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【矯正令人無所適從的動線】
大家是否曾在路上看過下列狀況？
#輪椅族因為高低落差無法通行路面
#機車族因為大型箱體而被擋住視線
#行人因為行穿線太靠近路口而險被過彎車輛撞倒
2021年8月24日，我來到青海和翠華路口，和交通局、工務局、養工處及台電一起針對大家可能遇到的問題想辦法，市府承諾未來將依「#都市人本交通道路規劃設計手冊」辦理規劃設計。
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阿凱認為輪椅族、機車族和行人，每一個用路人都應該被相同重視，因此在會勘的會議結論中明確列出幾點：
1️⃣ 建請市府及相關單位在未來路口設計時，行穿線（斑馬線）位置能夠往後退，避免與轉彎處過近，使汽機車轉彎與路人起步行走時，汽機車無法即時反應造成路人驚嚇或碰撞等事故。
2️⃣ 路口各轉角人行道位置，不應配置相關公共設施(如台電變電箱、號誌控制箱等)大型箱體(如園道工程-鳳山計畫，博愛路口)，避免汽機車轉彎時有視野上死角。
希望大家能安心用路，一個城市的行人環境，是進步的指標。
#你的事就是阿凱的事
08/05豪雨災情過後 全速展開市容復原大作戰
受西南氣流及盧碧颱風外圍環流影響，為高雄帶來數波短延時強降雨，尤其是本市山區降雨量更是破表，自8月5日開始，超豪大雨累積雨量已經突破1千毫米以上，部分道路、地下道及涵洞等積淹水、13處預警性封閉橋梁及山區預防土石流而緊急撤離2,312人。今晨陳其邁市長已動身前往山區各地巡查災情，我則奉市長之命，主持應變中心第4次工作會議，市府團隊各局處總動員投入市容復員大作戰！
環保局持續多日來之工作，已展開雨後道路清潔，工務局加強公園及傾倒樹木清理，以及道路破損之修補；水利局則積極進行各淹水潛勢地區積淹水退去後之地區災後復原，針對防汛道路及河岸綠地清理，滯洪池排空整備與抽水站雜物清除等逐一檢視，務必於明天星期一上班日前，讓市容恢復如常。在主持水情中心第4次應變工作會議之後，我即啟程以下的各巡視行程：
# 1-視察小港區沿海路緊急搶修
視察小港區沿海二路唐榮鐵工廠前視察道路坑洞修補狀況，工務局養工處簡報說明，沿海路整體道路刨鋪，是在2019年3月開工，2020年5月完工，此次豪雨期間8/7發現約50公分×120公分的坑洞，雖說雨勢未停歇造成了修補上的難度，但養工處仍然緊急搶修，並加強警示措施，待天候狀況穩定後，將再以方正切割局部進行道路面層的大面積修復。
# 2-視察仁武區仁雄路緊急搶修
接續來仁武區仁雄路視察路面修補，工務局說明該路段約5年前完成改善，惟此次豪大雨造成路面損壞，今早有市民通報路面破損，工務單位隨那緊急處理路面修補，還給市民朋友安全的通行道路。另外仁武區中正路等主要道路也於今天上午全部搶修坑洞完成。
# 3-視察仁武區186甲線道土石坍方緊急搶修
再接續前往市道186甲視察土石滑落處理情形，本次豪大雨已有通報4處土石滑落，養工處已完成3處，這是最後一處的清除，養工處每當豪大雨發布後，即通知廠商機具待命，一有土石滑落立即出動清除，以維護用路人安全。
# 4-視察岡山區介壽東路與聖森路口緊急搶修
北高雄的聖森路因為是鄰近工廠的主要通行道路，工務局指出刨鋪養護紀錄已至少是五年前，因為重車輾壓，使得道路壽命縮短，豪雨造成坑洞，目前以冷料緊急修補，後續聖森路（長1,500公尺,寬25公尺）已向中央申請經費至少4000萬挹注來整體刨鋪，提升整體使用舒適性及耐久度。
# 5-視察鐵路地下化園道樹木扶正緊急搶修
此次豪雨造成多處路樹倒塌，我亦再前往鐵路地下化綠園道工程包括左營計畫、高雄計畫、鳳山計畫等沿線，並即責成市府團隊，派工清除，加快搶救傾倒樹木扶正作業，只為讓市民朋友在接下來的星期一，出門上班上課時，能一如往常順暢無阻，安心重回日常秩序，這就是團隊工作的目標。
