[單車走春]
前年的單車走春是老家的太平山、前前年則是武嶺。
今年原本也想騎遠一點,北高或是北中,但後來決定新竹來回也省去搭車錢與塞在高速公路上的可能。
一早沿著西濱往新竹下去,一路上幾乎不見車友,就連汽車、重機也很少,還以為大家是不是都開工了。
早晨日出後,其實照不到太陽的地方還滿冷的,而且騎在視野寬廣的大直線中連一台車都看不到,這感覺相當詭異,但也因此一路騎起來難得的清靜許多。
進入新竹之後意外的「新竹公園」所吸引進去,這裡的櫻花開的太美,且許多有用心設計的建設,還有動物園在這公園內,讓人感覺到了有一點迷你版的井之頭恩賜公園味道。
沿著122縣道經由竹東,去騎了新竹車友熱門的練車聖地「樂善堂」,騎了就知道這裡的坡度與路況真的很適合練車,景色也相當不錯,騎起來相當愉快。
「樂善堂」除了有免費的飲水機能夠補給之外,聽說在夏季還有提供綠豆湯,真的是超棒的騎車路線XD
接著本來想說要騎回台北有點累了,但龍頭不自覺得移到右側的小路繼續往上騎到大崎崠頂峰涼亭,一路不乏10%、15%、甚至20%以上的陡坡,好險都有較平緩的路段可以讓腳回血,後段的路況會再更差一些,變得水泥混碎石的路面,騎的時候需要小心一些,不過在許多爬山的人在看的情況下,得到了滿滿的加油聲,讓我不好意思落地www,完成了不落地騎完的成就。(中間幾次真的超想下來用牽的...)
最後就是較無趣的台三返回台北,一路上坡又逆風真的滿虐的...
回到土城後本來想直接上捷運,不過看著難得北部不錯的天氣,也還有體力的情況就切到河濱慢慢騎回家了,只是在自行車道才是真正另一個考驗....
不過也平安的順利完成,今年的單人單車走春。
今天是連假最後一天(哭)
小弟在這邊也向各位朋友說聲新年快樂啦!!
照片最後一張附上這次的路線圖,有需要的再自行參考:)
122縣道路況 在 深 ‧ 旅行 Facebook 的精選貼文
充滿繽紛的霞喀羅古道🍂🍁🍃
此時正是到霞喀羅古道健行賞楓的好時節
沿途山徑鋪滿了厚厚的落葉走起來相當舒適
整片山林都是繽紛的色彩,真的超級美😍
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霞喀羅古道是一條昔日兩地泰雅族人往來的一條社路,全長22公里,若單純只為賞楓而來,建議由養老登山口至馬鞍段(5.5K)皆可。
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✅健行路線:
【A健行路線東端】:尖石養老步道口—栗園—馬鞍(5.5K),原路折返含拍照約四個半小時,路況良好,全都在走在林蔭之下,很適合全家出遊健行🏃🏃🏃
【B健行路線西端】:清泉石鹿登山口—田村台—鞍部—猷山(6.5K),原路折返約五個半小時。(目前整修步道封閉至1月31日)
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✅開車路線:
【A養老登山口】
經竹東接竹120縣道後經尖石轉入竹60鄉道,後接秀巒道路(竹65鄉道)至秀巒,經秀巒檢查哨後直行右往養老,續行秀錦道路約7.7公里左右,可抵霞喀羅古道養老段登山口。
【B石鹿登山口】
國道三號下竹林交流道經竹東接竹122縣道直行,經清泉接石鹿林道後過石鹿派出所至登山口抵達。(目前整修步道封閉至1月31日)
122縣道路況 在 深 ‧ 旅行 Facebook 的最佳解答
2016.12.30充滿繽紛的霞喀羅古道🍂🍁🍃
此時正是到霞喀羅古道健行賞楓的好時節
沿途山徑鋪滿了厚厚的落葉走起來相當舒適
整片山林都是繽紛的色彩,真的超級美😍
小Q祝福各位,2017年新年愉快
讓我們一起迎接嶄新的2017年吧🌄
PS.霞喀羅古道是一條昔日兩地泰雅族人往來的一條社路,全長22公里,若單純只為賞楓而來,建議由養老登山口至馬鞍段(5.5K)皆可。
✅健行路線:
【A健行路線東端】:尖石養老步道口—栗園—馬鞍(5.5K),原路折返含拍照約四個半小時,路況良好,全都在走在林蔭之下,很適合全家出遊健行🏃🏃🏃
【B健行路線西端】:清泉石鹿登山口—田村台—鞍部—猷山(6.5K),原路折返約五個半小時。
✅開車路線:
【A養老登山口】
經竹東接竹120縣道後經尖石轉入竹60鄉道,後接秀巒道路(竹65鄉道)至秀巒,經秀巒檢查哨後直行右往養老,續行秀錦道路約7.7公里左右,可抵霞喀羅古道養老段登山口。
【B石鹿登山口】
國道三號下竹林交流道經竹東接竹122縣道直行,經清泉接石鹿林道後過石鹿派出所至登山口抵達。