關於 香港人捐款數字 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【失業率跌　真係唔關移民潮事？】

今日政府統計處公佈最新失業人口減少10,700人，2021年6－8月期間，失業率降至4.7%，政府樂觀認為經濟已復甦，勞工市場將進一步改善【註1】。若然仔細剖析就業數字，大家可能有另一番解讀。

雖然失業人口確實由2021年1至8月下跌72,100人，然而期間失業率下跌並非全因經濟改善。期間香港的勞動人口（臨時數字）期間顯著下跌34,400人，勞動人口下跌因素很多，人口老化、疫情也可以是原因，但自2021年1月起，勞動人口數字卻比去年加劇下跌。

就最新數字，亦有兩個觀察：

勞動人口加劇下跌：在2020年下半年（2020年7月－2021年2月週期），勞動人口下跌12,900人，而單單是2021年上半年（2021年1月－8月週期）勞動人口跌幅卻倍增至34,400人。勞動人口跌幅明顯加速，並非能夠簡單以人口老化原因說明。

失業率下跌並非全因就業改善：但自2021年1月起，勞動人口加快下跌，同時就業人口上升，這兩個趨勢疊加，令過去半年失業率由年初的6.8%急跌至4.7%。可見說香港失業率下跌，除了就業市場改善，勞動人口數字下跌亦是另一個重要因素。

勞動人口數字自2021年初開始急跌，會否與移民潮有關？香港政府不斷強調失業率下跌與經濟持續改善有關，但是究竟失業率「改善」，是因為經濟好，還是人口跌，值得大家深思。

--
▌參考資料

政府統計處 表E016：勞動人口、就業、失業及就業不足的詳細統計表
2020年1月－3月 至 2021年6月－8月
https://www.censtatd.gov.hk/tc/EIndexbySubject.html?pcode=D5250021&scode=200#section3

【註1】政府新聞處 2021年9月16日 就業情況續改善 失業率跌至4.7%
https://www.news.gov.hk/chi/2021/09/20210916/20210916_163344_396.html

--
▌延伸閱讀
【一年之間　有9萬香港人離開了】
https://www.facebook.com/localresearch/photos/4351718848257488

【又唔做野】最新總勞動人口跌跌跌跌跌
https://www.facebook.com/localresearch/photos/4354710944624945

＃數據研究

--
研究自主 月捐撐起最新專研系列：https://liber-research.com/support-us/
FPS ID：5390547 HSBC PayMe
捐款支持：https://bit.ly/32aoOMn
戶口號碼：匯豐銀行 640-198305-001 (LIBER RESEARCH COMMUNITY (HK) COMPANY LIMITED)
義工招募：https://bit.ly/2SbbyT3

【國際滑「鐵」盧】港鐵海外投資連番觸礁實錄 #永續港鐵霸權 #7月專研

港鐵公佈2021年中期業績，當中除了顯示一如以往的發展地產業務龐大紅利外，海外投資業務的財政狀況亦十分值得關注，正反映出港鐵投資核心逐漸傾向海外，愈來愈偏移以香港為本位的發展實況。

港鐵自2009年開始運用多年來從香港所得的巨利，向海外市場拓展進軍。然而，檢視十多年來財務報告，可發現回饋香港的「盈利」卻只有蠅頭小利，這間自稱「國際級鐵路公司」在本地已經建立霸權壟斷，但極少提及海外投資策略原來連番觸礁? 一直引而自豪的鐵路加物業模式究竟是一套「完美方程式」，還是一場「國際滑鐵盧」？

▌海外投資「窮忙」

港鐵由2009年起，先後在澳洲、英國、瑞典、中國等地發展及營運多項鐵路項目，由2010至2020年十年間，大型海外鐵路項目數量由2個變成12個。而最新2021中期業績公佈顯示，港鐵將於2021年12月接管瑞典Mä lartå g的營運服務，顯示未來將會開拓更多海外業務。翻查近年港鐵年報：

—2020年海外業務總收入：214億

—2020年海外投資盈利：4.76億 (利潤率只有約2.2%)

