《紐約時報》好文選讀
「2018年最值得去的52個地方(5/5)」
〜〜《紐約時報》精選2018年最值得去的52個地方,不妨安排一個假期,跟隨紐時的介紹,為自己的身心靈來一次放鬆的旅行吧!
《紐約時報》
41. 迪士尼之泉 (佛羅里達州)
雞尾酒取代玉米熱狗。
緊挨著華特•迪士尼世界的迪士尼市中心,現已經過重新設計拓展,成了迪士尼之泉(Disney Springs),變成一個主要面向成年人的、出人意料的美食目的地。裡克•貝利斯(Rick Bayless)、森本正治(Masaharu Morimoto)、沃爾夫岡•帕克(Wolfgang Puck)和阿爾特•史密斯(Art Smith)都在這裡開了餐廳,喬治•米利歐蒂斯(George Miliotes)也將在2018年春天推出一個葡萄酒吧,它將是該州唯一一家由侍酒大師主理的葡萄酒吧。這裡還有精品店、一家藍調之屋(House of Blues),以及許多參加派對的機會,這一切讓成年人前往迪士尼有了新理由。
42. 默熱沃 (法國)
既適合全家遊,又彰顯法式奢華。
由皮埃爾-伊萬•羅切(Pierre-Yves Rochon)設計的默熱沃四季酒店(Four Seasons Megève)總共有55間客房,裡面裝點著酒店所有者羅思柴爾德女男爵(Baroness Rothschild)的藝術收藏,從酒店大門可滑雪到上山纜車,前往滑雪場,適合全家人出遊。酒店的房間不大,但四壁都鑲著胡桃木板,配有燒木柴的壁爐,由專門打理壁爐的人負責添柴和清掃,一家居酒屋風格的餐廳提供清酒和日式酒吧小吃,客人還可享受酒店新推出的直升機滑雪遊。默熱沃正在對滑雪設施進行投資,到2020年將達到9400萬美元,用於包括若干輛高檔新纜車車廂,兩個全新的青少年雪道滑雪區,以及一條兩英里長的穿越森林的新雪橇滑道——這是上薩瓦省的首條——所有這些都將在2017/18滑雪季與遊客見面。
43. 昌迪加爾 (印度)
一座綠色城市,建築愛好者心中的聖地。
雖然印度北部的昌迪加爾不在大多數遊客的行程上,但這座擁有寬廣林蔭道、大片綠地和值得注意的建築的大都市,終於受到應得的重視。由知名瑞士裔法籍建築師勒•柯布西耶(Le Corbusier)設計的政府辦公樓群——國會建築群(Capitol Complex)已於2016年被納入聯合國教科文組織的世界遺產名錄;2017年,另一位知名建築師皮埃爾•讓納雷(Pierre Jeanneret)的故居,變成了一家致力於紀念他對這座城市的貢獻的博物館。主城區外也有新發展:位於在8000英畝森林之中的奢華度假村、昌迪加爾的歐貝羅伊沙可維拉斯(The Oberoi Sukhvilas)已在最近開張,其中包括一個大型水療中心,為來者提供各種各樣的養生項目。這個度假村本身有望成為一個旅遊景點。
44. 西雅圖 (華盛頓州)
一座不斷演化的城市裡的新建築和更新後的地標。
西雅圖的面貌將在2018年有大的變化。太空針塔(Space Needle)的翻修已經進行了多年,包括上面的旋轉餐廳,這家餐廳的地板將換成玻璃的,並定於今年春天開業。在市中心,由NBBJ設計的巨球狀亞馬遜公司總部將於2018年初向遊客開放,球體內種了數百個物種的植物。美國太平洋西北部地區最大的酒店、45層樓的西雅圖凱悅酒店(Hyatt Regency Seattle)將於今秋開業。此外,北歐傳統博物館(Nordic Heritage Museum)將搬進一棟由Mithun事務所設計的新建築,新館位於歷史上的斯堪地那維亞人社區巴拉德(Ballard),新館弧線形大廳的設計靈感來自挪威兩岸峭壁間的峽灣。
45. 羅托魯瓦 (紐西蘭)
為泥浴而來,因它的美麗住下。
