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難得看我在文章一開頭就大力業配吧!
因為VoiceTube Hero 我覺得太好用了,
才用了一週我就衝動消費直接一年份買下去!
哈哈哈,我的天呀!好衝動喔(快跟我一起衝動
好險花錢在學英文上面,
我那兩位巨蟹座嘮叨愛人比較不會唸我😼
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我英文能力的高峰,
就在國三畢業考上北一女那年,
接下來就是一路下滑,
大學學測和指考都是流標(連底標都沒有)
出社會後,找工作上當然有被影響,
而我就逃避掉所有需要強大英文能力的職務。
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一直到七月底的時候,
保育員又再次跟我請假,
那時候失戀的我實在太難過了,
於是就制定了一套「打敗保育員」計畫,
概念很簡單,
我把自己的現實條件變得比保育員強,
我就假設我可以不愛他了!
於是這個計畫裡就有好幾項保育員很強我有點弱的技能,
其中之一就是英文。
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我就從七月底起,
調整作息,從四點睡變成兩點睡,
從十一點起床變成八點起床,
每天起床後開始練英文。
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為了省錢也害怕自己中途放棄,
就拿出高中時期的參考書來開始練英文,
然後每天練完之後,發限時動態,
(很感謝,那些看了我限時動態,給我加油打氣練英文的人,這都是讓我努力學習的動力呀!)
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後來就你們知道的…
保育員請假不到一個月又歸來了,
我們又回到原本的相處,
但我沒有放棄這好不容易養成的習慣!
還是有早起來練英文喔!
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就這麼持續一個多月之後,
我發現雖然每個上班日都有做到練英文,
但成效好像不怎麼樣…
單字背了就忘…連句型也…
儘管對於「每天都有做到」已經沾沾自喜很滿意了,
還是希望自己英文能力或多或少有提升啦!
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於是我就想求助比較創新的學習方法,
VoiceTube Hero 是一個網站也是APP,
在家裡可以用電腦用;在外頭也可以用手機用,
增加了時間和空間,降低了阻礙和藉口。
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英文學習的方式大同小異,
我覺得最有效的方式就是從文章中學習,
也是VoiceTube Hero 課程設計的方式
這麼說來,好像自己學也可以,對吧?
但是VoiceTube Hero 多提供了:
🎯 系統化課程,省去自己規劃和紀錄的時間,不用自己找文章,也不用擔心自己設定的難度太簡單或太困難。
🎯 內建字典,在統一系統內就可以操作,不用另外再找字典,也不用從別的網頁切來切去,省去很多操作時間。
🎯 收藏筆記,透過系統直接紀錄,不用再花時間手寫也不會弄不見。
🎯 行事曆功能,自動安排課程,每天起床無腦打開頁面直接學習,還能同時檢視自己的上課狀況。
🎯 學習數據紀錄,記錄自己的學習進度,這點我覺得很重要,因為能藉此獎勵自己好棒棒呀!(相信我,有這個紀錄會讓自己更有學習的動力)
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以上這些點,我覺得更能增加我的學習效率,
而且真的有讓我記住一些英文單字呀!
所以我覺得這是一套非常有助於學習的系統,
我~很~推~薦!!
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接下來,依舊會在我的限時動態裡看到我的學習紀錄,
希望我能繼續保持啦!不要因為熱戀又鬆懈惹XDD
(可惡,為什麼我覺得我失戀的時候比較厲害🤔
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#像我一樣天天念英文
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|老師網紅|
最近大家都在放暑假,各位的孩子們都在做什麼呢?
暑假對法國小孩來說,是沒有功課作業的渡假時間。但我現在發現,這種無憂無慮僅限於小學生,上了中學之後,稍微嚴謹一點學校或家庭也會給中學生暑假作業或各種養分。畢竟法國學生的考試不是選擇題而是問答題,一直到最後的高中會考,是十年磨一劍的功力。
我個人是不太給女兒壓力的媽媽,因為我覺得學習是要自己有興趣,而不是家長在後面逼迫。所以假期以來,女兒就是每天在K小說、滑手機,廢廢的我也不太管她,對廢媽來說,暑假就是要廢廢!
