關於 高雄車站 改建 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【高雄車站超冷清？從歷史脈絡看過去與現在】

最近PTT有一篇文章這樣說：「最近這幾天去高雄玩啦！住在車站附近一家飯店，晚上搭公車去逛夜市，但是發現高雄車站周邊超冷清欸，遇到的外籍移工還比台灣人多，為什麼一個直轄市的火車站人會這麼少，何況是假日，還是因為周邊有施工才有這景象？有高雄人能解答嗎？」


很有趣的是被記者抄去後，摘取的重點不同，例如聯合擷取網友意見強調「施工太久」，而Nownews擷取的意見集中在「高鐵不進高雄站」，到底這些因素是不是所謂「高雄車站冷清」的主因呢？我們就從歷史發展軌跡來看看！

#高雄車站其實根本沒成為主要商圈過！

很多人沒意識到，在日治時期西部七大城市（高雄、台南、嘉義、台中、新竹、台北、基隆）中，高雄車站是唯一整個位置大搬遷過的車站。在1936年高雄州發表的「第三次大高雄都市計畫」中，將當時仍屬未開發地帶、腹地寬廣的大港設置「高雄新驛」，作為新市區中心；另外也一併將將周邊整體規劃，由內而外為商業區、住宅區與工業區，並以設計作為貨運輸送骨幹的環狀鐵路（今高雄臨港線）作為市區界線。


然而，高雄車站在1941年搬遷後，日本還未來得及實現此一計畫就戰敗撤出台灣，在戰後到50年代，高雄車站前的發展都還是遠落後於「市區（鹽埕）」，甚至還可看到農田與魚塭。


直到60年代，站前後開始爆發建築潮，1965年西北電影院在同愛街35巷30號落成，帶動八德路形成商圈，後續更有數家戲院，與1975年的藍寶石大歌廳設立。然而，較複雜的業種甚至成人行業，也讓此區成為「西北幫」盤據地，出入複雜。也一直沒有主要百貨設點，並未形成過闔家適合的商圈。90年代西北與藍寶石陸續歇業，後續也沒有其他業者想要再進駐車站。而後也只有遠百因三多愛買改建大遠百短暫進駐站前，和五福、三多、甚至文化中心等商圈發展不同。


#那施工太久是商圈沒落主因嗎？

高雄車站從1998年老車站關閉遷移，切換至臨時站，一直到2024年預定全區完工，中間相隔26年，整整一代人的時間。

在1980年代，車站旁形成的成衣街、電子街、皮鞋街等分眾商圈，一方面確實因為工程工期漫長，切割來往動線，使得人潮擴散不易；但更重要的是，由於新站一直無法完成，在沿街商圈受百貨與購物中心競爭、電商興起、人口轉移等因素挑戰下，車站站區缺乏持續更新的動力，也吸引不到新的商業機能進駐。就算不施工，如舊市區夜市或專門性商圈沒落的狀況一樣會發生。

因此施工太久確實是有影響，但重點不在工程的不便，而是新站遲遲沒能蓋好，沒能創造吸引人潮的新據點。


#高鐵不進高雄車站

高鐵採BOT興建，契約並不含高雄站，若要延伸須採政府自建，影響了高鐵延伸的可行程度。2010年時曾有延伸高雄車站的討論案，但葉匡時與毛治國主掌交通部時，認為：1. 高鐵南延高雄、屏東財務不可行 2. 若要採共軌降低成本，涉及不同營運單位整合亦不可行。因而否決相關討論，於馬政府主政期間也從未再被提起。


高鐵不進高雄車站，確實讓高雄站區出入站人口被左營拉開，但左營除了三越以外，並未形成外溢的商圈。換個角度想，台南、新竹、桃園車站一樣沒有和高鐵共構，但站前商圈一直存在。而大阪、神戶新幹線均不進舊市區，但梅田與三宮一帶仍然是主要商業區。能否留住搭乘高鐵的人潮在地消費，城市結構才是主要問題。高鐵固然能帶來相當運量，但能否創造高雄站區的吸引力，會比高鐵更重要。


