#花花說 「以色事人者,色衰則愛弛。因外表而受人喜愛的,也將因爲外表的衰落而遭到冷落。」
有時候會跟朋友笑著聊說當女人真辛苦。
社會上的眼光要你又瘦又正奶又大,才能稱為漂亮的女人。就算生了小孩也不能胖,要快速瘦回來維持好身材你才能像女神一樣被膜拜著,你才是有價值,你沒瘦回來是你太懶你不知羞恥,然後那些明星產後依然纖細美麗的被大肆報導崇拜著,而無法瘦回來的或因為老了出現皺紋跟鬆垮的也被大肆宣揚嘲笑著。
當女人必須跟時間對抗,必須跟身體的代謝打架,當了媽要顧孩子已經身心俱疲,有的還要兼顧自己的工作跟事業,然後還要不能累出黑眼圈跟淚溝,不能身材走樣,不能皮膚下垂毛孔粗大,不然就會被說「你怎麼跟以前差這麼多」,然後看著那些其他比自己美身材得宜的女人,有的崇拜羨慕,有的嫉妒厭惡,害怕自己的外表哪裡退步了就不再被認為是美麗的,是有價值的,害怕自己的美麗不再身邊愛的人就會愛上外面的女人。但是說穿了都是來自於對自己的不滿意,而這個不滿意,都是因為來自別人的眼光跟評語。
我在這個圈子,接觸過的藝人跟網路名人不少。他們個個光鮮亮麗鏡頭前體態纖細,皮膚亮到發光毫無毛孔,但是私底下的他們為了維持這樣的狀態,你可知道他們花了多少的金錢跟心力?一般人有這樣的時間跟金錢嗎?
紅一點的收入高,每個幾十萬的擦的保養品,醫美,spa,頂級補品,在維持他們的美麗,而且還不一定有效,他們不累嗎?他們好累,但是他們只要多一公斤,只要臉今天水腫,被拍到就會上新聞成為今天的笑柄。然後對外都要說:噢我就是多喝水規律運動早睡早起呀。你能怪他們嗎?他們說實話,台下的人會接受嗎?
而更多的是,你們沒有被電視台的化妝師畫過妝吧,那一層一層堆疊上去的妝,加上燈光,滿臉坑洞都會變光滑無暇肌。你說他們騙人嗎?但是如果他們不這樣,會被說的多難聽呢?你可知道他們的心裡壓力有多大?
還有那都不會胖的纖細體態,你知道他們好多是終年不吃晚餐,不吃甜食,從來沒飽過,他們抽脂不止一次,他們減肥藥當維他命在吞。你說不傷身嗎?但如果他們胖了,又有多少人會嘲笑他們?他們又能紅多久呢?
所以一般人把那些包裝的假象當目標在邁進,而台上的他們維持的又苦又累。因為大家都喜歡包裝著美美的禮物,卻忘記世界上沒有一個人是完全美麗,卻還是追求或是被假象的美麗吸引。
原因是什麼?都是因為我們對於「美麗」這個字彙的概念都錯了。
我們都被教導,要大眼雙眼皮,高挺鼻樑、平滑無暇肌、美麗秀髮、纖細四肢、小蠻腰與翹臀,大胸部,才是美麗。的確這些真的美麗,我也很喜歡,但這是眼目的美麗,而眼目的美麗卻只能停留在眼底。
現在的價值觀是:「你不美麗你就不值得被愛」、「你不美麗你就不值得被讚賞崇拜」,而我們卻因為這樣的價值觀,拼命追求只能停留在眼底的美麗。
而真正停留在心底的是什麼?是一個人的心,只有心才能停留在心底。美麗的心才真的值得被愛,才真正值得被讚賞崇拜。
你可知道有多少空虛的靈魂裝在美麗的外表軀殼裡?他們不快樂,但還要裝著快樂。因爲這世界上的人給他們的標準是你要有美麗的外殼,你看起來還要很聰明又自信快樂。
於是他們的心失喪了,他們帶著錯誤的價值觀,追求虛榮的掌聲,拼命追求美麗,而忽略了內心的美,然後好多女孩因為美麗而被追求,卻因為心與個性被狠狠拋下。
美麗的女孩都有一個共同的憂愁「我希望你是愛上我的人,而不是愛我的外表,我希望當我老了胖了不再美麗,你依然愛我。」她們知道外表的美麗是最快能吸引人的方式,但也知道靠這種吸引也是最快被不愛的方式。
因爲他們知道愛上他們美麗的男人,其實只是迷戀那外表,而只停留在眼底,卻沒進到他們心底。
