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GYMSHARK的創辦人班．法蘭西斯（Ben Francis）在2018年獲選為富比士30歲以下傑出青年創業家；2019年成為英國政府企業理事會的成員；2020年榮獲英國年度安永企業家大獎。他19歲立定志向，22歲創業，29歲時已經帶領GYMSHARK成為全球最夯的健身服飾品牌，他究竟是如何辦到的？
https://meet.bnext.com.tw/articles/view/48172
【每個大人，都曾經是個小孩】
連兩年受 臺北市教育局 邀請分享
校園性侵害、性騷擾或性霸凌事件當事人輔導處遇策略暨未成年懷孕輔導策略研習－公私立國小輔導主任或輔導人員場
跟去年講同一個主題
#認識校園性別霸凌與同志議題
宇：我有個擔心，因為109學年度我也講過一模一樣的主題，老師會期待內容上調整有些不同嗎？
承辦老師：只要主軸不變，講題與內容可以調整的～但老師的時間方便嗎？
承辦老師會這麼問
是因為一開始我是婉拒的
年初承應 #長濱國中 演講邀請
剛好是全市性平研習的前一天
原本再三考慮不要這麼奔波
想在臺東多留幾天眺山望海
然而，我想起了小小時候的自己
我知道小小時候的自己
很羨慕此刻的孩子
因為現今老師接受更多性平教育研習培訓
對性平/多元性別議題會更為敏感與包容
「如果當時我的老師也懂這些，我是不是就不用這麼辛苦的長大？」我心中始終有這樣的疑問
這也是爲什麼一直以來
我很喜歡講老師場
我深深相信
「每個大人，都曾經是個小孩，而唯有把這些大人過往的內在小孩照顧好，此刻的孩子才能得到有品質的關心與陪伴」
引用 蔡依林 Jolin Tsai
在2019金曲獎 年度歌曲獎獲獎致詞
「葉永鋕提醒了我，在任何情況，我都可能成為某一種少數，所以我更要用同理心，去愛任何我身邊的人。這首歌獻給他，也獻給所有曾經，認為自己完全沒有機會沒有選擇的你。在任何時刻，你一定要記得選擇你自己，支持你自己。」
如果明年教育局再邀請我…
我還是會生第三個版本出來的：）
#綻放性平玫瑰
#共創友善校園
#獻給所有自由的靈魂
現在的孩子～每天緊盯3C產品🥺
只能多補充葉黃素～
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使用3C產品已不可避免的成為孩子們的休閒活動之一，父母都擔心孩子長時間暴露在高能量藍光下🖥📱
#獲得2019年度澳洲創新兒童健康產品獎
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4歲及以上兒童：每日咀嚼1粒，或遵醫囑。
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#GogoroS3
#SPerformance
今天我的教練「林柏丞 Albert Lin」
是台灣TSR全國機車錦標賽A級選手
超狂參賽經歷：
2011德國24小時耐久賽 (24h HARZ-RING) 分組冠軍
2014 TSR 125A R2 冠軍
2014 TSR 125A 年度冠軍
2014 MAAT 125A R1 冠軍
2014 MAAT 125A R3 冠軍
2017 TSR 夏的祭典 125A組冠軍
2018 TMRRC Super-300 R3 冠軍
2019 TSR EVS10.0組 R5 冠軍
2020 TSR EVS10.0組 R2 冠軍
2020 TSR EVS10.0組 R5 冠軍
2020 TSR 125A R4 冠軍
How哥超狂參賽經歷：
2004 全國中學科學展覽 入圍
2011 全國大專院校ATCC競賽前八強
歌曲授權
DJ Hauer - 俺はみんなの日本語しか学ばないから 台北甩尾 Remix
https://youtu.be/uqUsxD7jU_U
七胖樂團 – 創造青春
https://youtu.be/4gcDc4AxgwY
☆今回紹介した商品
全周囲360°&リアカメラドライブレコーダーmarumie(マルミエ)
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/q-30r/
SUPER CAT レーザー＆レーダー探知機 LS320
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/ls320/
☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地 東京都府中市
血液型 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻 2017年卒業
資格 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技 教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴 Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞 （ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載 CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
「サーキットの猪」連載開始
クルマ情報誌「グー」連載コラム 2020年11月号より
「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始
元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。
☆戦歴
2021年 スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
鈴鹿クラブマンレース クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA） スケジュールの都合でスポット参戦
2020年 ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） 2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝
2019年 JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦 MAZDA Fan ENDURACEレース シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
2018年 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
予選３位２回・６位入賞１回
ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回） メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行
2017年 全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
スーパー耐久（ST-5クラス ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山 Bドライバーにてスポット参戦
Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）
2016年 Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持） 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー
2015年 全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ） シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年 免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る
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