環遊世界第332天
今天絕對是.....
環遊世界至到現在.....
最愚蠢的一天。
是真的很活該很欠罵
不值得同情而且真的很值得可以盡情拿出來笑我們的愚蠢.....
故事是這樣的:
因為這幾天都租車,
租車最令人頭痛的部分
莫過於市區停車。
我們研究非常久的保加利亞停車資訊。
而我們住的地方
正樓下就是一整排的停車格。
晚上7:30到早上8:30是免費的。
所以我們晚上開始停,
到明天到早上8:30都不用收費。
大家也說好
明天一起早上8:30前離開停車格,
出發去玩,就不用付費了。
隔天早上,
大家非常乖的特地早起,
大家全部準備好時,
已經差不多快8:30。
因為政遠連續幾天都長途開車駕駛,
想說,泡個咖啡給他喝,
應該沒關係吧?
加上我們家的窗戶
往外看,
就是直接能看見我們租的汽車。
它就在我們的正下方。
我們一邊喝咖啡,
一邊輪流看窗外站崗,
眼睛盯著樓下車子的狀態。
我們想法是這樣的:
如果看到遠處有人來查停車票,
趕快衝下去把車開走
(從家到車應該只需要30秒時間),如果真的來不及開走,
馬上下去問查票員怎麼買停車卷,
這樣應該ok吧?
而且我們想,
只是一杯咖啡的時間,
約5-10鐘很快的。
於是大家全部都一起在廚房,
聊著天,
而我把風死盯著窗外樓下車子。
正喝的差不多,
我們也準備要下去時,
我看見窗外有三個大叔
他們鎖定了我們的車,
用非常有團隊默契的節奏,
一個人拍照存檔車牌
一個人寫紅色罰單
一個人鎖我們的車
[X!!有人來鎖車了!!!!!!政遠快點下去!!!!!]
我在窗外大聲尖叫,
那場面真的就很像我是把風小弟,
然後警察來了,
很緊張大叫通風報信那樣。
只見政遠馬上用最快速度,
腎上腺素爆發,衝到門口穿上拖鞋
(還緊張到沒穿好),
馬上衝下去樓下,
想要阻止這一切的發生。
我們在樓上眼看已經要來不及,
我直接在窗外往下,
對著三個大叔大叫:
[Please!!!!! No!!!!! Please!!!!! ]
大叔馬上抬頭看我們,
我馬上不斷大叫拜託不要拜託!!
然後比出🙏🙏🙏的手勢,
苦苦哀求著。
眼看政遠下去,跟他們溝通很久,
他們直接表示聽不懂英文,
政遠的表情越來越難看......
就在短短20秒的時間,
他們三個人很有效率的完成了
拍照、開單、鎖車程序,
果然團結力量大....
三個臭皮匠勝過一個政遠諸葛亮啊....
於是我衝下去跟著幫忙
[拜託...請問要怎麼買票😭?]
我可憐的問著大叔。
[去超市買!買卡!]
大叔用非常破的英文,加上混合大量的保加利亞語,以及很多肢體動作表達。
[那我們明白了,不好意思!!我們沒有搞清楚...拜託🙏給我們一次機會,我們馬上去買來好嗎?不要鎖車開我們單好嗎?求求你🥺]我不斷拜託著。
三個大叔沈默互看,
但他們各自的想法不同
紅單大叔心軟動搖了...
鎖車大叔搖頭拒絕...
拍照大叔直接到下台車..
其實如果只有一個人管理員的話,
會比較好通融好說話,
但一次三個人的話很難手下留情的...
因為只要有一個人不願意,
其他人一定就也懶得插手。
於是他們開始裝聽不懂英文,
不管我們再怎麼低聲下氣,
都差點跪下來了,
想再順便擠幾滴眼淚出來,
他們都一直搖頭
表示聽不懂聽不懂英文~
然後一直說
[30!30!30!Money 30!]
最後直接在我們車子的灰塵窗戶上,
寫下了[30],代表罰款價格😂
於是我們也只能放棄並且接受...
因為我真的太愧疚了,
而且這一切真的太愚蠢到爆炸....
大家明明都特地設鬧鐘早起,
也都在廚房耍廢聊天喝咖啡....
明明可以直接開車離開
避免罰單悲劇的發生,
但畢竟是我提議
想讓司機政遠先喝一杯咖啡提神的...