港鐵於2020年海外業務總收入超過本地票務收入成為港鐵最大收入來源。然而，當扣除開支成本後，海外投資盈利非常微薄，雖然相對香港業務過去兩年虧損為佳，但仍可明顯見到港鐵一直在「窮忙」。如果從應佔利潤分析，剔除包括物業業務的票務的收入的內地及澳門業務，海外業務營業額佔絕對大多數，達195.92億元，但應佔利潤只有5,700萬，利潤率僅有0.3%。

可見走出國門的港鐵，利潤確實非常可憐，當中依靠墨爾本鐵路項目佔收入最多。而不少項目每年大多只賺幾千萬。而英國西南鐵路項目(South Western Railway)更「損手爛腳」，在2019年要港鐵額外撥備港元4.3億【註一】，連港鐵自己在當年年報亦表示英國及瑞典鐵路表現欠佳。

在「窮忙」財政數字背後，反映的是港鐵不斷「輸出」香港人才、技術及資源的實況。近十年港鐵年報顯示【註二】：

—員工薪酬總額中海外業務開支

2015年：50億

2020年：92.6億

—海外員工人數

2015年：8,157個

2020年：16,921個

—海外業務資產

2010年：87.79億

2020年：332.35億

除了海外員工已佔現時港鐵全部員工近49%外，根據立法會就港鐵公司鐵路業務質詢，顯示港鐵公司於2016年會調動近80名專職支援香港以外鐵路業務的員工，而到2020年已經上升近200名，當中更會調動本地管理及技術員工至不同鐵路城市「輸出」技術，明顯見到港鐵有發展比重愈來愈偏向海外的傾向。

然而，港鐵海外業務亦由於當地的工程延誤、當地基建配套持有人以及疫情影響，而遇到不少阻礙；瑞典斯德哥爾摩的通勤鐵路（Stockholm commuter rail）於18年因當地基建配套問題，就準時度與顧客滿意度承擔重大罰款【註三】；各地項目亦曾出現大大小小的罷工。(已更正此段落關於港鐵海外營動的內容)

隨著港鐵海外投資數字日益飆升，特區政府往往解釋指，港鐵會為海內外的投資額定下風險管理指標。然而，問題在於，明明政府作為最大股東的港鐵，港鐵利用本地業務的盈利去不斷投資這些「冇肉食」的海外項目，也不善用解決本地鐵路營動時所帶來的各種超支延誤加價等民生問題，這是否合乎港鐵以香港為本的定位？當本港業務是由香港市民、公帑補貼與政策傾斜支撐而成，此舉是否有違公共基建「取之於民，用之於民」的本意呢？亦是現時市民對港鐵海外財政運用原則的一大質疑。

▌完美方程式的「觸礁」

「完美方程式」鐵路加物業發展模式一直是港鐵引以為傲的投資策略，2017年時任港鐵主席馬時亨多次接受訪問稱，港鐵本地鐡路「開一條蝕一條」，需積極拓展海外市場，將「鐵路加物業」的完美方程式推銷至海外，「聲稱」會將盈利回饋香港【註四】，嘗試合理化港鐵近年積極開辦海外新鐵路的原因。

2017年港鐵大肆宣傳港鐵鐵路加物業模式進軍海外，連享負盛名的麥健時公司(McKinsey & Company)亦要為其在官網上放上一篇 ”Hong Kong’s successful self-financing formula” 來歌頌【註五】。而其中最受矚目正是港鐵聯合其他外國發展商入圍參與競投成為倫敦尤斯頓車站重建發展項目(項目地盤面積約22公頃)。然而，翻查現時倫敦尤斯頓車站(Euston railway station)重建的項目進度，原來項目早於2019年由澳洲聯實集團(Lendlease Group)中標【註六】，怪不得港鐵沒有公佈後續消息。