#怎樣能救高雄車站

既然高雄車站從未成為主要商圈，高雄車站發展，就不要侷限在「振興」，而是要改造整個市區的發展結構。高雄車站位在北高雄的巨蛋-凹子底，和南高雄亞洲新灣區兩大未來高雄發展核心之間，又因鐵路地下化騰出大量腹地，成為市中心少見大規模再開發土地，重點就在於混合機能引進、動線串聯、大眾運輸網路的提升，這些TOD發展的基本原則。


陳其邁2018年競選時就曾提出以美麗島大道串聯橫向道路，打造一豎六橫「表參道造街計畫」，並要透過電動公車補充捷運路網，將一豎六橫表參道範圍內的八個商圈（大連皮鞋街、長明成衣商圈、3C商店街、後驛成衣商圈、三鳳中街、六合夜市、南華商場、手機街）串聯起來。在計畫沈寂兩年後，又看到重新執行的契機。


然而，台鐵在招商與商圈規劃上步調仍緩慢，而站區設計中，立體動線串聯規劃不足，難以跨越車站範圍，這些都會影響未來大高雄車站人潮聚集。離最後完工還剩3年，有關單位就得好好努力了！


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【直播中】會做事、趕緊衝！緊衝連線造勢大會💡⚡

歡迎朋友們線上加入、分享，幫我們加油，幫高雄加油！

蘇貞昌 潘孟安 黃偉哲

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①起 #高雄大邁進
①定 #兩年拚四年
#0815投票選市長
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【7月25日陳其邁競總新聞稿】

蘇貞昌、陳其邁合體造勢組緊衝連線

民進黨高雄市長候選人陳其邁，今（25）日下午在高雄展覽館舉辦「會做事、趕緊衝，緊衝連線造勢大會」，由行政院長蘇貞昌、台南市長黃偉哲、屏東縣長潘孟安站台力挺，展現「大南方區域治理平台」的團結氣勢；高雄八名立委全員到齊，現場湧進超過三千名鄉親，將偌大的會場擠得水泄不通，凍蒜聲震天價響，氣氛比高雄的艷陽更熱。陳其邁出場時，與潘孟安、黃偉哲一起擺出超人手勢，象徵組成會做事連線、全力拚市政，引發現場一片歡呼，高喊「高雄大邁進，gogogo！」蘇貞昌更將演說時常用的撞球桿送給陳其邁，象徵傳承「有政府會做事」的精神，也期許陳其邁兩年拼四年，做出好成績。

蘇貞昌表示，四十一年前台灣人在國民黨軍事戒嚴統治下，沒有選舉、自由、民主。當時勇敢的台灣人，站上街頭，爭取自由民主，這起「高雄事件」，讓台灣民主的大門得以開啟。

蘇貞昌感嘆，國民黨推出的市長，不專業、不認真，做沒幾個月就去選總統。勇敢的高雄人，再一次創造紀錄，用選票把市長的權力收回，罷免市長。可見選舉很重要，選不對人，就會很淒慘。

蘇貞昌提出三項適合高雄的市長條件，認真、內行、瞭解中央，才能做出成績。他以自己第一次擔任行政院長為例，2006年時補助高雄31億，興建高雄展覽館；他也指出補助高雄40億的前鎮漁港改建案，是陳其邁當副院長時爭取，他和蔡英文總統支持，讓新的前鎮漁港成為全台灣最大、最新的漁港；高雄捷運黃線經費高達1400億，需要行政院的同意，同樣也是經過陳其邁的爭取，他批准，決定興建；橋頭科學園區，他也剛核定400億，協助橋頭地區發展。

