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今早瑞隆出席高雄捷運O4站土地開發案簽約儀式，感謝麗寶建設看好投資高雄，感謝陳其邁 Chen Chi-Mai市長持續積極招商，高雄歷經謝長廷市長、陳菊(花媽)市長的爭取規劃，捷運紅橘黃及延伸線、輕軌都已陸續營運及規劃，亞洲新灣區、5GAIOT、高雄新創園、南星計畫、前鎮漁港改造、高雄機場新航廈、橋科、路科、仁武產業、半導體產業園區，各項產業投資及規劃也陸續到位，高雄蓄勢待發。
謝謝所有看好高雄、一起努力的朋友們，中央地方、政府民間持續合作，高雄未來將有更嶄新的風貌！
高雄繼續加油！繼續前進！
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3652117
【爭取小港大坪頂共融公園2475萬元經費，預計明年底完工啟用】
大坪頂坐落於鳳山丘陵上，因地勢高、視野絕佳，且鄰近鳳山水庫，為台灣重要野鳥棲息地，成為眺望港市海景、野鳥飛翔及飛機起降的景點之一。
其中，位於熱帶植物園西側出入口，占地0.17公頃的坪鳳公園(八塊桌)，具有地勢、地貌等天然優勢，現已有簡易兒童遊具、座位區、觀景平台及木棧道等。梁憲宗、梁敬德兩位里長及地方鄉親期待改造為共融公園，融入在地生態水資源意象，並提升親子健康休憩空間。
經過瑞隆多次邀集水利署、自來水公司、高雄市政府及兩位里長召開協調會，研議共融公園改造方向及設施需求，並請工務局提出公園意象、設施規畫及經費需求提報中央，也請水利署及自來水公司全力支持，終於獲水利署同意支持2475萬元。
小港坪鳳公園改造，將以飛翔、過境、暫棲居所及山樹林為意象主題。大樹、遠眺為遊戲場中心。初步規劃蛋形躲藏空間、鳥巢鞦韆、造型蹺蹺板及體健設施。最特別的是，利用坪鳳公園旁天然斜坡大草皮，打造完整的滑梯遊樂場，於平面層設計高腳樹屋、並設置兩道滑梯，長度為7米5、3米5，搭配攀爬網。刺激、視覺體驗並兼顧安全性。
工務局預計於5月召開公民參與討論工作坊，彙整地方意見後，預計年底完成修正設計規劃，明年初發包施作、年底完工啟用。此外，今年度將優先設置男、女廁及無障礙廁空間，預計8月發包施作，明年初完工。
坪鳳公園完工後將成為高雄首座遠眺港市景的共融特色公園，成為親子同樂、探索創意的踩點打卡景點。近年來瑞隆積極爭取，改善小港居住生活品質，包含高雄機場改造升級、捷運紅線南延、小港森林、桂林養生公園2處20公頃綠地、翠亨南路台糖公園、沿海路貨櫃車專用道、中山沿海高鳳路道路重鋪、自來水管線全面更新、電線桿地下化、小港國民運動中心等。陸續已看到各項成果，給市民更好的生活環境。
未來我們會繼續努力，緊盯各項進度，打造更進步繁榮宜居的家園。繼續加油！繼續前進。
#謝謝積極促成的里長及政府官員們
#產業發展與花園城市可以共同推動
#台灣加油高雄繼續進步向前
【小港高中中油科學班成立，推動產學合作共創多贏】
今天北上立法院開會後，下午趕回小港參加小港高中與中油產學合作計畫簽約儀式。感謝中油公司邱守達副總經理、教育局謝文斌局長、林岱樺委員、陳致中議員及在地許多教育界的菁英夥伴、家長會及在地機構、社團一同出席，見證高中與國營企業合作，結合實務專班課程及基本高中職學能學程的科學專班。
過去半年，經陳建民校長向瑞隆提出產學合作班的想法與計畫後，多次邀集中油、教育局協調溝通，並在中油及教育局的支持下，順利簽訂契約，並將於110至113年度試辦，達成產業人才接棒的目標。
中油科學班每年招生35名學生，設計多元專業課程，並安排專班於寒暑假進入煉製事業部實習，提前熟悉產業環境。此外，提供每學期10名學生6000元獎助學金，中低收入戶及特殊境遇家庭學生，則補助每月3000元生活費。畢業後安排公開徵選，擇優培育至少10名學生成為中油員工。
瑞隆這會期持續加入經濟委員會後，推動高雄產業轉型升級及城市建設工作。在中央的支持下，成功爭取國營企業調薪、國艦國造、離岸風電產業發展、5GAIoT新創園區110億元、高雄機場500億元新建航廈、高雄港350億元轉型、前鎮漁港60億元改造升級及工業區周邊交通問題改善等。同時也督促國營企業老舊製程設備汰換、轉型高值化產業，並改善空污問題。
瑞隆未來會持續爭取中央支持，為高雄創造優質的產業環境及地方建設，在人才培育工作上，爭取基礎教育環境設施改善，推動多元產學合作，讓高雄人在家鄉努力，一起為高雄打拼！
#感謝陳校長及小港高中
#感謝謝局長及教育局
#感謝中油公司全力支持
#高雄加油繼續前進