但昨天女兒告訴我,我在辦公室的時間,她會自己寫參考書或評量。這些參考書和評量有各個科目,是她暑假前就已經買好的。但是寫完評量要訂正才有用吧?「有啊,我自己訂正。」那不會的題目怎麼辦?「網路上有很多抖音教學影片呀!」
什麼?抖音教學影片?老娘我不用抖音,還以為抖音都是一些廢廢的影片。「不不不,抖音上有法文、數學、史地、理化等各科老師的教學影片。」天啊!女兒妳看抖音竟然是看這些?!為娘的我也太感動了,真不好意思以為妳在耍廢。此時女兒很想翻我一個白眼,但是她在台灣被外婆教導過不能翻白眼,所以我看到她強壓下來的無奈表情。
去年疫情封城以來,法國許多老師們就開始線上教學。其中最養眼的,就是鮮肉級的體育老師線上課程,影片放上YouTube後,學生家長們瘋狂轉發,讓校方不得不發出正式書函請大家克制並且尊重老師們的隱私。而現在有中學老師抖音教學影片,還有各科網紅。
好吧~時代在變,教學的載具也在變~🤷♀️媽媽只能接受。
下圖:我喜歡看巴黎人家的陽台,最近我家後院有個鄰居也把自家窗台照顧的綠意盎然讓我好生羨慕。
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臺灣的民主之路是怎麼走來的?
今天就帶大家重返臺灣戒嚴時代。
為何會有戒嚴?
黨國體制又是怎麼一回事?
這些看似政治歸政治的事情,
如何影響臺灣人的生活與命運呢?
讓我們一起複習 動畫臺灣史ep6
練練英文吧,並把這部影片
分享給你的外國捧油吧!
參考書目:
吳乃德,《百年追求:台灣民主運動的故事》卷二,臺北:衛城出版,2013
胡慧玲,《百年追求:台灣民主運動的故事》卷三,臺北:衛城出版,2013
周婉窈,《少年臺灣史》臺北:玉山社,2014
遠流臺灣館,《臺灣史小事典》臺北:遠流出版公司,2000
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以下為本段內容文稿:
就在上個月,我們才剛剛結束的2018年的金馬獎頒獎典禮,有一個獎項,叫做『最佳貢獻』的得主,叫廖慶松先生。
或許你知道他是一個剪接師,但你可能不知道的是,他沒有顯赫的學歷。然而在這樣的背景底下,在二十多年前,在國內的各大專院校,電影的相關科系,卻都有他教學的身影,至今桃李滿天下。
一般來說呢,在大專院校裡面,無論擔任講師啊、助理教授,最起碼都要有碩士以上的學歷。
那特別是在二十多年前,那個時代仍然是很重視學歷,而有一點輕忽實作,那「廖桑」的例子,還是很令人感覺到意外。
其實呢,廖桑他以長年投入在剪接工作,的實際的操作經驗裡面,他的「實務」早就超過了那些「理論性的知識」。那麽究竟「實際操作」的一個價值跟理論,到底要怎麼樣去看待?
我們在面對自己的人生面裡的時候,我們要怎麼樣來幫自己,安排一個更適當的腳步?我就透過這個例子,作為一個開頭。今天要跟你講一個,你可能都知道,但是,你從來沒有這麼想過的一個故事。
這個故事是這樣喔,飛機的發明者,是萊特兄弟嘛。那他們的「飛行者一號」這個航空器,是絕大部分的人都認同,在地球上第一架有自己的動力,而且試飛成功的飛機。
然而,很多人不知道的是萊特兄弟,他們其實連高中文憑都沒有拿到。而他們能踏上研發飛機,的這樣的一個契機,是從一八八八年開始。
那個時候呢,萊特兄弟為了幫他們的父親,去趕製教會所需要的手冊。他們呢,就合力把一台舊式腳踏車,絞鏈啊、彈簧啊,這些機械設備拆下來。
然後,再按照自己對機械的熱情,跟「動手做」的精神,找了一堆破銅爛鐵,組合出一台很陽春的影印機。
但是,令人意外的是,這一台影印機運作的非常好。他們不僅幫自己的父親,解決了問題;他們還順勢開了自己的印刷廠,做起了生意。
就這樣子過了幾年,那個時候世界上,推出了第一輛現代概念裡面的腳踏車、單車,這讓萊特兄弟熱愛機械跟改造的創作魂,有了發洩的新出口。
他們無時無刻都在想,怎麼樣讓這個單車,變得更容易操控、更符合機械的力學,去提升騎單車的整體體驗。
甚至於,他們打造單汽缸的引擎,作為動力的來源,還成為那個時候業界競相學習的一個指標。
可是呢,發明飛機跟改造腳踏車,這根本是天差地遠的兩回事嘛!尤其在十九世紀末,那樣的一個背景底下。
那個概念就像是喔,我們現在一般人,沒有經過特殊的學習跟訓練。你要開始去想、你要開始動手,去設計AI人工智慧,差不多的邏輯啊!