含有硫磺的間歇泉,以及富含礦物質的溫泉,讓羅托魯瓦的空氣中瀰漫著特有的味道。這座城市是紐西蘭北島毛利文化的中心。首屆泥巴狂歡節(Mudtopia Festival)於去年12月拉開帷幕,活動內容包括在泥巴中比賽和泥巴按摩,今後每年都會舉辦一次,以慶祝該市得天獨厚的地熱資源。在羅托魯瓦的法卡雷瓦雷瓦森林(Whakarewarewa Forest),大自然以新形式呈現在人們眼前。那裡由紅木林中21條懸索橋組成的紅木森林空中步道(Redwood Treewalk),推出了一個叫紅木森林夜燈遊(Redwoods Nightlights)的項目。天黑後,三十件出自設計師戴維•特魯布里奇(David Trubridge)之手的奇妙燈光裝置,給壯美的森林襯托了浪漫氣氛。
46. 伊普爾 (比利時)
第一次世界大戰的倖存者100歲了。
2018年11月11日,歐洲各地都將慶祝第一次世界大戰結束100週年。位於弗拉芒大區的伊普爾是舉辦慶祝活動的主要地點,這裡見證了一戰期間幾場最血腥的戰役——該市的法蘭德斯戰場博物館(In Flanders Fields Museum)有對這段歷史的理解深刻的記錄。紀念停戰日的活動將包括音樂會、罌粟花遊行,以及在紀念失蹤將士的門寧門演奏動人軍樂《最後崗位》(Last Post)的典禮。
47. 丹吉爾 (摩洛哥)
高速鐵路和高級世外桃源。
摩洛哥北部的這座港口城市繼續走向復興,這裡有新近重建的濱水區和碼頭,一個經過擴建的遊輪港,以及預計今年開通的非洲首條高速鐵路,高鐵將把丹吉爾與卡薩布蘭卡和拉巴特連接起來。距此約50英里的塔姆達灣(Tamuday Bay)的海濱也變得愈發時尚,那裡新近落成了一家麗思卡爾頓度假酒店(Ritz-Carlton Resort),Banyan Tree度假村不久前也已在那裡開業。
48. 杜埃羅河岸 (西班牙)
在西班牙的「第二」葡萄酒產區把酒言歡。
雖說屈居里奧哈之下,但杜埃羅(Duero)河畔的這片地區(經此流入葡萄牙境內後,這條河就是杜羅河[Douro]了)出產的美酒深受葡萄酒行家喜愛,比如普羅多思(Protos)——產自由理查德•羅傑斯(Richard Rogers)設計的酒莊——以及阿爾蘇阿卡(Arzuaga)。很容易從巴利亞多利德市來到杜埃羅河岸(巴利亞多利德位於馬德里以北,兩者間有一小時的高鐵車程),這裡的Abadia Retuerta Le Domaine酒店被很多人認為是全西班牙最好的酒店之一。此外,不要錯過佩尼亞菲耶爾城堡(Peñafiel Castle)的葡萄酒博物館,以及國家雕塑博物館(National Sculpture Museum)——它堪稱西班牙雕塑界的普拉多(Prado)。
49. 蒙哥馬利 (阿拉巴馬州)
一座種族恐怖主義受害者的紀念館在曾經的南部聯邦首都拔地而起。
蒙哥馬利有數十座頌揚南部聯邦的紀念館。一座將於今年4月與觀眾見面的紀念館,則要為奴隸制和種族偏見的受害者代言。由非營利組織「平等正義倡議」(Equal Justice Initiative)創辦的和平與正義國家紀念館(National Memorial for Peace and Justice),佇立在一個山頂上,俯瞰著這座城市,它將包含800根懸空的柱子,上面刻著4000多名受害者的名字。另外800根柱子將平放在旁邊的花園裡,它們是給每個發生過用私刑處死人的縣製作的,直到這些縣前來認領,並將其豎立在自己的土地上。
50. 南蒂羅爾 (義大利)
一個養生勝地的重生。
南蒂羅爾是義大利的一個說德語的自治區,通往其首府博爾扎諾主要機場的航班,於2015年被全部取消,以順應民意——此前有人就應否讓該機場繼續運轉做過民意調查。南蒂羅爾人沒有哀嘆旅遊業的損失,而是從澄澈的天空和遊客人數減少上得到了好處,這裡已成為一個養生勝地。新開的設施包括:西霍夫天然度假村(Seehof Nature Retreat),這個環湖度假村裡有套房和桑拿房,湖邊長滿了蘋果樹;還有蒙特木屋酒店(Montchalet),位於奧爾蒂塞伊,有16間套房,配備適於冥想的漂浮床。一些老字號酒店,比如位於著名的「鐵徑」(Via Ferrata)登山道上的阿爾彭皇家酒店(Hotel Alpenroyal)也進行了升級,新建了一個面積為5.4萬平方英尺的養生區,配有散發著乾草香的桑拿浴室,還有藥草蒸氣浴室和溫泉池。2017年底,這裡還舉辦了新的上阿迪傑葡萄酒峰會(Alto Adige Wine Summit),以展示鮮為人知的當地葡萄酒品種。
