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2021/09/13 第182集

孩子們開學了，我看到一個孩子開開心心的跟著朋友轉入一個新學校，想起當初他剛來工作室的時候，我每天陪著他母親處理的是『孩子拒絕進入學校』

當孩子願意進入學校之後，體制外的孩子進入體制內，學習跟人際關係處理狀況都不佳，孩子覺得自己被貼標籤了。

從孩子的狀況一樣樣的破關，從語言、學習、觀念，最重要的是陪孩子怎麼看被貼標籤這件事，被貼標籤一定不好嗎？

很多時候，我們也被孩子貼了很多標籤。

欲知道詳情，請聽，我的podcast
『王麗芳的親子觀點.......每個親子教養都是個人觀點！』

Apple podcast:

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想知道各種語言角度的重要性為何？
生活中怎麼帶孩子各種的語言敘述？
語言的敘述怎麼影響到學科的理解？

王麗芳與生鮮時書的線上課程已經開始募資了，【王麗芳的語言思考課】10堂課建立孩子與你的理性對話：
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【無氧攀登世界第10高峰，這位非體制內學習的孩子再次挑戰自己】#恭喜阿果

台灣登山家呂忠翰再次刷新自己與台灣登山界的紀錄，無氧成功攀登世界第10高峰安納普納峰，成為台灣第一人。

「很多人爬山是為了攻頂，但這樣往往很容易出事，就好像傳統教育之下，很多人為了要證明自己，一定要成功、一定要成績」。他嚮往高山，源於不一樣的學習背景。↘️

圖片來源：取自K2 Project 張元植X呂忠翰八千計畫臉書

🏫 2021實驗教育新選擇>> cplink.co/kjS5ajwA

之前收到一位堡友來訊：「親愛的妞媽，不好意思，有一個困擾的問題很希望可以等您有空聽您的分享，關於如何引導像恩哥一樣，低年級時對於體制內學習有點進入不了狀況，一直到現在看到恩哥明顯成長，可以閱讀長文小說、發長自我興趣的才藝(合唱等)，甚至還有時間可以有許多家庭活動...真的是令人羨慕！由於小兒已經三年級了，國小生活就都被安親班及英文班填滿了！ 似乎無暇自主閱讀....所以想要請教您有關小學生的生活作息之建議，如何兼顧小孩課業輔導(英、數等)、興趣才藝(合唱等)、自主空白時間、家庭活動.....知道您很忙碌，非常感謝您可以看完這封訊息！」

其實我們家的小恩
從一年級到現在六年級
#真的明顯改變很多😅😅
過程中的酸甜苦辣，真的是只能自己心裡吞😆
老實說，他不是一個聰明的孩子
在一年級自己帶他寫作業的過程
就能略知一二😆
反應不快，腦筋不靈活（媽媽很懂自己生的孩子-其實像我ＸＤ）
當時只喜歡拼樂高
對於其他事都興趣缺缺
尤其是對於新事物
更是避之唯恐不及😂
就拿數學這個科目來說～
學校老師教是一回事
他總會有自己的一套邏輯
運氣好就會算對
運氣不好就成績很難看
要請他改成 #正確做法
總是有一大堆拒絕的理由
對於新知識、新事物都先說No
#也讓我們父母兩傷透腦筋😅
三年級時～
某天回家，小恩跟我說～
音樂老師要他參加合唱團
覺得他很有唱歌的天分
確實，從很小的時候
就愛哼哼唱唱
幼稚園學的歌，回到家就會重複又唱又跳100遍
最後兩個妹妹也都倒背如流
全家人每天都被他的歌聲轟炸
但～
他拒絕了老師『說他不想參加合唱團』
老師上學期問一次～小恩說Ｎo
三年級下學期再問一次～小恩又說No
以上兩次
孩子放學時，去接他下課
回家的路上都會分享學校的大小事（給我知道）
當下就會很浮誇的說：『哇賽，老師肯定你的歌聲呢！參加合唱團很好啊～老師會教你更多歌唱技巧。』
但～
我知道他對新事物有恐懼症😅
我知道他沒有勇氣改變現狀😂
#但媽媽永遠給予一起向前走的勇氣
#讓他知道我們永遠陪伴他
#面對任何挑戰都有我們陪
透過一年中
只要聊天聊到關於唱歌
我們都會不斷鼓勵他，去參加去試試
既然得到老師的認可
想必是培養興趣的好機會
透過一年的遊說
到了四年級
小恩終於想開了，參加了合唱團
我們沒有逼他
#是他自己想通了
也從那時候起
開始多了點自信
學習態度也從以往的被動
變成多一點主動
#班上有方言歌唱比賽就自願舉手說要參加😆
#唱出興趣後也更自戀XD
升上高年級後
更是一大轉變
幾乎課業方面可以自己處理好（不用我費心）
無論有字的書，漫畫書
什麼書都可以隨手拿起，就安靜閱讀起來😉
#關於閱讀這件事
#也是從小就會陪他們一起看
#不會看的時候就讀給他們聽
#書的部分我很愛買一整套（從十幾年前開補習班的套書，我們家孩子都還在看）
其實說了一大堆
看著孩子成長（我也沒什麼特殊貢獻）😂😂😂
只是他需要幫忙時，我在旁邊
他遇到困難時，我陪他一起解決
當水打翻時，我沒有斥責
只有教他怎麼迅速處理善後😉
永遠告訴孩子
『媽媽不聰明，沒辦法什麼事都教你，但我會陪在你左右，指引正確的方向，給予更多勇氣一起向前走』

