日本媒體網站 4Gamer.net 每年都會邀請遊戲產業人士聊一聊自己對於即將結束的一年，與將要到來的一年有什麼想法。
首屆只有 40 名業界人士參加，今年已經來到 195 位了；篇幅有限，在此隨手摘譯自己有興趣的幾位人物的話語，分享於下，有興趣的可以直接到連結處看完整原文。
【JP GAMES】
- 田畑 端（CEO，代表作：FFXV...etc）
2018 年最受到衝擊或觸動的遊戲：《Fortnite》，而看到發表後最為震驚的是，《JUDGE EYES：死神の遺言》。
2018 年印象最深的娛樂內容：漫畫《王者天下》，一讀就無法停不下來，真是歷來最棒！另外就是不管到哪都在聽的 DA PUMP「U.S.A.」
2018 年最注目的人物：ZOZO前澤社長、本田 翼、天皇陛下。
2019 的抱負：2019 年是蟄伏準備的一年，當然會繼續開發遊戲。
【Rayark】
- 游名揚（CEO，代表作：Cytus...etc）
2018 年最受到衝擊或觸動的遊戲：今年印象最深的遊戲是《戰神》，以 PS4 的作品來說畫面表現無懈可擊，對於親子關係的描述也非常深刻，同為製作人，玩完以後對於開發團隊打從心裡感到尊敬與感謝。（下略）
2018 年印象最深的娛樂內容：2018 年當中印象最深的作品就是《一屍到底》了。（下略）
2018 年最注目的人物：最關注也最遺憾的就是金庸老師的辭世，從以前就是金庸的粉絲，所有作品起碼讀過了五次以上。（下略）
2019 的抱負：《Soul of Eden》開發了四年終於要與玩家見面了，對於雷亞來說是全新的挑戰；而雷亞首次挑戰高端家用主機遊戲開發的「DEEMO -Reborn-」也將在 2019 年推出，明年不但是對雷亞充滿挑戰的一年，也是能提供玩家嶄新冒險的一年。（下略）
【角川 Games】
- 河野順太郎（執行役員，代表作：METAL MAX Xeno）
2018 年最受到衝擊或觸動的遊戲：《殘機為零》，復古且有趣的遊戲有很多，但要做出真正懷舊又保有那種手感的遊戲卻很難；本作是披著現代風格視覺效果的本格遊戲，那充滿懷念且富原創性的系統讓我非常著迷。
2018 年印象最深的娛樂內容：有很多呢，但最為讚嘆的是《一屍到底》。
2018 年最注目的人物：藤井聡太七段。
2019 的抱負：「METAL MAX Xeno」於 2018 年推出，2021 年是系列 30 周年，敬請期待！
【ATLUS】
- 橋野 桂（遊戲製作人，代表作：真・女神転生III- NOCTURNE...etc）
2018 年最受到衝擊或觸動的遊戲：《ケツイ Deathtiny ～絆地獄たち～》，15 年前街機縱向射擊遊戲的移植版，對於玩《虎式直昇機》及《究極虎》長大的人來說，本作是直升機射擊遊戲的終極型態了。
2018 年印象最深的娛樂內容：因為《Persona 5》而一起工作的劇作家牧野圭佑先生所著的輕小說《月とライカと吸血姫》；電影則是《大娛樂家》及《波希米亞狂想曲》。
2018 年最注目的人物：F1 賽車手馬克斯·維斯塔潘。
2019 的抱負：朝正式發表努力著，正在開發中的全新 RPG，既不是女神轉生也不是女神異聞錄；每天都與團隊成員一起合作，虛懷若谷，以不迷茫、認真且有趣地態度工作著，希望 2019 年也能持續下去。
【其他】
- 下村陽子（作曲家，代表作：王國之心系列...etc）
2018 年最受到衝擊或觸動的遊戲：抱歉，因為太忙了，所以除了自己參與的作品以外，真的沒有時間去玩或確認...
