【EP66補充照片分享:俄羅斯外海的美國離島,聖羅倫斯島上的部落Gambell】
老實說最早我想去的不是St Lawrence Island,而是位於白令海峽正中間、傳說中那個「2公里外就是俄羅斯」的Little Diomede;但因為疫情關係,兩次跟部落委員會聯繫都被打槍,於是只好轉往我的第二志願,St Lawrence Island,拜訪的是島上最靠近俄羅斯的部落Gambell。雖然距離沒有近到可以「肉眼看到俄羅斯」,但這裡的故事也夠多、夠我花時間去探索了。
(這邊順便提一下,拜訪這些部落最好還是要事先知會他們,雖然不是硬性規定,但絕對是對當地人最基本的尊重。聯絡方式最好是先打電話說明來意,隨即附上一封Email交代細節,畢竟有時候通訊品質不好,多個文字版本做確認比較保險。)
除了我之外,其實還有一群人St Lawrence Island很感興趣,那就是來自世界各國的愛鳥人士!每年大概八月中到九月中是當地的賞鳥季,整個白令海因為位於亞洲與美洲交界處,同時可以見到兩片大陸上的鳥種,對於賞鳥人士來說是個CP值相當高的地方(雖然說來這裡費用也不便宜,而且還得自己帶食物過來煮);而對當地居民來說,這些人住宿的費用也算是部落的重要收入來源,向他們兜售當地人製作的海象牙雕刻品,對在地經濟也不無小補。
除此之外,和我同班飛機一起來的,就只有回來準備開學的老師、到島上修理電路的包商,以及節目中提到、特地前來宣導自殺防治的Kira了。
🖼️ 照片說明:
1. 沙灘車上的小男生,在海灘上撿到不知那國的彈殼,一直想把它丟給我接。
2. 當地人與我分享的照片,天氣超好的時候可以看到對岸的俄羅斯,好超現實的感覺!
3. 離開前的最後一個早晨,雲霧都已散盡,難得的好天氣。
4. 前往Gambell的小飛機,坐在第一排直接看到儀表板。
5. 飛機一降落,村民們就紛紛開著沙灘車到停機坪上來載貨。
6. 島上唯一的一家商店,門外停的都是沙灘車,是不是超像人類在外星的殖民地?
7. 帶我逛村子的Michael兄弟,背後的建築是村裡的郵局。
8. 週日下午彷彿整個村子的男性都出動,跑到北側海灘去釣魚。在資源缺乏的島上,這是獲得肉品最簡單的辦法之一。
9. 週日晚上在集會所裡的Atuk,成員聚集吟唱傳統歌謠,配上流傳下來的動作,一路唱到半夜。
10. Atuk的影片版本,讓大家感受一下現場。
💲 到底要多少錢?
- 安克拉治—諾姆來回機票約 $350
- 諾姆—Gambell來回機票 $585
- 部落向訪客每人收取 $100 使用費,若要到部落外活動則得付 $500
- 非常簡單、稍嫌老舊、共用衛浴的住宿,二人房一晚 $150
- 食物的部分就得自己帶了~
【EP66 飛越白令海峽!到諾姆扮演歷史偵探、直擊北國大地上空的暗黑勢力】
🔈 收聽節目:
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅Eliza Ang,也在其Youtube影片中提到,旅行是一件很花錢的興趣,所以在日常生活中我能省則省, 在交通、飯店、行程上面也是能省多少是多少, 通常一定要比價到我滿意為止XD 目的就是希望可以多存一些旅費繼續下一趟旅行, 知道有ShopBack這樣的平台之後,我真的是超級開心, 因為它們合作的訂房網站、旅遊網站本來就都是我平常在用的, 現在只要...
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#神父的鹽
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事情大致明朗了.
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教育部體育署原本發函要求中華奧會,安排教練及選手搭商務艙,而且發了兩次,但是碰到了疫情,2021年3月9日,中華奧會依據「奧運組團工作小組會議」決議,去程採用全團包機的形式,用意在避免接觸.