港鐵雖一直嘗試向各政府推銷其「賺錢大計」，卻處處碰壁。除了英國外，港鐵的地產方程式在瑞典亦面臨同樣的挑戰。2017年港鐵同時入圍的瑞典斯德哥爾摩城市Upplands Vasby 其中一個市郊鐵路車站附近的重建項目。當時瑞典日報(Svenska Dagbladet)有報章標題亦提及當地專家表示非常喜歡其規劃理念，但時任斯德哥爾摩市議員則表示當地不需中國國有的商鋪，並表明沒興趣向港鐵出售土地【註七】。而時至今日，港鐵仍未見有公佈項目的最新進展消息。另一篇瑞典日報的報導標題亦有提及瑞典國防委員會主席Pål Jonson 希望在外國公司在營運鐵路前要先進行安全審查【註八】。瑞典政府是否會將項目交予港鐵，或需要因應當地的政經考量。可見，所謂「完美方程式」其實不一定通行於國際，當遇上複雜的地緣政治時，就更加寸步難行。

▌未竟北上之路

港鐵國際間推銷「完美方程式」處處碰壁，而中國市場則成為其中一個重要依靠。根據最新2021年港鐵中期業績公佈，港鐵今年3月在中國杭州取得杭州西站南側的建設用地使用權。除此之外，現時亦在北京、深圳及天津擁有地鐵周邊物業的經營權，算是港鐵多年靠攏中國市場的「成果」。

港鐵多年中國投資多個鐵路項目，足跡遍及深圳丶北京丶杭州，某些項目更在兩鐡合併前已經簽署協議。然而，單單中國就概括多達5個城市的鐡路項目，包括北京（4號線、大興線、14號線、16號線、17號線）、深圳（4號線及北延線）、杭州（1號線及下沙延伸段、5號線）、澳門（輕軌氹仔線），各大城市業務總和只佔2020年總海外業務收入約8.5%，佔收入比例則只有約4%。同時，港鐵亦擔任「廉價勞工」不斷輸出技術、人手及資金，換取地方政府的合作機會。早於2017年港鐵在杭州籌備建港鐵學院，輸出鐵路人才返大陸或到一帶一路。此外，北上為配合大灣區發展，港鐵更在2018年順德區陳村站毗鄰綜合物業發展項目【註九】，負責「冇肉食」的顧問技術支援。

即使成功取得上蓋鐵路項目，港鐵在中國要面對的問題仍然很多，發展進程似乎也不太順利。如深圳龍勝站上蓋物業項目「天頌」，作為首個港鐵獨資開發的地產項目，港鐵亦包攬發展商的角色。這有別於叫特區政府送地、交由發展商開發，坐定定等收錢的慣常「二房東」模式。然而，天頌由興建到售銷卻引發一系列工程問題，例如停車場未開放已經出現發霉和積水，住宅內的客廳更是天花板高低不平，地板存在不同空鼓等等【註十】，而有報道亦指天頌地產項目的售樓疑涉貪污問題，港鐵三高層遭解僱【註十一】。至於天津的項目，根據去年年報指出，指由於建造地庫時需進行額外鐵路安全保障工程，北運河站商場發展項目的完工日期已延至2024年，距2017年獲得項目至今已蹉跎7年【註十二】。可見，港鐵北上之路仍非一帆風順，尤其面對現時內房國鐵競爭、中港土地制度差異等挑戰。

可見，相比起港鐵在香港營運上受到政府送上蓋可以保持壟斷霸權，到海外就「見光死」。即使港鐵不斷在海外投入大量技術、資金及人力資源，但每年的利潤仍然少得可鄰。而箇中原因相信跟港鐵海外「鐵路加物業」模式失效息息相關。當港鐵在海外失去政府送上蓋物業發展權的政策庇護，「完美方程式」的鍊金術就會失效，更顯所謂「國際級典範」的港鐵發展模式少有人提及脆弱的一面。

參考資料：
【註一】HK01：港鐵就英國業務　撥備4.3億元 https://bit.ly/2VVPocm

【註二】港鐵2011年至2020年財務統計數字：https://bit.ly/2Uc9sX8

【註三】港鐵2018年年報：https://bit.ly/3jVfKn7

【註四】明報﹕港市場飽和 新線「開一條蝕一條」 港鐵「走出去」 海外盈利回饋本港
https://bit.ly/3CJOfoR

【註五】Ｍckinsey＆Company：The ‘Rail plus Property’ model: Hong Kong’s successful self-financing formula. https://mck.co/3yJB3y2

