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【問題不在站票！籲加速花東鐵路全線雙軌化】

最近大家關心的議題圍繞在二級警戒鬆綁、疫苗、本土確診個案+0，8/23國家運輸安全調查委員會公布 #台鐵408次太魯閣號事故事實資料報告，激不起一絲關注漣漪。

但是，運安會的報告實在怵目驚心，47位死亡旅客中，有64%購買站票，交通部王國材部長公開表示，考慮普悠瑪號、太魯閣號不賣站票，事故發生已4個多月，#東部人行的正義在哪裡？

不賣站票，難道就可以解決人民的疑慮？不賣站票，#用生命在回家的東部人都能如願返鄉？身為逢年過節必搶火車票的台東人，總覺得坐在台北辦公室吹冷氣的高官，難以感同身受。

台東人要的不多，#就是希望能順利買到返鄉車票、盡量縮短乘車時間，有更多時間可以陪陪故鄉的長輩、與好久不見的朋友相聚，然後匆匆北返，期待下一次的團圓。

花東鐵路全線雙軌化才是解決問題的核心。雙軌化才能縮短列車交會次數及等待時間，才能編排出有效率又準點的車班，但是根據國發會通過的「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫綜合規畫」案，從花蓮站到知本站112點65公里將擴建為雙軌，#最快6年後才會全線通車。

#台東人的安全不能等、#台東人不要再犧牲，請中央拿出最有魄力的辦法、最有效率的方式，加速推動這條東部人安全回家的路。

桃園今日+0，目前桃園居家隔離人數已經大幅下降到112人，今天也沒有新增確診者足跡，顯示疫情正持續在收斂，我們會更加謹慎處理每一個個案，希望能夠保持好這樣的成果，但也不會掉以輕心，任何確診者個案的足跡都至少有14天的風險，我們會繼續做好每個疫調、匡列、隔離，同時，繼續提高疫苗覆蓋率。

二級管制包括「疫苗覆蓋率」與「國境管制」兩大重點：

疫苗覆蓋率部分：桃園市第五輪疫苗接種量能為4萬8,460人，目前總計預約4萬2,468人，預約率達87%，其中36處社區接種站已預約2萬1,949人，其餘合約醫療院所及13區衛生所約2萬519人，持續以社區接種站與基層診所雙軌並行方式進行。第五輪疫苗接種對象包括，「已接種第一劑Moderna疫苗，且至8月11日(含)前已間隔滿28天之第一到三類及孕婦等對象，可接種第二劑」及「已於7月19日12時前意願登記Moderna疫苗，且為65歲(含)以上長者及 55歲(含)以上之第九類對象，可接種第一劑」。

國境加強防疫部分：中央疫情指揮中心日前宣布，包括入境採檢、期中再篩、期滿二採、隔離14天等四大防疫政策，桃園位於國境防疫第一線，將秉持「中央統籌、地方協助」的原則，持續協助防疫車隊、防疫旅館、期中快篩與期滿二採等防疫工作，守護國境到社區的第二道防線。

目前桃園已完成第四輪疫苗接種計畫，劑次人口比將近40%，待第五輪疫苗接種完成後即可達到40%以上，桃園防疫團隊會持續努力並與中央政策對接，繼續做好每一天的防疫工作。

專案造冊後還是能上平台預約，輪到你就可以趕緊去打！

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