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2021年6月15日,體育署和中華奧會簽訂契約變更議定書,內容為去程包機,非搭乘包機人員搭乘商務艙,回程則安排搭乘一般航班商務艙返國.
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換言之,蔡政府是有想要安排選手搭乘商務艙的,但是包機的方式是不可能每個人都坐上商務艙的,但可以看見,至少沒包機的選手大都搭乘商務艙,說蔡政府違背承諾,實在有待商榷.
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接下來,就是包機內的座位安排問題,7月6日防疫協調官張煥禎召開行前防疫會議,此會議為線上會議,沒有會議記錄,參與者包括體育署、國訓中心、中華奧會等人,「考量防疫安全,建議選手安排在空間較大的經濟艙區域,採嚴格區隔分散安排,以避免傳染.嗣於7月7日中華奧會召開『我國參加第32屆2020東京奧林匹克運動會組團專案小組第5次會議』討論通過,為確保選手健康安全,以空間較大的區域,分散座位,降低代表團間近距離接觸的風險」.
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7月7日的會議紀錄內容為「機上座位共計商務艙36個、經濟艙267個,依據防疫協調官建議將採取菁英選手乘坐經濟艙第一排、彼此間隔兩個位置,且後兩排淨空方式辦理.其他代表團員以運動項目別區分座位區,防護員、物理治療師、國訓人員、奧會人員亦皆分區域分開乘坐.」
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對此,張煥禎受訪表示,「他的確是此次東奧代表團的防疫協調官,但只有參加過一場防疫會議,時間是不是7月6日要再確認.他說,自從擔任防疫協調官以來,從頭到尾都沒有提過經濟艙或商務艙的問題,只談過如何避免選手被隔離,後來體育署怎麼決定他也無法得知.」
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「按照規定,若機上有確診者,前後兩排乘客都必須隔離,因此這次讓選手安排坐在經濟艙前艙,且旁邊無人、前後排無人是國際慣例,跟是不是經濟艙或商務艙沒有關係.」
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這是否和會議記錄上相違背呢?答案可能是不相違背,他可能話說一半,當提出「避免選手被隔離」,避免被隔離就是前後左右要保持沒有人的梅花座,理所當然就會導致「只有經濟艙能達成此需求」的結果.
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張煥禎雖然曾涉逃漏稅,但仍是醫師身分,而參與線上會議還有國訓中心、體育署其他專業人才在,至少我們可以知道,體育署長說的「36個商務艙是隔一起坐,因為防疫協調官建議,選手旁邊若坐其他人,一旦染疫會整個受影響,當時才接受協調官的建議,把選手前面後面左右安排全部沒人,不會影響選手,也不會影響別人,當時是以安全為最大考量」並非無稽之談,而且他是認真考慮防疫官的意見產生的共同討論結果.
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因為道理很簡單,周圍的一名選手確診,其他選手必須被隔離,最好的方式,就是確保選手周圍都沒人,這樣安排還間隔2個位置,分的更開,至少在會議紀錄上是認真討論這件事.
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然後選手和非選手又要分區,「防護員、物理治療師、國訓人員、奧會人員亦皆分區域分開乘坐.」人少的一方自然分到商務艙,人多的一方又要梅花座,自然分到經濟艙,商務艙緊鄰,沒有梅花座的問題,防疫的角度來看,自然是風險高的坐一起,與風險低的分散坐區隔比較洽當.
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我不認為,這個張煥禎醫師,為了想坐商務艙,或者,想讓6個官員坐商務艙,所以編出了這麼一套把戲,然後防疫只是藉口,故意犧牲運動員,這也太超乎常理,壞人做壞事也要考慮代價,如果只為了一架班次商務艙的利益,動輒召開會議,修改辦法,然後還要背著冒犯一干運動員的風險,又要精心計算,設想一個不一定能成功的梗,迂迴婉轉地達到目的,這若不是太蠢,就是太壞,其他人若要懷疑,應該查查參與決策者是否有其他醫療人員.