【註六】 Lendlease Wins $7bn London Euston Project (26 February, 2018). https://bit.ly/3CIPncs

【註七】瑞典日報(18 Augest, 2018). Stockholm behöver inte statliga kinesiska butiker” https://www.svd.se/stockholm-behover-inte-statliga-kinesiska-butiker/om/mtr

【註八】瑞典日報(Svenska Dagbladet) (20 February, 2020). T-banedriften: ”Vi måste vara ytterst försiktiga” https://www.svd.se/t-banedriften-vi-maste-vara-ytterst-forsiktiga

【註九】港鐵2018年年報：https://bit.ly/3jVfKn7

【註十】【曝光】港鐵天頌交樓遭遇“質量門”，“港式服務”哪去了？https://www.gushiciku.cn/dc_hk/101065990

【註十一】立場新聞：傳港鐵一負責內地事務高層捲貪污調查　被即時解僱 https://bit.ly/37CdOdp

【註十二】港鐵2020年年報：https://bit.ly/3jOws7s

港鐵霸權專研系列全部成果一覽：https://liber-research.com/features/07_2021/

研究自主 月捐撐起港鐵霸權專研系列：https://liber-research.com/support-us/

FPS ID：5390547
HSBC PayMe 捐款支持：https://bit.ly/32aoOMn
戶口號碼：匯豐銀行 640-198305-001 (LIBER RESEARCH COMMUNITY (HK) COMPANY LIMITED)
義工招募：https://bit.ly/2SbbyT3

【一年之間　有9萬香港人離開了】＃數據研究

政府今日公佈2021年年中人口數字，最新人口由去年年中748萬跌至739萬，半年內撇除出生死亡的自然變動、單程證以外已有約9萬香港人口淨移出，基本上每日250人在「走」。

政府解釋人口數字屬流動概念，包括以工作和讀書等因素進出香港影響，而疫情影響下，大量居民滯留海外導致人口淨移出云云。

其實統計處原本於2020年9月曾作出長遠人口推算，指香港2021年整體人口將會多73 600人 (淨遷移)，2022年亦會多69 500人，人口高峰將會於2041年約810萬出現，之後香港人口就會下跌。若果趨勢依舊，去年移出的數量已令香港未來人口頂峰只會去到800萬人，而人口推算的第一年已經出現嚴重落差。

從最新人口數字看，自疫情開始香港的流動人口在去年年中前已經跌得七七八八：由2019年中至2020年中，相關數字已經重挫105,800人（或者可以歸咎疫情），少了一群留在香港1-3個月的居民。而最新2020年中至2021年中，流動人口跌幅緩和至26,000人，跌幅當然還包括因滯留香港滿3個月而變成常住人口的人，但去年最主要跌幅基本上都是香港常住人口 (跌了61,100人，佔整體跌幅的大部份)。而為何常住人口，選擇疫情期間於世界各國封關下仍然離港，相信大家亦深知原因。

現時政府還在推動分別是70萬及40萬東大嶼人工島及新界北邊境規劃人口的大型發展，仍未計算其他同步推行中的發展區如洪水橋和元朗南等發展，私人住宅售價指數近一年還在上升2%（386.7至394.5），彷彿活在平行時空一樣。但若果這樣的人口下跌趨勢成為常態，將會對各種房屋土地規劃帶來深遠影響，長遠推動諸如明日大嶼更加欠缺理據支持。

參考資料

統計署2021年年中的人口數字 https://gia.info.gov.hk/general/202108/12/P2021081200386_374400_1_1628753072445.pdf

【估第一年就錯哂】統計署：香港人口推算2020-2069
https://www.censtatd.gov.hk/en/data/stat_report/product/B1120015/att/B1120015082020XXXXB0100.pdf

--
💪 研究自主 月捐撐起最新專研系列：https://liber-research.com/support-us/
FPS ID：5390547 HSBC PayMe
捐款支持：https://bit.ly/32aoOMn
戶口號碼：匯豐銀行 640-198305-001 (LIBER RESEARCH COMMUNITY (HK) COMPANY LIMITED)
義工招募：https://bit.ly/2SbbyT3

