【1991空軍官校招收女飛官】 #巾幗不讓鬚眉 #1991年 #軍校招生宣傳
繼華航於1990年迎來我國民航史上頭兩位女機師後,1991年空軍官校也突破傳統,首度宣布招考女飛官,提供女性翱翔天際、報效國家的管道,落實任務應以能力為取向,而非性別的進步思想。
#捍衛領空 #不分性別
#報時光UDNtime
日期:1991/5/8
圖說:胡國威
攝影:空軍官校今年首次招考「女性專科軍官班」,第一批「女飛官」將在民國八十二年五月誕生。
歷史新聞
【1991-05-09/聯合報/06版/社會觀察】
創舉
首批女飛官 兩年後出師
空軍官校七月招考 一年九個月訓練養成
【記者金肇黻╱空軍官校報導】我國航空史上的女性飛行軍官,將從今年七月開始招考,如果一切順利,第一批「女飛官」將在民國八十二年五月誕生。
空軍官校今年首次招考「女性專科軍官班」。對象是十九歲至廿四歲專科以上畢業未婚女性,身高一百五十八公分至一百八十公分,體重四十二公斤至六十五公斤,兩眼裸視各在一點零以上,並經空勤體檢合格。
空軍官校表示,女性專科軍官班修業期限暫訂為一年九個月(於政戰學校實施入伍訓練,在空軍官校實施學科及飛行訓練);結業後服役四年;其間績效優異者得依個人志願,經空軍總部核定後,可繼續服役至最大年限四十五歲。據指出,結業後以少尉任官,月薪包括飛行加給、空勤副食與一般副食費共計五萬一千二百七十元。退伍後,可依個人狀況輔導或推介至各大公民營航空機構就業。
空軍官校說,第一期預計招收卅名女學生,以T三四C型教練機與C四十七型運輸機作為教學機種,合格結業後,分發部隊擔任C一三○H型運輸機,S七○C型救護直升機或專機中隊各型機種飛行官。若依以往空軍官校正期學生淘汰率百分之五十七計,第一期合格女性飛行軍官約有十七人左右。
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【1991-03-28/聯合報/14版/大台北新聞】
軍校聯招將擴大招收女生
【台北訊】國防部長陳履安昨天在台北市慶祝青年節特別活動中表示,目前軍校招生情況不理想,國防部正從年輕人心理上看這個問題,並提出一些改革,使他將來願意做軍人,並覺得投考軍校,以軍人為職業是有價值的事。
這項活動於昨天下午在北一女中活動中心舉行,有兩千五百多名高中職及國中學生參加,陳履安表示,今年軍校聯招將擴大招收女生,空軍官校還要招收女性飛行員,歡迎女生報名。
陳履安還表示,目前的軍校不但教導軍事知識,還要教導非軍事的專長,幫助退伍軍人將來可以回到社會,他也強調未來還要繼續提高軍官的待遇。
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原PO表示,以「正式」的空服員來說,遠航底薪22K無年終和三節,加了津貼之後薪資大約為25K-35K左右,極少數才會到40K。
華航因為罷工爭取飛行加給事件後,在以基本飛時60小時、最多飛120小時來算薪資落65K-75K之間,極極極少數可以拿到65K-100K,而年終大約為3個月,三節總計約2萬元。
最後,長榮的底薪是台灣航空業中最高,加上津貼每月約可以領到50-60K。
另外,在「廈航」的部分,薪水約落在1.6萬人民幣(7萬台幣)~2.3萬人民幣(10萬台幣)之間
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今(13日)我和羅致政委員、莊瑞雄委員聯合招開「力挺國道警察,爭取危險加成」記者會。
國道警察在執勤時死亡率為0.53%,比六都員警還高,卻不像其他領有危險加給的刑事人員、消防人員與海巡人員。
我們希望警政署,在警察中的職務加給可視危險程度給予,盡速發放。
會後警政署也表示,已有規劃方案,預計每年撥8千萬危險加給。
國軍也有類似問題,空軍飛行員不但因為在操作飛行器時所需承受相當程度的G力,天候及其他因素也都有可能影響飛行安全,是具高危險與風險性的行業,造成飛官專業訓練有成後,幾乎都轉民間航空公司服務,我呼籲相關單位研究增列「空軍危險加給」可行性,提高我國空軍飛行員留營為國奉獻的意願!
新聞連結:三立「國道警察死亡率高,警政署每年撥8千萬危險加給」http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=368173
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respect飛官他們真的值得更好的待遇. B162020年10月12日. 中國文化大學休閒事業管理學士學位學程. 0. 是說,我不知道空軍和陸軍的飛行官加給有沒有 ... ... <看更多>