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而神父覺得最誇張的是,總統居然要因為這件事道歉,只為了選手坐到經濟艙,依此邏輯,敗燈不知道要道歉幾次,不管其他寫手名家怎麼凹,正例變成反例,美國奧委會也是提供一張經濟艙機票,然後要升級就是自己出錢,或者依靠民間或協會贊助.
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「This particular ERA (Equality in Row Assignment) appears to be a nation-by-nation battle. USOC communications chief Patrick Sandusky said U.S. teams, regardless of sport or gender, are given one economy-class ticket per athlete, coach and official. (U.S. teams fly on official sponsor United Airlines.) Individuals can choose to upgrade on their own dime if they wish, he said.」
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from Espn
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因此,金牌選手會不會坐到經濟艙?答案是會的,美國拿下金牌的男子冰壺隊選手,回程時,想升等,被拒絕,過往,你也會看到一些奧運花絮,例如有許多選手在經濟艙上面載歌載舞,在旅途上苦中作樂.
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至於有人說難道LbJ會去坐經濟艙嗎?這我不知道,不過至少,美國男子籃球隊,在前幾年前往西班牙的班機上,坐的也是一般的座位,你會看到一眉道人把自己塞在一個小位子上,然後Kyrie Irving摸著陽春的把手,還有其他人因為腳太長,位子不夠寬,所以乾脆腳擱著扶手,直接踩在前面的牆壁上,留下大大的腳印.
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當然,你會找到更多選手搭商務艙的例子,但是他們就是一般飛機成功升等,這一點,台灣如果不是包機的情況,其他人也可以做到,而且還是政府出資.
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政府有沒有讓包機以外的選手坐商務艙?有,一開始的規劃也是坐商務艙,包括戴資穎,但是遇到包機的情況,就沒有辦法,我認為包機模式選手坐經濟艙是完全沒有問題可言的,教練和其他人員分區坐商務艙,也沒有問題,唯一有問題的就是6個官員,也許他們不應該上包機,去坐另一班,這樣這個莫比烏斯之環就可以解決了,但我不確定選手和教練下機以後,不用一個官員還是奧會代表去跟當地組織接洽,或者,隊醫們會懂這個事情.
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而包機本身就是優越的待遇,不只包機,醫生還建議行李箱準備一堆防疫物品,酒精、肥皂、N95口罩、濕紙巾、體溫計,其他還有指紋式的鎖、吹風機、集流器、水壺、帽子、太陽眼鏡、扇子、迷你真空壓縮器、旅行壁櫥,我不認為有多少國家可以做到這個程度,至於你包機又要坐商務艙進行梅花座,這根本強人所難也不切實際,沒包機的商務艙會勝過有梅花座隔絕一般旅客的經濟艙嗎?我可不這麼認為.
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這起事件,你可以說體育署溝通不足,雖有行前說明會說明,請教練轉達給選手,但仍然有選手不知道,你也可以說中華奧會和體育協會過於惡名昭彰,所以導致這個事情被不當歸因,但是搞到總統得出來道歉,官員要下台,這就有點太過了,而至於群眾開始用有色眼光來檢視所有選手居住地、便當盒,這根本就是大家來找碴的遊戲,心中有定見,看什麼都有問題,連大倉東京酒店的便當,都能貶低的一文不值,說是便利商店的便當,又稱什麼不營養,不符合選手需求,實在莫名其妙,到時候送的是低卡路里的便當,會不會又正中他們下懷,稱這是窮人吃窮酸貨?