香港今日社論2020年12月19日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/qHsZTt5CF5E

請各網友支持巴打台
巴打台購物網址
https://badatoy.com/shop/
巴打台Facebook
https://www.facebook.com/badatoyhk/
巴打台Youtube Channel:
https://www.youtube.com/channel/UCmc27Xd9EBFnc2QsayzA12g
------------------------
明報社評
第四波疫情未回落，每日維持高雙位數確診，天天都有數以百計密切接觸者要檢疫，衛生署應接不暇，即使檢疫中心尚有空位，不少人仍要在家等待，最近便有一名六旬婦人等了超過兩天，仍未送往檢疫中心，結果在家中等候期間猝死，最後在殮房確診。這是一宗不應該發生的悲劇，問題不在於硬件不足，而是流程操作出現瓶頸，衛生署人員超負荷，政府卻沒有調動充足人手支援，導致檢疫隔離出現不必要的延誤。抗疫不能單靠衛生署「孭飛」，政府需要做好統籌工作，總動員應戰，各部門亦有責任積極配合。疫下很多政府服務迹近停頓，當局理應靈活調動各部門人手支援抗疫，官僚因循必誤大事。

蘋果頭條
武漢肺炎令不少投資者損手爛腳，連慈善機構亦不能倖免。《蘋果》發現，公益金最新一年度23億元投資組合蝕逾7,218萬元，以全年捐款收入2.97億元計算，等於全年近四分一捐款收入，有關虧損更已計算利息收入1,488萬元，最終該年度錄得負3.1%回報。公益金回覆稱，投資虧損主要是由於持有的股票基金按市場價格調整，將會繼續持有。公益金在2019至20年度投資蝕逾7,218萬元，虧損等於全年捐款收入24.3%。公益金年報解釋，疫情嚴重打擊經濟及投資環境，對投資組合的淨資產值有不利影響，投資基金是由國際專業基金經理管理，主要目的為保本，在可接受的風險中，爭取最大回報。

東方正論
新冠肺炎疫情仍未受控，昨日新增70宗確診，表面看數字略為回落，但再有群組感染，令人擔心遲早再有社區大爆發。雪上加霜的是，有等候入營檢疫的市民在等候期間死亡，反映港府依然沒有吸取教訓，沒有急民所急，視人命如草芥，只知指望疫苗打救。惟疫苗安全成疑，英美「開打」後陸續有嚴重致敏個案出現，港人猶如白老鼠，生死全看彩數，怎能不激起全城民怨？新增個案包括唱歌群組及醫護生日群組，另柴灣景翠苑亦有5個單位的住戶確診，不僅證明禁聚令不到位，連醫護人員都掉以輕心，同時令人擔心疫廈愈爆愈多，喉管或公共設施播毒防不勝防。

星島社論
本港已嚴厲收緊防疫措施，早前歌舞群組爆疫累計逾七百人，本月二日起卡拉OK已暫停營業，不過不屬表列處所的唱歌學校仍繼續「播毒」。本港昨新增七十宗確診個案，其中新蒲崗「Billy Sir音樂教室」爆疫，累計十名師生及家人確診。另外，昨晚更發生首宗確診住院病人「逃離」醫院事件，一名六十三歲男病人昨晚私自離開伊利沙伯醫院，警方徹夜追捕，憂四出播毒。昨晚有一名伊利沙伯醫院的六十三歲確診男病人，昨午五時試圖離開病房，職員隨即追出，但病人已經樓梯逃去無蹤。職員立即通知醫院保安在院內進行搜索，惜未有發現，院方報警求助，並徹夜進行追捕行動。

經濟社評
有與確診者緊密接觸人士，因在等候送往檢疫中心期間猝死，引起輿論譁然。延送檢疫事件存在已久，港府須正視問題，若人手不足，應靈活調動公務員協助運送，絕不能以程序或資源不足來拖延，讓疫情繼續擴散，悲劇再現。62歲婦人因女兒確診，上周三在家等候安排送往隔離中心檢疫，苦等三天卻因病情惡化離世，死後證實確診。社會各界對事件感到悲哀，並批評政府檢疫仍歎慢板，因緊密接觸者在社區多留一分鐘，只會增加播毒風險。事實上，有確診者的家人試過公司同事檢測已有結果，自己仍在家苦候多天才獲送往檢疫中心的荒謬情況，直至今次有人等到死，才得到社會重視。