2018 年印象最深的娛樂內容：好像變成在幫自己的作品宣傳似的...但就是《高分少女》了。遊戲以戲中戲的方式在遊戲中真實地重現，讓我感到非常衝擊。而且自己幾十年前作的曲子和新的曲子交錯在一起，也讓我感到非常衝擊（笑）。
2018 年最注目的人物：懸疑作家下村敦史，因為喜歡讀這類小說，偶然間發現「是同姓的作家耶」，然後拿起來一讀發現超有趣！雖然剛開始，但想要再多讀他的作品。
2019 的抱負：今年為寶塚歌劇寫了曲，也為動畫高分少女創作了音樂，延續去年，繼續在遊戲以外的領域持續挑戰；《王國之心 III》終於要在明年發售了，希望玩家們能夠享受遊戲中的樂曲。明年當然會繼續作曲，而演奏會或活動，時間允許的話也想參加。
（以上，其他見原文吧）
馬克斯維斯塔潘 在 [情報] 佩雷茲：紅牛早已不是以往的一人車隊- 看板FORMULA1 的美食出口停車場
資料來源：https://reurl.cc/eXpRKm
賽吉奧．佩雷茲（Sergio Perez）說他感受到了紅牛（Red Bull）車隊全力支持他爭奪冠
軍，他認為紅牛早已不是一隻一人車隊了。
紅牛今年的RB19正在展現出制霸賽場的統治力，冠軍頭銜的爭奪者似乎早已落在佩雷茲和
馬克斯．維斯塔潘（Max Verstappen）身上。
這場爭奪戰早已在最近的沙烏地阿拉伯站醞釀著，而且隨著佩雷茲在賽道上向他的隊友施
壓以求得分站冠軍後，情勢就變得越來越緊張。儘管如此，他們之間的搏鬥似乎早已壟罩
在關於誰能獲得最速圈積分的陰謀之下。
紅牛車隊長期以來被視為是一隻圍繞著維斯塔潘所組建的車隊，然而佩雷茲感覺到目前車
隊內部的氣氛已經不同，充滿著足以支撐他奪得冠軍的可能性。
在澳洲大獎賽開始前，佩雷茲被問到他是否覺得他足夠的資源去擊敗維斯塔潘，他回答道
：「我完全相信我現在有（足夠的資源），而我剛來到這支隊伍的時候，所有事情卻都不
一樣。基本上，車隊當時必須讓兩部賽車在場上廝殺，因為他們別無選擇。」
「我現在可以大聲的說，我就像是車隊的一份子。我可以感覺到我在車隊內的地位，而且
我也感到備受尊重。我想這對於一個車手來說是種挺不錯的感覺。」
「我完全相信我就像馬克斯一樣，擁有團隊的完整支持，而且我會像他一樣，把握住所有
能夠贏得冠軍的機會。」
比起去年的RB18，今年的RB19更適合佩雷茲的駕駛風格，這大大提升了他今年奪得冠軍的
希望。
在2022年，佩雷茲的狀態隨著車隊逐漸將為車輛減重，車子的操控手感也逐漸遠離他的偏
好了。
「當然，我覺得這台車開起來的感覺越來越棒了，」他解釋道：「我想我們也從去年的經
驗中瞭解到該往哪個方向去進行加強，而且不只是在車輛本身，還有像是我們對車輛的設
定與如何抵銷車輛本身讓我凸顯出來的弱點。我們只是將車輛本身的潛力汲取出來。」
佩雷茲說他對於駕駛RB19的早期印象是他和維斯塔潘皆對於車輛的手感感到欣喜，而且他
們兩人對於研發方向都有著大致相同的意見。
他補充道：「（現在）我們有一台非常強大的賽車，也有很強的套件（package），而且
，我能感受到這台車非常適合我。我能夠好好的駕馭這台車，我相信我們只要走對研發的
方向，就可以發揮車子最大的潛力。」
「我想這就是能否在整個賽季中保持競爭力的關鍵：無論在什麼條件下，都有一台可以和
別人比拚的賽車。」
「當然，從我們去年開始在改良車輛的時候，或是說從我們開始在為車輛瘦身的時候，整
台車的調性就越來越適合馬克斯，而我們之間的差距也變得越來越大。」
「我相信在現在這個當下，我們兩個都在要求同樣的事情。在這前幾場比賽中，我們對於
車輛平衡的要求十分相似，所以這對於現在的情況來說十分不錯。」
由Adam Cooper額外報導。
手寫翻譯F1新聞，如有語句不順、錯譯之處，敬請糾正，謝謝。
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