關於 101 鐵路 特 考 解答 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

🤡？係咪太陽能電筒啲朋友？

 渾水財經Channel x Fortune Insight 獨家眾籌出版《港斃。港完：國際金融中心崩壞史》率先網上預訂：https://muddywater.fortuneinsight.com/web/

你的支持，將會在香港金融史上烙下痕跡。

及早訂閲我，能早知天下國際金融事

➡️ Water Podcast：那天當周凱旋小姐被記者追問時事睇法時，我在旁邊食住花生、茶點的觀察
https://www.patreon.com/posts/41190055

➡️Water Podcast：陶傑跟我分享的股票老千陷阱，他對於一馬基金、納吉、劉特佐和中國首富的有趣觀察
https://www.patreon.com/posts/40767836

➡️Water Podcast：拆解中鐵建董事長神秘死亡的含意，重溫鐵路系統的腐敗以及如何勾結港資本玩家操控殼股
https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/488402

➡️Water Podcast：現代貨幣理論和金融政治學分析中國搞數字貨幣的來龍去脈，參考委內瑞拉和愛沙尼亞的經驗
https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/488599

掌握最新最精闢金融經濟資訊，立即訂閱《金融經濟精神食糧》
逢一、三、四出刊登專業財金分析文章，另設特別環節：每週解答觀眾問題、100萬模擬倉投資部署和每日金融財經Podcast，幫你補補腦
https://prime.fortuneinsight.com/web/muddydirtywater

Patreon: https://www.patreon.com/muddywaterfinance

今日講多少少公司管治A股H股的101知識

渾水財經Channel x Fortune Insight 獨家眾籌出版《港斃。港完：國際金融中心崩壞史》率先網上預訂：https://muddywater.fortuneinsight.com/web/

你的支持，將會在香港金融史上烙下痕跡。

及早訂閲我，能早知天下國際金融事

➡️Water Podcast：陶傑跟我分享的股票老千陷阱，他對於一馬基金、納吉、劉特佐和中國首富的有趣觀察
https://www.patreon.com/posts/40767836

➡️Water Podcast：答網友 - 如何從CCASS判斷一、二三線股票要炒作或開始散飯？當中的分析框架和套路又是怎樣？
https://www.patreon.com/posts/40805652

➡️Water Podcast：拆解中鐵建董事長神秘死亡的含意，重溫鐵路系統的腐敗以及如何勾結港資本玩家操控殼股
https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/488402

➡️Water Podcast：現代貨幣理論和金融政治學分析中國搞數字貨幣的來龍去脈，參考委內瑞拉和愛沙尼亞的經驗
https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/488599

掌握最新最精闢金融經濟資訊，立即訂閱《金融經濟精神食糧》
逢一、三、四出刊登專業財金分析文章，另設特別環節：每週解答觀眾問題、100萬模擬倉投資部署和每日金融財經Podcast，幫你補補腦
https://prime.fortuneinsight.com/web/muddydirtywater

Patreon: https://www.patreon.com/muddywaterfinance

將香港的「有為青年」移上廣東，
另將大陸的「百無人口」不斷批准來港定居，
咁！咪叫「換血」......「大融合」囉！

【港鐵主席馬時亨： 正與中方商討，建廣東「香港城」供港青移居 - 本土新聞】

港鐵公司主席馬時亨於昨日《南華早報》專訪稱，港鐵正與中國鐵路公司商討，在中國廣東南沙或佛山一帶覓地建設「香港城」，預期該「香港城」樓價較低，可安置香港年輕人或退休人士。

馬時亨並稱，「香港城」計劃中，港鐵公司將在廣州高鐵站附近收購土地，建設有「香港味」的城鎮。

馬時亨建議，廣東政府和香港特區政府可設立高鐵月票制，壓低火車票價，可透過中港鐵路網連接香港城，並說服中央政府允許居住在大陸的香港人，在香港工作時繳納香港稅。

馬時亨預計，香港城只需要三到五年即可完成建設，房屋單位價格將更便宜，可能僅為香港的四分之一或五分之一。

馬時亨又另外提出香港本地開發計劃，稱發展貨櫃碼頭為住宅區亦是一種解決方案，可考慮擴建鐵路，從南昌或美孚延伸至葵涌貨櫃碼頭。馬時亨本身是李嘉誠家族能源公司的非執行董事，李嘉誠家族經營葵涌其中四個貨櫃碼頭。

泛民主派議員范國威、譚文豪等曾質疑，廣深港高鐵的廣州（南）站實際上位於番禺，該處並非發展完善的市中心，需要轉乘地鐵近一小時才能到達廣州市中心。譚文豪又曾指出，香港高鐵站83%的列車班次只是前往廣州南，只有小部份班次去全中國其他城市。馬時亨在高鐵廣州站一帶建設「香港城」的計劃，或者是對於泛民質疑的遲來「解答」。

從移居龍華到移居廣州

香港特區當局要員呼籲港人移居中國大陸並非新事，特區前政務司長唐英年，於二零零九年七月接受媒體訪問時，認為香港每月二萬元收入的家庭，若在香港住，生活質素比不上在深圳龍華住，所以他建議這些家庭搬往深圳龍華，生活質素一定比現在好，大可以居住深圳龍華，從龍華坐車到香港上班；唐英年亦建議港人住在東莞去沙田返工。當時另有商界人士、瑞銀投資研究執行董事王震宇稱「低增值人士」應該離開香港，以騰出空間讓高增值人士來港。

▋離地觀點橫行 香港要有《本土新聞》
▋訂閱方法
Paypal: http://goo.gl/jfXV26
或：東亞銀行戶口 015-254-68-00092-8 (Local Press Ltd) ，支票，ATM，網上過數均可。