我跟編劇一樣啊QQ
看到鋼太跟尚泰兩個人爆發的那一幕，真的哭到一個不行（艾波）
阿妮的韓國不歸路►看更多專欄作家請光臨【韓粉圈圈】http://star.ettoday.net/column
1조 在 ETtoday星光雲 Facebook 的最佳貼文
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過113萬的網紅Japanese Calligrapher Takumi，也在其Youtube影片中提到，0:00 あ 아 0:27 い 이 0:44 う 우 1:04 え 에 1:29 お 오 1:50 か 가 카 2:45 き 기 키 3:14 く 구 쿠 3:41 け 게 케 4:14 こ 고 코 4:43 さ 사 5:01 し 시 5:16 す 스 5:34 せ 세 5:56 そ 소 6:15 ...
1조 在 Edcon Gabriel Yau 丘雨勤 Facebook 的最佳解答
今天，我學會了人生中第一組韓文字！
Today I learnt my first set of Korean words.
조(Jor)단(dan) 홍(Hong)대(dae)
#JordanHongdae #WeAreJordan #Korea #Seoul #JordanSeoul #ᴊᴏʀᴅᴀɴsᴇᴏᴜʟ #LoveTheGame #CommitToWin #JordanBrand
#AirJordan #弘大 #JordanShop #Customization @ Jordan Korea
1조 在 師大韓語快易通 李美林老師 Facebook 的最佳解答
<韓國文化 -'정월대보름:元宵節'>
各位，元宵節快樂！
在韓國也有元宵節，那麼韓國人元宵節的時候吃甚麼啊？還有做什麼呢？美林老師介紹給大家喔．^__^
1) 달집 태우기: 나뭇가지로 달집을 짓고 달이 뜨면 불로 태우기
*왜요? --> 좋은 운은 초대하고 나쁜 운은 없앤다는 뜻이에요.
2) 달맞이 :달을 보면서 소원을 빌기
3) 부럼깨기: 날밤, 호두, 은행, 잣 등 견과류를 어금니로 깨물기
*왜요? --> 각종 부스럼 예방과 이를 튼튼하게 하려고요.
4) 쥐불놀이 : 보통 농촌에서 들판에 불을 놓아요.
*왜요? --> 농사에 유익한 땅을 만들기 위해서 이렇게 해요.
5) 오곡밥 먹기: 쌀, 조, 수수 , 팥 , 콩 등을 넣은 밥을 먹어요.
*왜요? --> 풍농을 기원하려고요.
1조 在 Japanese Calligrapher Takumi Youtube 的最讚貼文
0:00 あ 아
0:27 い 이
0:44 う 우
1:04 え 에
1:29 お 오
1:50 か 가 카
2:45 き 기 키
3:14 く 구 쿠
3:41 け 게 케
4:14 こ 고 코
4:43 さ 사
5:01 し 시
5:16 す 스
5:34 せ 세
5:56 そ 소
6:15 た 다 타
6:51 ち 지 치
7:23 つ 즈 츠
7:52 て 데 테
8:32 と 도 토
9:06 な 나
9:26 に 니
9:44 ぬ 누
10:03 ね 네
10:27 の 노
10:45 は 하
11:12 ひ 히
11:35 ふ 후
11:59 へ 헤
12:22 ほ 호
12:48 ま 마
13:12 み 미
13:32 む 무
13:56 め 메
14:20 も 모
14:43 や 야
15:05 ゆ 유
15:29 よ 요
15:54 ら 라
16:17 り 리
16:34 る 루
17:01 れ 레
17:25 ろ 로
17:46 わ 와
18:10 ゐ 이
18:28 ゑ 에
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19:33 が 가
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20:14 ぐ 구
20:30 げ 게
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21:11 ざ 자
21:34 じ 지
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22:15 ぜ 제
22:40 ぞ 조
23:02 だ 다
23:23 ぢ 지
23:43 づ 즈
24:03 で 데
24:25 ど 도
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25:12 び 비
25:37 ぶ 부
26:02 べ 베
26:26 ぼ 보
26:53 ぱ 파
27:19 ぴ 피
27:41 ぷ 푸
28:05 ぺ 페
28:28 ぽ 포
28:55 きゃ 갸 캬
29:36 きゅ 규 큐
30:17 きょ 교 쿄
30:58 ぎゃ 갸
31:26 ぎゅ 규
31:55 ぎょ 교
32:25 しゃ 샤
32:47 しゅ 슈
33:10 しょ 쇼
33:32 じゃ 자
33:57 じゅ 주
34:22 じょ 조
34:48 ちゃ 자 차
35:25 ちゅ 주 추
36:03 ちょ 조 초
36:39 にゃ 냐
37:04 にゅ 뉴
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37:53 ひゃ 햐
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39:19 びゃ 뱌
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41:45 ぴょ 표
42:13 みゃ 먀
42:37 みゅ 뮤
43:01 みょ 묘
43:25 りゃ 랴
43:53 りゅ 류
44:17 りょ 료
※加藤（かとう）さんのように、最初に「か」がくる場合には左側の「가」を使います。
一方、田中（たなか）さんのように最初に「か」がこない場合には右側の「카」を使います。
「かきくけこ」、「たちつてと」、「きゃきゅきょ」、「ちゃちゅちょ」
でハングルが2つ書いてありますが、全て先ほどと同じルールです。
※「ん」は、直前のひらがなに「ㄴ」をつけます。
【例】 「あ（아）」→「あん（안）」
※佐藤（さとう）さんは「사토우」ではなく「사토」と表記します。これは、長音は省略して表記・発音するためです。
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2020年1月3日撮影
小樽駅（おたるえき）