#教育很難
#我也一直在學習
#怎麼當孩子永遠的朋友
#可以一起分享大小事的好朋友

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當人們聽到 Gary Vaynerchuk 加里維納查克 的名字，大多數人會想到「勵志演說家」或是「社群媒體網紅」，但事實是那只是他44年的一小部分而已。Gary 是一個非常卓越的商務人士，擁有辨認出趨勢和消費者行為模式的能力。從年幼時期的檸檬汁地攤，到將他的葡萄酒品牌 Empathy Wines 賣給知名大集團，Gary 一直都是個以經商為主的人，但金錢從來都不是他的主要目的。結合努力態度、耐心、同理心和善良，Gary 希望能啟發未來世代去追求能使他們真正快樂的事物，而不是受社會體制壓迫走上「大家認為對的路」或「正常的路」。
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GaryVeeChinese 是加里與他的個人團隊共同經營的華語帳號。加里為了能讓更多華語粉絲方便觀看他的熱門內容，創造了華語頻道。

「謝謝你花時間觀看這個影片。 希望你能訂閱我的頻道並留言你的感悟！你的留言是我的氧氣, 所以希望你能花一秒的時間打聲招呼 ;)。」---加里
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加里威是誰？

加里・維納查克為VaynerX (范納X) 的董事長，身兼VaynerMedia(范納傳媒) 現任執行長，VaynerX為現代媒體傳播控股公司，旗下的VaynerMedia則是提供全方位服務的廣告代圌理商，在全球4個據點服務《財星雜誌》100強企業。除了VaynerMedia，VaynerX下還有Gallery媒體集團，包含女性生活媒體PureWow和男性生活媒體ONE37pm。除了經營VaynerMedia，加里同時三間公司擔任合伙人，包含運動員經紀公司VaynerSports以及餐廳預訂App Resy。加里為美國廣告理事會（Ad Council）和鉛筆的承諾（Pencils of Promise）的董事會成員和顧問，長期支持水慈善（Charity: Water）的會員。加里是受人尊敬的公眾演說家和作家，曾5次榮獲紐約時報暢銷排行榜，也是Facebооk、ТW1tter、Tumblr、Venmo和Uber等公司的早期天使投資人。加里目前線上紀錄片影集DailyVee (每日威) 的主要人物，影集主要介紹在現今數位時代，擔任一名執行長和公眾人物的生活樣貌；同時他為全球百大播客節目The GaryVee Audio Experience (加里威播客體驗) 和#AskGaryVee (#聽聽加里怎麼說) 的主持人， #AskGaryVee是一檔問答型節目，主要給予商業和生活其他意見，可在Yоutube和Facebооk上收看。加里還與葛妮絲派特蘿（Gwyneth Paltrow）、潔西卡艾芭（Jessica Alba）和歌手威爾（Will.i.am），在蘋果第一個原創實境創業節目《Planet of the Apps》擔任評審委員。

