#駁二邁向全台最大文創園區
#如何透過駁二翻轉高雄
文/ 李雨蓁
當媒體大幅度報導各大觀光景點遊客「雪崩式下降」時，我們高雄的駁二園區人氣不降反升。雖然去年（2017）參觀人次426萬略少於前年（2016）437 萬，但呈現上半年減，下半年增的狀況。去年因為輕軌施工，寒假遊客幾乎腰斬，但 6 月底輕軌通車到駁二後，遊客便快速回升，今年遊客目標訂在新高 500 萬人。
駁二藝術特區佔地18公頃、擁有大勇、蓬萊、大義三區共25棟倉庫，是全台面積規模最大的文創園區。但駁二不是一天造成的，這當然是經過十多年的機緣與努力累積而成。
駁二原本只是舊港區被遺忘的一座倉庫。2000 年，高雄市政府因尋找國慶煙火施放場所，偶然發現這個獨特場域，整建後先讓樹德科大進駐，作為實驗性創作所用。但駁二的爆炸性成長，還要等到 2006 年由市府文化局接手經營後，一連舉辦高雄設計節、好漢玩字節、鋼雕藝術節、貨櫃藝術節及高雄人來了等展覽，在獨特的場地魅力下快速成長，並在一連串協商後逐漸兼併周邊場地，也讓 The Wall、Sony 等外來廠商進駐，增加了多元性。
● 為什麼駁二可以成功發展呢？
在駁二發展的過程中，我們一方面看到：駁二結合了高雄從過去到現在的諸多獨有特色，例如海港碼頭、工業倉庫、臨港鐵道......，其效應也擴散到高雄早年的市中心鹽埕區，讓舊市區的重生與藝文能量的帶入相輔相成。
另一方面，駁二也一直在高雄轉型的浪潮上，例如流行音樂產業、影視產業、設計產業.....等，許多都在駁二起頭，貨櫃藝術與小劇場發展，也似乎在駁二找到最適合的場地。自 2007 年開始舉辦的戶外文創市集，以及去年推出的駁二小夜埕、港都戀惜曲等主題式市集，也為夜市文化或跳蚤市場找到新可能。
然而，在肯定駁二 10 年有成，再創高峰之際，我們也期望駁二的創新精神能「跳脫實驗、接續量產」，利用這十年在駁二創造可能的經驗，擴大到整個新灣區、整個高雄。
例如我們注意到，貨櫃藝術節、設計節歷年策展發想的許多概念，往往礙於法規、或是缺乏後續關注投資，而無法讓「#設計變成獲利」，缺乏與產業連結。
另外，好過日設計師團隊不少成員學生時代便常常進出駁二，我們曾發想：若「學校就在駁二」，透過跨校際設計學院城區部的建立，設立學生生活機能支援設施，對於駁二產學合作產出，甚至未來創業人際網路的建立、智慧共享經濟的發展，都會更有幫助！
最後，我們也要呼籲，駁二的魅力來自新與舊的結合，我們期望新建設與新建築帶來更豐富機能，但在鹽埕近年老屋仍繼續消失、鐵道文化資產日漸凋零的遺憾下，個人也期望「老屋修復」、「工匠傳承」、「鐵道文化」能以駁二作為櫥窗，結合適當場域與商業/行政模式，讓老高雄的記憶，能成爲下一代的資產！
#高雄 #駁二 #輕軌
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