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為了減少電扶梯的事故，埼玉縣將在 10 月 1 日起施行相關條例，規定使用者在電扶梯上有站立的義務，不得在電扶梯上行走，這將是日本首次有相關的條例施行。
會有這項規定主要是避免在電扶梯上急忙行走的人跌倒、甚至又撞倒其他使用者，在運作的電扶梯上這會相當危險。問題在於，站立在電扶梯左側（台灣是站右側）、空出一條通道給趕時間的人，這已經是長久以來的社會通則，要在短時間內改變這樣的習慣並不容易，就連埼玉縣知事親自前往 JR 浦和駅進行宣導時，乘客還是自動站在手扶梯的左側，然後三不五時就有人從右側快步走過。
最重要的一點，這條例「沒有罰則」！只能透過對管理者進行指導來要求改善。 #埼玉 #エスカレーター
【宮城】也許您知道日本最長的人行專用吊橋是静岡縣的 #三島大吊橋（400m），但您知道東北最長的吊橋是哪座吊橋嗎？答案就是宮城縣的 #山彥大吊橋。
橫跨於橫川溪谷的山彥大吊橋，全長120m，登橋不但可見到風光秀麗的橫川溪谷，更可以遠眺四季風情各異的不忘山，望山見水各有風情。
由山彥大吊橋悠閒地享受綠野環繞的散步約15分鐘左右，還能順道造訪同樣位於橫川溪谷公園內，擁有與青森縣 #蔦沼朝焼 魅力不相上下的日本絕景，#長老湖夕焼，是可一次感受雙重美景的賞楓好去處。
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山彥大吊橋
☞地址：宮城県刈田郡 七ヶ宿町上ノ平
☞交通：JR東北本線白石駅下車，轉乘町營巴士「七ヶ宿白石線」至終點後，轉乘「七ヶ宿長老線」，於「長老湖東」下車，共約80分車程。由長老湖步行到吊橋約15分鐘
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#宮城 #七宿町 #長老湖 #山彥大吊橋
【フルーツ大福七福堂2号店がみゆき通りにオープンするみたい！】
場所は、JR姫路駅側からみゆき通り商店街に入って300mほど行ったところです。
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今回はプラレール2021年11月新作 タカラトミーさんのプラレールのHPが更新されていたので雑談しながら見てみました。
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へんな8車両一斉発車‼くみかえプラレール駅とクロスレールをつかって
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2021年8月21日撮影
十二橋駅（じゅうにきょうえき）
JR東日本。鹿島線。
1967年（昭和42年）4月 鹿島線建設工事開始。
1968年（昭和43年）6月7日 佐原市長が国鉄関東支社長に対して、十六島に駅の設置を陳情。
1970年（昭和45年）8月20日 日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は55人。
The camera uses GoPro HERO 9
Jūnikyō Station
JR East. Kashima Line.
It opened on August 20, 1970.
The average number of passengers per day in 2006 was 55.
相機使用 GoPro HERO 9
十二橋站
JR東。 鹿島線。
它於 1970 年 8 月 20 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 55 人。
相机使用 GoPro HERO 9
十二桥站
JR东。鹿岛线。
它于 1970 年 8 月 20 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 55 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Jūnikyō 역
JR 동일본. 가시 마 선.
1970 년 8 월 20 일에 개업했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 55 명.
