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好多撥款都有爭議，點解平時唔抽起再游說？
全文：https://www.post852.com/?p=291750
政府近日三度抽起大學工程撥款，包括理工大學校園和圖書館擴建工程共17.4億元、中文大學興建一座教學科研綜合大樓約5,970 萬元，以及香港大學改善設施及醫學院校區發展的項目，涉及約 1.94 億元。民主派議員，包括民主黨許智峯與公民黨楊岳橋，今早在立法會財務委員會上質疑政府抽起大學撥款申請的原因，要求交代。
財經事務及庫務局局長劉怡翔稱，政府只是「暫時撤回」，而非「抽起」，強調不是針對某間大學或大專學界。他又補充，「抽起」申請是應食物及衞生局要求，因為食衞局指曾有議員就撥款提出關注，當局需要更多時間游說和解釋。
至於建制派方面，工聯會何啟明質疑增建大學設施，會否為周邊鐵路線和高速公路帶來危險；民建聯何俊賢則指警方在理大搜出大量汽油彈，對校方管理能力存疑。
#852郵報 #劉怡翔 #理工大學 #中文大學 #香港大學 #食物及衞生局 #游說
【識條鐵】東大嶼人工島隱藏高鐵支線大FACT CHECK 🕵️♀️
前兩日爆出東大嶼計劃原來隱藏了接駁前海的高鐵支線，逼到前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民和發展局局長黃偉綸出來回應。但再經我們研究團隊深入調查，可以發現他們的說法相當誤導，以下一齊來FACT CHECK：
🧠 不是初步構想，而是由黨委提出落實的大灣區政策
前海展示館成幅壁畫咁大嘅大灣區基建藍圖，係咪純粹初步構想? 其實本年2月25日，現任深圳市委田夫已經圍內透露過未來會有高鐵線「從深圳西麗高鐵站過前海到香港東大嶼都會」【註1】 。同月27日，深圳市政府黨委成員、前海深港現代服務業合作區管理局局長杜鵬，踩到落黎香港四季酒店出席「前海落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》政策推介會」，更進一步提及研究延長內地高鐵路線，途經前海及「明日大嶼」的人工島【註2】，作為配合「國際化城市新中心及未來部署」。
可見呢條高鐵2.0 ，好明顯已經唔係純粹係一個前海管理局小官洪為民講既「初步構想」，而係由黨委提出落實大灣區綱要勢在必行嘅政策，但普通市民竟然到今日重係懵然不知。
🤷♂️ 連黃偉綸局長都要睇新聞先知?
無端端剷多條高鐵2.0落黎東大嶼已經好離奇，成件事更加離奇嘅係，發展局局長黃偉綸竟然話睇新聞先知道有呢個消息，話識佢條鐵，咁就證明左在妹仔特首任內，香港已經進入一個任俾大陸規劃嘅處境。
不過，2月27日嗰場「前海落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》政策推介會」，已經簡單有報導過，你話黨八股文睇唔明重情有可原，但當我地翻查報導，當日香港政府內地及政制事務局副局長陳帥夫係有份參加呢場會議架【註3】。
然後，黃偉綸竟然話隔左成個月都無聽過呢單野，咁究竟係咪內地及政制事務局辦事不力，明明呢啲咁高層次嘅會議一日政府內部就應該出哂會議紀錄，成個月咁大個局連出個簡報俾發展局都冇，又咁橋局長成個月都貴人事忙，完全當大灣區規劃綱要嘅新聞係耳邊風? 周街捉個小市民問，都會話咁嘅可能性好低囉。
定係政府知之為不知其實是知也，急轉彎扮香港冇被規劃?