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高雄國際機場是位於中華民國高雄市小港區的一座民用機場，有時又因其座落位置而別稱為小港機場或高雄小港機場，為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地，也是臺灣第二大國際機場，總面積為2.44平方公里（244公頃）。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區，亦是臺灣第一個設有聯外捷運系統的民用機場。高雄國際機場擁有兩座航廈：一座國內航廈和一座國際航廈，並有一個航空貨運站。國內航廈建於1965年，於高雄國際機場改為民用時一起開放使用，航廈面積為17,500平方公尺。它歷經大大小小的擴建以及改建，但是從未增設空橋。在某些方面來說有無空橋並不重要，因為大多數的國內班機由無法使用空橋的小型飛機所飛行。目前的國內線候機室，在1997年新國際航廈開放前乃為國際航線旅客所使用。國際航廈於1997年開放，並且所有的登機門皆設有空橋。所有的國際班機都從此出發。與大多數同時期設計興建的航廈一樣，國際航廈擁有一個挑高的旅客大廳，它的外牆也使用了大量的玻璃帷幕。國際航廈面積為70,985平方公尺，包含登機門12個，空橋16座，旅客報到櫃檯4座，共80個報到櫃檯。由於機場近年來旅運量快速成長，出境大廳擴建工程已經在2015年底完工，將報到櫃台從原有的80個增加為88個，提升尖峰時刻的服務能量。並利用國際航廈3樓出境大廳兩側原有的花台及空地還有航空公司辦公室當基地進行擴建，因此有效增加旅客候機及服務空間約1400平方公尺。
墾丁夏都沙灘酒店網頁介紹:創新休閒理念發展活動指導員制度，讓多樣、趣味、生動、健康的休閒活動與獨特美麗的自然環境結合，充分享受身心靈的放鬆，滿足一般顧客無法體驗到的海上活動，留下深刻的旅遊回憶。夏都以成為全國休閒渡假飯店的標竿，並創造經營績效。位於國境之南熱帶度假勝地墾丁，座擁綿延2.8公里潔淨貝殼沙灘，墾丁夏都處處洋溢悠閒又熱情的浪漫風采。全台首家通過SGS國際服務認證休閒度假飯店，榮獲觀光局「五星級認證」，提供頂級的遊憩環境，帶給旅客美好紓壓的放鬆假期。由美麗的貝殼沙灘、熱情的陽光與蔚藍的海洋結合為一，墾丁夏都具備著「獨特」與「唯一」的地理條件，藉由經營團隊創新的思維與用心努力追求卓越的精神，希望將墾丁夏都塑造成一幅美麗的圖畫，提供絕佳的遊憩環境，帶給渡假的旅客快樂美麗的回憶。夏都秉持「以客為主」的服務理念及「以人為本」的管理精神，讓我們的員工對工作具有榮譽感與使命感，培養員工「主動、熱情、開心、貼心」的特質，職場即為家的氛圍感染每一位員工，從而將這種氣氛帶給顧客，不但拉近之間的距離更提升員工的自我價值，也為公司提供自然親切的企業形象，將國內的休閒產業提升至從心出發的品牌價值。
因應布袋往返澎湖海象不佳，海運持續停航，航空公司為協助疏運鄉親及旅客，4月4日高雄航線調整放大1班加班機！！！ ✈立榮B7-8705高雄澎湖13:20; B7-8706澎湖高雄14:50 請 ... ... <看更多>
http://bit.ly/2eB84s5政府推新南向政策， 高雄 國際 機場 ，這2年因為廉航 ... 上又有宵禁，這些問題不解決，一直喊航空 公司 增加航班，恐怕只是喊假的。 ... <看更多>
高雄機場 公司 在 [新聞] 新南向基地陳其邁推高雄機場公司化- 看板Aviation 的美食出口停車場
[中央社] [最新更新：2018/01/10 20:41]
[https://www.cna.com.tw/news/aloc/201801100384-1.aspx]
新南向基地 陳其邁推高雄機場公司化
（中央社高雄10日電）廉價航空積極在高雄新闢航線，使得高雄機場的客運量加速成長，
立委陳其邁繼提出高雄機場升級智慧機場之後，今天加碼主張高雄機場公司化，以提高競
爭力。
陳其邁發布新聞稿指出，近3年就有6家廉價航空業進駐高雄並開闢12條航線。陳其邁進一
步提出高雄機場升級三支箭，透過智慧升級、機場公司化，以及發展新南向基地，讓海港
及空港成為帶動高雄經濟景氣的渦輪雙引擎。
他提出高雄機場升級三支箭，包括將小港機場升級為智慧國際機場，增加硬體和軟體設備
更新等。
還有參考桃園機場公司化經驗，將高雄航空站從行政機關轉型為事業機構，成立高雄國際
機場股份有限公司，提升服務品質。另外，推動高雄機場為新南向發展基地，深化自由行
旅客觀光遊程。1070110
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