51. 英國
一座經常不受注意的英國城市加大了投在文化上的賭注。
前衛且極富創造力的布裡斯托力爭在2018年博得另一個名號:文化重鎮。英國最古老的仍在運營的劇院布裡斯托老威克(Bristol Old Vic)將推出一個有188個座位的實驗劇場。聖喬治音樂廳(St. George’s Bristol)正在增建一個現代化的演奏空間。用以紀念偉大工程師伊桑巴德•金德姆•布魯內爾(Isambard Kingdom Brunel)的取名「成為布魯內爾」(Being Brunel)的新博物館,即將在他的傑作——大不列顛號(SS Great Britain)遠洋班輪周圍亮相。此外,大西部鐵路公司(Great Western Railway)將在2018年推出更寬敞的列車,倫敦與布裡斯托之間的火車也將在2019年初從每小時兩趟增加到四趟,更便於遊客從倫敦來這裡。
52. 琅勃拉邦 (寮國)
進了世界遺產名錄,但沒有擁擠的人流。
這座半島城市位於湄公河和南康河的交匯處,最好騎著單車遊覽。可以在清晨向身披藏紅色袈裟的佛教僧侶布施,然後去發現數目不清的金頂寺廟,或者徒步前往附近的瀑布。為什麼要現在來?趁著遊客還不多的時候趕緊來吧。琅勃拉邦已有一些新度假酒店——Rosewood和Sofitel——還有價位不太高的奢侈品牌Azerai(該酒店將在3月份改名為Avani)。此外,這裡有通往亞洲大多數主要城市的航班,還計劃修一條通往中國的鐵路,從而使遊客更容易抵達。
更多內容請上連結點閱,網址:https://cn.nytimes.com/tr…/20180116/places-to-visit/zh-hant/
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【高鐵帶來香港的「末日列車」】
高鐵方案終於出台,所謂魔鬼在細節,大家也要知道真正的魔鬼在哪兒。所謂「一國兩制」已死,其實是一句講得太多、多至濫用的說話,最黑色幽默之處是如何死法,大多數港人包括「港奸」並不自知,就算知道也不願信、不敢信。上周本文下半段介紹軍事知識,網上反應很強烈,主流還是沒人理會;一般人的思維是只願接受已知或一知半解的論說,若有此心態,只看本文上半段便已足夠。
神鬼不知 進出香港
大多的批評只集中於租地連司法主權也租出的不通之處。這當然是說不過去的,尤其是有「一國兩制」並且行之有效20年,所以筆者也不會只用違法霸道看中共處理高鐵事件的爭議。中共官方媒體出奇地無聲無息,沒有高調教訓港人「一國」的「偉大必要」,以及高鐵是國家恩惠之類,這些話由港人「港奸」出面說便已足夠,中共只保證使命必達,便不會節外生枝,使命是香港要讓「末日列車」自由進出香港,要神不知鬼不覺地出入。
事實上,之前不少人提出其他方案,包括派兩地邊檢人員在列車運行那半小時內,在車上完成出入境檢查。這是技術可行,但並非終極目標所在,這目標早已鐵定,今天也不可能改變,這是所以中共的主權不單在車站的一兩個樓層,而在車廂之內,車內所有地方皆在中共官方慣常操控之中,不可能中港共管,因為內裏另有文章。
租地連主權也租用並非沒有國際慣例,領事館便是其一,所以陳文敏的推論是錯的。中共從來認為香港是中國主權之內的地方,回歸前不設領事館,回歸後的中聯辦也非領事館,只是辦公地方,連解放軍的營地也行香港法律(另加《駐軍法》),充分尊重香港的司法主權和「一國兩制」。
香港有自己地方的主權,本欄早已詳細介紹;這主權是不折不扣的國家主權,包括發行貨幣、司法獨立,以至終審之權。這樣的主權比美國的一個州更高級別,而中共也算盡力遵守,雖然沒有完全尊重,這也是公道的評價,但為何今次例外?
