<親子台北小旅行---松山意舍入住經驗和行程分享>
上上周和好朋友一起,帶著三隻可愛的小福,上台北去輕旅行。我們入住松山意舍(Amba),經驗非常的好,可以推薦給也想帶小朋友上台北玩的爸媽。
當初我會想要訂這間飯店,純粹是被他的照片吸引,在河景房房內,就可以看到基隆河,可以看到松山機場的飛機起降,室內空間寬敞明亮,若以親子假期的專案訂房,還會在房內提供小帳篷和球池,我想小孩會樂瘋吧。所以就訂了。
結果和預期的完全一樣,房間舒服乾淨,木地板清爽,讓人進房就放心的光腳走路。面對河岸的大窗,窗邊可以坐人,朋友那間還有一張舒服的臥榻,我們訂了兩間房,但三小福想要一直一起玩,所以常常是擠在同一間,聊天吃東西玩耍。
我很喜歡他的房內風格,簡單的工業風,但不過度粗曠,只有一種俐落的簡潔感,細節處又常讓人有小驚喜:漱口杯是琺瑯的,握在手上有種厚實感;洗手台上放置盥洗毛巾的小鐵籃別緻可愛;床非常非常大,兩大一小可以盡情打滾不嫌擁擠;每一間房內都有膠囊咖啡機,附上三個膠囊咖啡和茶包.......
房間動線規劃也很好,他用簍空的衣櫃分隔臥室空間和浴廁,相通卻比較不干擾,洗手台規劃在浴室外的空間,鏡子明亮檯面寬敞,可以當一個梳化整理的地方。淋浴間和廁所也分開,我很喜歡這種設計,這樣洗澡和如廁的人可以同時使用,又做到完全乾濕分離。
唯一小小的缺點,大概就是淋浴間沒有任何掛衣服的地方,洗完一定要衝出來到衣櫃處去拿取衣物,不過淋浴間很小,衣服掛哪都會濕,所以還是放外面出來拿好了(冷)。另一個不那麼優異的點是早餐普通,在外貌厲害的餐廳裡,提供種類和品質都普通的早餐,但加總其他的優點,加上屁孩們永遠都只吃牛奶穀片和水果,所以以親子行來說,我覺得無傷大雅。
訂房之後,我才知道,松山意舍的地點非常好,他和捷運松山站,台鐵松山站共構,走一座空橋就到了。所以我們第一天是搭高鐵上台北,直接坐到南港站,再轉區間車到松山。這是我第一次到南港車站,根本是夢幻高鐵站,有好多美食,購物空間,以及,蔦屋書店!!更重要的是,他的人潮比台北車站少太多了,充滿自在悠閒的氛圍,我決定以後上台北都要直接坐到南港站了啦。
我們中午抵達,先在美食街裡覓食,然後通通帶去蔦屋書店,三小福自己帶開,在那個挑高舒適的親子空間裡,拿著繪本,說故事給彼此聽(哈哈哈,應該是芊芊姐姐說故事給兩小福聽啦,但它們實在悠遊自在地聊超久,我們非常好奇他們怎麼辦到的)
光爸輕鬆地甩著雙手逛起書店,兩位媽媽,各點一杯路易莎的咖啡,找個舒服的角落,就開始大聊特聊~~
混了大概兩個小時,我們才轉區間車到松山站,辦理入住手續。進了房間就不想出來,兩家人窩在同一間,看飛機,看湄公河(歐不是是基隆河,我真的太想念曼谷),三小福看電視,躲進帳篷繼續聊天,然後分別抓回房間小睡一下,就是傍晚了。
從松山意舍到饒河街夜市,只需步行五分鐘,我們慢慢走過去,光爸做了功課,說這是有最多米其林小吃的夜市,用功的光爸就帶著我們,逛夜市,吃各式各樣好吃的美食,陳董藥燉排骨;東發號蚵仔麵線和肉羹;麻糬寶寶;天婦羅;廟口豬血糕;還有三小福指定的水果點心,最後再外帶豆味行的豆花回飯店享用......
