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📌📌結合運輸與產業發展需求 #大寮社宅 計畫啟動🏠🏠
#高市府林欽榮副市長 2021年4月6日率都發局、捷運局、工務局、地政處及大寮區公所至大寮捷運主機廠社會住宅預定基地進行現勘，邱于軒議員、韓賜村議員、王耀裕議員、高雄捷運股份有限公司、中興里里長、前庄里里長等均到場關心本案進度，由都發局長楊欽富就本案興辦進度進行說明。
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#緊急公告
！！TAIRA 企業追加出題！！
TAIRA 2020 第三屆TAIRA徵案倒數 7天，即將於7月8日截止報名！！
高雄捷運、凱馨實業 更在上週緊急參賽追加 TAIRA #企業出題
只要你的題目與 #智慧交通、#人工智慧、#無人農場、#影像辨識 相關！
你的技術將有機會被運用於 高雄捷運股份有限公司 三條主線及50多個站點！
同時你也將有機會跨入新產業領域及生態系，從生產原料、零組件到產品本身，一起改變產品對環境的影響，最大化產品全生命週期的效益！
另外你還可以獲得，StarFab Accelerator 旗下資源，從廣大企業導師群到專業輔導師，手把手就是要讓你成功！！
用7天的時間加入TAIRA ，2020 給自己一個不一樣的加速器體驗！
#錯過再等一年
#超過140個國家通路
#POC驗證後的商務合作
#共同研發共創機會
#加值投資
#獲取關鍵訂單
#你不來報名嗎
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📍TAIRA 出題企業：
奇景光電、 友達光電、 瑞穗銀行、 Might Electronic 邁特電子、 聯電UMC #智慧製造處、 台灣受恩、 住華科技、 凱馨實業股份有限公司、 義大醫院、 南科管理局 、 永康奇美醫院 、 京城銀行 在地的感動
加入後，你有機會：
✓ 進軍國際：直接與國際知名投資人、創投單位、加速器對接
✓ 企業對接：創造與大企業內部高層面對面洽談機會
✓ 場域驗證：提供企業場域讓新創產品技術驗證
✓ 百萬投資：百萬投資種子基金以及引薦關鍵投資人機會
✓ 創業教練：匯集各類資深且獨具慧眼的產業專家
✓ 公司登記：提供舒適空間，供新創進駐及登記公司
✓ 南科資源：協助新創與南科優勢資源對接
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⧔ 活動資訊 ⧕
📌徵案截止日期：2020年7月8日
📌瞭解 TAIRA 企業導師出題說明影片：https://www.youtube.com/playlist?list=PLkQ8Q9gkjwqYWJWm8T1bCFdBGY0H2dN7Z
📌直接報名《TAIRA 2020》，報名網站： https://forms.gle/jndE5BCLDLvRpg5d7
📌更詳細的《企業出題內容DM》：https://drive.google.com/open?id=1WmhWzRfj790zf4QlMmSR-wGgBTZmhGPs
📌更詳細的《企業出題簡報》 ：https://drive.google.com/drive/folders/1h_Pw5nhcItCdcbzpKum8sjkIAIsELXuR?usp=sharing
📌欲洽詢相關問題歡迎隨時私訊：
>>>Email 洪先生 (Dellen)：Dellen@starfabx.com
高雄捷運股份有限公司 尾牙晚宴 🥂
今年第三年主持高捷尾牙🎤
謝謝小喬發場🙏🏻
超棒的廣播節目主持人😍
每年都非常期待的一期一會🥰
還遇到魔術師冠廷～專業演出 High翻全場，
長官們上台第一件事就是撿魔術師遺留在舞台上的道具🤣🤣🤣
和認識的朋友同場就是歡樂😍
2019年高雄捷運 榮獲遠見五星服務獎
軌道運輸業第一名🥇
真心感謝每一位在捷運無論風雨、無論節慶都緊守崗位的高鐵服務員！
辛苦你們了👍🏻
再偷偷告訴大家
高雄捷運領先全世界的捷運～
不論apple pay .line pay. Google pay. VISA.JBC 通通可以直接刷唷～～～
超方便的啦❤️
謝謝高雄捷運帶給大家這麼便利的生活🥂
2019/01/03 @ 大八大飯店
#活動主持人 #活動主持 #主持找佳蓉 #尾牙主持 #尾牙主持人 #春酒 #春酒主持 #2020
〇西曆2016/12(105年12月)攝影〇天氣：晴〇4K UHD〇Cab View〇
江ノ島電鉄×高雄捷運股份有限公司 観光連携協定締結
日本語； https://www.enoden.co.jp/tourism-news/1255/
