Search
到日本想爬山要去哪兒呢？
(輕鬆散步踏青那種喔！)
在東京街頭逛完約72個小時的街
有人就受不了、說必須去看下大自然😂
所以我們2019/3月的東京行
就臨時安插《高尾山》⛰
👉🏻從新宿出發不到一小時
根據難易程度有很多路線可以選擇
從山腳到高尾山頂差不多3.5公里
約快2小時左右的路程
不過因為我堅持悠閒 “散步” 行程
所以中間有搭乘登山吊椅 (笑)
推薦大家務必在「金比羅台展望台」停下腳步，可以欣賞到晴空塔+完整東京都心
然後中途一定要(👈🏻滑)吃這個芝麻糰子！
好好吃好好吃！我當時吃了3支哈
春天可以看到櫻花、秋天則是賞楓名地
聽說有時還可以看到🐒
而且爬完不累、還是有力氣衝市區繼續Shopping～
推薦度 ⭐️⭐️⭐️⭐️
爬山難度 ⭐️(誰都能爬)
-
#E旅筆記 (🇯🇵東京)
📍 高尾山
🚃 新宿搭乘京王線直達「高尾山口」站
＃東京交通～地鐵系統的認識
在先前與大家分享了前往東京自助旅行時非常方便運用的交通幹線～JR「山手線」，今天要跟大家分享的是東京地鐵系統。
說起地鐵，這可是東京很重要的大眾運輸系統，也是世界上最繁忙的城市軌道交通系統之一。其主要的是有「東京地下鐵株式會社」與「東京都交通局」經營的地鐵路線，分別稱為「東京地鐵（東京Metro地鐵）」與「都營地鐵」。
東京是全亞洲最早有地鐵路線的城市，目前共有13條路線（東京地鐵共9線、都營地鐵共4線），285個車站（東京地鐵共179個、都營地鐵共106個，當中多線共用的車站重複計算），路線總長304.1公里（東京地鐵共195.1公里、都營地鐵共109公里），每日平均運量約有850萬人次。
值得一提的是，東京的每一條地鐵路線，皆與環狀運行的「山手線」鐵路上之車站交會，其中包括幾個JR、私營鐵路與地鐵路線共同匯集的大型轉運車站（像是池袋站、新宿站與澀谷站），增加了轉乘上的可選擇性及方便性。
搭乘這些地鐵要特別注意的是它們還會跟其他私鐵、JR路線有連接，因此在搭乘時也要留意所搭乘的區域，因為利用「Tokyo Subway Ticket」的交通優惠券時，若是超過Metro地下鐵與都營地下鐵的營運範圍，就需要再加價！但也因為可以連結後續的路線，就可以省下換車的麻煩～～
例如：一般旅客常常會搭乘的路線中列舉一些作為參考～～
＠東西線（中野站～三鷹站）JR中央線，前往「三鷹」宮崎駿美術館可運用。
＠千代田線（綾瀨站～取手站）JR常磐線，前往「龜有」烏龍派出所可運用。
＠千代田線（代代木上原站～本厚木站）私鐵小田急小田原線，前往「下北澤」、「登戶」小叮噹博物館可運用。
＠半藏門線（澀谷站～中央林間站）私鐵東急田園都市線，前往「二子玉川」可運用。
＠副都心線（澀谷站～東急東橫線～元町、中華街站）橫濱高速鐵道港未來線，前往赤色倉庫、麵包超人博物館可運用。
＠都營淺草線（泉岳寺站～羽田機場航站樓站）私鐵京急本線、空港線，前往「羽田機場」可運用。
＠都營淺草線（押上站～成田機場站）私鐵京成本線，前往「成田機場」可運用。
＠都營新宿線（新宿站～高尾山口站）私鐵京王電鐵京王線、高尾線，前往高尾山可運用。
善加運用這些地鐵系統與後續鐵道的連結，可以省去換車的麻煩，相對的若是懂得運用「Tokyo Subway Ticket」的交通優惠券加上Suica的結合運用，可以省下交通費用，這些就有待各位去深入研究囉！
PS.上圖是以東京METRO為主的地鐵圖、下圖則是以都營地鐵為主的地鐵圖。
#抹茶車站巡禮
🚃京王電鐵京王線：高尾山口站🚃
京王電鐵最後一回，是京王線上最西邊的「#高尾山口站」。
都叫高尾山口站，表示出站便是赫赫有名的 #高尾山 啊！
高尾山是東京難得的賞楓景點，加上山中那有大天狗坐鎮的 #藥王院，整座山充滿著靈氣，是名符其實的能量景點，最近更獲選為 #日本遺產 呢！
小編②曾問過藥王院的人最喜歡何時的高尾山？他說： #我最喜歡層層新綠的高尾山～
