.『※ 引述《ninima (南宮博士)》之銘言:
首先先佩服呱吉有種來八卦版這個對你風向不利的地方回文
接著來討論發文內容
: 我曾經在直播、許多訪談節目有提過一點,
: 要討論網軍,就先定義什麼叫做網軍。
: 那種基於個人意願而發言相挺的網路使用者不能叫做「軍」,
: 有收受特定利益而執行動作的才能叫做網軍。
這邊定義網『軍』有收受特定利益
: 我在很多次直播、媒體訪談都有講過,
: 廣義的養網軍、帶風向,基本上檯面上主要政治勢力都有。
: 但去年大選後某次直播我有講過我個人觀測是,
: 選前ptt是群魔亂舞,
: 但選後幾大勢力好像暫時因為沒必要而沒投錢了,
: 似乎只剩下一種聲音還存在。
: 但那也是一時的觀察,而且僅限於ptt,
選後你觀察到PTT『似乎』只剩下一種聲音存在
所以利益在哪裡~?你觀察到了嗎~?
還是從你習慣接受到的資訊層裡來的『小凱網軍』??
更別提你踏出八卦版去政黑板、高雄版裡面聲音更加極端專一
所以那邊也有網軍嗎~?
另外,丁怡銘所帶領的梗圖小組,已經多次被抓到製作『匿名』梗圖,直接輸出到親綠網
紅手上再散發出去,請問這叫不叫網軍??還是小編
======================================
: 現在是怎樣我也不太確定了。
: PTT現在真的不是太重要。
: 大概只剩下我這個政治人物還會用本尊來回訊息,
: 以前偶爾會有名人來PTT嚇嚇大家。
: 原因就是這裡水已經太混濁,說話可能都是說給鬼聽,算了吧。
沒錯,PTT真的已經不太重要了
那你要不要以一個網路社群專家的身分,告訴大眾PTT是怎麼從興盛走到沒落
是不是跟那個卡神有關~? 還是那個台獨機關槍~?
: 相對於PTT。
: 一般的網路輿情操作是沒有在休息的,
: 各組織都有自己的搞法。
: 但一般來說要先有論述產生中心,
: 產生易於傳播與溝通的內容,
: 由意見領袖發表後,
: 再由收受利益的單位去大量散佈。
請問丁怡銘所率領的梗圖小隊是不是就是用你所說這麼模式做散佈
另外如果可以的話能否進而衍伸這種操作方式對民主的破壞(黃國昌多次提到)
還有對比一下目前的民進黨政府跟瘋狗似的濫用社維法的散佈謠言去告一般老百姓
麻煩您這位專家以專業立場向社會發出警訊,謝謝
.
: 不過只要論述產生中心的內容夠強,
: 其實傳播力就很夠了。
: 而論述產生中心通常和政治組織的關係較深。
: 第二層的意見領袖有可能收受利益、也可能單純義氣相挺,
: 或者是那種「少年人我看你滿有的,我給你點錢支持你的粉專」,
: 給錢的不會是政治組織,而是兩三層關係之後的某個低調單位。
: 但是不見得會做有對價關係的要求。
: 這一層的利益關係是比較抽象和模糊的。
: 我對這一層的觀察是,很多人都是被榮譽心驅使而不是金錢。
: 是那種自己在幫黨做事的熱情。
: 他們大概都覺得自己跟火影忍者的暗部一樣帥,
: 「沒人知道我都在幫國家做事嗚嗚」
請問『莫羽靜的墨水故事』是不是就是類似你這段所說模式
她本人自稱為英派工作,派駐時力的傭兵,常常爆料一些政治內幕、八卦
還有之前的『台北惡棍』,也是這種為國家做事但胡亂造謠的垃圾
更早還有個『抓到了,這梗很綠』,當初簡舒培攻擊第一果菜市場改建案的時候
這個FB匿名社團可以提早所有檯面上的訊息來源,直接拿到簡舒培手上那份報告資料做編
輯製造護航材料(更別提簡舒培那份材料源頭是從吳音寧離職祕書拿到)
.
這是不是你所謂的DPP暗部??
: 最後一層散佈或帶風向的單位可能是政治公關公司,
: 他們未必有任何政治傾向,都是收錢辦事。
: 不過也有一些和特定政治組織關係較好。
請問這是指卡神嗎~?還是最近台鐵被爆料花一千多萬招標找來的『春露有限公司』
.
以上,怎麼舉例出來感覺都綠綠的???
