我爸爸以前是三菱汽車的員工，在一次的員工與家屬的公司旅遊行程，我接觸到了兄弟象隊的球員，因為當時三菱汽車贊助兄弟象隊，職棒的選手剛好非賽季，也一同前往這次的旅程，在活動中，我也獲得我人生第一顆簽名球，是當時背號6號蔡豐安的簽名球，也開始我的棒球旅程，因為學校也沒有球隊，身邊的朋友也只會傳接球，很單純的每週末都傳接球練習，一練就三年(就是每個週末下午只有傳接球、再傳接球、再傳接球)，原本還想要去考棒球學校，但當時資訊太不發達沒什麼選擇，就結束了我一場球都沒有打過的棒球史，但事隔多年有幸能教到當時很常在電視上看到的球評 曾文誠 大哥。
感謝 侯以理 以理的引薦，開始協助人生第一次挑戰226的曾公，其實在2018年 Challenge-Taiwan 賽場上我就與曾公相會過一次，當時我是CT的單車賽道的機巡人員，在單車一出發還沒到小野柳的路上，有位選手破胎，我下車查看原來是位113的選手，瞭解情況後就準備做機械支援協助排除狀況，換好後要離開的時候，看到選手號碼布是曾文誠，我應該沒有看錯吧？ 然後聽到熟悉謝謝、掰掰，恩！真的就是曾文誠大哥。
到了2020年8月正式碰面，8/18開始為期近3個月的訓練安排，在訓練裡面加入了大量的單車接跑步的轉換跑，為了是讓226最後的跑步不要成為步兵，整個訓練安排到最大量的時候游泳約3000m，單車來到140km，跑步30km，雖然還不足以直接完成一個226距離，但這幾個距離對於曾公來說已經比以往的訓練都來的多很多，硬要湊滿距離也有身體健康上的顧慮，畢竟比賽不只比身，更是在比心。
來到比賽當周，我不太愛給學生壓力，基本上一週的訓練安排都是以輕鬆活動為主，並告知不要一直想比賽(雖然知道不想是不可能的)，但盡量維持原本生活習慣為主，雖然曾公感覺面對過大風大浪，但還是可以從通話及文字內容感覺得出對這場比賽的期待程度。
比賽當下第一關游泳，就讓我擔心的一直打電話到台東問問看現在到底關門了沒有，深怕曾公還沒騎到車，第一關游泳就下課，還好在時限內還是安全上岸，我捏了把冷汗，到了單車穩穩地發揮在原本預計的時間內達陣，因為跟關門時間實在太靠近了，又打給在轉換區的Max問看看關門了沒，還有沒有選手回來，還好網路上的成績查詢看到曾公已經進入T2，路跑賽段在中段也有關門點，一樣心驚膽顫的看著網路上的成績，尤其是最後6公里，我看著賽事群組的大家已經被Call回終點準備看煙火合照了，但曾公的成績遲遲還沒有顯示，在最後5分鐘，網站即時更新，以16小時36分10秒，總排名327名，分組第三名的成績跨入終點，成為一位正港的鐵人。
在指導過程中也同時聽了曾公與梁公的Podcast『台北市立棒球場』，中間講到他們人生『除了棒球還是棒球』，但在整個訓練的過程和進終點後，我想曾公60歲以前是除了棒球還是棒球，但在11/14完成比賽後，是『除了棒球還是鐵人』，整個練習過程堅持的精神和不放棄的態度，感染我很深，真的很Respect，恭喜曾公！！
113關門時間 在 ️‼️Challenge Taiwan賽前提醒‼️‼️... 的美食出口停車場
二、226/113報到時間：4/25(四)13:00-18:00 及 ... 一、各比賽項目交車時間： - 113/226：需 ... 一、個人組關門：登記、拔晶片，不能繼續比賽。 ... <看更多>