7/8 大盤與明日盤勢解析
今日台股上下波動很大，原因就如昨天大盤分析文所提到的航運股尤其是貨櫃航運的上下波動大的關係，指數連續三天K棒收黑K且都勉強站在5日線，成交量持續放大加上技術指標開始轉弱，一旦國際股市不佳就要留意回測月線的風險
今日(7/8)台股受到早上航運股的震撼教育，上下振盪高達193點，一開盤受到美股上漲及籌碼偏多的影響上漲，盤中則因貨櫃三雄也是佔權值的長榮跌停，萬海及陽明都下跌超過5%之下，最低下跌108點，最後也因為這三檔的上拉使指數逐步上漲，最後收盤上漲15.4點，漲幅0.09%，收在17866.09點，成交量約為6433.35億元。櫃買指數則上漲0.3%，成交量小幅縮減到933億元。
技術面上，如上段提到K棒是根黑十字線，高點小過昨天高點，低點跌破昨天低點，是個轉折待變的訊號，短期的盤整有機會結束；而從技術指標來看，KD指標的K值已經跌落80之下成為交叉向下，若D值也到80之下高檔鈍化結束；MACD的紅棒開始有明顯的縮減，也不利於短期多方的延續。
籌碼上，昨天的籌碼偏多之下，即使今天指數高低振盪很大，仍然以上漲作收，到了今天，籌碼轉為偏空，空方力道遠大於多方力道，出現一個準備高檔獲利了結的情形，除主力在現貨買超，自營商在期貨多單加碼之外，其他的籌碼指標全數偏空。
經由上述的分析，應該會覺得明天指數開始回檔的機率大，這裡講一個股市慣性，台股除2017年的「金髮女郎」年之外，每年指數都會去碰年線，而另一個慣性是。
這幾天一直講逢高要獲利了結一些部位，將部位降下來，這樣下跌後才有資金逢低承接，這裡得到驗證；市場的資金仍多，短期的振盪向下創造了一個好的買點，指數之後還會再創歷史高點，但前提是還活在市場上。
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今天(7/8)指數大幅振盪後小漲，而前一個交易日(7/7)盤後選出每日強勢股列表的股票，依舊強勢，遠強於大盤；而前一日的精選個股，還是能延續漲勢，表現多很不錯。
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