豪雨驟降高雄，市區道路傳出樹倒、淹水災情，市府團隊隨即應變展開救災，經工務局統計投入本次豪雨搶修共157人次、機具102臺，仍持續搶修中，期於最短時間內恢復道路狀況，以確保市民用路安全。
同時我也要求工務局，落實道路坑洞修補機制，接獲民眾通報或工作同仁自行巡查發現後，儘速進行第一階段修補，免除立即性危險，俟天氣放晴後，再展開第二階段作業，視預算檢討區段銑刨加鋪，以提升民眾用路安全及舒適度。雖然現今極端天候導致時有強降雨等都考驗著路面品質，自二級開設後，工務團隊也日以繼夜的搶修。我也表示肯定及感謝，並勉勵同仁連日來的辛勞，但仍務必重視時效，以期快速恢復市容，給民眾明日上班一條安全的道路。
因應烟花颱風進逼及強降雨來襲致災 視察各區易淹水地點防汛整備以加強排水效能
連日高雄地區不斷有強降雨發生，加以受滯留鋒面及西南風增強影響，造成各地零星傳出積淹水情況，陳其邁市長相當關切，今天一早即前往受災地區視察，同時交付任務予我，率水利、工務團隊協同分工，前往鳳山光復路、青年路口、曹公圳、園道鳳山計畫、小貝湖遺址等易淹水地點視察，並加強防汛整備。
每逢豪大雨，鳳山行政中心一帶、青年路二段、文化路文華國小、建國路二三段等，因鳳山區整體地勢北高南低，造成北邊地勢較高之鳳山熱帶園藝試驗所、長庚小貝湖等水流往南溢淹至上述區域，而導致上述南邊地勢較低區域積淹水災情，雖有曹公圳排水系統經整治後，將原鳳山區雨水下水道設計標準63mm/hr，提升至70mm/hr；惟近期短延時強降雨量均高達80~100mm/hr，已遠超過原設計保護標準，導致排水不及造成淹水；文英里、文華里、忠孝里、忠義里及鳳山行政中心一帶因地勢相對低窪及短延時強降雨造成淹水、排水不及情形，我已責請應急採移動式抽水機支援、待命，配合園道工程於平行於曹工圳之青年路二段及文福街口佈設2台1cms100匹馬力固定式抽水機，以解決附近居民淹水問題。
至於鳳山熱帶園藝試驗所，因面積廣大，相關排水已造成下游區域嚴重負擔，水利局前於7月16日邀集試驗所踏勘園區內排水情形，惟試驗所表示其園區日據時期即存在，無相關開發行為之出流管制計畫，後續將再依據出流管制、逕流分攤計畫，要求試驗所調節排水流量，以改善下游區域淹水災情，並請水利局列為專案。
最後，我來到水情中心，聽取水利局及成大防災中心團隊回報全市各行政區各積淹水地區災情，盤點本市當前滯洪池共計15座，滯洪量326萬噸，待五甲尾滯洪池完工後（16座）滯洪量可達386萬噸，以提供防水防洪功能；此外，為應颱風來襲前，每日下午都會過有有強降雨的趨勢，且本7/23星期五，7/24星期六適逢本市各大河川正逢漲潮，今日起連續維持八天大潮，潮汐朝差恐需嚴防水災，或排水會排不出去的現象；目前各國對於烟花颱風的路徑預報，已同步北修，後續將往西北方向移動，對南部威脅已有減緩趨勢，對高雄來說，確實是個好消息，然而水利局及協力團隊（成大及高大）仍將持續監控颱風動向及後續西南氣流影響，適時預警做好防汛整備。
我責成水利局以及本市災防辦公室，要有沙盤推演對策，並對照河流潮汐表，以應潮汐致災可能，屆時滯洪池時差之調控，超前部署125部抽水機預佈、全市雨水管皆清空、水利團隊隨時監控水情為防汛準備，並請警察局警察大隊提早加派人力於各重要路口實施交通管制，環保局已立即加強側溝抽吸清疏，並要求各分區清潔大隊整備待命，如有發生枝葉阻塞排水情形，立即派員處理，水利局已成立「市府水情暨土石流應變小組」，工務局、養工處、交通局、警察局等都將共享雨勢分析預判等最新情資，以利即時協同作戰、因應水情變化。
與故鄉一同成長，是最幸福的一件事。
2005年我擔任代理市長到現在，總共有5,000多個日子，我對故鄉高雄的期許跟夢想，努力為高雄做事的決心，從來沒有改變過。