我開始拜託大家:
[我拜託你們!!這個罰單給我付吧!!是我害了大家的!!大家明明都起床了,還一起在廚房等待,害現場一起目睹車子被開單....真的是丟臉丟到宇宙銀河系了.... 這是我一個人的錯,拜託!!這個罰單算我的!!我自己付吧😭]
君跟峰堅持大家一起分擔這筆罰款。
[大家一起租車,遇到狀況本來就應該互相幫忙啊,今天你也是為了讓政遠喝杯咖啡精神好,而司機真的很辛苦,我們不會開車,能夠跟你們一起租車自駕已經好開心了!這一點錢,一起分擔沒什麼,而且沒理由讓你自己承擔啦!沒關係的!] 君與峰表達他們的想法。
但因為我真的覺得太愧疚了,
所以還是堅持想自己付費,
到最後雙方爭論下來,決定:
[我付一半,而他們一起付剩下一半就好]達成共識。
[我們知道你很愧疚,如果你多付一點能夠讓心情好過一點,那你就多付一點吧,哈哈😂]他們不斷笑著說。
但是怎麼付費?!
車已經被鎖了...無法移動....
這時候詢問了其他人,
才知道必須打罰單上面的電話,
請鎖車人員來,
跟他們繳費,他們就會解開車子。
但是身為背包客的我四個,
完全沒有辦電話卡😂
我們隨機找了一個路人,
一找就是一個大帥哥(重點)
帥哥真是人帥心更帥😍
他馬上用他自己的電話
幫我們打了專線,
並且幫我們用保加利亞語溝通很久。
最後請我們乖乖在原地不要動,
等人員來就好,
還幫我們詢問到可以用刷卡繳罰款🤩
與他不斷道謝道別後,
他離開之後沒多久
又突然跑步過來
竟然是特地跑回來提醒我們:
[這個罰款正常價格就是30哦!你們不要多付了!因為我擔心他們看到你們是外國客,而偷偷多報價格騙你們..]
他溫柔的叮嚀之後,就又離開了。
大家都被融化了!!
[天啊!怎麼有那麼好的暖男啦!而且還是個帥哥!😍被罰這張罰單,心情都好起來了!花30元看一個帥哥,好啦!值得啦😂]
於是很快的
那三個臭皮匠大叔來了
是的,就是鎖車原班人馬。
他們聽到有錢收馬上飛快趕到😂
態度馬上變好,
還瞬間都聽得懂英文😳?!?
還能很順利用英文溝通了....
咦?
剛剛求情的時候
完全連[Please ]都聽不懂啊😂
哈哈哈哈.....
於是很快的繳完費用時
車也很快的處理完畢了。
也算是一場鬧劇啦。
[我真的對不起你們...因為我的愚蠢....導致你們一大早跟著我一起受氣浪費時間....😂]
[不會啦!!這個經驗很好笑很有趣啊😂以後真的很值得一直拿出來笑你欸。]
一點都沒有埋怨任何人
因為這件事情
完全就是自己聰明反被聰明誤的下場。
所以也算是一個教訓😳
但更能感受到,
君與峰的溫暖,
他們並沒有因為這樣
一絲一毫的影響任何事情,
反而一直安撫,想一起分擔狀況。
我們四個一整天下來,
完全沒有因為這件事情影響任何心情,一樣玩得很開心❤️
大家注意⚠️
保加利亞的鎖車,
真的非常有效率!
請小心😂
我們也算是花錢買個經驗了😂
超級無敵丟臉白癡的經驗。
你們儘管笑吧!!!!!