這不僅是全新、未知,而且那個知識領域的跨度,真的是非常非常大。那對於沒有任何學術、理論知識的萊特兄弟來說,這真的非常的困難,有如登天一般啊!
但是,就在這個時候,第三個契機來了!一八九六年的時候,萊特兄弟,他們看到一個滑翔翼的設計師,墜落死亡的新聞。這對於當時,還沒有征服天空的人類來說,這是一個很震撼的新聞。
他們初次見到,這個滑翔翼的飛行器的這個照片,這讓他們想到,史前巨鳥的那個翅膀。那事實上呢,會出現滑翔翼的設計師,這代表當時正是一個在航空領域,大家要去做軍備競賽,那樣的一個時代。
各方面的人馬跟專家,他們都想要奪得,率先發明出人工飛行器,這樣的一個桂冠,史上留青史嘛。那熱衷機械跟研發的萊特兄弟,他們當然也想要參與,而且也想要贏啊!
這一個競賽,開什麼玩笑!成為史上第一人。於是呢,他們就開始想辦法找資料,每天埋首在物理啊、數學啊,這些領域。
他們甚至於因為滑翔機的靈感,然後,開始把鳥類的書籍,也納入了參考書目裡面。而且實際的去觀察、研究鳥類是怎麼飛行的,他們怎麼振翅?然後,怎麼樣起飛、怎麼樣降落?他們用土法煉鋼的方法,默默的參與這一個競賽。
那個時候跟本沒有人知道他們,也沒有人認為,他們會是拔得頭籌的人。那個時候,多數投入這一場競賽的,都是一些滿肚子的專業知識、這些理論大師,這些叫的出名號、顯赫文憑的這些專家。
那他們都認為,飛機的原型一定是要用某種強力的引擎,先把飛行器送上天空,然後在天空上保持穩定,然後用這樣的一個概念跟邏輯,維持長時間的飛行。
但是事實上的結果是,這些理論跟知識來打造出來的飛機,他們導致了很多失敗的結果。墜機的墜機,死人的死人喔;讓飛機的一個研究,陷入了很大的膠著。
這個時候呢,我就想起一句話喔,這句話我也常說,叫做「別在錯的地方裡,想找對的答案;否則喔,你做的一切努力,只會讓你愈努力愈挫折」。
萊特兄弟他們知道了,這些實驗失敗的原理跟理論之後,他們對照了自己親手打造、改良單車的這樣的經驗。從高級知識份子的這些理論裡面,他們發現有一個邏輯上面的重大錯誤跟盲點。那就是喔,他們都太過重視飛行器的穩定度!
在那個時候的專家、學者,他們把飛機想像成飄浮在半空中的船隻。他們用這樣的類比,所以他們會覺得船隻的設計,是要維持在水面上的平衡。因為這樣的概念,飛行器就必須要保持平穩的直線移動。
對照於我們真實在騎腳踏車的時候,會「左搖右晃」這樣的概念,在這些所謂的專家,他們的判斷裡面喔,會在空中造成非常大的危險。
但是,萊特兄弟從觀察鳥類的飛行,再加上他們本身,對於改造單車多年的實作經驗,他們重新開始思考這個問題。
這些專家、這些學者,他們原初的假設,他們認為這種所謂的「左搖右晃」,這樣的動態平衡。是不是這樣的思考,才是對的;而這些專家,原本的相信才是有問題的呢?
因為他們認為呢,鳥類的飛行和單車的原理其實是很像的。鳥類跟騎單車,從來不是追求四平八穩,而是必須在動態當中保持平衡,是一種「不穩定的動態平衡」。
就像是我們騎單車,或者是鳥類的飛行,都是隨著路況或者是氣流,利用傾斜來靈活控制轉彎,而不是死死的釘在那裡不動。我們轉彎是不是這樣子轉彎?不是這樣子轉彎嘛!