風和日麗、陽光普照的日子，來到綠園道，不僅是一條新的美麗軸線，也有城市發展的百年烙印。過去工業的城市如今脫胎換骨成為一個美麗的新港都。
這一年來，有非常多的心情感觸。
假如我們閉上眼睛，可以細細回想，在綠廊道走一遭，有以衛武營為中心的鳳山中城計畫啟動；輕軌復工、大南環通車、亞洲新灣區園區的啟用，以及流行音樂中心跨百光年，在高雄都讓我們留下最燦爛的夜晚。
前鎮漁港的改建將成為台灣的豐洲市場，逍遙園的重啟，展現了日本華族的美學跟冒險精神。龍巖冽泉的復原成為柴山的新門戶，左營舊城的再次通水讓我們歷史能夠繼續緩緩地流動。
鐵道如今變成綠園道，附近的市民朋友，匆忙的心情不再，取而代之是寧靜幸福的感覺。鄉親在樹蔭下乘涼，三五好友話家常，這就是我們營造宜居城市最好的寫照。
市府團隊全力的衝刺，按部就班、加足馬力，讓我們的城市能夠推動，讓經濟引擎可以重新點火。
在整個國際局勢的改變中，我們必須能夠回應整個世界的變局，跟上國際的腳步，產業的開發，其中包括仁武產業園區、橋科、亞洲新灣區。我們儘速重新推動仁武產業園區；5G AIoT園區。電信商、系統整合商跟平台商，國際大廠也都來加碼投資我們的亞洲新灣區。高雄在全球的產業供應鏈裡，將不只是台灣的高雄，而且是世界的高雄。
捷運紅線延伸，黃線正在緊鑼密鼓準備，治水抗旱在前一陣子，我們成為台灣第一個水情緩轉的城市。面對武漢肺炎與變種病毒的挑戰，這段時間，市民朋友的團結防疫，也讓我們成為更緊密的一家人。
另外，青年創業的補助，空汙的改善，新動物園運動進行，國民運動中心的陸續規劃，公托、公幼、長照據點的陸續擴點，新住民會館以及勞工自治委員會在服務我們的弱勢朋友、照顧我們市民朋友，我們真的很用心而且努力在做。
假如我們能用另一種比較輕鬆的心情，騎著腳踏車，將可以慢慢的品味這座城市的每一個角落、每一陣的微風，每一個早晨灑落，不管是鳳儀書院、或者落日絢麗染亮的蓮池潭，我相信大家都會有跟我有一樣的感覺，高雄是我們心愛的故鄉。
當帝冠老車站回歸到城市中軸線的時候，會是我們高雄市最亮眼的寶石，結合綠廊道，串連成鑽石閃亮般的瑰麗項鍊。繼續地讓我們高雄成為一個活潑，充滿活力、充滿夢想的城市。
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擔任代理市長時，我們爭取鐵路地下化預算，希望負擔能夠降到25%。人生是多麼的奇妙，後來我擔任高雄市的市長，鐵路地下化綠園道工程也將全線完工，目前已完成99.9%，預計可以在8月底完成。
日本明治維新三傑之一西鄉隆盛曾說：「男兒立志出鄉關，學不成名死不還，埋骨何須桑梓處，人生無處不青山」。但是，我後來發現人生要實現理想，原來就近在眼前。與自己的故鄉一起成長，真的是人生最幸福的一件事情。
高雄是一個面積新北加三個台北市大的一個城市，有勤奮工作的人民、瑰麗的風景、山川壯麗、大海遼闊，是一個偉大的城市。
此刻，綠廊道的陽光和高雄未來一樣，正在我們眼前閃亮耀眼。
我相信，假如有人問我說，一生最自豪的事情是甚麼？
能夠為高雄這個偉大的城市，我最深愛的故鄉，奉獻我一生的精力；在面對轉型挑戰的階段，奉獻我人生最精彩的歲月，這是我一輩子的驕傲。
感謝這一年來市民朋友對我的很多的期許、批評與指教，都是為了高雄和我們的生活能夠更加美好。
我一定會繼續努力，用盡力氣，替我們的故鄉高雄努力打拚！
阻斷傳播 快速清零
在昨天，我們處理一個鳳山的大樓群聚感染。
網路說，高雄是因為一個疑似確診的個案，然後整棟樓都封起來。
實際的狀況是怎麼樣呢？向大家詳細說明：
原來仁武地區的群聚感染個案，是從恩主公來的感染源。
昨天早上，鳳山地區有一位女性發病，當她因症就醫時，我們疫調人員很快就發現她和仁武案14415是同一棟大樓。
14415，位在七樓，有兩確診個案；而這位女性住在三樓，昨天我們當場詢問後，兩位同住家人也因為有症狀，送醫後於今天確診。