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乃或是拿選手的居住地做文章,說住的地方只有三星,價格只有三千塊,更有勝著,拿著PTT搜出來的烏干達、中國隊住海景飯店,多豪華,台灣選手只能住骯髒破爛的飯店,把三星經過東奧防疫認證的房間,貶得一文不值,中國人喜好奢華,認為住房間越大越爽就好,那樣的地方離場館的距離,開車要一小時半,這會比只要8分鐘就能到場館練習的旅館好嗎?如果是對於一名立志要奪牌的選手而言.
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只能說,台灣有些人的觀念和中國人挺像的,而這樣捧中貶台的風潮,跟蘇啟誠大阪事件挺像的,一群瘋狂究責大阪辦事處,說中國有派車到關西機場,台灣沒有,然後因為現場民眾自我中心的解讀「聽到辦事處一聲冷笑」,又有PTT上的人傳了一堆中國的假訊息,拿中國派15量巴士對照大阪辦事處的公告相對比,結果,被證實是假的,中國根本沒巴士,害的官員自殺.
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乃至於有名嘴說,難道不能找又近又豪華的飯店嗎?神父必須說,這還真的不簡單,你去搜尋東奧場館附近的旅館,就多是3000元左右的價格,而合格的認證的防疫旅館,並不多,更別提還會有其他國家去搶,拿幾張照片對比估狗來的商業照,中國海景新聞照根本是一種混淆視聽的做法,就跟昔日拿中國辦事處的公告,來比較大阪處的公告一樣,牛頭不對馬嘴,挑起人心的相對剝奪感而已.
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對於泛本土派或者台派來說,有不少人是義憤填膺的,可以理解他們對於體協的沉痾,與對運動員的憐憫,然而,如果不考量「謠言的沃土」,終究只會讓問題失去焦點,清不到體制內的毒瘤,反而看到本土政權被清算,外頭的人眾口鑠金,是一回事,如果裏頭的人全盤接受,而沒有一點反駁的聲音,那就只剩下單方面的說法而已,事情好像無可挽回,只因為一群人決定了「就是那樣」,曾參殺人,就算三個人說他殺,依舊不會有信度,就算一群中姦選民說他殺,他依舊無法構成真實的一點邊,但若曾母相信了,那曾參大概就跳到黃河也洗不清了,這屬於被命定的真實,是「造真」而非「求真」,而,事實是如此嗎?我不這麼認為.
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我只看到台灣政府,顯得如此脆弱而且卑微,如果這就是要改變體制的力量,我只看到這股力量被稀釋而已.
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此次決策,由中華奧會提出,體育署以防疫角度考量處理,高規格的防疫導致包機座位分配的問題,溝通不足造成選手誤解,又,中華奧會和體協過往的事蹟,使人們印象惡劣,這使得一個防疫的安排,被解讀成惡意.
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我想,只要政界和商界的裙帶關係,取代專業任命,這樣的事會層出不窮,因為這些人本身沒有信度,到哪都無法取信於人,又依靠裙帶關係添居大位,平時不正常的事做多了,導致連正常的事都會因他們參與而被視為不正常.
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而這些人的惡名,卻由執政黨來背負.
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奧會協會乃民間團體,政府就算不能直接介入,但就算是協會,仍然必須服膺人民團體法相關法規,日前修出國體法,第二十七條開宗明義就指出「中華奧林匹克委員會(以下簡稱中華奧會)為法人,係經國際奧林匹克委員會(以下簡稱國際奧會)承認之我國奧會代表。中華奧會之組織、任務及成立宗旨,應符合奧林匹克憲章,並受中華民國法律之規範。本法中華民國一百零六年八月三十一日修正之條文施行後三個月內,中華奧會應檢具會章、委員名冊及年會會議紀錄,報中央主管機關許可登記,發給法人登記證書;其解散,應報中央主管機關許可.」
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而第三十九條則針對體協明訂,「有下列情形之一者,不得擔任特定體育團體之理事長(會長)、秘書長:
一、經判處有期徒刑以上之刑確定,尚未執行或執行未畢.但受緩刑宣告者,不在此限.
