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■ 印象莫內-光影體驗展 Monet & Friends Taiwan
▸ 時間|2021/9/17 (五) - 12/19 (日)
▸ 地點|新光三越左營店 國際活動展演中心
▸ 主辦單位|KKLIVE
▸ 協辦單位|開麗娛樂、遠雄創藝
▸ 冠名贊助|PChome 24h購物
▸ 指定贊助|台灣賓士授權經銷商-中華賓士
▸ 贊助單位|玉山銀行、玉山文教基金會
▸ 指定住宿|Hotel Dùa
▸ 媒體協力|KKBOX
▸ 售票單位|KKTIX、全家便利商店 FamiPort
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#大魯閣草衙道 #高雄景點一日遊 #小港機場 大魯閣草衙道於2016年5月盛大開幕,除了國際級購物中心,還有電影院、籃球場、直排輪道、打擊練習場、健身中心等,更有全球唯一日本鈴鹿賽道官方授權,號稱F1等級的卡丁賽車道,是南台灣最新的複合式購物遊樂中心。 69公車時刻表:https://reurl....
高雄車站 購物 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【高雄車站超冷清?從歷史脈絡看過去與現在】
最近PTT有一篇文章這樣說:「最近這幾天去高雄玩啦!住在車站附近一家飯店,晚上搭公車去逛夜市,但是發現高雄車站周邊超冷清欸,遇到的外籍移工還比台灣人多,為什麼一個直轄市的火車站人會這麼少,何況是假日,還是因為周邊有施工才有這景象?有高雄人能解答嗎?」
很有趣的是被記者抄去後,摘取的重點不同,例如聯合擷取網友意見強調「施工太久」,而Nownews擷取的意見集中在「高鐵不進高雄站」,到底這些因素是不是所謂「高雄車站冷清」的主因呢?我們就從歷史發展軌跡來看看!
#高雄車站其實根本沒成為主要商圈過!
很多人沒意識到,在日治時期西部七大城市(高雄、台南、嘉義、台中、新竹、台北、基隆)中,高雄車站是唯一整個位置大搬遷過的車站。在1936年高雄州發表的「第三次大高雄都市計畫」中,將當時仍屬未開發地帶、腹地寬廣的大港設置「高雄新驛」,作為新市區中心;另外也一併將將周邊整體規劃,由內而外為商業區、住宅區與工業區,並以設計作為貨運輸送骨幹的環狀鐵路(今高雄臨港線)作為市區界線。
然而,高雄車站在1941年搬遷後,日本還未來得及實現此一計畫就戰敗撤出台灣,在戰後到50年代,高雄車站前的發展都還是遠落後於「市區(鹽埕)」,甚至還可看到農田與魚塭。
直到60年代,站前後開始爆發建築潮,1965年西北電影院在同愛街35巷30號落成,帶動八德路形成商圈,後續更有數家戲院,與1975年的藍寶石大歌廳設立。然而,較複雜的業種甚至成人行業,也讓此區成為「西北幫」盤據地,出入複雜。也一直沒有主要百貨設點,並未形成過闔家適合的商圈。90年代西北與藍寶石陸續歇業,後續也沒有其他業者想要再進駐車站。而後也只有遠百因三多愛買改建大遠百短暫進駐站前,和五福、三多、甚至文化中心等商圈發展不同。
#那施工太久是商圈沒落主因嗎?