台灣語； https://www.krtco.com.tw/act_news/flourishing-2_detail.aspx?ID=537b6282-7d6c-4f6e-b5ab-c1c49a20d596
All rights reserved.轉載禁止。I wholly forbid the reproduction and manufacturing of my work without permission.請看時4k圖像處理，PC又，使用對應機種。
高雄捷運ＬＲＴ籬仔內去
Kaohsiung Light Rail (Kaohsiung Exhibition Center～Lizihnei)
車型;CAF Urbos3(製造國；西班牙) Model: CAF Urbos3
高雄捷運 Kaohsiung Rapid Transit Corporation. HP: https://www.krtco.com.tw/index.aspx
停車站;到達-開車
軟體園區Kaohsiung Software Park; 4:08-4:37
經貿園區Kaohsiung Business Park; 5:58-6:27
夢時代Dream Mall; 8:05-8:33
凱旋中華Cianjhen Jhonghua; 10:13-10:41
前鎮之星Cianjhen Star; 11:52-12:25
凱旋瑞田Kaisyuan Rueitian; 14:00-14:28
《換車嚮導 Transfer guide》
▼前鎮之星Cianjhen Star
◎高雄捷運紅線 KRT Red Line
〇西曆2016/12(105年12月)攝影〇天氣：晴〇4K UHD〇Cab View〇
江ノ島電鉄×高雄捷運股份有限公司 観光連携協定締結
日本語； https://www.enoden.co.jp/tourism-news/1255/
台灣語； https://www.krtco.com.tw/act_news/flourishing-2_detail.aspx?ID=537b6282-7d6c-4f6e-b5ab-c1c49a20d596
All rights reserved.轉載禁止。I wholly forbid the reproduction and manufacturing of my work without permission.請看時4k圖像處理，PC又，使用對應機種。
高雄捷運ＬＲＴ高雄展覽館去
Kaohsiung Light Rail (Lizihnei～Kaohsiung Exhibition Center)
車型;CAF Urbos3(製造國；西班牙) Model: CAF Urbos3
高雄捷運 Kaohsiung Rapid Transit Corporation. HP: https://www.krtco.com.tw/index.aspx
《停車站;到達-開車 Station;Dep.-Arr.》
凱旋瑞田Kaisyuan Rueitian; 3:08-3:40
前鎮之星Cianjhen Star; 5:03-5:38
凱旋中華Cianjhen Jhonghua; 6:59-7:27
夢時代Dream Mall; 9:09-9:38
經貿園區Kaohsiung Business Park; 12:11-12:39
軟體園區Kaohsiung Software Park; 14:00-14:28
《換車嚮導 Transfer guide》
▼前鎮之星Cianjhen Star
◎高雄捷運紅線 KRT Red Line
〇2016/11撮影〇天候：晴れ〇4K UHD〇cab View〇
江ノ島電鉄×高雄捷運股份有限公司×台湾鉄路管理局 観光連携協定締結
日本語； https://www.enoden.co.jp/tourism-news/1255/
台湾語； https://www.krtco.com.tw/act_news/flourishing-2_detail.aspx?ID=537b6282-7d6c-4f6e-b5ab-c1c49a20d596
4K画質の視聴は、ＰＣもしくは対応機種をご利用ください。
When seeing 4K UHD image quality, please use a PC or the correspondence model.
プライバシー確保のため一部モザイク加工しております。
For privacy protection, I process an animation.
江ノ島電鉄鎌倉行き
Enoshima Electric Railway(Fujisawa～Enoshima～Kamakura)
車種；１０００形 Model; 1000serise
停車駅：着発 Station:ARR.-DEP.