㊙️ 原來前海代表一個月前透露兩地政府已在研究中
雖然港官推個波俾深圳話佢地自己一廂情願，但又俾我地翻箱倒籠，搵到官媒大公報一個月前已報導前海代表講過：深圳和香港特區政府正在研究「透過高鐵，通過前海連接至東大嶼新規劃填海人工島」【註4】。
即係話，呢位大陸官員杜鵬先生，已經揭穿左黃偉綸(別怪我)同洪為民(我自願)嘅便宜說法，呢條隱藏高鐵根本唔係純粹單方面構想，而係兩地政府已經夾好準備落實嘅大灣區綱要既研究，進展已成深港雙城機密。除非係呢位陸官吹大左，唔係就係你當香港市民係傻仔隨便誤導。
🧪 立法會5.5億人工島研究撥款 暗藏高鐵支線研究
下周3月26日政府就會問立法會申撥款做研究，6000幾億包嘅唔至係填海同埋鄰近基建工程咁簡單，睇番份立法會撥款申請文件原來暗藏埋一份《區域性運輸研究》，5.5億係會包埋入去研究啲「較遠期道路及鐵路」【註5】，極有可能批錢研究埋呢條咁區域性嘅隱藏高鐵啦。
依家「明日大嶼」官方版嘅基建藍圖，都有透露有條暫時話會行普通馬路嘅未來可能車行線 (R1)，走線其實就跟前海展示館擬建既隱藏高鐵支線幾乎吻合，同一條走線穿過大東山到小蠔灣北到東大嶼，如果佢未來研究下搖身一變由馬路變多左條鐵路，咁個終點站就一定唔會係小蠔灣而係大灣區，亦都一定係千億起跳嘅大型豪建高鐵。
更重要嘅訊息，就係話本月26號政府就已經暗中拎錢研究呢條區域性高鐵支線啦，而唔係純粹深圳前海一方既構思咁簡單！睇實啲個荷包呀。
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FACT CHECK完畢，結論是：
📌無論是洪為民及黃偉綸對新高鐵支線的最新說法，都自相矛盾站不住腳；
📌政府暗渡陳倉，東大嶼6千幾億只是暫時「起錶價」，先氹你落疊再層層加碼，同步開展新高鐵支線又會是上千億開支黑洞；
📌明顯反映香港已經高度被規劃，連負責當局都不看新聞都不知情，就算知情局長都要扮無知；
📌現時增生左條前海列出嘅高鐵支線毫無規劃論證、社會討論及民意基礎，證明應先經過公眾諮詢，而非直接繞過民意就拎公帑進行研究。
#增生左條前海列出既高鐵支線
#及早揭發及早準備
#黨委話起多條高鐵
#妹仔娥點敢sayNo
#東大嶼停撥款
#氹你落疊層層加碼
#6240億計漏條鐵
#睇實啲個荷包呀
【註1】 【大灣區聯動內地與香港，未來前海有3條軌道線通往香港！】(26-02-2019)
http://www.hkcna.hk/content/2019/0226/747390.shtml
【註2】【文匯報：前海港企按年增49%】(28-02-2019)
http://paper.wenweipo.com/2019/02/28/FI1902280021.htm
【註3】【新浪看點：前海落實大灣區發展規劃綱要政策推介會在港舉行】(28-02-2019)
http://www.hkcna.hk/content/2019/0228/747771.shtml
【註4】【文匯報：前海港企按年增49%】(28-02-2019)
http://paper.wenweipo.com/2019/02/28/FI1902280021.htm
【註5】【立法會CB(1)729/18-19(03)號文件】 (p.5)
https://www.legco.gov.hk/…/papers/dev20190326cb1-729-3-c.pdf
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💡 追縱東大嶼人工島問題回顧
【大型基建超大支】 bit.ly/超十支
【東大嶼有條隱藏高鐵】 bit.ly/XRLtoELM
【承認了 前海想聯通東大嶼】bit.ly/XRLtoELM2
【大島注vs棕田應收】 bit.ly/BrownfieldsCost
【人工島萬能論】 bit.ly/人工島萬能論
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《嘉年華未正式開始，先在里約地鐵車廂𥚃參與瘋狂派對》