駕 訓 班費用 可以刷卡嗎 在 雷尼 Rainey Facebook 的精選貼文
以下是一個平凡人參加了今年度PIC大鵬灣超級摩托車訓練營落落長的心得文...文長慎入~~
小弟先自我介紹,我是一個沒有檔車經驗,在今年二月考過重機駕照然後不知天高地厚的在五月就買了一台新款川崎ZX-10R公升級猛獸而因此背上鉅額負債導致晚上得去公園賣屁股還債的神經病(重點是賣屁股還沒人要)。
買了車後也加入了一些重機line群或者FB社團認識了一些前輩跟車行老闆,我最常問的問題就是
"我希望有人可以教我怎麼騎車"
我相信每個重機新手在考過了駕照後騎了一陣子之後一定會有的心得就是 :真正的學習是你上路了才開始。
我記得剛考過沒多久我就跟個前輩跑去上坡沒車的路邊白斜線角落練習重機的上坡起步,這只是因為駕訓班根本沒考這個項目,自然也沒教這個區塊,導致我平日得六點就出門以免上班顛峰時間的車潮讓我卡在地下道的上坡階段接著熄火倒退嚕造成連環車禍登上狂新聞榜首,搞不好還會得到"10R三寶"的榮譽稱號。
然後呢,我就開始看了一堆的youtube影片啦、問了一堆前輩啦、網路看了一堆的討論啦、外掛卡普屁股位移腿往外伸重心轉移blablabla~~反正就是個菜到菜蟲都不想吃的那種菜鳥咖就是了。
接著呢,看著影片的過彎教學,胡亂的實際操作得到的只有驚嚇跟恐懼,因為真的不敢壓車,跟著車友"RV跑"山路每到過彎就用20的時速龍頭轉向來過彎,甚至有一次想亂壓車還彎不過去直接出線到對向車道的險象環生。這也就是為什麼我每認識一個前輩都會說我很希望有人能教我騎車。然而,有98%的前輩都是跟我說,他們的技巧都是摔出來的,喔天殺的老天鵝,小弟我買這台車就去賣屁股了你還跟我說要用摔的方式練喔?直到我認識了另外兩位車業的老闆,他們各自給了我兩個最中肯的說法 :
1.練車不要去山路練,練車去賽道練
2.我根本不會去聽那些訪間土法煉鋼五四三經驗的過彎跟練車方法,我連討論都懶得討論,當年我在練車光繳的教練費就花了幾十萬,難道我是白痴嗎?
因為這兩句話,我毅然決然的決定參加了這次的PIC大鵬灣超級摩托車訓練營。
對我來說這次的訓練營花費頗重,因為人在中部,我得前一天就搭車下去$$$,然後還要住一晚旅舍$$$,還有運車下去的費用$$$,還因為下賽道得要買正式長賽車手套跟賽車靴$$$,當然最重要的還有訓練營的學費$$$,這兩天一夜的行程,哩哩摳摳加起來就噴了兩萬多了,但是如果你問我花這個錢值得嗎,我以過來人的身分來說,如果再讓我選擇一次我仍舊會毫不猶豫的點頭參加。
接下來切入正題吧,如果要我用一句話形容大鵬灣超級摩托車訓練營,我會說"功夫一點訣,點破不值錢",但是很抱歉,你不去親自被教學,你永遠點不破,可是你要記住你的"生命"是很值錢的,錯誤的騎乘方式與不正確的過彎壓車你就是在玩命,對!不要懷疑!你就是在玩命!
一早到大鵬灣賽道就先上簡報介紹與教學,簡言之,我花了兩萬多元得到的只有四點。
(小弟天資駑頓,只選了對我來說最深刻印象的四點)
1.逆操舵
2.騎乘姿勢
3.APEX
4.過彎中煞車用法
1.
逆操舵很重要!!
逆操舵很重要!!
逆操舵很重要!!
因為很重要所以要說三次,一切的過彎壓車都是從逆操舵開始,而不是靠著你扭著翹臀轉移身體重心來達成,你扭到痔瘡破光出血都沒用,但是重點是什麼?重點是你的學習力,所謂的學習力是什麼,是你單純透過觀看youtube影片的教學,你到底真的懂影片要傳達的意思嗎?我相信很多人都看過著名的重機教學影片:彎道射精~阿不是,是彎道聖經,在youtube的簡體字版彎道聖經裡面將逆操舵稱之"推胎",講過彎,這部影片他第一個就是在講逆操舵,這是唯一能讓機車轉向的方法,他說用一隻手指都可以簡單的完成,過彎就是這麼的簡單,很好非常好,然後你看完了你真的懂了嗎?我是不懂,但是我去了這次訓練營,當面的教學與講解,我就茅塞頓開了,接續的實際騎乘體驗,過彎的壓車變成是一種自然的律動,這樣的壓車幅度帶來的順暢感是讓你感到很安心很安全,你感受得到車身慣性行徑的自然感,而不再是緊張的不安,不再是彷彿你得吃力的壓制你胯下的那台數百公斤的猛獸往下傾,我當下就可以理解在報名本次活動前看到的FB宣傳文章裡面附件連結,那個新手受訓後騎乘錄影的影片,不誇張我就變成了他,真的就這樣被教學後,過彎壓車就是這麼自然而且令人著迷的饒富趣味,因為我這個菜鳥也做得到了,而你經歷過這樣的醍醐罐頂,你再回頭去看彎道聖經,我跟你說你發現你終於看得懂影片裡面真正的重點的當下,你會開心得在彎道射精。