JR北海道 函館本線
1903年（明治36年）6月28日に北海道鉄道蘭島駅 - 当駅間の開業に伴い、小樽中央駅（おたるちゅうおうえき）として開業。
同年7月1日に稲穂駅（いなほえき）に改称。
1904年（明治37年）10月15日に北海道鉄道の歌棄駅（現在の熱郛駅） - 小沢駅間が延伸開業し、同線が全通。同時に、高島駅（たかしまえき）に改称。
1905年（明治38年）12月15日に中央小樽駅（ちゅうおうおたるえき）に改称。
1920年（大正9年）7月15日に小樽駅（2代目）に改称。中央小樽機関庫が小樽機関庫に改称。同時に、小樽駅（初代）は南小樽駅に改称。これは、旧小樽駅を市の中心地区と間違える客が後を絶たなかったため、改称に至った。
1934年（昭和9年）12月25日に3代目駅舎（現駅舎）に改築。北海道内初となる鉄骨鉄筋コンクリート造（RC造）である。
2003年（平成15年）駅開業100周年を記念し、4番ホームを石原裕次郎に因み「裕次郎ホーム」と命名。
2006年（平成18年）3月27日に小樽駅本屋・プラットホームが国の「登録有形文化財」となる。
2010年（平成22年）10月に小樽駅本屋が「準鉄道記念物」指定。
2012年（平成24年）4月25日：小樽駅のリニューアル工事完了。
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は9,398人で、JR北海道の中で7番目に利用者数が多い駅になっている。
Otaru Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line
Opened June 28, 1903.
It was rebuilt on December 25, 1934 into the third-generation station building (current station building). This is the first steel reinforced concrete structure (RC structure) in Hokkaido.
On March 27, 2006, the station became a “registered tangible cultural property” of the country.
April 25, 2012 Renovation of Otaru Station completed.
The average number of passengers per day in FY2017 was 9,398, making it the seventh-busiest station in JR Hokkaido.
小樽站
JR北海道 函館本線
1903年6月28日開業。
它於1934年12月25日重建為第三代站大樓（當前站大樓）。 這是北海道首個鋼筋混凝土結構（RC結構）。
2006年3月27日，該站成為該國的“註冊有形文化財產”。
2012年4月25日，小樽站的裝修完成。
2017財年的每日平均乘客人數為9,398，使其成為JR北海道第七繁忙的車站。
小樽站
JR北海道 函馆本线
1903年6月28日开业。
它于1934年12月25日重建为第三代站大楼（当前站大楼）。这是北海道首个钢筋混凝土结构（RC结构）。
2006年3月27日，该站成为该国的“注册有形文化财产”。
2012年4月25日，小樽站的装修完成。
2017财年的每日平均乘客人数为9,398，使其成为JR北海道第七繁忙的车站。
오타루 역
JR 홋카이도 하코다테 본선
1903 년 6 월 28 일에 개업.
1934 년 12 월 25 일에 3 대째 역사에 개축. 홋카이도에서 최초로 철골 철근 콘크리트 조 (RC 조)이다.
2006 년 3 월 27 일에 역이 나라의 「등록 유형 문화재」가된다.
2012 년 4 월 25 일 오타루 역의 리뉴얼 공사 완료.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 9,398 명으로 JR 홋카이도에서 7 번째로 이용자 수가 많은 역이있다.
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2019年8月26日撮影
名古屋駅（なごやえき）
名古屋市営地下鉄 名城線
1957年（昭和32年）11月15日開業
名古屋市交通局の2017年度の一日平均乗車人員は
東山線139,577人
桜通線56,790人
名古屋市営地下鉄では最も利用客の多い駅である
島式ホーム1面2線で12両分の有効長を持ち、南側半分を藤が丘方面行きホーム（6両分）、北側半分を高畑方面行きホーム（6両分）が使用する千鳥配置になっている
Nagoya Station
Nagoya Municipal Subway Meijo Line
Opened November 15, 1957
The Nagoya City Transportation Bureau's daily average number of passengers in 2017 is
Higashiyama Line 139,577
Sakura Dori Line 56,790
Nagoya City Subway is the station with the most users
名古屋站
名古屋市營地鐵名城線
1957年11月15日開業
名古屋市交通局2017年的每日平均乘客人數為
東山線139,577
櫻通線56,790
名古屋市地鐵站是用戶最多的站
名古屋站
名古屋市营地铁名城线
1957年11月15日开业
名古屋市交通局2017年的每日平均乘客人数为
东山线139,577
樱通线56,790
名古屋市地铁站是用户最多的站
나고야 역
나고야시 교통국 지하철 메이 조 선
1957 년 11 월 15 일 개업
나고야시 교통국 2017 년 하루 평균 승차 인원은
히가시야마 139,577 명
사쿠라 도리 선 56,790 명
나고야 시영 지하철에서 가장 이용객이 많은 역이다
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덕분에 MBK파트너스는 채권단 지지하에 법원의 승인을 받고 2013년 1월 2일 웅진코웨이 ... 2013년 MBK파트너스는 코웨이(1조 2,000억 원)를 필두로 네파(1조 1,200억. ... <看更多>
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