是我的錯覺嗎~?還是台灣價值充值不夠??』
Re: [問卦] 網紅:現在只剩一種顏色有在養網軍 https://disp.cc/b/163-drfa |呱吉原文 https://disp.cc/b/163-drhf
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【高雄車站超冷清?從歷史脈絡看過去與現在】
最近PTT有一篇文章這樣說:「最近這幾天去高雄玩啦!住在車站附近一家飯店,晚上搭公車去逛夜市,但是發現高雄車站周邊超冷清欸,遇到的外籍移工還比台灣人多,為什麼一個直轄市的火車站人會這麼少,何況是假日,還是因為周邊有施工才有這景象?有高雄人能解答嗎?」
很有趣的是被記者抄去後,摘取的重點不同,例如聯合擷取網友意見強調「施工太久」,而Nownews擷取的意見集中在「高鐵不進高雄站」,到底這些因素是不是所謂「高雄車站冷清」的主因呢?我們就從歷史發展軌跡來看看!
#高雄車站其實根本沒成為主要商圈過!
很多人沒意識到,在日治時期西部七大城市(高雄、台南、嘉義、台中、新竹、台北、基隆)中,高雄車站是唯一整個位置大搬遷過的車站。在1936年高雄州發表的「第三次大高雄都市計畫」中,將當時仍屬未開發地帶、腹地寬廣的大港設置「高雄新驛」,作為新市區中心;另外也一併將將周邊整體規劃,由內而外為商業區、住宅區與工業區,並以設計作為貨運輸送骨幹的環狀鐵路(今高雄臨港線)作為市區界線。
然而,高雄車站在1941年搬遷後,日本還未來得及實現此一計畫就戰敗撤出台灣,在戰後到50年代,高雄車站前的發展都還是遠落後於「市區(鹽埕)」,甚至還可看到農田與魚塭。
直到60年代,站前後開始爆發建築潮,1965年西北電影院在同愛街35巷30號落成,帶動八德路形成商圈,後續更有數家戲院,與1975年的藍寶石大歌廳設立。然而,較複雜的業種甚至成人行業,也讓此區成為「西北幫」盤據地,出入複雜。也一直沒有主要百貨設點,並未形成過闔家適合的商圈。90年代西北與藍寶石陸續歇業,後續也沒有其他業者想要再進駐車站。而後也只有遠百因三多愛買改建大遠百短暫進駐站前,和五福、三多、甚至文化中心等商圈發展不同。
#那施工太久是商圈沒落主因嗎?
高雄車站從1998年老車站關閉遷移,切換至臨時站,一直到2024年預定全區完工,中間相隔26年,整整一代人的時間。
在1980年代,車站旁形成的成衣街、電子街、皮鞋街等分眾商圈,一方面確實因為工程工期漫長,切割來往動線,使得人潮擴散不易;但更重要的是,由於新站一直無法完成,在沿街商圈受百貨與購物中心競爭、電商興起、人口轉移等因素挑戰下,車站站區缺乏持續更新的動力,也吸引不到新的商業機能進駐。就算不施工,如舊市區夜市或專門性商圈沒落的狀況一樣會發生。
因此施工太久確實是有影響,但重點不在工程的不便,而是新站遲遲沒能蓋好,沒能創造吸引人潮的新據點。
#高鐵不進高雄車站
高鐵採BOT興建,契約並不含高雄站,若要延伸須採政府自建,影響了高鐵延伸的可行程度。2010年時曾有延伸高雄車站的討論案,但葉匡時與毛治國主掌交通部時,認為:1. 高鐵南延高雄、屏東財務不可行 2. 若要採共軌降低成本,涉及不同營運單位整合亦不可行。因而否決相關討論,於馬政府主政期間也從未再被提起。
高鐵不進高雄車站,確實讓高雄站區出入站人口被左營拉開,但左營除了三越以外,並未形成外溢的商圈。換個角度想,台南、新竹、桃園車站一樣沒有和高鐵共構,但站前商圈一直存在。而大阪、神戶新幹線均不進舊市區,但梅田與三宮一帶仍然是主要商業區。能否留住搭乘高鐵的人潮在地消費,城市結構才是主要問題。高鐵固然能帶來相當運量,但能否創造高雄站區的吸引力,會比高鐵更重要。
#怎樣能救高雄車站
既然高雄車站從未成為主要商圈,高雄車站發展,就不要侷限在「振興」,而是要改造整個市區的發展結構。高雄車站位在北高雄的巨蛋-凹子底,和南高雄亞洲新灣區兩大未來高雄發展核心之間,又因鐵路地下化騰出大量腹地,成為市中心少見大規模再開發土地,重點就在於混合機能引進、動線串聯、大眾運輸網路的提升,這些TOD發展的基本原則。
陳其邁2018年競選時就曾提出以美麗島大道串聯橫向道路,打造一豎六橫「表參道造街計畫」,並要透過電動公車補充捷運路網,將一豎六橫表參道範圍內的八個商圈(大連皮鞋街、長明成衣商圈、3C商店街、後驛成衣商圈、三鳳中街、六合夜市、南華商場、手機街)串聯起來。在計畫沈寂兩年後,又看到重新執行的契機。
然而,台鐵在招商與商圈規劃上步調仍緩慢,而站區設計中,立體動線串聯規劃不足,難以跨越車站範圍,這些都會影響未來大高雄車站人潮聚集。離最後完工還剩3年,有關單位就得好好努力了!