石上 Ishigami: 2:19-2:38
柳小路 Yanagikoji: 3:46-4:08
鵠沼 Kugenuma: 5:45-6:09
湘南海岸公園 Shonan-kaigan-koen: 8:16-8:50
江ノ島 Enoshima: 10:28-11:49
腰越 Koshigoe: 14:03-14:33
鎌倉高校前 Kamakura-koko-mae : 16:23-16:52
七里ヶ浜 Shichirigahama: 19:22-19:50
稲村ヶ崎 Inamuragasaki: 22:42-24:50
極楽寺 Gokurakuji: 27:04-27:34
長谷 Hase: 29:15-30:20
由比ヶ浜 Yuigahama: 31:39-32:03
和田塚 Wadazuka: 32:57-33:16
《乗り換え案内Ｎ＋ Transfer guide》
▼江ノ島 Enoshima
◎湘南モノレール Shonan monnrail
https://youtu.be/5FFHtrJ_URU
▼鎌倉 Kamakura
◎ＪＲ横須賀線 JR yokosuka Line
高雄捷運股份有限公司 （英語：Kaohsiung Rapid Transit Corporation，簡稱高捷公司、KRTC）是高雄捷運系統的營運機構。1999年2月1日，高雄市政府公告「徵求民間參與 ... ... <看更多>
高雄捷運股份有限公司 在 [討論] 高雄捷運盈虧狀況與比較- 看板MRT 的美食出口停車場
高雄捷運股份有限公司 目前實收資本額為100億元
而大股東持股如下
中鋼 31.3%
榮工 10.0%
國家發展基金10.0%
東南水泥 7.0%
亞洲水泥 4.0%
統一開發 2.0%
高雄銀 0.5%
台北大眾捷運股份有限公司 目前實收資本額93.54億元
大股東持股如下
台北市政府 73.7%
交通部 17.1%
台北縣政府 8.7%
唐榮 0.3%
可以發現股東結構大不同，台北捷運主要是政府機關，類似公
司化的政府機關；而高雄捷運資本多為民股，公司性質不太相
同。
高雄捷運紅橘線建設計畫是(註一)依照「獎參民間參與交通建
設條例」及其相關子法，以及行政院訂頒「民間參與公共建設
申請與審核作業注意事項」等相關法令規定，辦理民間參與招
商作業。依照政府規定方式計算並奉行政院核定「自償率」為
11%，屬獎參條例第25條所謂「未具完全之自償能力者」之重
大交通建設，故「得就非自償部份由政府補貼所需利息或投資
其建設之一部」。因此將捷運興建工程區分為自償部分及非自
償部分；然而考量捷運建設投資金額龐大，如全由民間投資廠
商融資興建實有執行困難，同時相對也增加政府補貼利息之支
出，故本案非自償部分決定由政府投資，自償部分則由民間投
資。另外尚有建設所需之土地、工務行政、顧問等費用則由政
府編列預算辦理。
前述之非自償部分依照獎參條例第25條規定，可由政府興建或
交由民間投資廠商興建，惟經考量交由民間興建具有縮短工期
、降低成本界面整合責任明確等優點，故本建設案經甄審委員
會評定政府投資1047.7億元並將非自償部分交由民間投資廠商
興建。
台北捷運是(註二)依「公營大眾捷運股份有限公司設置管理條
例」第15條規定：「產權屬政府所有之大眾捷運系統，由政府
以出租方式提供捷運公司使用。但在捷運公司開始營運5 年內
，階段性路網尚未完成者，得以無償借用方式供其使用。捷運
公司負責捷運系統財產與設備之維護，及系統設備之重置。」
，臺北市政府自1996 年起5 年內，以每年每條路線收取1元之
租金。自第6 年起，重新簽訂「臺北都會區大眾捷運系統財產
租賃契約書」，租賃期間自2001年 3月28日起至2010年12月31
日止，由本公司負責相關財產之維護管理與系統設備之重置，
金為本公司提撥之重置費用加上營業收入百分之四計收，並得
視營運狀況，每二年由雙方協議後調整之。2007年共繳交市政
府24.35 億元之租金，該筆租金全數撥入「臺北市臺北都會區
捷運固定資產重置基金」，作為臺北捷運系統未來設備汰舊換
新之主要財源，以確保系統永續經營，至2007年底止，累積繳
交之租金計163.4億元。
註一：出處 高雄市政府捷運工程局https://mtbu.kcg.gov.tw/
註二：出處 台北捷運公司2007年年報https://www.trtc.com.tw/
由上文可以了解到，這兩個捷運建設與運作並不太相同；高雄
捷運是 BOT，政府投資非自償部分，整體工程交由高雄捷運公
司興建，工程完成後需負擔資產折舊、利息費用、和營運費用
；而台北捷運公司是接受委託投入捷運系統的營運，目前除營
運費用外，還需提撥重置基金和繳交租金，所以這兩者營運獲
利狀況直接比較有失公允。
高雄捷運公司目前並公開財務報表可供查閱，但依其他財報可
知，第一季虧損2.33億，而第二季紅線正式營運後虧損4.94億
，第二季平均日虧損 543萬元，上半年累計虧損7.28億，在第
三季橘線投入營運後，相關折舊與營運費用勢必增加，若搭乘
率沒因橘線通車而明顯增加了話，全年虧損 20~25億的預估是
有可能的，每股虧損2~2.5元。
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PS:高雄捷運對中鋼每股盈餘約影響0.065元，營利事業遇到一
一紙命令就要照做，這真的是佛心來的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.78.61
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