「以色事人者,色衰則愛弛。」這是李夫人在生病憔悴時卻死也不讓漢武帝見她一面所說的話。她太清楚知道皇帝愛上的只是她的美貌,而當他如果看見生病憔悴的她,他的愛也就會不見了。多麼諷刺卻又心酸的話,但卻好多男人在追求這樣的美麗,好多女人也因為這樣,逼自己要維持超乎常人的美麗。
或許你會問花花,那外表不重要嗎?不,我認為外表還是重要的,至少不是讓人覺得噁心不舒服,但是當外表到達一個及格或是還不錯的標準,就別再要求自己或是對方一定要達到那種完美的外表,因為完美也是包裝出來的,有時候你完全無法想像那些看似完美的人在家邋遢素顏的一面,你也不知道他們背後做了多少不人道的努力才能在鏡頭前光鮮亮麗。
當然也有天生麗質的人,但是你能保證她們老了不會醜不會皺不會胖嗎?他們不會突然生病外表改變?就算她們一生的外表都吸引你,那她們的個性,你們的價值觀、契合度,是否能持續吸引你呢?她又懂的愛你珍惜你嗎?她的心好嗎?還是她只愛自己?而你們又適合嗎?
我知道,不可能因為我一篇文章,這世界的價值觀就改變了,但有些真理是不會變的。
就是「美麗的心與智慧」,絕對是讓你老到一百歲都還美麗有魅力的關鍵。你可以花八十分的努力追求外表,但是要用一百分的力氣,追求「智慧與真理與善良的心」,這也才是你能真正長住在一個人心底深處的方法。
太多悲劇往往都是外表是自己的天菜而進入婚姻,卻鬧翻像仇人看到對方外表都想吐的案例。因為美麗外表終究會消失,短暫眼目的愛不是我們追求的,長久放在心底的摯愛才是我們所希冀的,不是嗎?
而如果妳有一顆美好的心,卻還是無法在他心底,那親愛的,不是你的問題,是他的心有問題,一個破碎的器皿怎麼可能能裝載閃耀奪目的寶石而不讓他掉出來呢?你再怎麼完美,都會從他心的破口掉出來的。
早晚的問題而已,那些他覺得完美的對象,也只是「還沒」掉出來,因為破碎的器皿,裝載不住任何的愛跟幸福,他會自己把自己的幸福給毀掉,因為他的價值觀就是錯誤的。
我有被這世界的價值觀影響,我重視自己外表的美麗,我依然追求,因為同樣的,我也是台面上的人物。
但我更重視心靈的美麗。我希望我的外表美麗,但是我也希望當我不再美麗時我能因為心靈的美而被深愛放在心底。我也相信這才是通往一輩子被深愛的唯一道路,你相信嗎?
#不負責任照片解釋之姐的氣場
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魂器契合度 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
[新車試駕] M.Benz C63 AMG vs. BMW M3 雨中競逐
https://youtu.be/BgHiOfoJX-M
滂陀大雨,急遽落下的雨滴拍打密集地拍打著車窗,只聽到V8 Twinturbo引擎雄渾的拉轉聲,以及收油時,四尾管傾洩的燃爆聲。急馳的速度,大地彷彿被這輛銀箭性能房車,C63 AMG所主宰!
後方,高亢聲浪呼嘯而至,白色身影在前方LED頭燈輝映下,更顯耀眼!
F80 M3,以擅長的直列六缸引擎,配上雙渦輪,火力全開下榨出431hp/56.1kgm的高性能,矢志迎戰宿敵476hp/66.3kgm的強大動力!激速競逐,暴雨,瞬間為熱力所揮發,山道上超越與被超越的戲碼重複上演,追尋速度的靈魂,在引擎拉轉及聲浪嘶吼的過程中,獲得解脫…
迎戰宿敵
雙B爭戰永無休止,兩者不僅是市場上的勁敵,也是性能上相互切磋、提升的盟友。不同級距、不同客層,都有與對手相抗衡的機種出現!
性能房車領域裡,M.Benz AMG與BMW M GmbH間的角力,數十年未曾間斷。從賽道至公路,每個能夠施展性能的地方,都是與勁敵切磋的最佳舞台!