蘇貞昌說，投資台灣三大方案，目前吸引的投資額已經突破一兆台幣，其中將近兩千億都要到高雄投資，和上述項目加起來，已經有將近四千億，是行政院協助高雄的誠意，陳其邁也都非常了解、掌握進度。中央地方合作，高雄的進步才會快。

蘇貞昌肯定，在陳其邁的協助下，守住非洲豬瘟；面對武漢肺炎，陳其邁也發揮公衛、醫生的背景，在元旦的第一時間，就要求成立專案，對來自武漢的班機進行檢疫。正因為有這個超前部署，台灣現在才能成為亂世福地；加上和經濟部協調，全力提高口罩產量，組成口罩國家隊，從一天188 萬片，到一天1000萬片產量；以及疫苗生產等事項，這都要感謝有陳其邁的幫忙。

蘇貞昌說，這就是有政府會做事，讓大家能安全的生活。認真的陳其邁，一定能夠兩年拼四年，發揮緊緊緊、衝衝衝的精神，讓高雄再次成為偉大的城市，請高雄市民一定要支持一號陳其邁，八月十五日站出來投票。

陳其邁首先感謝現場市民，指出今天大家來到在這邊，不是為了陳其邁，也不是為了民進黨，而是為了心愛的故鄉高雄。過去一年多來，高雄充滿爭議，沒有進步，讓人覺得很煩惱，下個月十五號，希望大家為了心愛的故鄉，光榮頭三次，勇敢站出來投票，和他一起打拼，做一個光榮的高雄人。

陳其邁回想，去年初到台北行政院服務的時候，和蘇貞昌院長，被國民黨嘲笑是「敗選者聯盟」。蘇貞昌院長跟他講，讓他們去嬉笑怒罵，但是要做好，作給民眾看。他的辦公室桌子上，有一張密密麻麻的檢討事項，一件一件檢討、一件一件改進，讓民眾了解感受「有政府、會做事。」

陳其邁進一步回顧，從史上最大減稅到振興三倍券；從防堵非洲豬瘟到防治武漢肺炎；從長照2.0到零至六歲國家跟你一起養；從國際大廠加碼投資到台商回台。台灣的經濟成長率更是回到亞洲四小龍第一名，是史上最高支持度的內閣，他以身為內閣團隊的一份子為榮。

陳其邁強調，自己雖然在台北打拚，從來沒有忘記自己是高雄人，更不能讓故鄉漏氣。無論是下大雨、做大水，或是登革熱，常常在深夜，趕回故鄉高雄，高雄有需要的時候，他會和高雄站在一起。
陳其邁說，國民黨那時候常常攻擊他，說他三不五時跑回高雄。但他掛念高雄，有錯嗎？熱愛高雄，是他一生的志願，如果讓他一生只做一個選擇，那他的選擇，就是高雄。他以作為高雄人為榮。今年六月十七日，他辭去行政院副院長，因為他知道，接下來的幾年，是高雄轉型最重要的時刻。

陳其邁指出，在美中貿易戰、科技競爭、武漢肺炎的影響下，全球的政治和經濟局勢，產生非常巨大的變化，高雄站在歷史的浪頭上；他在台北和蘇貞昌院長，拼出第一名的內閣，他也要拜託大家，讓他當選市長，拼出第一名的市長。

陳其邁提出高雄經濟升級六策，全面提升城市競爭力：

一、橋頭科學園區，打造台南到高雄的高科技走廊，成為全球最有價值的半導體聚落。
二、加速傳統產業轉型升級，打造成為亞洲高階製造中心。
三、打造亞洲新灣區成為AIOT的新創園區。
四、繁榮市民經濟，推動會展、遊輪、觀光產業
五、爭取設計研究院與文策院在鳳山設立，打造鳳山中城成為文化首都
六、推動國防產業與綠能產業，成為明星產業。

陳其邁說，他要讓產業轉型、青年不用離鄉背井，可以在故鄉實現理想。他已經準備好了，高雄轉型的引擎即將發動，他會和蘇院長、高雄市民、產業界，大家一起攜手同心，為高雄的經濟發展大步邁進。

