價都為82.8萬
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外觀部分
Caddy Cargo基本上與Caddy Maxi外觀相差甚少
全車在前後保桿使用黑色塑料
在前保桿下方一樣使用蜂巢式的設計
車側部分使用17吋的鐵圈
不過配胎卻是使用轎車配置普利司通的T005
而在側滑門的部分僅限於右側可開
在外觀長短軸不一樣的地方
短軸車型
在車側是有車窗配置
尾門部分是使用上掀式車門
貨物空間則是來到3.1立方公尺
最高載重則是717公斤
長軸車型
車側沒有車窗配置
尾門的部分是對開式車門
貨物空間為3.7立方公尺
最高載重則是806公斤
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內裝部分
採用全新福斯的新世代內裝設計
不過相對簡化了很多
可以看到相當多的塑料材質
不過提供6.5吋螢幕的音響系統
內建藍芽功能以及空調系統設置
在座椅部分也提供皮質座椅
儀錶台也提供收納空間
比較高級的部分就是提供觸控式LED照明燈
最特別的是無論長短軸都提供電子手煞車及Autohold
唯一差別就是在方向盤的部分
短軸自排版本提供真皮多功能方向盤附換檔撥片
長軸手排版本則是一般無按鍵的三幅式方向盤
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在動力部分搭載1.5升直列四缸汽油渦輪引擎
最大馬力114匹 最大扭力22.4公斤米
在低負載的狀況下則自動切換成二汽缸運轉模式
短軸車型搭載7速雙離合器自手排油耗為16.1km/L
長軸車型則是搭載6速手排變速箱油耗為15.8km/L
車體採用MQB轎車式模組化平台
懸吊結構為前麥花臣後扭力梁形式
在動態表現更為優異以及舒適
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一直以來Caddy Cargo/Van的買家
絕大多數都是自己駕駛的自營商
所以安全以及舒適性會是這類車主的考量
像是Caddy Cargo雖為雙人座配置
卻配置了6氣囊
另外就是整體的座艙配置更近似轎車
但在載貨空間不輸給一般的小貨車
價格也是相當親民
我想這就是Caddy Cargo目前的優勢
也希望Caddy Cargo能漸漸的改變台灣商用車市場
讓各家商用車也越來越重視安全配備
對於商用的駕駛/老闆/司機大哥
也能有個更安全的工具能夠繼續打拼
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Volkswagen #Nutzfahreuge #Caddy
#Cargo #商用車

高雄桃源3部落交通中斷進入第12天，直升機持續空運物資上山，但民生問題陸續浮現，昨日一早立即安排到寶來的行程，沿途經過新發和平路，在國軍弟兄及清潔隊齊心努力下，快速完成街道環境復原工作，接著一路驅車前往寶來監工站，車上也沒得休息，手機群組叮叮咚咚，一邊助理正和高雄市政府社會局聯繫目前後山3部落物資運送情形，同時我也和幾個熱心的民間團體討論物資運送及農產品行銷相關事宜，一顆心還是掛念明霸克露橋另一端的居民，希望能盡快協助部落回到生活正軌。

這次因明霸克露橋中斷，在緊急維生臨時便道搶修作業尚未完成前，議瑩與公路總局三工處、桃源區公所、桃源區民代表會、玉山國家公園管理處、林務局、高雄市政府警察局、台東縣警察局等橫向單位協調研議，提供後山三部落民生物資運送及緊急救難之基本需求， 伊斯坦大．貝雅夫 等人代表也在現場提出訴求，我連忙安撫他們的心情，並答應他們會將意見帶進會議討論，有最新消息也會立即告知。

會議中針對物資運送、工程進度及管制部分，其中大家最關心的緊急通行有多方討論，相關單位也提出配套解決方案，會中公總局三工處甲仙工務段陳正偉段長提到13日下午玉穗溪上游發生無預警土石流，前進指揮所現場帳篷被沖毀、卡車遭掩埋，剛整理完的便道全毀，連日來的努力回到原點，工務團隊近70人在驚險中安全撤離，讓在場的我情緒也受到波動，除了再次謝謝工務團隊的努力，也叮嚀公總局三工處吳昭煌處長，在天候允許情形下，搶通便道的工程進度，盡可能地依原有的工程進度進行，但無預警土石流，讓搶修工作時時充滿危機，工務團隊的安全絕對是第一，一定要隨時監控上游土石流情形，提高安全警覺，確保工程人員在安全情形下施工。

議瑩也在會議特別說明，我們都知道要盡快地搶通步道，目前研議開放梅山口至向陽路段緊急通行是非常時期的決定，考量讓居民可以先行下山，及物資運輸的應變策略，放行期間，將請六龜警分局桃源、梅山分駐所警方維持秩序，如遇天候狀況不佳即封閉道路禁止通行。另一方面，議瑩也請桃源區公所謝英雄區長及代表會王正國主席來全力協助，統籌民生物資需求及藥品補充缺口，確保居民正常生活運作無虞，這一場難關，需要大家齊心協力共同度過，我衷心期盼著。