第二天,我們預計前往動物園,不認真做功課的兩位媽媽,到了飯店才問人家,去動物園方便嗎?還好還好,超方便的,松山坐到南京復興(松山線),再轉文湖線直達動物園即可,我們還很幸運地坐到文湖線的第一節車廂,一群小孩趴在車頭,像是乘風破浪的船長,開著大船駛向樂園。
因為松山意舍地點很方便,所以我們退房時就把大行李寄放飯店,下午玩累要回家了,再回到飯店領取行李,搭火車到南港轉高鐵。
帶著三個感情很好的小孩,出門玩耍,真的就是找一間舒適乾淨又方便的飯店,然後一路玩下去,其實不太需要找很多厲害的點,他們沿路看到什麼都新鮮有趣,都好玩,跟著小孩的眼睛看世界,會發現處處皆風景啊。
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#清晨5點台北的約騎活動😆
「你從台南來啊?」
「怎麼來的!」
「一個人啊?」
「對啊!我台南來的,一個人來的。
一台車一個後背包就坐夜車上來了!」
下班就趕緊打包行李🎒
訂11:20pm的客運出發到台北車站
到台北車站馬上組車奔向集合地點
通常半夜的客運乘客少,行李也比較少
單車也比較好安置(攜車袋打包不用多收費)
減少跟其他乘客的行李互卡
3~4小時的車程也可以在車上補眠
一眨眼就到了😆缺點是冷氣有點冷😅
最辛苦的是要扛著車在台北車站找路口爬樓梯
鄉巴佬沒有方向感 一直在地下街繞圈圈
雖然大家都說台北是個冷漠的城市
但是路人看我大包小包的像無頭蒼蠅一樣的找路都會主動幫我指路
讓我覺得充滿溫暖🤗🤗🤗
(可能是看我抗車走路都搖搖晃晃的可憐樣,....肩膀都快黑青了.......騎車都沒那麼累)
*高鐵雖然比較快但是沒有夜班車,台南高鐵站又離住家有點遠
*台鐵自行車必須跟其他乘客行李放置在行李區,本人覺得火車上比較難睡
《不要說什麼全單去集合這種淦話,你全單給我看看😤》
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[013 交換日記:搭火車,可以不要那麼累嗎?]
蔚昀
記得之前我們曾討論過男孩、女孩喜歡的玩具與性別到底有無相干,我想不是一時半刻能找出答案,我們只要保持不限制、不誘導的基本態度,默默觀察就好。
這一個月來,一歲八個月的兒子突然對各種車輛玩具產生極大興趣,無論是可以一手掌握的鐵製小汽車、小巧廉價的塑膠模型車、可以自動繞著軌道跑的火車模型,全都是他的最愛,每晚上床睡覺前,他都要在玩具櫃前挑來選去,最後一手握著一台心愛的小車才能甘心入睡。
想當然爾,我家的玩具車簡直是氾濫成災了,走路會踢到、枕頭下藏了兩三台、書櫃夾縫處有幾台小車,我的口袋裡也隨時放著一輛玩具車,以免他一時興起跟我喊:「掐!」(汽車的台語讀音)
其中他最喜歡火車,為兒子甘願當「孝子」的我們,趁著假期帶他搭乘溪湖糖廠的觀光小火車,還到彰化火車站觀賞具有歷史和文化保存價值的扇形車庫,這位小火車迷簡直樂瘋了,可是…我們還沒有勇氣帶他搭乘真正的火車。
在台灣帶著孩子搭火車的爸媽必須面對各種尷尬狀況,火車車廂車狹窄、月台與列車間的縫隙過大,爸媽必須先將娃娃推車收起,一手抱著孩子,一手扛推車,才能順利上火車,車廂廁所沒有設置尿布台,只能讓孩子在座位上換尿布,環境不合適是其次,鄰座的乘客可能馬上錄影上傳FB,車廂內也沒有合適的活動空間,不耐久坐的孩子若是玩鬧或哭泣,爸媽就必須忍受「怠惰、失職、沒家教」的指責。至於上了火車後,推車該放哪裡才好?我連提都不想提了!