陳其邁感性地說，2018年他失敗過，希望八月十五日的投票與接下來兩年，讓他有機會在高雄重生。他感謝在2018年支持他的鄉親市大，更要謝謝在2018年，沒有投票給他的朋友，讓他更加謙虛、反省，成為更好的人。他把握機會，在內閣團隊努力打拼、累積經驗。他會珍惜高雄人給他的教訓與教誨。他若擔任市長，一定會不斷努力的往前衝，全心全意為故鄉高雄奉獻。

陳其邁呼籲，高雄市民在八月十五日站出來投票，投下對陳其邁的信任，希望大家光榮投三次，改寫高雄的歷史，投給最適合的候選人，一號陳其邁。讓陳其邁的市府團隊兩年拼四年，讓高雄成為國際級的港灣城市、偉大的城市。

潘孟安表示，他和陳其邁不管是在國會，或是在地方和中央，都有非常密切的合作，原本期待在2018年時，可以共同組成「大南方治理平台」，可惜因為選舉的結果中斷，使得許多屏東、高雄、台南可以共同合作解決的市政問題，暫時無法處理。陳其邁經過中央行政院的歷練，更加成熟，加上之前在地方的經驗，若當選市長，一定可以馬上上手、上工、緊緊緊、衝衝衝，兩年拼四年，拜託大家一定要出來投票，支持一號陳其邁。

黃偉哲笑稱，蘇貞昌是衝衝衝，陳其邁是緊緊緊，但是希望鄉親不要說他是肥肥肥。他看陳其邁這段時間瘦了九公斤，一定是非常努力地勤走基層，非常期待陳其邁能當選高雄市長，與潘孟安一起組成「大南方治理平台」，共同打拼南方的建設，把台南、高雄、屏東從台灣尾變成台灣頭，拜託高雄市民一定要支持一號陳其邁。

高閔琳設戰堡，陳菊、陳其邁、邱志偉強力輔選

2018-10-21 ╱民眾日報 ╱第F09版 ╱高雄要聞
【本報記者宋正忠高雄報導】前高雄市長陳菊子弟兵高閔琳，昨日隆重成立競選服務處，陳菊及市長參選人陳其邁，同黨籍多名立委邱志偉等人及上千名支持群眾到場力挺，一致肯定高閔琳市議員任內表現優異。陳菊致詞表示，這次選舉生態改變，進入網路時代，假新聞抹黑，她呼籲要相信高雄，要交棒陳其邁支持高閔琳高票當選。

　陳菊為高閔琳站台大力推薦自己在市長任內政績，她說，市府在大岡山地區投下376億建設經費，岡山中山公園改建，沿海農漁業發展，劉厝裡，白米裡的淹水改善都與中央合作，至少改善了有百分之八十的成績，而市府也非常重視岡山地區的發展，預算投入330億元的捷運，從南岡山站延伸到路竹科學園區，因此她呼籲要相信高雄發展。

　陳其邁則重批對手最近的假新聞假消息，呼籲大家不要相信，堅持做自己，同時拒絕假消息而影響民進黨的選情。他說，民進黨在高雄執政20年來，與高雄站在一起，而競選對手對高雄沒感情，對高雄不重視，在台北地下處處都是地下鐵路，而高雄都是石化管線，稅交中央但污染都是在高雄，但最近知名電子華邦電將在路竹科學園區投資3350億元，會造就近3萬人的就業機會，未來岡山將成為高雄的新都心。針對岡山地區多處淹水未改善，陳其邁說，只要他當選市長一定會二年內完全改善淹水的部份，也請大家支持高閔琳。

連接高雄博愛一路跟中山一路的中博高架橋，隨著高雄車站改建成功，市府228連假開始拆橋。今天是拆橋後第一個上班日，幾個主要路段跟路口，車流大增、紅燈停等時間變長。
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