暫時可以鬆一口氣, 讓心情放鬆一下。上一次的影片反應超大, 觀看和喜歡的人，破了我們所有記錄。今次轉換角度，帶大家去看吃的。
**************
沖繩水雲大家應該聽很多，又吃了不少。有沒有想過是怎樣種植的？這一次用高清絕密公開收採過程！拍攝過程發覺水非常清澈，陽光在海中舞動。所以把它剪輯成為浴治癒系列。

?大家一定要聲音觀看? (音樂: 涙そうそう chiripoteto ちりぽてと@soundcloud.com)

網站下載: 我們非常願意和大家分享這些短片，給大家做剪接素材。

我們只有一個要求，請務必註明是沖繩以及來源Oki-Family。謝謝。??‍♀️??‍♂️

https://www.oki-family.com/healingokinawa08/

日本水災募捐，第一批三十萬日元善款已經捐出（詳細記錄可以看我們的網站）。剩下的籌款數字，會在8月31日截止，九月初便會捐出去日本慈善機構。捐款連結：https://ko-fi.com/okifamily

可以請我們喝一杯咖啡嗎？～
更多沖繩去玩訊息: www.oki-family.com
Facebook: https://www.facebook.com/okiokifamily/

呢個系列嘅最終回❤
恭喜恭喜！小童口罩嘅紙樣終於上線啦！DIY Fabric Mask Pattern For Kids:
https://drive.google.com/file/d/1RZ2LZ6NF8kaROOD1sIkeVzf8_eb-rtOk/view?usp=sharing

今晚係休息日～
可以剪片同埋回覆大家嘅訊息??
Ps. 呢種閉關修煉嘅日子真係漫長?

呢條片神算莎??✌?認真計過，
我哋而家咁樣做可以慳到幾多個口罩?
不過當然數字只供參考，
手頭上嘅外科口罩足夠嘅話就千祈唔好用超過三日啦～
另外亦都有關於小童口罩嘅資訊以及第二批口罩嘅進度???

---------

布口罩相關影片：

【no.1】買唔到口罩? DIY布口罩用住先! (更新: 有紙樣提供了) | DIY Fabric Mask For Coronavirus!
https://www.youtube.com/watch?v=_CaP_SgYyXA

【no.2】DIY布口罩幾錢個？點樣先拎到㗎？濾芯姐係邊隻啊？一次過解答！(更新: 有尺寸的口罩紙樣)
https://www.youtube.com/watch?v=yVW_1kEeG7g

【政府無能，香港人抗疫！】自己做！可塞濾材的布口罩！DIY Fabric Mask
https://www.youtube.com/watch?v=0gOxQ0aHHlU

---------

家長抗疫注意事項　李家仁醫生：BB戴口罩好危險
https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E5%A8%9B%E6%A8%82/432765/%E4%BB%8A%E6%97%A5%E7%96%AB%E6%83%85-%E5%AE%B6%E9%95%B7%E6%8A%97%E7%96%AB%E6%B3%A8%E6%84%8F%E4%BA%8B%E9%A0%85-%E6%9D%8E%E5%AE%B6%E4%BB%81%E9%86%AB%E7%94%9F-bb%E6%88%B4%E5%8F%A3%E7%BD%A9%E5%A5%BD%E5%8D%B1%E9%9A%AA

---------

如果鍾意就Like呢條片同Subscribe(訂閱)我個Channel啦，
希望慢慢出多啲得意嘅可以玩吓～
❤️
Facebook: https://www.facebook.com/KosaLawWingYi/
Instagram: http://instagram.com/kosalaw

---------

如果大家想支持我嘅頻道，可以存入捐款去以下既戶口，
多謝你地支持啊❤️

012-722-1-018789-2
Bank Of China

366-296846-882
Hang Seng Bank