2.騎乘姿勢
仿賽類跑車的騎乘姿勢不同於一般機車或者是街車,常常都聽到有人說趴著騎很累很不舒服,手也很酸,但是這次在訓練營我被教導了正確的騎乘姿勢我才了解到有多麼重要
a.握把的手掌姿勢應該是有點像斜向的方式握著油門,手掌兩側的肉塊輕貼著平衡端子,這樣的握法真的可以達到很細膩的油門控制幅度,我結束訓練營後跟一樣騎重機的同事分享這個要點,連他都嚇到,因為縱使有看過MOTO GP有車手這樣握,但他也不知道其中道理,自然而然也不會去採用這樣的握把方式。
b.仿賽車騎乘時手臂不要打直而是應該下彎身體讓手臂彎曲,這樣才能夠輕鬆的推動把手施展逆操舵,而且身體重心不會因為手臂打直導致都往龍頭把手壓,等於用你的手臂在支撐自己的重量,這樣手不酸才奇怪,然後腳尖稍顯內八方式踏著腳踏,這樣有助於你雙腿夾緊,這樣你身體的重心會放低,會跟車子的重心更一致,身體往前傾也才不會因為遇到坑洞蹬傷自己的脊椎。
姿勢重要嗎?小弟說說自己親身經歷吧,因為小弟的幾個摯友都在高雄,所以此次訓練營回程的時候我並沒有把機車運回去,而是從大鵬灣騎上高雄找朋友,接著又騎回台中,兩百多公里的路程,因為我被教導了正確的騎乘姿勢,在快速道路上的直線段,我發現我居然兩手臂可以完完全全的放鬆不出力,僅僅只有手指要控制油門離合器這些區塊,兩手臂真的是完全可以放鬆不使力,當然,仿賽類騎長途腰跟頸一定還是會酸累,但是騎乘回家後,我的雙臂真的幾乎沒有疲累感,所以你說姿勢重不重要?
3.APEX很重要但是我是菜鳥,也沒跑過大鵬灣,我連經過的是幾號彎道都記不住,更別說APEX該放在哪裡,現階段對我來說APEX是還在摸索的區塊,因此不多加詳述。
4.過彎中煞車,簡言之,不想摔車別在過彎重急用前煞,別以為ABS是萬靈丹,沒有任何摔車可以去對ABS求償。
以上四點是小弟膚淺的取經重點,或許還有很多當天講的額外細節是我程度不夠還無法頓悟,但是光是就這四點對我來說一切都是值得的,ok那我講完了您也看完了所以都了解了,Ya~~也不用花錢去參加訓練營了,我這篇文章真是佛心來的阿!!!那恭喜你,你就變成以前那個坐在電腦螢幕前看著youtube學習的我, 因為你無法確定我所描述的跟你所理解的是否同步,接著就是一樣騎乘的恐懼輪迴甚至摔車時還會靠杯那個網路上菜鳥文寫得落落長,結果都是唬爛,如果變成這樣真的不要背後一直罵我,抱歉嘿,除了被女人舔耳之外我對耳朵癢完全沒興趣。
接下來我要分享的是參加訓練營的心態,心態很重要,我是一個人獨自下大鵬灣,沒有朋友沒有老手做陪,一個小菜鳥就這樣參加訓練營。一到大鵬灣放眼望去的98%都是公升級怪獸、神車,義大利猛獸一堆,什麼848到989到1199到9999999都有,碳纖維改裝像是不用錢似的,然後有帶妹子去的每個都很漂亮是怎樣你們這些混帳來賽道放什麼閃!再漂亮也比不過我們親切的Gina漂亮好唄~~好啦離題了,所謂心態很重要的意思是,不要去管別人的目光,不要去管別人騎得多快,記住,走出這個大鵬灣沒有什麼人會記得你,但是你逞強做危險高速行駛或者過彎導致摔車,大家才會記得你。