【第三屆第六次定期大會_市長施政報告質詢】
#緊盯國慶焰火周遭交通配套措施
#確保管制區內人員進出相關權益
國慶焰火睽違20年再次於高雄市施放，這是臺灣疫情警戒升級以來最大型活動，在疫情趨緩之下，防疫固然重要，但我們也要想辦法促進在地經濟。市府於原先可提供69萬人觀賞的場地，降載規劃成2萬坐席，我提醒管制區外仍有近50萬潛在人潮，市府須嚴陣以待龐大人潮。
這次焰火施放地點圍繞鹽埕區、哈瑪星、旗津區等，當天人車管制將使在地民眾相對受到影響。我提醒市府除了注意各景點周遭交通配套措施、車流動向管制外，應確保當地居民、店家、學生、旅宿住民等人員進出管制區的權益。
此外旗津區因其地形限制，車輛進出大多仰賴過港隧道，當日雖有車行管制，但我提醒部分不在籍的旗津居民當日仍有工作需求須進入旗津，市府應重視這些通勤問題，提早與第一線值勤人員溝通。
#要求大眾運輸加強疏運能量
此次管制區內包含捷運橘線及輕軌，目前捷運局規劃輕軌每7.5分鐘一班，以及區間加班車等。我要求捷運局應加強大眾運輸疏運能量，縮短班距時間，妥善安排相關動線，避免龐大人潮無法順利疏散。
#提醒市府與在地里長及居民事前溝通
我除了要求強化觀光警示燈號，主動告知民眾場域狀況外，我也提醒市府應加強與在地的溝通，包含鹽埕區、南鼓山、旗津區等在地里長及居民，讓他們都能了解活動進行方式及相關管制措施。
#爭取鹽埕示範公有零售市場活化再造
過去我十分關心鹽埕區大溝頂商場活化情形，也辦理過說明會及公聽會。很樂意見到鹽埕第一公有零售市場在民間團體與市府努力之下，逐漸有些成果出現，我除了持續關心鹽埕第一公有零售市場設施改善工程進度外，針對鹽埕示範公有零售市場，我發現其地下室雖規劃91攤，但因設置位置問題，已荒廢多年，因此我向經濟發展局爭取相關經費及計畫，能重新活化再造示範市場。
🖥完整質詢影片：https://reurl.cc/52pbnn
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高雄 橘 線 在 [照片] 高雄捷運橘線車站參觀照片- 看板MRT 的美食出口停車場
O2鹽埕埔站
今天下午1點搭建國幹線到O2鹽埕埔站：
站外的大勇路徒步區，樹蔭不足相當炎熱 XD
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勉強算是棋盤式街道 XDD
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列車仍然在行駛，也會停下來開門，但是月台門不開 XD
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穿堂層這樣子的設計，應該可以直接把電扶梯的護欄和付費區的護欄合一吧..
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O1西子灣站
然後搭五福幹線前往O1西子灣站
車站站體較窄，從穿堂層就可以看得出來～
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月台就更明顯了，所以連電扶梯也都只設計單座而已..
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列車到站要折返時，駕駛從車廂裡面走過去 XDD
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站外的公車站牌，還有設計座椅 XD
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O4市議會站
然後搭248前往市議會站
露天的電扶梯
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太陽很大，手把很燙 XD
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不知道他的功用是什麼？？
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2號出口似乎有預留空間？？
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幾近完美的棋盤式街道
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O8五塊厝站
繼續搭248前往五塊厝站
五塊厝站剛好位於中正路的彎道上
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不過月台是直的，所以站體量其實也不算太小
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站外一景
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O13大東站
然後搭248前往鳳山市，再用走的到大東站，還稍微迷了路 XDD
大東站1號出口..頗像香港會展中心(?)
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大東站較小型的2號出口
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大東站也位於彎道上
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高雄縣的車站似乎比較多人排隊要買一卡通
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彎彎的月台
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月台沒有很平行的感覺 XD
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這個橘色好紅@@
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O12鳳山站
然後用走的回到O12鳳山站
天花板
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猜謎活動XD
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出口閘門似乎就這樣子，應該會不夠用吧...
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站外的商店街(？)
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O10衛武營站
然後搭248回到衛武營站
5號出口相當大，設計也很有特色
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電梯在中間
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傳說中的棕線不知道是要怎麼接到衛武營站的，3號出口那邊空間似乎頗大 XDDDD
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和O12的天花板一樣吧，不過用色不同..
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站外剛好就是中正路與三多路交叉口
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橘線車站附近（高雄市境內）都有地圖
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車站地址XD
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O5/R10美麗島站
原本在衛武營附近看到五福幹線到O9技擊館站，不過那時候已經4點40分了吧，
就沒有去了，改去美麗島站（昨天有去過，不過實在太美了，再去一次 XDD）
出口的鏡子在晚上有反射燈光的作用，可以照亮下面的電扶梯？
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戰爭與死亡
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原來除那4座特色出口外，這種小出口也有光束的設計
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傍晚的樣子
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水仙大師把自己也畫在光之穹頂裡面（左下角小小那個人）
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用功聽講的高雄市民 XDDDD
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用琉璃做的
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