➡➡延伸閱讀：【高尾山】米其林等級登山一日遊｜不是只有紅葉的自然魅力 https://matcha-jp.com/tw/8643
2019年6月1日撮影
高尾山口駅（たかおさんぐちえき）
京王電鉄高尾線
1967年（昭和42年）10月1日開業
2015年（平成27年）4月24日駅舎の改築工事完了、新駅舎が完成
東京都指定天然記念物である「高尾山のスギ並木」に因んで杉材を使用し改築したものである
新駅舎ではトイレの規模を拡大したほか、駅前広場を従来の約2倍となる約2,100m2に拡張している
2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は11,352人で、京王線全体での特急停車駅としては最も少ないが、高尾山は年間約300万人という世界一の登山客があり、2007年（平成19年）にミシュランガイドで高尾山が最高ランクの「三つ星」の観光地に選出されたことで外国人客も増加した
Takaosanguchi Station
Keio Takao Line
Opened on October 1, 1967
April 24, 2015 Reconstruction of the station completed, new station completed
The average daily number of passengers for fiscal 2018 is 11,352
Mt. Takao has approximately 3 million climbers a year, and the number of foreigners increased as it was selected as the top rated “three star” tourist destination by the Michelin Guide in 2007
高尾山口站
京王電鐵高尾線
於1967年10月1日開業
2015年4月24日重建站完成，新站完工
2018財年的平均每日乘客人數為11,352人
高尾山每年有大約300萬登山者，外國人數量增加，因為它被2007年米其林指南選為最受好評的“三星級”旅遊目的地
高尾山口站
京王电铁高尾线
于1967年10月1日开业
2015年4月24日重建站完成，新站完工
2018财年的平均每日乘客人数为11,352人
高尾山每年有大约300万登山者，外国人数量增加，因为它被2007年米其林指南选为最受好评的“三星级”旅游目的地
다카오산구치 역
게이오 전철 다카오선
1967 년 10 월 1 일 개업
2015 년 4 월 24 일 역의 개축 공사 완료
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 11,352 명
다카오산은 연간 약 300 만명의 등산객이 2007 년에 미슐랭 가이드에서 최고 등급의 '세 개의 별 "의 관광지로 선정 된 것으로 외국인 관광객도 증가했다
2019年6月1日撮影
京王高尾線の狭間駅から高尾山口駅まで
Keio Takao Line
From Hazama Station to Takaosanguchi Station
京王高尾線
從狹間站到高尾山口站
京王高尾线
从狭间站到高尾山口站
게이오 다카오 선
Takaosanguchi역까지
但這次不妨試試不走高尾山藥王院，沿4號路飽覽一路上的自然美景如何？ 從登山纜車的高尾山站出發，約15分鐘即可到達藥王院的入口『淨心門』，右側是一條 ... ... <看更多>
高尾山口站 在 高尾山口站 的美食出口停車場
高尾山口站, Hachioji, Tokyo, Japan. 22 likes · 2669 were here. |} ... <看更多>