前陣子我加入了「友善親子行動促進小組」,這是一個為了讓社會更理解、接納兒童所成立的組織,我們在上個月的兒童節向台灣鐵路局提出抗議,要求增設親子車廂與親子廁所,並且應將親子廁所「移出」女廁,尊重那些帶著孩子出門的爸爸,我們也要求修改鐵路法第五十六條之一有關於無障礙之相關條文,落實公共運輸通用設計化,讓有娃娃車、行李、輪椅都能夠平順在月台與車廂裡移動。這些要求並非無理取鬧,《兒少法》及《兒童權利公約施行法》早就說明,在所有重大政策及公共建設上,政府與各單位都應該把兒童需求列為優先考量。
而且這件事一點也不難!德國、日本、瑞士都設有親子車廂,車廂內不僅有簡易的遊樂設施、閱讀區,還有親子座位區。在我的想像中,親子車廂不需要設計成像遊樂園,也不必像台灣近年流行強調玩具又新又多、佈置誇張卡通化的「親子餐廳」(下次我們再談親子餐廳真的友善兒童嗎?)只要有無障礙空間規劃,有哺乳室,廁所裡附有小馬桶座、尿布台,座椅少一點,地面鋪上好清潔又防水的軟墊,擺一些童書、玩具、積木、畫紙與筆,也可以招募說故事志工,談談台鐵各火車站的故事、各種火車的特色。最重要的是,營造出一個親子感到被好好對待、舒適自在的空間,即便孩子不舒服哇哇大哭,也不必困窘的要孩子閉嘴安靜。
台鐵有回應我們喔!他們承諾未來新購車輛會把親子車廂及親子友善設施納入,但要等多久才能等到新車箱啊?我們希望台鐵至少先選擇幾個車廂規劃娃娃車放置區及親子座位區,並在車廂入口設置斜板,改善月台與車廂間隙過大的問題,然後透過增設親子專用售票口,讓工作人員能直接幫助親子訂購合適車廂票位。
我真心祈禱,台鐵能就此奮起,扭轉古板、僵化、慢半拍、常誤點等刻板印象,快速跟上國際公共運輸的潮流,注意到親子是重要且為數驚人的乘客,只要多釋出一點善意,我很樂意搭乘台鐵而非高鐵,畢竟孩子追求的不是速度與安靜氣氛,他們著迷的是火車輪子在鐵軌上滾動的節奏,還有忽明忽暗、穿梭山洞的迷人景色,台鐵說不定可以改變台灣親子搭車出遊的型態喔!
我雖然沒有帶兒子搭過火車,但每週都至少搭乘公車、捷運四、五次,我的背包一定有玩具,口袋裡有小汽車,推車掛著的提袋裡有點心,我會拿玩具逗兒子,給他點心打發時間,戳戳他、摸摸他、逗他笑,車程若是一小時,我也又唱又玩了一小時,我不打算只是要求兒子安靜坐好、默默讀書,寧可讓自己累一點,順應他兒童的天性,陪他度過車上無聊難捱的時間,我不想忘記他是個孩子。
「我們尊重人的不同個性,有的活潑有的內斂,有的認真有的隨興,男人女人也有先天特質上的不同,不同國家的民族性也不同,兒童這麼明顯的跟我們成年人不同,我們難道不需要尊重他們的不同?若在童年時期,他們不被承認,被拒絕被否定被負面語言傷害被歧視排斥,這樣的養育土壤,怎麼能長出溫暖包容能接納傾聽別人的成年人呢?」這段話出自台灣親子共學教育促進會理事長張淑惠,很適合用來提醒身為母親的我們。
親子車廂不只是一個公共設施,也不是一種恩惠,是讓兒童在公共場所中現形,我希望社會不是抱持著「把孩子趕到親子車廂」的態度,而是去看見孩子的需要,練習與孩子共處,找回心中的孩子。我想那會幫助我們看見其他老弱婦殘的需求,打造出能接納各種人、各種生物的友善環境。
對了,聽說美國費城的火車是反過來設置兩節「安靜車廂」,規定不能講電話、不能聊天、耳機聲音不能太大,讓需要安靜的人搭乘,這點子也很有趣呢!
淑婷
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高鐵行李放置區怎麼用 在 [新聞] 立委:高鐵行李放置空不足、行李還會亂跑- 看板Railway 的美食出口停車場
2017.12.29 12:00
聯合報/記者 雷光涵/即時報導
立委趙正宇今天在交通委員會質疑行李放置空間不足且設計不良,「我行李還曾滑到我身
邊」。高鐵董座江耀宗表示,新車會將行李空間納入考量,原型車明年6月可改裝完成。
趙正宇說,出國自助旅行的人愈來愈多,因放置空間不足,許多人把行李放置座位腳前,
因女性乘客可能無力抬至上層。另一方面,放置處的護繩,若取行李未鎖好,行李會亂跑
,他朋友的行李曾一路滑到另一車廂,應比照日本多層行李架,小行李上層、大行李下層
。
江耀宗表示,現行700T是十多年前的設計,現階段在研究於3、5、9、11車擴增放置處。
趙正宇說,每車都該擴增,總不能人3車、行李在2車。
立委洪慈庸質疑閘門故障率過高,人多時會塞車。江耀宗說,每週都在檢討故障次數,以
上週為例全線12站故障為個位數,由於閘門漸老,現會補齊備品,隨時檢修
https://udn.com/news/story/7314/2845884
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