先和大家說聲新年進步，各位也要身體健康，驛馬星動😝人剛到烏拉圭差不多是旅程尾聲了🤪
巴西嘉年華期間，由於周圍封路uber也未必可以容易找到，的士收費也是獅子開大囗的比平常貴幾倍，唯獨二十四小時開放的地鐵價格合理又方便，縱使常有人説入夜後乘坐地鐵是有一定的危險，但想一嘗不同地方的地鐵也可合理價格到會埸所以就冒險一次吧！
於是晚上十時多決定坐地鐵前往森巴嘉年華會場sambòdromo 。由Copacabana Beach 附近的Siqueira 站坐至Praça Onze站，大約十三個站二十五分鐘就可到達。才4 reals （港幣$9.5）一個人價格十分合理。
如果你會留在里約比較長時間建議先買metro río (就像八達通一樣）可以乘坐巴士、輕軌、地鐵，否則每次要排隊等候購票。
在月台等候地鐵，人潮不及香港的繁忙時間多但其實也不少。幾分鐘後列車抵達，當我步入車廂那刻真的給眼前的景象嚇倒，由於嘉年華期間巴西人都會悉心打扮穿上各類不同的服飾，眼前我見到有男扮女裝的、公主打扮的、卡通人物造型、動物造型⋯還有大量上身赤裸下身短褲的男生和穿著典形巴西女生喜歡的三點式泳衣滿身閃粉的佈滿車廂，部分還手拿啤酒大唱大跳的，敲著車門作為唱歌拍子。看得出很多人也有點醉意不斷大聲說話聊天。另一邊廂則有一班大約十五六歲左右的年青人在揮拳打向地鐵的天花板上直至有裂縫出現，其他青年則在叫囂著然後又有另一個繼續拳打在天花板上，看得出他們真的很興奮，看得我有點心驚膽跳。在短短頭五分鐘的車程時間我感到自己有點緊張而有想過下車再等下一班車，一方面擔心自己的財物（其實只帶了不多現金），另一方面又擔心安全。但眼見穿著小仙女裝扮的三歲小女孩的家庭也繼續坐在車廂一副沒有什麼事發生的模樣，我也打消了轉車的念頭，深信嘉年華期間每一個地鐵車廂就像一個流動的派對，只不過是我少見多怪吧！如果硬要我拿在日本乘坐交通工具的經驗和里約的地鐵放在一起比較，那麼真的是一個最大的對比。
其實行車五分鐘之後也沒有那麼緊張，也知道他們的表現純屬興奮開心，只不過相比之下在香港長大的我太過保守，沒有像他們那樣從各式各樣的表現去表達興奮而已。後來我也放膽嘗試和他們溝通，雖然不懂葡語未能聊得多一點，但由於他們都打扮得太有心思，忍不住請他們拍照留念，他們樂意擺出不同pose配合十分友善。
一趟二十多分鐘的地鐵體驗令我更加期待真正的嘉年華，在交通工具也尤如開Party般那麼真正嘉年華更加不得了⋯⋯
離開車廂後我將會有另一個重要任務，雖然我那刻人已經在往嘉年華的途中，但其實我未有入場門票在手，為了可以省錢我決定去一試運氣買黃牛票，下回繼續分解購買黃牛票之迷😝
Indiapink的小小前巴西里約旅遊建議：
1）打算前往巴西里約的朋友可預先下戴apps MetroRio十分容易方便查看地鐵路線
2）里約的治安向來臭名遠播，幸運地我幾天周圍走甚至深夜兩三點仍在街上也安全渡過，其實嘉年華期間警力明顯增強，在會場及遊客多的地方也有警察巡邏。緊記出外衣著簡單，不戴任何貴重飾物，只帶夠一天駛用的現金和護照副本在身，用貼身腰包，把其他外幣及証件鎖在住宿的保險廂內，相機等貴重物品不要經常掛在頸前，拍攝完即收好，人多時背包放在前面，在餐廳或任何室內地方也不要把背包離開自己的手中，先看清楚將會行走的路線，不要邊行邊拿著電話看地圖，這些小貼士也可以令旅程更加安全。不幸遇上賊人，為了安全也不要跟他們硬鬥到底，他們可能有利器或同黨在附近，如果你緊記每天只帶大約$250 港幣出外也只損失小量現金。總之在里約比其他的地方更加留意身邊的人和小心自己的物品就可以了。
3）uber 在里約很普及方便，車費合理又不用跟的士司機費時講價，除了嘉年華期間封路難以找到車之外其餘地點也容易叫車。不過里約的uber 用不到信用卡（不知道原因）記得選擇cash那個按鈕才call到車，記得預備現金。
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