二、受保安處分之裁判確定,尚未執行或執行未畢.
三、受破產之宣告,尚未復權.
四、受監護或輔助宣告,尚未撤銷.」
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這些依靠政商關係擔任的奧委會長、協會理事長,顯然,現行仍不足以切斷政商任命,既然如此,立委諸公不如修得更嚴格些,針對各協會理事長排黑條款,加更高的門檻,例如不用加什麼但書「但受緩刑宣告者不在此限」,也不用「尚未執行或執行未畢」,凡有案底者,一律不得擔任理事長、秘書長,乃至於延伸至奧會會長,畢竟奧會會長,代表國家和國際進行對外聯繫,更應該要有使命感以及有更高的道德標準檢驗,而奧會會長只有一位,這樣的改革影響範圍小,對於本次事件的因素之一-社會觀感和主席信度問題,也較為契合.
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而政客和商人與一般人的區別,也就差別在有沒有案底了.
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我相信對於奧會會長以及協會理事長,最基本的沒有犯罪經歷的要求,應該是最基本的.
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名譽問題,名譽解決,觀感問題,觀感解決,政治問題,政治解決.
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盧梭說,「天生萬物是美好的,一經人手就變壞.」
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這話,不只適用在人們怎麼看這個防疫安排下的經濟艙中,也適用隨同上機的官員和會長們給人的觀感,brother.
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本篇文章的完成 感謝 #變態小松鼠 #名為變態的紳士 TOMOYO的贊助
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飛美國機票多少錢 在 Ti Chen/陳迪 Facebook 的精選貼文
2010.03.06 美國德州未來賽啟示
我來到德洲麥卡倫(McAllen)地方比賽,就離墨西哥5英里邊界上,美國德洲風大是出名的, 克羅埃西亞名將Mario Ancic嘗試復出來打未來賽!當然引起大家的注意,曾經排名到ATP第7位,因為受傷排名掉到477,我與其他選手們一起關注著他比賽,未來賽待遇不理想,我期待著,當他遇到困難會放棄,還是隨便打呢?這裡風大沒球僮,每打完一分都要自己撿球,在競技職業圈裡,每位選手各憑本事向上爬,曾經高高在上的光環,來到低級別的比賽,一切都要自己準備,沒有特權!我在觀察他的比賽中,第二盤他被破發1-3落後,他沒抓狂,反而更積極處理每一分,最後6-1,6-4贏。我學習到的是:『優秀選手不管比賽大小,奬金多少,態度一樣認真』。
我第一輪5-7,6-7輸給美國外卡,在比賽時,有些想法會回到舊習慣,無法按照我平常練得技術與策略,另外我在球線上臨時做了改變,而這愚蠢的錯誤,使我比賽一直無法專注,不過輸球主因還是自己本身,只是從錯誤中學習的代價太不值得了。
