【公視 誰來晚餐12-36】健力老媽的心POWER
感想與感謝~
如果 還沒看過的朋友 可以點進去看唷~
https://fb.watch/5joOvERP53/
一直以來，老媽沒有想過 會上電視~
健身 的 初心是孩子們的孝順，希望 媽媽可以減肥，也可以提升力量，讓自己減緩老化，過沒有痠痛的生活。
透過訓練 提升自己的肌力，不知不覺 也從84公斤減到最輕72公斤過，現在跑步，扛東西輕輕鬆鬆，打算練到100歲~
過程中 也交到許多好朋友，朋友間的鼓勵 帶給我訓練的樂趣，跟我說這項運動很好，要繼續保持下去。
後來粉專的創立 增加了更多朋友與粉絲，更有報章雜誌廣播採訪，一個小人物也能帶來影響力，而且還有千名粉絲，更是從來沒想過的~~~
綜藝大集合 是老媽第一次上電視，本來想說人生應該只有這次機會了吧，結果沒想到還有第二次機會，而且還是專輯~~
您好，冒昧打擾，我是公共電視節目「誰來晚餐」的企劃林雨禪，叫我巧克力就可以了，請多指教！
「 誰來晚餐 」是一個以拍攝紀錄台灣各地的小人物與他們的家庭故事為主的紀錄類節目，並邀請主人家庭心中的偶像或明星，上門作客與主人家庭共進一餐，算是特別的驚喜！
老媽 想了一下 疑~ 應該 不是 詐騙集團吧？？
後來人還從北部坐高鐵來台南跟老媽打招呼，了解家庭成員與解說節目的過程。
本來想說 拍攝節目應該都很快....結果居然要拍7到10天 每天8小時!!! 真是開了眼界 也讓老媽領悟 公視粉絲團 誰來晚餐 製作節目的用心。
拍攝的第一天導演跟企劃.攝影師從北部來到台南
帶了一堆專業的器材來到家裡。
導演跟老媽及家人 邊聊天邊解說 拍攝要注意的地方，本來想說導演會很兇..結果人意外的客氣 呵呵~
拍攝的期間是分段的，工作人員也從台北台南 來回好幾次 拍攝家庭的生活和老媽的訓練。
從菁英盃到市長盃的健力比賽，老媽最愛的美食，回到官田老家走走，還有最後來賓的到來。
真的拍攝很多內容 要當一位演員 真是不容易~
節目把這麼龐大的拍攝內容 濃縮剪輯到一小時以內，真的令人讚嘆。
老媽看完覺得很開心，節目紀錄了老媽的生活，還有遇到的困境，不過老媽的故事還在持續ing !!
希望未來能代表國家出國比賽健力，替國家爭光，練到80歲還能練健力，有個健康身體，健步如飛 做自己想做的事。
也希望能鼓勵更多朋友出來健身，老媽從58歲才開始健身，真的不嫌晚~~
感謝
企劃 林雨禪 Yu Chan Lin
因為妳 才有這次的節目，真是難得的機會
老媽才能再次上電視，而且還是專輯，老媽要傳給以後的子孫，說這是你奶奶家庭的專輯喔。
導演 謝昕寰
這段期間 專業的指示老媽 拍出你要的鏡頭，人相處起來很客氣，還會跟家人聊天，製造歡樂，拍攝老家的時候還扭傷了腳踝，不知道你傷好了沒?身體保重
來賓 林隆璇
雖然老媽很快就拆穿你的偽裝 哈哈，林老師人很有氣質，談吐內容富於學識，詞語雅致，正念的技巧 讓老媽學到很多
特別感謝
中華民國健力協會Chinese Taipei Powerlifting Association
臺南市體育總會健力委員會
台南市文南里長陳清泉
夏家手工魚麵
SBD Taiwan
林隆璇正念生活藝術
協助此次拍攝的完成。
最後感謝 所有 認識老媽 支持老媽 的 每一個人
希望大家看得開心 ^^
高鐵廣播詞 在 Re: [閒聊] 台鐵車上的預錄廣播怎麼那麼少- 看板Railway 的美食出口停車場
※ 引述《lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)》之銘言：
: 如題我包恩
: 目前有預錄的廣播應該只有下站、到站播音，以及臨時停車
: 但很常用到的待避播音、禁止吸煙宣導......等等都沒有預錄，
: 每次聽車長手動廣播，都不知道是廣播器壞掉還是怎樣，都聽不清楚在說什麼
: 反而現在疫情期間，馬上就可以生出預錄播音了，還播的非常清楚（DMU3100）
: 但還是不懂為什麼其他語音不用預錄的，一定得由車長手動播音
: 有沒有八卦
聽說用八卦體會被噓 可是這是包恩 好像就不會被噓了(？
感覺台鐵預錄宣導廣播真的很少
雖然是比一天到晚都要宣(奶)導(媽)的北捷安靜，但需要的時候卻沒得用
車長/車勤也沒有特別訓練播音，導致口播內容常常不清楚
日本也很多車長會口播的，尤其是新幹線/特急到大站的各列車轉乘時間
好心一點甚至連京濱東北線幾點發車都會唸出來(班次多到其實不必要)
重點是，開門側和轉乘資訊還有小心腳步等都聽得很清楚
如果列車自動廣播不支援或是故障，該列車的車長也會仔細廣播下一站
即使自動廣播存在，車長也可能會再補充
不過近年來勞團確實有不小呼聲要求減少車長口播的負擔
回到台鐵，預錄廣播好像是個稀有的東西，甚至這次口罩宣導都錄好了還沒灌到車上
看看北捷，各種宣導或是資訊錄好錄滿：
(行車資訊)
各位旅客請注意，本列車不再提供載客服務，到站後請儘速下車，謝謝您的支持與配合。
