高雄捷運黃線預計2022年底動工🚈
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高雄市捷運局 在 高雄小金剛許智傑 Facebook 的最佳貼文
#防疫階段不停歇 #捷運黃線繼續追
捷運黃線的動工是所有高雄市民關心許久的重點公共建設，智傑也與高雄市捷運局-吳嘉昌副局長研究，並了解目前捷運局在捷運黃線上有無任何需要協助的地方，也跟市民好友報告目前的進度：
✅目前黃線總體進行到綜合規畫階段
✅加速中央環保署針對捷運沿線環境影響評估審查作業
✅基礎設計(路線規劃、車站位置選定、運量評估)已順利發包，目前正照預定計畫排程中
已現階段而言，智傑會協助高雄市政府捷運局在捷運黃線的環評流程上，加速與中央環保署的排會審查作業，與市府一起拚！加速升級高雄公共運輸系統網絡密度！讓市民好友交通更方便！
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【黃線新進度：準備進入基本設計】
圖：高雄市捷運局
在疫情期間，比較少聽到捷運黃線新進度的消息，但今天捷運工程局宣布，「高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)基本設計顧問委託技術服務案」評選作業，由「臺灣世曦工程顧問股份有限公司」獲選優勝廠商。
到底什麼是基本設計呢，目前要蓋捷運，需要很長的審議過程，分成 #可行性研究、#綜合規劃、#施工前置作業 三關。 很粗略地說，可行性研究重點是「這條捷運CP值如何，該不該蓋？」，綜合規劃是「路線規格的大致設定（機廠、路線、土建機電形式、車站位置等）」，施工前置作業是「把施工圖畫出來，發包給廠商去做」。
而現在第二關快破了，綜合規劃報告已經由鐵道局初審，環評也已過小組審查，都待最後專家委員的決議，但因為疫情可能都受到一點影響。為了加快作業，捷運局先發包基本設計作業，後續將依相關規定完成訂約後即啟動基本設計工作，俟綜規核定後，可立即提報基本設計審議報告予中央審議核定。
來回顧一下進度：
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿可行性研究階段＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
■2017.3.23 政院採納高雄爭取，將黃線納入前瞻基礎建設計畫。
■2017.3.27 可行性研究報告送交通部審查。
■2018.9.12 經過多次來回，交通部通過可行性研究。
■2019.1.8 國發會核定可行性研究。
■2019.5.24 政院核定可行性研究，宣布補助800億。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿綜合規劃階段＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
■2019.6.3 台灣世曦得標綜合規劃
■2020.3 綜合規劃案送交交通部審查
■2020.9 召開環評會議
■2021.2.19 綜合規劃完成初審送專家委員會
■2021.4.22 環評小組審查通過送環評大會
（審議中同步辦理基本設計作業）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿施工前置作業＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
■2021.6.22 台灣世曦得標基本設計（細部規劃）
■2021 下半年 綜合規劃與環評一核定就提報基本審議報告
■2021 市府編列施工預算
■2022 發包動工
■2028 完工通車
黃線大方向確定，就看最後綜規與環評有沒有要微調的，再來調整細設，也就是動工真的有望了！下一個難關可能不是這些審核過程，而是今年底編列預算到議會審議時，議會多數的中國黨陣營，恐怕又會想辦法阻擾高雄的軌道建設，這會是比較令人擔憂的。
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高雄市捷運局推動輕軌建設，環評已審查通過，但開發單位打算將美術館路段的路線，變更到北側。今天進行環差審查，只是在審查前，有居民北上抗議，批評會毀壞行道樹跟運動空間，不過案件仍初審過關。
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