在職業網球圈有種景象,不僅在台灣發生,世界各地都出現這樣的情況,就是『網球階級制』,大家看見你,先問你排名多少?因此衡量個人能力與用幾分的尊敬,也許這位選手不有名,但他的教練或經紀人會提醒你(他是誰),久而久之部分低排名選手,就會很殷勤主動講話,聽你的過去經驗,主動撿球,配合訓練等等,相對的,把握這樣機會與高排名選手對練,可以快速進步成長。以自身為例子,曾經感受自己不屬於這裡,在赤裸裸競技圈,獨自在國外打滾,無形中貶低自己,腦海中有很多的疑問與反省,在觀察周遭事物進行中,不斷更新與整理這些實際訊息,大家都在追求進步,一樣都在想辦法變更好,因此,排名低或打比較差的球員都不該自我貶低,在歐美教育選手都是給足信心,台灣家長教練們,一定要肯定孩子們。
Ancic連續三場和不同對手,都是先被破發再贏回來,他為自己加油打氣,質疑裁判判決,生氣罵自己等等,我和喬治亞搭檔彼此開玩笑的結論是,未來賽比較不容易保住發球局!Ancic打ATP比較好保發,同理可證,我們去打ATP應該會比較好保發!我們雙打連續三場都是贏Super tiebreak,我們是搶十達人,他說:前排會怕球,截擊不好,還沒有拿到雙打ATP積分,但他每球都想打爆,當他打進就得分,當然也常出現球直飛鐵絲網的場景,我們雙打戰略是,他負責在底線打爆,我去前排抓球,當我們打進前四強時,他好高興拿到ATP分,但因為隔天機票必須得放棄比賽而顯得失望,後來我們決定打贏,然後決賽棄權,這位喬治亞選手Basilashvili 現在最高單打ATP 16位,在2021年在卡達擊敗他偶像Roger Federer !我們要求裁判長提早打,在比賽進行時,他邊打邊看時間,連換邊都不坐下來,原來他打完要車程一小時趕下午飛機,賽前他說:(我猶太經紀人,為了省錢,給我安排下午的飛機),最後雙打奪冠,他好開心說:第一次拿冠軍,跟我道別後,他趕緊和他父親把租車還回去,然後直奔機場,天阿!不知道他是否有順利趕上!
雙打冠軍感覺真好,冠軍奬金扣稅完還有350元,除非是打ATP雙打,不然光靠未來賽雙打的奬金,是無法在巡迴賽中生存。雙打是很好的練習,不管在發球,接球,截擊都是平常在單打比賽中很少訓練到,可以有如此快節奏的來回決定比分,不過單打是考驗一位選手的本領,雙打變數很大,有時你和搭檔都不順,雙方缺一不可,比賽可能一顆幸運球改變勝負,所以在雙打有默契穩定表現,也要看雙方個性是否合得來,每位選手都有機會從金字塔底層到最高層,沒人可以說行或不行,唯有日復一日不斷堅持訓練,機會隨時會降臨。
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沖繩非常適合游泳/衝浪/浮潛、度假、購物,更有許多好玩的親子景點,加上從台灣飛往沖繩只需一個半小時,因此近年來有許多人前往旅遊。
這次好幸運搶到優惠機票(來回含稅3300元/人),說什麼也要全家人去沖一下!
由於這次是我第四次去沖繩,於是只有精選幾個景點而已,其實還有非常多的景點值得去喔,而我們去哪些地方玩、吃了什麼,都在影片當中囉!
#行程簡介
✔️Day1-住【Hotel Gracery】2990元/晚
下午抵達沖繩→GRACE OKINAWA租車→暖暮拉麵→逛國際通
(以前我都是住別區,再搭單軌電車或開車到國際通逛,真的累死自己,直接住位於國際通上的飯店才是最正確的選擇呀!)
✔️Day2-住【金秀喜瀨皇宮海灘飯店】3300元/晚
睡到自然醒→早餐:飯店樓下便利商店買的麵包→慢慢開車前往北部→午餐:琉球的牛(非常好吃,大推!我們點兩份牛肉套餐、一份和牛、石鍋拌飯、單點綜合菇類+德式香腸+飲品,共11000日幣)→古宇利島→晚餐:在便利商店買回飯店吃
✔️Day3-續住"金秀喜瀨海灘皇宮飯店"
在飯店享用早餐→DINO恐龍公園→午餐:便利商店的飯糰→在飯店的海灘玩到日落→晚上前往美國村逛街採購→晚餐:美式餐廳"Island Terrace"(餐點非常好吃!薯條和披薩都讓人驚豔!)