各位旅客請注意，本列車臨時停車，請稍候，造成您的不便，敬請見諒。
各位旅客請注意，由於發生地震，本列車將以低速行駛，造成您的不便，敬請見諒。
(例行或機動宣導)
您好，請儘量往車廂內部移動，以利其他旅客上下車。
您好，在車站及列車上請勿吸煙、飲食、嚼食口香糖或檳榔，謝謝。
您好，請勿妨礙車門關閉或擅自開啟，謝謝您的支持與配合。
您好，為維護其他旅客權益，請勿坐在車廂地板上或佔用車廂內無障礙空間，
並請勿倚靠中央立柱或扶手，謝謝。
您好，人潮較多時，建議將後背包提於手上或置於前方，並勿倚靠車門，謝謝。
還有很多很多...
(挑釁意味(X)嚴重警告(?))
您好，當列車關門警示音響起，請勿再進出車廂，謝謝。
這個廣播幾乎只有乘客衝門才會報，之前看過一個人衝進車廂，一出站就播
我就只抓一部份了，總共幾十種，前後很多年逐漸增加的龐大資料庫
台鐵目前聽過的還只有臨時停車和注意月台間隙而已
其他宣導沒有聽過，也沒有相關影片的樣子
如果可以像北捷一樣充實資料庫，很多情況都可以直接點播預錄廣播，不需要口播
北捷幾乎只在臨時情況才會親自播報，例如發生幾級地震等
(北捷有時也會要求司機口播，但品質實在差太多了)
另外，有鑑於預錄自動廣播的多樣性嚴重不足
台鐵路線與列車比較複雜，我覺得還可以再增加(改良？)列車出發後歡迎廣播
本列車為宜蘭線，開往蘇澳。下一站，暖暖。
This is the Yilan Line Train for Su'ao. Next stop: Nuannuan.
(2004次)
歡迎搭乘台鐵。本列車為縱貫線區間快車，經由山線開往台中，沿途停靠民雄、大林、
斗南、斗六、林內、二水、田中、社頭、員林、彰化、新烏日、大慶。下一站，民雄。
Thank you for riding Taiwan Railways.
This is the Mountain Line Local Express Train for Taichung.
Next stop: Minxiong.
(2033次)
本列車為縱貫線區間快車，經由海線開往彰化，沿途停靠內壢、中壢、埔心、楊梅、
湖口、新豐、竹北、新竹。新竹以後的停靠站會在湖口開車後說明。下一站，內壢。
This is the Coast? Line Local Express Train for Changhua.
Next stop: Zhongli.
歡迎搭乘台鐵。本列車為普悠瑪111次，開往枋寮，沿途停靠板橋、桃園、台中、嘉義、
台南、高雄、屏東、潮州。下一站，板橋。非持有本次列車車票，不可搭乘。
Thank you for riding Taiwan Railways.
This is the Puyuma (Limited) Express No. 111 for Fangliao, stopping at
Banqiao, Taoyuan, Taichung, Chiayi, Tainan, Kaohsiung, Pingtung, and Chaozhou.
Next stop: Banqiao. Passengers must hold a valid ticket for this train.
起站和特等站出發時加上歡迎搭乘的廣播，轉乘站出發時加上路線，對號車一律報車次
聽說台鐵其實有這類廣播，但都直接不播放了，不知道原因為何
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LINE的本業是貼圖
台鐵的本業是便當
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.50.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1590131529.A.75B.html
從原本講話勉強能聽懂，到現在已經跟專業配音員差不多，當然也成為專業評測員了XD
※ 編輯: Metro123Star (1.171.50.181 臺灣), 05/22/2020 15:29:07
我會選擇報到一兩個縣市為止，剩下的接近再報，詳見2033次範例只報到新竹站
JR西的新快速也是這樣分段播報停靠站，重點是他有報
普悠瑪等對號列車從大站(特等站或重點停靠站)出發都報一次比較好
當然也可以在出發前門未關時先報，這樣對於防止搭錯車會比較有效
像是在分歧站前重疊區，只聽到下一站不足以辨識搭乘路線，車內也沒有寫
※ 編輯: Metro123Star (1.171.50.181 臺灣), 05/22/2020 22:45:34
宣導廣播也可以這樣做，北捷在行駛時間3分左右或以上的區間多有例行播放
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