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台鐵局長親赴內壢站🚉
翻修改善明年六月完成！
正宇在週一的交通委員會質詢中，針對內壢站設施不足部分向台鐵局長質詢，局長在會中即承諾會改善，讓正宇沒想到的是，週三台鐵局長親自來到我們內壢站進行勘查，且除正宇原本提及的廁所設施不足外，局長更針對站內天花板剝落的情事要求整修，台鐵局預計天花板油漆預計10月底完成；翻修改善則預定於111年6月30日完成，這樣的效率，讓正宇非常感心👍🏻
在太魯閣事故發生後，正宇曾在交通委員會質詢中說過，「台鐵不是螺絲鬆了，而是根本沒有螺絲。」之後又發生太魯閣事故受難者家屬對台鐵局事後之處理態度不滿的控訴，正宇語重心長對新任的杜微局長說過：「局長是從台鐵基層慢慢做上來的，應該是最了解台鐵需要怎樣的改變的。」杜微局長也用他的行動來回應正宇的期許，一個中央局長級的長官親自到地方來勘查一個地方車站是正宇從政多年幾乎前所未見的，正宇想杜微局長肯定把自己當做台鐵改革的第一顆螺絲，試著推動台鐵這部年邁不堪的百年老車，也希望他的精神能夠感染所有台鐵的員工們，讓民眾重拾對台鐵的信任。
#台鐵 #內壢 #勘查 #內壢車站
#立法委員 #趙正宇
「IRent 初體驗」
和運租車為和泰（2207）集團底下持股66%的合併子公司，一年幫和泰賺進7.9億元的稅後盈餘。
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其實我有一台跟親戚買的11年老車 國產納智捷U7，但這款車時常故障，吃油與耗電量更是驚人，加上我是個腳勤的健人，所以市區10公里內，我都用跑的，因此很少開車。
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然而今天要從鹽埕辦公室搬點東西回左營，需要開車來載，但納智捷目前放在小港的哥哥家，因此要去取車非常不方便。
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於是我想到了 IRent 的「路邊隨租」，這app我下載一年了，想說哪一天可以臨時租車跟朋友出去玩，但事後發現我根本沒朋友，所以就作罷了。
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不過今天派上用場了，只花了138元，就從鹽埕把東西運回了左營，雖然是第一次租用，但期間從租車到還車都非常有效率，不得不說 IRent 真的挺有一套的。
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#這篇不是業配
#以後就不怕臨時交到新朋友
市府10年花260億元補助公車業實施免費公車，小嬿卻發現有50輛逾齡公車在市區趴趴走，枉顧市民交通安全又排放空污，今日在市議會質詢要求交通局硬起來，大刀闊斧要求業者將逾齡公車全部換新。
自由｜中市有全台最多公車業者 議員︰放任50輛屆齡10年老車趴趴走
https://reurl.cc/pgeMxQ
中時｜50輛逾齡公車在中市趴趴走 副市長：要求業者儘速汰舊換新
https://reurl.cc/9rmpxa
台灣新生報｜逾齡公車趴趴走 中市議員要求汰舊換新
https://reurl.cc/pgeZ3Z
聯合｜50輛超齡公車趴趴走 中市府：平均車齡6.8年六都算年輕
https://reurl.cc/7rzkqb
NOWnews｜中市逾齡公車 議員要求全部換新
https://reurl.cc/9rm4k8
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驗車都能達到標準為何要劃分限定車種禁區，好像在區分次等公民的感覺， 民主最可貴的就是自由平等博愛，現在台灣整個執政氣氛搞得像共產黨2.0一樣，一黨獨大想做什麼就做什麼一定過， 以後不曉得以後會不會有個法案說，滿65歲退休的人在社會上己無產值，身體機能已逐漸下降為由，就要開始特徵拖累台灣EPS的拖累殘值稅，而且某些場所限定滿65歲以上不能進入，不管你身體都健康都一樣，把這次老車事件套用在人的身上你們就能看得懂．