✔️Day4-
在飯店享用早餐→將車子加滿油歸還→前往機場→下午的飛機回台灣
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最後就是大家最關心的 #去沖繩的旅費大概多少呢
這次我們全家的機票+住宿+保險+機場接送+WIFI機+租車+吃吃喝喝,總共花費五萬元。
(買東西的費用要看個人,可多可少)
大家聽到我們的花費直呼也太便宜,可能是因為我們不是第一次去,所以沒有亂揮霍,回想我和KT第一次去沖繩的時候,去了五天兩個人花了12-13萬呢⋯🤭
沖繩真的很好玩,也非常適合全家大小一同前往,用英文溝通即可,完全無障礙!
棠聽到我和KT用英文和日本人交談,一直說把拔馬麻好厲害,好會說英文喔(其實並沒有😅)!因此更激發她想學好英文的心~
這次棠果玩得好開心,到現在仍念念不忘,直呼還想再去呢!
(這趟旅程他們真的好懂事、好配合,下次想帶他們飛東京或北海道)
(還是存久一點的錢直接飛去捷克度假、找好姐妹玩耍?🤔)
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現飛美國打疫苗之旅正夯,機票價錢也三級跳,青青直言,確實直飛、轉機從2萬到20萬不等,價錢相當不一定,她則是由老闆幫忙出機票錢,因此不確定此趟 ... ... <看更多>
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剛剛我稍微查了一下, 假設你的時間是6/25~7/25, 易飛網上面最便宜價格9000多就有了, (但是有的班機的位子已經沒有了) 轉機一次,但是轉機時間很長, ... ... <看更多>
飛美國機票多少錢 在 [心得] 多少叫便宜?自己買省錢機票有這八大心法- 看板Ind-travel 的美食出口停車場
好讀圖文無樂版
https://goo.gl/VS6AmY
如果你是累積飛行里程,或者只想要直飛的機票,這篇文章不太適用
要出國,很多人直覺想找旅行社處理
旅行社幫訂機票的統稱為票務
省時間的確可以找旅行社票務幫忙
而且在國外遇到航空機票問題,也能尋求協助
問問為什麼不自己訂?
聽到很多回答都是,不知道怎麼訂?覺得麻煩,想省時間
有些人還會以為"機+酒"比較便宜,或無法分開訂
唯一可以肯定的是,旅行社代訂可以省點時間,但不一定省錢
我自己是不喜歡機加酒,挑酒店可是樂趣所在,我 要 自 己 挑
每家旅館的特色都不一樣,好不容易能住外面,當然想要著自己喜歡的
自己絕對可以訂票,而且一點都不麻煩
每張機票規則都寫得很清楚,比方說能不能改期,改票等等 別怕!
看完這篇文章,下次你也能自己訂了!
1.找對比價網站
「自己訂定機票」的圖片搜尋結果
我常用的,通常是看到價格必須是總價,而且看得到即代表能訂得到
不喜歡有些網站的價錢顯示不包含稅金,燃油費等等,
就是顯示一個很便宜的價格誘惑你,殊不知這是陷阱
另外還有看得到報價但實際卻不知道有沒有機位,必須要點進去看才知道有沒有機位
推薦最普遍的三大搜尋網站
Google Flight (沒有特殊目的地,只挑便宜的去,最好用尤其歐洲)
Hellowings (比價廉價機票好用)
Skyscanner
(使用基礎教學請參考 https://www.youtube.com/watch?v=4Rr_qREQUnQ&t=305s)
老實說,台灣並非亞洲的航空轉運站 ( 可惜了….)
很多國外的航空公司,其實不停台灣
飛歐洲北美洲的直達班機,很多都從香港/東京/首爾/上海/北京 飛
飛中亞西亞南半球澳洲紐西蘭的,可以嘗試走新加坡/吉隆坡/曼谷
請記住以上這幾個城市
如果你想去歐美,不要傻傻得出發地只搜尋 “台北 TPE”
以上這幾個城市,有些與台北又有廉航銜接
善用的話,兩段來回機票會比直接從台北出發訂便宜太多!