開學了，很多父母很高興孩子可以回到學校裡學習。但是我們父母養育和教導孩子的工作沒有結束。其實，看這一年半以來我們整個世界所遇到的挑戰和問題那麼多，我們父母應該要想一想，孩子去學校學習是不是足夠裝備孩子面對一個不穩定，不能預測的未來？這個影片中我有提出一些父母在家裡必教孩子的事情。因為學校的環境，還有體制的限制（limitations）所以孩子如果只有學學校所教的東西，沒有其他的裝備，他們應該未來會很難適應一個一直改變的，越來越科技化的，越來越全球化的世界。希望這個會給你們一些靈感。這影片是第一步。下次（也許禮拜天？）會分享 Part 2, #4-#6。謝謝收看！加油！
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＃台鐵 ＃民營化 ＃公司化
各節重點：
00:00 前導
01:07「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
02:00 台鐵出了什麼問題？
04:21 什麼是民營化？
05:53 反對「台鐵民營化」的聲音
07:39 什麼是公司化？
08:46 公司化還是有問題？
09:54 我們的觀點
11:28 提問
11:44 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：羊羊
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→1600頁報告、3張圖挖掘出包真相　這一次，怎麼救台鐵： https://bit.ly/2RvdKrd
→交通部監督台鐵有多鬆？普悠瑪事故後144個改善項目、109個解除列管：https://bit.ly/3v0XAVe
→施俊吉，〈自由化與民營化〉：https://bit.ly/2Rsfwta
→【體制篇】台鐵財務失速列車：1人當2人用，每天一開門就賠400萬：https://bit.ly/3tXA4ao
→台鐵虧損累積上千億！體制出什麼問題？：https://bit.ly/33ULhxF
→螺絲從哪裡鬆掉的：太魯閣事故後，五大場景還原台鐵災難鏈條：https://bit.ly/3v24GbR
→【專家論劍】賀陳旦對談劉可強：台鐵應該公司化嗎？：https://bit.ly/3eW9o5o
→觀點投書：「民營化」真的是拯救台鐵的萬靈丹嗎？：https://bit.ly/3yfIrkO
→國營事業民營化的轉折與績效檢驗：https://bit.ly/3fmyuJC
→台鐵要不要民營化 兩派網友戰翻：台灣鯛撐得住漲價？：https://bit.ly/2S9HvxJ
→民營化能救台鐵？從日本經驗思考台鐵轉型魅影：https://bit.ly/3v22K3l
→台鐵真的需要「企業化」嗎？：https://bit.ly/3yxfEbM
→15年前引發罷工　台鐵又要公司化？ 交長吳宏謀未表態：https://bit.ly/3hBjF8R
→台灣輕忽散漫的文化釀成重大災難：https://bit.ly/3eZ6f4P
→蘇貞昌宣示台鐵朝國營公司化轉型 新城際列車優先投入花東：https://bit.ly/3bE4UOR
→劉仲書 臉書貼文：https://bit.ly/3eYZvDY
→在準點與安全之間，德鐵、日鐵與台鐵如何拿捏分寸？：https://bit.ly/2S4lAIz
→行政能量嚴重不足的台鐵，如何扛起安全改革的使命？ ：https://bit.ly/3wiozM2
→台鐵太魯閣號事故：百年老字號是否推行「公司化」引起激辯：https://bbc.in/3ylpZHE
→改善台鐵陳年弊病，學日本JR「民營化」就有效嗎？：https://bit.ly/3vcVHVi
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚　它怎麼做？ ：https://bit.ly/3w8UdvA
→以日本為鑑　台鐵民營化不是改革的萬靈丹：https://bit.ly/3wkopnk
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚　它怎麼做？ ：https://bit.ly/3fzvj1E
→日本「國鐵民營化」：改革鐵道巨債與安全危機的救命法？：https://bit.ly/3wdoQQz
→台鐵虧4000億、20年沒公司化怪罪勞工？賀陳旦：先做欠台鐵13年的事：https://bit.ly/3tWImiB
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