這次的主角,換上代號W205的C63 AMG,對上去年問市的BMW M3,相近的馬力等級,卻有著4.0L V8 Twinturbo與3.0L 直列六缸雙渦輪之分,動力差異更高達45hp/10.2kgm!難道BMW M GmbH在勁敵誕生後,立即屈居弱勢?
當我坐上C63 AMG的駕駛座上,立即察覺到一種熟悉的感受;那是新世代GT跑車AMG GT的氛圍,除了駕駛坐姿沒那麼低陷,座艙的戰鬥感、引擎的咆哮聲,甚至是收油時的尾管燃爆,都像極了GT,就連瞬間加速時,後驅動輪因瞬間扭力傳送而出現扭擺,也都顯得癲狂,過癮,卻又讓人戒慎恐懼!
相較之下,M3的六缸雙渦輪引擎,爆發力顯得較為線性,較小的扭力,連再加速時的貼背的感覺,都少了幾分暴力,卻也因此讓人容易掌控。雙眼凝視前方路況,餘光望著抬頭顯示器的不斷提升的車速,緊握方向盤的雙手,本能地驅動食指不斷地扳動換檔撥片,八缸對手想要逃離視線?門都沒有!尤其在濕滑的路面上,全油門,也能夠將它追至欲攻擊的射程之內。
暴力滑胎
自從上一代W204 C63 AMG誕生,M.Benz已熟碾地將均衡配重的優勢,發揮在操控層面上。W205 C63 AMG自然掌握更多性能優勢,前後多連桿的懸吊結構,加上DYNAMIC SELECT輔助,讓電子懸吊具備舒適與戰鬥特質的調性轉換,尤其在Sport +的設定下,具有強烈的競速潛質;硬派,卻非完全取消舒適。然而,配置的M177 V8 Twinturbo引擎太猛,1750rpm隨即釋出最大扭力,即使後軸配置LSD,在動態穩定系統關閉的狀態下,一、二檔入彎隨即補油,滑胎現像極其暴力!除非維持D檔,或手動操作三檔,藉由齒比變化,緩和狂妄的動力,如此反而能夠線性地滑胎,雖然過癮,卻遊走在失控的臨界點之間!
BMW車款向來具有卓越的操控特質,M GmBH車型,更是箇中好手。F80 M3相較於E90/92時期,僅有加速較快,操控層面與激情指數,並未有多大的躍進,儘管如此,依然保有一種易於上手的特質,而那種特質,就是與動力結合後的均衡感,讓駕駛者能更輕易地掌握車輛的操控調性,進而以這樣的底盤特性,讓動能盡情發揮!雖然加速不若AMG對手暴力,但前麥花臣、後多連桿的懸吊結構,卻調校得更契合六缸雙渦輪引擎的設定,再加上50:50的車體配重,只要開過BMW房車的朋友,都能夠很快地進入備戰狀態!
尤其在Sport+的狀態下,動態穩定系統能夠容許後輪些微滑移,LSD明確地利用限滑比調節,將甩尾角度拿捏得恰到好處。即使直線加速落後,依然可以在出入彎道的過程中,拉近彼此的差距。
TCar短評
新一代C63 AMG,擁有癲狂的性能特質,絕對是重口味玩家渴望的最佳座駕。但我卻偏好F80 M3一點,原因在於這樣的性能設定,讓我能夠更精準地掌控及發揮,尤其在甩尾時,人車契合度更高!
提到甩尾,或許有人會質疑,這段試車影片為何沒有出現?也許,在某個週末的夜晚,那個讓人靈魂焦躁的畫面,會被上傳至TCar試車頻道也說不定…
M.Benz C63 AMG
4.0L V8 DOHC Twinturbo 最大馬力 476hp/5500~6250rpm,最大扭力 66.3kgm/1750~4500rpm
0~100km/h 4.1sec
售價 481萬元起
BMW M3
3.0L L6 DOHC Twinturbo 最大馬力431hp/5500~7300rpm,最大扭力56.1kgm/1850~5500rpm
0~100km/h 4.1
售價 495萬元
車輛協力/ 動力美社跑車租賃
*戲劇效果,切勿模仿,安全駕駛
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
BMW Taiwan總代理 汎德
#動力美社跑車租賃 #amg #c63 #bmw #m3 #tcar #新車試駕 #葉明德
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