也就是說：整棟大樓，不同樓層，149位住民內，總共有五個確診個案，盛行率是3%。
同個大樓為什麼會有不同樓層，而且不同戶的傳播模式？
疫調同仁問過兩家人，彼此之間並不認識；到現場檢視，發現鳳山這棟大樓，屋齡將近30年，共用電梯及出入口，通風不良，走道狹窄。
我們研判整棟大樓有共同的感染源，基於防疫快速，我們立即召開專家會議，並請感控專業的長庚林孟志教授，立刻在昨天12:30趕到現場，和病毒賽跑。
我們的警察同仁也重看一次監視畫面，在6/21，也就是14415發病的當日（發病日象徵症狀最明顯、可能病毒量也最高），兩個人曾前後搭乘過同一台電梯，可能透過接觸，在密閉的空間裡面，被殘留的病毒造成傳染。
我們研判：
因為武漢肺炎不只有飛沫傳染，也有可能接觸感染，如果沒有立即掌握跟清消，很有可能整個大樓會變傳染窩。基於大樓群聚在不同樓層已經有5個確診個案，所以我們採取很快的清零計畫，以最大利益、最快時間做完採檢，讓住戶有可信賴的安全環境。
昨天中午，長庚醫院林孟志醫師，是國內的感控專家，在現場回報消息，並當下聯絡醫院採檢大隊做PCR。林副市長在現場，也指揮局處組織前進指揮所，做環境清消、清空，將需要採檢的人員趕快造冊。經過清查知道有將近兩百位住戶，因為我們沒時間再做遲疑。
這對防疫團隊而言是一個困難的決定，但是基於整個環境的污染、接觸傳染的風險，我們認為一定要先把整個環境快速處理乾淨後，才能來進行後續相關的防疫工作。
從中午忙到晚上8點多，團隊長達8小時馬拉松式作戰。
大概在昨晚7點45分，整個大樓公共空間的清消完成，醫療團隊也完成181人的PCR採檢，並也已將住戶送防疫旅館，完成整棟大樓清零目標。
在晚間大概12點時，接獲檢驗室初步報告，檢驗都是陰性。
我要特別感謝長庚醫院，尤其我們林孟志副院長率領的團隊，昨天六線採檢大隊直接就到現場支援。
染疫不是染疫的人的錯誤。
感謝所有居家隔離的朋友，因為他們的犧牲，才能夠換來社區的安全。
我要向所有被居家隔離的市民表達感謝，配合合作、互相體諒、請大家不要獵巫，我們的防疫工作才能落實。
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今天全國55例本土個案，高雄2例。
📢 公佈今日(6/30)確診個案在高雄市的公共場所活動史
https://reurl.cc/noqAdX
提醒曾經於附表中時間地點活動的民眾，請進行自我健康監測，如有出現相關症狀，請撥打1922、或者衛生局防疫專線07-7230250。
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💉 75歲以上（原住民65歲以上）【補打】
➊ 7/1(四)下午1點~6點
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7/2(五)-7/4(日)
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☎️相關疑問請撥衛生局防疫專線07-7230250
高雄今天新增2例本土病例，都是先前三峽恩主公醫院住院病患延伸的仁武群聚相關案例，其中一例新增的確診案以及尚未有案號的兩位家人，和23日公布的確診者都住在高雄鳳山同一棟大樓，高雄市政府昨天強制召回所有住戶採檢，並送往防疫旅館居家隔離，引發議論。市府解釋，該大樓已有5例確診案，且電梯狹窄、通風不佳，懷疑可能是前後搭電梯感染，所以快速採取清零計畫。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/533216
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