廉航預訂請參考這篇文章
廉航的魔鬼藏在細節裡-10個注意事項不說你不知
3. 大陸航空公司素質不太好,但價錢常常很親民 很親民 很親民
雖然人人都嫌棄大陸航空公司,又說人家不安全不敢搭
但我不得不說,價錢真的很可愛親切
安全是無慮的 ( 如以下列出的四家)
而機上的服務品質,也沒有很不好
不會微笑輕聲細語,有時候口氣也不太好而已
而機上娛樂設施
經濟艙電視也許不在每個人座位前方,而是幾排共享一台電視
餐飲也就一般般,不到難以下嚥
以上如果你能夠接受,就能省下一筆錢
建議選擇中國四大航空公司即可,分別為
中國國際航空
中國東方航空
中國南方航空
海南航空航空
4. 設定價格變動通知
機票價格一直浮動,如果還沒決定要買,我都會設個通知,skyscanner有這項推播功能可設定
一到能接受的價格水準,立刻下手
不確定多少錢是正常,可以參考第五點
當然 旺季節日是不可能有漂亮價錢的,所以不用等
5. 機票便宜參考價
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很多人有疑問到底機票多少錢才叫便宜,或者可以入手?
這邊根據我的經驗,提供給大家參考
台北–東京/大阪-來回含稅不含托運行李 4000-5000元 便宜
台北–札幌- 來回含稅不含托運行李 5000-6000元 很便宜, 9000以內其實都算便宜
台北-香港- 來回含稅+托運行李 4000-5000元
台北-首爾 來回含稅不含托運行李 5000-6000元 便宜
台北-釜山 來回含稅不含托運行李 5000元以內 便宜, 3000-4000元很便宜
台北-曼谷 來回含稅不含托運行李 5000元以內 便宜, 3000-4000元很便宜
台北-舊金山/洛杉磯 來回含稅+托運行李 18000-21000元
台北-歐洲 (泛指一些大城市巴黎法蘭克福羅馬巴薩隆納倫敦等等)
來回含稅+托運行李 16000-21000元
(以上所說的很便宜大部分是廉航執飛)
6. 有便宜直飛先選,沒有的話選擇目的地附近的樞紐機場
以下以我比較熟的歐洲為例
歐洲的樞紐城市 倫敦 / 阿姆斯特丹 / 巴黎 / 法蘭克福
降落機場盡量選轉機樞紐城市或者機場稅便宜的機場+善用廉航接駁各地
而且機場稅也相對便宜的是 巴黎 / 法蘭克福
代表著機票也許也相對便宜些,所以
你可以試試往目的地鄰近且票價相對便宜的機場飛,再轉機或鐵路接駁到各城市
(歐洲的鐵路巴士廉航很發達)
這裡有一篇歐洲飛美國的機場稅整理
https://www.pointswithacrew.com/comprehensive-guide-european-airport-taxes-fees/
指出奧斯陸,都柏林,巴賽隆納,哥本哈根 的機場稅相對較便宜
7. 飛歐洲盡量別以英國主要機場作為啟程或降落地….機場稅貴貴
如果真的要去英國,你可以考慮先飛愛爾蘭
不過倫敦是廉航easyjet大本營,意思就是很多廉航航班起降到個歐洲城市
不論你在歐洲哪個不算太便僻的城市
一定有廉航到英國 Easyjet Ryanair
我很喜歡做的一件事就是打開google flight
以我所在地為出發點,看看我有空的那天飛哪裡機票最便宜
不騙你,歐洲常常有便宜到翻的廉航機票,大概就是單程幾百元台幣含稅
8. 香港轉機退離境稅港幣120元/新加坡新幣20元購物金
能拿一點錢,也算補貼
香港因為需要離境在入境才能領,比較適用香港轉機時間很久的人
詳情請參考別人blog
新加坡樟宜機場贈購物金的活動至2018/03/31,
詳情請看
祝大家訂票順利 :)
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