我在下午的賽道練習過彎時都被黃牌妹子刷卡,這都沒有關係,因為我可以盯著前方座墊上的翹臀何樂而不為(?),其實重點是我覺得來這邊就是帶著學習的心態,有這樣的場地讓你練過彎騎乘,你就好好的專注在自己的技巧練習,慢沒有關係,安全扎實的去體會上午所學的來運用,這些才是自己的,沒有人一出生就是羅西,重點是你要好好把握花錢所得到的安全場地,可以在一個很安全的場地做練習是多麼幸福的事情,真的完全不用去管那些老手會不會嘲笑你騎得很菜過彎很慢入彎太快出彎太慢,這樣你只是擾亂自己的專注力學不到東西而已,但是透過賽道的安全性下的練習,我可以深刻體會前輩所說的練車不要去公路山路練,也更能體會Gina所說的公路非賽道的論調,可是相對下透過賽道的練習經驗,確實可以讓自己在一般道路上行駛得更安全輕鬆,但是拜託不要以為跑過賽道了,平常遇到那種90度轉角的巷口然後路口紅線還停一大台休旅車遮蔽視線你給我來個高速逆操舵卡普過彎,然後被對象來車撞了,出事了又在靠杯那個網路上菜鳥文寫得落落長,結果都是唬爛,如果變成這樣真的不要背後一直罵我,抱歉嘿,除了被女人舔耳之外我對耳朵癢完全沒興趣。
最後我要說的是安排規劃的部份,不才小弟理工科工程師個性,對於行程規劃這類的安排都習慣排出SOP,也非常非常感謝Gina對於我這個大鵬灣新生的照顧與協助,簡單列出我自己的幾樣排程給大家參考
======這是分隔線========
活動前一天搭高鐵到左營
搭乘Gina提供的的共乘計程車,200元/人到大鵬灣飯店
司機電話0986-908-622(要事先約時間)
然後到Gina事先幫我訂房的大鵬灣飯店900元/夜
入住前跟櫃檯先預定隔天早上飯店到大鵬灣賽道的計程車
活動當天早上從大鵬灣飯店搭乘計程車200元/人到大鵬灣賽道
另外因為我是一個人然後我回程自己騎車回去,所以我是穿著車靴,提袋著安全帽背個背包去搭車,這樣是最輕便的行李配置,也不影響我仿賽沒車廂的回程騎乘。
但是!!其中有一個重點!!切記!!
報名活動繳費後會收到一封mail,裡面的注意事項一定要閱讀!!
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因為很重要所以要說三次
尤其新手沒去過又沒人帶領的,不符規定無法下賽道的區塊非常重要一定要看,長手套賽車靴合格安全帽還有連身防摔衣一定要準備,如果沒有連身防摔衣可以跟Gina溝通用租借的,500/件,但是不是每個size都有,這區塊我也在先前就跟Gina都預定好了,而當天我在活動當日要從飯店出發前剛好也有一位首次參加訓練營的獨立車友同時在櫃檯退房,就跟我共同搭計程車,他帶個小背包就進大鵬灣,沒安全帽沒防摔衣沒手套沒車靴,我跟他下計程車走進大鵬灣賽道閒聊才曉得他完全不知道這些裝備會影響上場,結果就是他早上聽完簡報就只能回台北了....我最後只看到他跟我揮手說掰掰的身影....
======這是分隔線========
好啦哩哩摳摳說了一堆,Gina姐我有完成諾言寫了心得文,寫得這麼長我相信應該夠誠意了,最後還是非常感謝恒典與大鵬灣兩大單位創辦了這樣的訓練營體驗,更感謝台灣重機界名人加菲貓大哥與所有教練團隊的用心教導,你們真的是很棒的教練團,每一位都非常細心親切而且主動的關心每一位學員並且不厭其煩用心的講解,如同加菲貓教練所言,不透過摔車的方式一樣可以達到有效的學習,我可以深刻感覺到各位教練對於學員騎士們安全區塊的重視更勝於純粹技巧的傳授,因為一切的技巧都應該是基於安全的狀態下去展現,最後要說的是很現實的區塊,一日訓練營學費到底貴不貴,甚至12月份的加賽兩日課程六萬多到底貴不貴,如果你真的有興趣,去查查看國外一個三天兩夜的專業賽道課程報價多少,換算一下一天的單價,你就會知道恒典真的算是佛心來的了,喔對了如果真的Hen~~有錢的話可以去報名BMW德國的安駕課程,為期兩個月~只要170萬喔喔喔喔~~~有去的歡迎來此分享心得~~
最後的最後感謝當天的攝影團隊,給我這個新手留下帥氣的照片記錄,分享給大家,我就是那位左下角完全沒對到焦的黑暗騎士(?),另外分享小弟人生第一個壓車後的輪胎戰績,也許對老手來說這根本沒有滿胎哪有什麼稀奇,但對我來說卻是我重機生涯裡很重要的一個紀念~
希望所有騎士都能安全開心地享受騎乘的樂趣
謝謝恒典與大鵬灣的教練與工作同仁,你們辛苦了~~
感謝你們對於台灣重機生態的努力與堅持,謝謝你們。