昨日商討會議決議，因應明霸克露橋便道未通車前 #臨時開放梅山口至向陽路段緊急通行 注意事項：

✅將於8月20日（五）、21日（六）將開放東部台20縣梅山向陽路段，初步規畫，放行當天從上午8時至下午1時許，共三個時段。通行車輛需先向桃源區公所申請造冊，視便道施工情況決定後續開放狀況。

✅台20線梅山口至向陽路段為公告管制通行路段，仍存有潛在行車風險，基於緊急脫困考量，僅供桃源區復興里、拉芙蘭里及梅山里地區民眾緊急救護、救難等基本維生通行需求，不對外開放通行。

✅如有天候狀況不佳或因颱風豪雨地震等因素，即封閉道路禁止通行。

✅桃源區復興等三里之民生及農產品運輸需求，得請桃源區公所統籌登記後造冊送甲仙工務段核行，無依照規定辦理登記，將不得進入。

✅未設籍復興等三里，但確實於復興等三里工作或生活民眾，請桃源區公所統籌登記後造冊協助確認造冊，再送本處甲仙工務段核行。

✅其他因臨時緊急事故必須通行時，電話通知桃源區公所造冊後，告知甲仙工務段，經管制站確認後始可放行。

✅開放車種：本路段通行車輛淨高度限制3.5公尺以下，客車車種限制小客車（9人座以下），貨車車種限制20公噸以下大貨車。

#高雄桃源

來泰國除非看到很多顏色的計程車之外，有沒有看到他們車牌也不一樣，黃色的車牌？？是什麼意思？？還有綠色、白色、紅色、米色？？？

除了車牌的牌子顏色不一樣，上面的字也不一樣顏色？？到底是怎麼分？？每個顏色的定義是什麼？？？？喔還有，有圖案的牌子，車號嗎下面還寫著什麼？？超複雜！我來一個一個分析～

白牌：正常私人車
黑色的字是私人家裡用的車
綠色的字是貨車、搬東西的車（工廠用的等等）
藍色的字是私人七人座以上的車
紅色的字是特別區域限定的車

黃牌：是公共用的車，公車、計程車、計程摩托車、嘟嘟車、雙條車、遊覽車等等，還有就是大卡車～

綠色：出租車

紅牌：新車
泰國這邊如果買新車，他們會先給你紅牌（不是說你很有名哈哈），這車牌是臨時用的，因為買新車後還需要時間申請車牌，他們就讓你先有個車牌，有趣的地方在哪裡？？當你到這個車牌你就要心裡有底，一定會被警察找麻煩，夜晚出門...不行，你要去哪裡？？晚上紅牌不能出門你知道嗎？？駕照（錢）拿來～如果你在曼谷出的車牌，開去清邁，一樣...來幹嘛？？跨府！你只能在曼谷開！駕照（錢）拿來～怎麼知道哪裡來的車？？ 待會說～

還有什麼特別嗎？？有！你開紅牌的車，每天要寫日記，今天昨天明天要開去哪裡？沒寫，被警察攔到一樣，駕照（錢）拿來～所以如果你去翻日記看，你就會看到之前的人哪天去哪裡做什麼？？

紅牌還有兩的意思
第一，你是好野人，買新車～
第二，你鐵定是還不太會開車～

其他還有米色，皇宮皇室的車，還有一些特定地區的車牌

怎麼知道哪裡來的車，下面小小一排的字會顯示你的車子是哪裡來的～

有圖案的車牌是買來的～

＃泰華眼裡的泰國2021
＃泰國
＃泰國旅遊
＃泰國文化
＃深度了解泰國

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【Support】
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Paypal ► paypal.me/Taihualin

新在哪裡？
●台灣福斯商旅引進長軸與短軸 2 款車身設定，長軸座椅配置分為 2/2/2/3 或 3/3/3，短軸座椅配置為 2/3/3
●採用新式樣大型水箱罩與保險桿設計，並換上全新 LED 燈組、輕量化鋁合金輪圈及專屬銘牌，向品牌其他新世代車款看齊
●導入乘客艙遙控電動滑門
●提供香草白、米白灰、櫻桃紅、璀璨銀、鏡色灰、漠地棕、海水藍、星空藍及珍珠黑共 9 款車色選項
●導入全新儀錶與多功能方向盤設計
●排檔桿右側設有 USB Type-C 插槽
●座椅具備可迅速向前摺疊的 Easy Entry 簡捷上車設計，後艙座椅更可完全前傾收折，也可進行拆卸
●中控台配置 6.5 吋 Composition Color 多媒體觸控螢幕，支援 App Connect 手機多媒體連結功能
●199L 車型上全面搭載 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，首次提供全速域 ACC 主動式車距調節巡航系統
●全車系擁有 Cross Wind Assist 側風穩定輔助系統及 MCB 二次碰撞預煞系統等多項標準安全配備
●導入 MQB 電控系統，增加電子方向機柱設計，並帶來方向盤電動輔助功能


#福斯商旅
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#Caravelle
#T6.1
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