在中共的思維中,例外是合理的,一如上周談及大帽山上X波段軍用雷達的安裝,是涉及國防,所以不需港人同意,而且不用通知,港人連知情權也不具備,《基本法》沒有寫明國防與外交均要得到港人同意。
香港與中國的法制不同,香港一直以來是以國際法和國際法習慣處理。這不關乎「一國」主權的理念,因為「一國」之內有不同法制、不同主權歸屬是正常之事,如英國與蘇格蘭、美國的州與州,法律不同而有衝突時,便依國際法原則處理。香港一樣,沒有引渡安排也不能跨境執法,最少中共死口不認而我們可以大力指控;違反國際司法不同區的處理方法是違反國際法,也就等同違反「一國兩制」的承諾,以及所有既定安排。
核彈列車 無法監察
依國際法,海上的主權安排是據1982年的《海洋法公約》。中國船隻以國旗為主權所在(Flag Carrier),但進入本港水域則香港的法律自然引用,一如掛其他國旗的船隻到港一樣,民事刑事皆有管轄權。
空中主權自1910年有氣球與後來發展為飛船橫跨兩國時便已出現,基本原則是有土地的主權便有領空的主權,飛行器上的主權依旗載原則處理,與輪船相似,詳情寫於1919年的《巴黎公約》與後來1964年的《東京公約》。當中有五大原則,在一國空間發生的犯罪,適用該國的法律,稱為屬地原則;飛機登記國的法律在機上適用,為登記國原則,特別當飛機在國際空域時,混合原則是當飛機在一國領空通過,航機內的犯罪危害到該國的安全或公共秩序時,該國法律與飛機上國籍的法律一併執行;飛機離起飛國較近時,依起飛國的法律原則,反之依降落地國的法律原則。
筆者絕對肯定的是,並無國際法處理車上的司法原則,車上並無旗載國籍這回事,就連一眾「港奸」也說不出個所以然。中國與14個國家的國境接壤,從未有車輛過境後,車上還當是中國領土有主權這回事。高鐵將行走全球,肯定任何車廂到別國之後不可如香港高鐵車廂一樣保留主權。香港政府是否在創制國際法的先例「咁厲害」?
當然不是,港官沒有這個創意,一切皆是中央定了照讀及設法硬銷給香港人的;中共並非不理性,反之是過分理性地以車廂內涉及國防,所以是中央權力所在,並不需港人同意。
篇幅所限,大家請上網打「末日列車」4字便有答案。簡而言之,是車廂內可能裝有射程14000公里的洲際導彈,是核導彈,承載的是大名鼎鼎的東風41導彈。這類導彈早可安裝車上,只是裝在車上時速只有40里,還是可以遭戰機獵殺;高鐵有350里時速,比直升機更快,而全國有高鐵2萬里,普通鐵路12萬里,十分適合把核彈裝在車上,就算美國出動全部衞星也無法有效監控,形成絕對無法防避的核阻嚇力。
「末日列車」構想並不新鮮,前蘇聯七十年代已把SS-24「手術刀」彈道導彈裝在火車上,這是從不公開承認的秘密,中共當然也不會承認,但中國的軍事迷與軍事刊物早已談個不亦樂乎,陸人不覺危險,反而稱讚國家軍事構想的偉大。大家是否覺得中國高鐵的式樣是一樣的?這是故意方便隱藏軍備,令衞星無法得知。香港人要免於核恐懼有何方法?獨立吧!筆者也不想篇篇文章叫獨立的,無法啊!
信報財經新聞 2017-08-01
A13 | 時事評論 | By 王岸然
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目前平常在家常常會DIY一些有的沒的。
常常跑去工廠買一些鐵板來用,只知道這些鐵板工廠的長輩都叫黑鐵。
可是上網看一下,有人說黑鐵就是碳鋼,也有人說黑鐵就是鑄鐵
也有看到黑鐵就是生鐵。
所以想要請問板上的前輩,到底黑鐵是屬於何種金屬呢?
黑鐵和碳鋼之間焊接有建議的焊條嗎?(DC 電弧焊)
之前都是使用309L的焊條焊接,雖然目前時還沒有發生脫落。
但是感覺很不好焊...(當然我是焊接新手也有關係)
感謝。
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