那有了這樣的「重新假設問題」的概念,萊特兄弟他們很實際,他們先設計各種風箏,然後去釐清怎麼樣的形狀,是最適合做為機翼的。
然後按照他們實驗的結果,去做出一些原型,不斷的測試。他們試飛的次數,其實遠超過在同期,那些很有錢、很有理論架構的個人,或者是那些研究機構。
最後我們都知道喔,他們發明出了飛機。這樣的概念就好像是,一個沒有相關文憑,沒有任何資訊背景的人;他去設計出一個AI的跨時代的運用。成為殺手級的運用,而且遍及全世界的運用。
你會覺得這哪有可能嘛!他是不是最起碼,要有一些資訊科技的能力?對啊!在萊特兄弟他的時代裡,那些研究機構,或者是那些很有名、學問很高的人,看起來他們兩個就是這樣的感覺。
他們完全想不出來,這兩個完全不懂得工程學和航空學的傢伙,他們是怎麼樣能夠拔得頭籌、製造出飛機的?!
所以,透過萊特兄弟的故事,我們可以知道,實際操作的經驗結晶,絕對不比理論架構來的低階的思考。相反的,這些務實操作它反而是很多的新科技,和創造力的最重要的源頭。
正在觀賞影片的你喔,如果正好是一般世俗所謂的,功課好、聰明的那些「學霸級」的人物,或許你可以思考一下,太會讀書、考試,到底帶給你的是助力,還是阻力呢?
當你已經先「假設」了什麼才是「正確的答案」,是不是就很容易忽略「實作」的價值。甚至於呢,在錯的前提底下,進行很多其實是徒勞無功的「思想討論」。
真正能幫助我們解決問題的,永遠是實作的價值!透過實作的回饋,你才會知道真正的關鍵在哪裡?哪裡才是你需要在乎的?
然而更重要的是,有什麼原本的假設,需要被挑戰、甚至於被推翻?就像是把飛機當成是「漂浮在空中的船隻」,這個假設顯然是錯誤的。過去也因為這個假設,很多人投入了很多錢而不成功。
然而萊特兄弟,就是沒有被這個假設困住,所以他們才發明出飛機,這個劃時代的產物。
所以呢,無論你想要從事任何創造,或設計的工作,請你務必記得「實作永遠比知識來得更為重要」,否則喔,你會看不見整體的真實狀況,滿頭滿腦的讓你的專業知識,變成是框住自己的天敵,阻礙了你成功的可能性。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
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很多東西不是靠思考,不是靠看書就能夠幫助你前進;你得行動,你得真實的踏入教室,透過我們面對面、手把手的前進,你才會有真正的前進。
而且我更知道一點,就是畢竟喔,進教室會有一些時間跟空間的限制。所以,我在這邊也答應大家,我會很努力的製作一系列的「線上課程」;透過網路的工具,你我可以在線上相會。
那如同今天談到的「實作」的價值,我在這一點,已經開始在「實作」了。沒有意外的話,我們會在2019年1月份,推出相關的課程。
希望透過我們線上的學習,能夠幫助你生命到達另外一個高峰,不斷的創造生命的可能性。
在這邊做一個小小的預告,請期待明年1月份,我們推出的關於怎麼樣進入實作、怎麼樣管理你的效率?這樣的一門線上課程。
所以無論你是會進啟點的教室,還是在線上跟我相會,我都很期待,你能夠在你生命當中,透過實作創造更多的可能性,謝謝你的收看,我們再會。
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因為太久沒買參考書有點不知道行情,
以前高中好像也都是跟學校一起買。
今天去重慶南路的某家大書店買家教學生的參考書被打了85折,
有先查過網路價也是85折,
一本複習講義大概$350,比想像中便宜(全彩印刷,320頁左右)
雖然已經買好了,但還是很好奇大家的情況(查得到的公開資訊有點少)
想問問大家買書的折扣都拿多少?XDD
感謝~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.192.198
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SENIORHIGH/M.1501399759.A.EAC.html
單冊的折扣可以壓更低(還是更高)嗎?
三民是沒卡 高中職都85(這樣應該沒有業配吧XD)
印象中學校+CD一期大概$100(嗎
※ 編輯: coldplay5566 (140.112.192.198), 07/30/2017 17:03:13
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