限量30台的Ford ST ,售價138.8萬的純手排來了,但不好意思,已經賣完了,所以只剩流口水的份,另外
Focus ST-Line Lommel X
2022年式Active EcoBoost 任性版
也正式發表囉~
此次改款重點
ST-Line Lommel X
與Active EcoBoost 任性版
同步標配原先搭載於 Focus ST Wagon 上的 Dynamic LED 智能動態照明頭燈組。
ST-Line Lommel X 鋁圈
則是改以更加輕量化,
由 Ford Performance 團隊開發
並與海外 Focus ST Edition
系出同門的 ST Edition
18吋10 幅式旋壓輕量性能框。
ST Line Lommel X 售價92.9萬
任性版 89.9萬,有沒有很佛心!
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
「19吋 輕 量化 鋁圈」的推薦目錄:
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 Andy老爹 Facebook 的最佳解答
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 [問題] 換輕量化鋁圈的幾個問題和推薦- 看板car 的評價
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 進口鋁圈交流網(公開版) 的評價
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 輕量化19吋前後配鋁圈 的評價
- 關於19吋 輕 量化 鋁圈 在 19吋的輕量化鋁圈 的評價
19吋 輕 量化 鋁圈 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
[今晚,我想聊聊車壇趨勢] 所謂的原廠未改!Ford推出Focus ST Edition
#阿B博:
相信有不少車迷朋友們常常會遇到瞞著另一半偷改車,被發現時只好說是原廠就這樣的窘境,不過這回Ford在歐洲市場所推出的Focus ST Edition還真的是所謂的全原廠未改!Ford這回針對底盤進行重點升級,換上了由Ford Performance特別調校的KW雙管可調式避震器,此避震包含了12段的阻尼可調與16段回彈可調的設定,最重要的是Ford還附上了一本“設定攻略百科”,其中還包含最適合紐柏林賽道的避震設定!原廠表示也Focus ST Edition懸吊高度與一般版本相比降低了10mm,另可再依需求調降20mm,彈簧本身強度也提升了50%,並搭配新造型的19吋輕量化輪圈,讓你享受更熱血的路感!
#台灣聽說也有一台原廠未改
#標配倍適登避震器 #RAYS鍛造鋁圈
#台灣保時捷
19吋 輕 量化 鋁圈 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台]限量600台、北美市場限定!Toyota GR Supra A91-CF限量版現身
#小編:有碳纖維套件的GR Supra讓人口水直流
限量 600 輛、北美限定 GR Supra A91-CF 碳纖維特仕車。CF的車名相當直接明瞭,就是 Carbon Fiber 縮寫碳纖維縮寫,限量600台販售讓GR Supra A91-CF更顯特別,也讓人口水直流。
A91-CF 僅搭載3.0升引擎具有382hp輸出的車型,提供灰/白/黃三種車色,GR Supra A91-CF特仕車搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎搭配八速ZF自排變速箱,提供灰/白/黃三種車色,最大馬力 382hp / 5,800-6,500rpm,最大扭力 368lb.ft./1,800-5,000rpm,在0-100km/h 加速為 3.9秒。
全車前後下擾流、車身側裙、尾翼等外觀多處均採用碳纖維材質來進一步輕量化。而全 19 吋鋁圈則是採消光黑樣式,而Brembo卡鉗還附有Supra字樣;內裝部分使用Alcantara 材質搭配皮革鋪陳,也有配置碳纖維飾板點綴,其餘與標準版完全相同。
#Toyota #GR #Supra #A91 #CF #限量600台販
19吋 輕 量化 鋁圈 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答
19吋 輕 量化 鋁圈 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文
19吋 輕 量化 鋁圈 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答
19吋 輕 量化 鋁圈 在 進口鋁圈交流網(公開版) 的美食出口停車場
雙北收19吋,20吋鋁圈114.3/5,要可閃大六,不要前後配! 喜歡會私訊!感謝! ... 售全新 RAYS VERSUS V.V.21S輕量化鋁圈。 顏色代碼:APJ。 規格:19吋,5/108,8.5J, ... ... <看更多>
19吋 輕 量化 鋁圈 在 輕量化19吋前後配鋁圈 的美食出口停車場
Share your videos with friends, family, and the world. ... <看更多>
19吋 輕 量化 鋁圈 在 [問題] 換輕量化鋁圈的幾個問題和推薦- 看板car 的美食出口停車場
近期沒真打算要換,只是最近心頭有點販劍
稍微做點功課後發現有些問題想問
不知道有沒鋁圈系的前輩可以指教
以18 x 8-9 in. 的鋁圈為例
網路上看到的大多都落在8、9公斤
少數如Rays ce28n能夠落在6-7公斤
重量大概落在多少以下才被視為輕量化輪圈?
還是根本沒有共識或標準?
設胎皮相同、非賽道情況,換上輕量化鋁圈前後
重量大概要差多少Kg或%,操控上才真能有感?
目前原廠的鋁圈大概一顆11公斤左右,18 x 8 in.的
如果換上常見的8公斤鋁圈,會有顯著差異嗎?
畢竟貴貴的,若沒閒著差異還不如不要
在相同原料情況下,鍛造與旋壓在重量表現上差異大嗎?
因為做功課的過程中也發現某些旋壓框比鍛造框更輕
但因為資訊不足也沒辦法好好比較
我在想,旋壓更輕是否是犧牲強度換來的?
因為就我所理解
旋壓在胎唇之內的任何構造應該還是鑄造的吧?
若比鍛造更輕不就是犧牲了強度了嗎?
最後想請教有便宜冷門的鍛造台廠推薦嗎?
我對台廠滿有信心的,巧新、BC什麼的
還有其他的好廠嗎?
感謝感謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.95.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690395119.A.507.html
這樣除了外型不同 功能性上484滿糞的…?
※ 編輯: PPTer (223.139.95.45 臺灣), 07/27/2023 03:01:49
... <看更多>