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對中天新聞有些淺見;
線下往線上經營,第四台沒落本是時代趨勢,中天無懼得罪當權,被迫轉型;然則福禍相倚,訂閱達200萬,擺脫NCC束縛,更能還原媒體第四權角色,監督當道、給觀眾更大受益。
愛奇藝、騰訊、優酷,當前在中國大陸仍然虧損,純粹的新聞能否完成轉型,是重大挑戰,卻也令人期待,不僅是政治問題,也是產業經營的重要課題。
YT分潤與打賞,不足支撐一年十億電視廣告費。當前訂閱更多僅為理念支持,徒將52內容照搬線上,長久觀眾必然流失, #往流媒體 #往OTT(線上影音串流平台),更多優質原創內容,才能存活。
傳統電視「頻道」才有幾點到幾點的播出概念,線上沒有時間地域限制,不要定點守在電視機前,自由選擇主題,才是當前收視習慣。
打個比方,「午間新聞」、「晚間新聞」都是過往因為人們午休或回家,「坐在電視機前」空檔看一下今天發生什麼事。然而手機與平板時代,不能再只有「午間」「晚間」,更要有「關鍵字新聞」,閱聽人自己蒐尋關心的關鍵字,平台呈現關於這個關鍵字最新的新聞內容。
新聞直播只告訴你「現在」發生什麼事,兩個小時前發生的事,旁邊有關鍵字雲,請點選搜尋。
新聞將只像文茜週報「去蕪存菁」,不再需要24小時塞好塞滿,過往電視節目為了填時段,給記者日工作負擔,於是每天產出抄PTT、抄YT、車禍外遇等無聊無營養的「蕪新聞」,未來線上皆無須保留。
要留存的是什麼?
中天新聞當前核心品牌有,一是「文茜世界週報」,二是「監督執政者」。二者絕不可廢,其餘內容,既非原創,更無獨特,遑論付費誘因。
其實中天發展OTT已經走得慢了,三立的OTT早已結合了新聞綜藝娛樂,並走向粉絲經濟,有200萬的yt訂閱用戶。兩年前中天在電視上收視滿冠,卻忽略了線上轉型。
理想豐滿,現實骨感,線上收費模式就是困難之一。究竟是收會員費呢?還是免受會員費收廣告費?抑或是受了會員費免看廣告、又或者可以多收一點提前收看呢?
台灣,有那麼多人,願意為了看純粹的「新聞」付費嗎?縱使加上娛樂台,「小明星大跟班」,付費收看能撐得起整個節目嗎?
線上影音平台競爭激烈,各種原創劇集、動畫充斥,純粹「新聞」要與其競爭,可視難題,亦可視作藍海。只有往兩個方向;「知識化」、「在地化」,然後深入報導、深入評論、專題選輯。
為了看中天新聞付費?意願不大;為了看文茜週報付費順便看更多專題報導,可接受。那麼,有沒有更多的「名家專欄」可以在這個頻道上?
那種換了電視台就換個立場的名嘴、不認真的名嘴,不需要。只要知識與觀點。
更多的在地化,如同當初高雄人覺得,只有中天報導高雄,那麼其他縣市的好壞弊案呢?地溝油?爐渣?礦業法?居住正義?這個縣市的問題,在地人不想知道嗎?那就付費看一下。
對「新聞」有興趣,其實是對「求知」有興趣,對「挺中天」有興趣,其實是對「監督執政黨」有興趣,針對此二主軸,製作系列節目,跳脫時間概念,才能吸引更多觀眾。
透過數據,精準掌握客戶看了什麼、跳過哪些片段、重複哪些片段、更能掌握每一個用戶觀看特點,假設發現政論節目中,某某人都被跳過,侯漢廷發言都被重複觀看,那麼就該請侯漢廷做節目,從而提供觀眾更佳服務。(咳咳,絕對不是暗示什麼)
當然腥羶色等八卦,也是收視率很高的新聞,既然不受「單一頻道」限制,完全可以並行不悖。十八禁專區新聞選輯,或許更可能成為會員成長大宗,且開創全新市場,比如深入日本採訪,但請當我說說而已。
玩笑歸玩笑,中天有其獨特,未來除了面向台灣市場,華語市場才是發展大宗,思考什麼新聞能獲得兩岸觀眾與華僑喜愛,不受兩岸監管拘束的自媒體,將更能大鳴大放。
訂閱中天,鼓勵中天繼續堅守第四權!
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