高雄車站從1998年老車站關閉遷移,切換至臨時站,一直到2024年預定全區完工,中間相隔26年,整整一代人的時間。
在1980年代,車站旁形成的成衣街、電子街、皮鞋街等分眾商圈,一方面確實因為工程工期漫長,切割來往動線,使得人潮擴散不易;但更重要的是,由於新站一直無法完成,在沿街商圈受百貨與購物中心競爭、電商興起、人口轉移等因素挑戰下,車站站區缺乏持續更新的動力,也吸引不到新的商業機能進駐。就算不施工,如舊市區夜市或專門性商圈沒落的狀況一樣會發生。
因此施工太久確實是有影響,但重點不在工程的不便,而是新站遲遲沒能蓋好,沒能創造吸引人潮的新據點。
#高鐵不進高雄車站
高鐵採BOT興建,契約並不含高雄站,若要延伸須採政府自建,影響了高鐵延伸的可行程度。2010年時曾有延伸高雄車站的討論案,但葉匡時與毛治國主掌交通部時,認為:1. 高鐵南延高雄、屏東財務不可行 2. 若要採共軌降低成本,涉及不同營運單位整合亦不可行。因而否決相關討論,於馬政府主政期間也從未再被提起。
高鐵不進高雄車站,確實讓高雄站區出入站人口被左營拉開,但左營除了三越以外,並未形成外溢的商圈。換個角度想,台南、新竹、桃園車站一樣沒有和高鐵共構,但站前商圈一直存在。而大阪、神戶新幹線均不進舊市區,但梅田與三宮一帶仍然是主要商業區。能否留住搭乘高鐵的人潮在地消費,城市結構才是主要問題。高鐵固然能帶來相當運量,但能否創造高雄站區的吸引力,會比高鐵更重要。
#怎樣能救高雄車站
既然高雄車站從未成為主要商圈,高雄車站發展,就不要侷限在「振興」,而是要改造整個市區的發展結構。高雄車站位在北高雄的巨蛋-凹子底,和南高雄亞洲新灣區兩大未來高雄發展核心之間,又因鐵路地下化騰出大量腹地,成為市中心少見大規模再開發土地,重點就在於混合機能引進、動線串聯、大眾運輸網路的提升,這些TOD發展的基本原則。
陳其邁2018年競選時就曾提出以美麗島大道串聯橫向道路,打造一豎六橫「表參道造街計畫」,並要透過電動公車補充捷運路網,將一豎六橫表參道範圍內的八個商圈(大連皮鞋街、長明成衣商圈、3C商店街、後驛成衣商圈、三鳳中街、六合夜市、南華商場、手機街)串聯起來。在計畫沈寂兩年後,又看到重新執行的契機。
然而,台鐵在招商與商圈規劃上步調仍緩慢,而站區設計中,立體動線串聯規劃不足,難以跨越車站範圍,這些都會影響未來大高雄車站人潮聚集。離最後完工還剩3年,有關單位就得好好努力了!
詳細內容請聽Podcast:
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11月份進入下旬了
趕快發文刷刷存在感阿~
雖然上班忙碌
生活中總是碰到很多可愛的事
例如今天陽光溫暖的早上
在上班的路上
看到身型肥美的貓貓們在停車場做舒服日光浴😍😍😍
整個嘴角都上揚了!心情大好❤️~
你今天遇到可愛的事情了嗎?
歡迎與星星分享
但是今天星星要來談的是
【千金難買早知道、世上沒有後悔藥】
拍攝這張相片的時間,是下班車流最多的時候
圖片上的狗狗很乖
主人交代一聲後就自己進入超市購物去了
主人應該很有自信自己的汪汪不會亂跑
他也聽話的坐在機車踏板上等主人回來
但是注意到了嗎?
牽繩就這樣隨意放在座墊上
沒有任何安全防跳脫機制
讓星星捏把冷汗啊~
旁邊就是車來車往的大馬路
也許一個突然的喇吧聲、或是撞擊聲
都有可能讓毛孩驚嚇
做出一反常態的舉動、而造成無法挽回的憾事
我與狗狗對話
星:你真棒阿!乖乖坐著!
汪:媽媽一直都是這樣阿!我是乖寶寶
星:那要坐好等媽媽出來、不要亂跑喔!
汪:我知道~~(一臉驕傲樣)
雖然我們都能信任自己的孩子很乖
但是還是希望該注意、而能隨手做到的事
真的不要去省略
帶毛孩外出時
該上牽繩、該關龍、該綁好
請務必做好、做滿
毛孩是我們寶貴的心頭肉阿!
【千金難買早知道、世上沒有後悔藥】
祝福毛孩與大家每天都平平安安、健健康康
廣告一下~
12月份展昭寵物展高雄站
星星在12/11-12在現場為大家服務
歡迎大家有機會來逛逛哦!
來真的寵物展📷展昭寵物展來真的📷
2020 展昭高雄寵物用品展
📷12/11-12/14 高雄展覽館 📷
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#大魯閣草衙道 #高雄景點一日遊 #小港機場
大魯閣草衙道於2016年5月盛大開幕,除了國際級購物中心,還有電影院、籃球場、直排輪道、打擊練習場、健身中心等,更有全球唯一日本鈴鹿賽道官方授權,號稱F1等級的卡丁賽車道,是南台灣最新的複合式購物遊樂中心。
69公車時刻表:https://reurl.cc/7X1AZQ
交通:可以先從高雄車站搭乘「69公車」到捷運公司(捷運草衙站),
抵達大魯閣草衙道,逛完大魯閣草衙道後,再搭乘「69公車」到明聖街,
抵達老爸機場咖啡。
大魯閣草衙道
地址:806高雄市前鎮區中安路1-1號
營業時間: 平日:11:00–22:00 假日:10:30–22:00
本館停車
汽車:平日:15元/半小時 ; 假日:25元/半小時
機車:免費
草衙道第二停車場:
汽車:平日/假日:10元/半小時
官方網站:http://www.tarokopark.com.tw/
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