| 元旦新制報你知 |
家齊整理了幾個重點提供給您參考~
🔸️新制1:基本工資調升 時薪調整至160元。
每月基本工資將由現行2萬3800元調高至2萬4000元;時薪則由158元調整至160元,預估將有208萬名勞工受惠。「勞工退休金月提繳工資分級表」、「勞工保險投保薪資分級表」也配合同步修正。
🔸️新制2:聲音照相上路 違規最高罰3600元
聲音照相執法抓噪音車,指定速限範圍內噪音超標可處1800元至3600元;若經聲音照相偵測車輛改裝卻沒有經認證,可處3000至3萬元。部分情境下不會直接開罰,包括:風速超過每秒五公尺以上、或是下雨等不良天候、有較高噪音的狀況就不會直接開罰。
🔸️新制3:基本生活費調增至18萬2000元
109年度每人基本生活費調高至18.2萬元,較去年的17萬5000元增加7000元,是歷年來調幅最大的一次,110年5月報稅時適用。
🔸️新制4:豬肉原產地標示
實施「豬肉原產地標示」,無論是生鮮肉品、散裝包裝及所有通路皆須清楚標示,讓民眾可以安心自由選購。
🔸️新制5:口罩實名制增量降價 多一片少5元
口罩由原本14天可買9片口罩、45元,調整為可買10片口罩、40元,多一片少5元。由廠商統一包成10片/包,並於包裝袋上明確標示許可證字號等資訊,方便民眾辨識。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,420的網紅國立臺灣科學教育館,也在其Youtube影片中提到,咻咻咻~風兒吹拂,「風」其實指的就是大氣的流動現象,在風力的分級上,主要以風速作為標準,國際上,風速分級可見蒲福風級表,風級表依不同的風速分為0至17級,透過轉動模型,將可認識各種級數的風。...
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三角指標航行標準
在上述的分級標準中,大家可以發現,天氣其實是影響獨木舟行程非常重要的一部分,而當中'浪高'與'風速'又更為重要(流速通常不列入考量),因此在美國獨木舟協會ACA之中,有一套判斷今天的天氣是否可以出航的標準,稱為三角指標,指標一共有三項,若是三項皆符合標準,則行程可照常舉行;一項超標,則行程需特別注意撤退時機;若兩項以上超標,則行程取消。
這三項指標分別是:風速、浪高、個人能力。
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獨木舟安全指南
獨木舟分級制度
筆者是美國獨木舟協會(American Canoe Association,ACA)的海洋舟L2教練(coastal kayak instructor lv2),因此在此介紹該協會對於海洋獨木舟行程的分級指標,在進行行程規劃時,可以將所規劃的行程分級,以利活動的準備。
一級行程:封閉水域,無明顯水流以及浪高0.5m以下,全程皆有隨時可登陸的撤退點,離撤退點2km內可以找到庇護所與通聯電話。
二級行程:航程10公里以內的開放水域行程,有微小的海流與0.5m以下的浪高,幾乎能隨時找到撤退點。
三級行程:開放水域20公里內的行程,水流速度在1.5kt以下,風速在10kt以下,以及浪高在1公尺以下的行程,可延伸至無法登陸的水域(懸崖、堤防、跨島等)。
四級行程:開放水域30公里內的行程,水流速度在3kt以下,風速在15kt以下,浪高在1.5公尺以下的行程,行程中幾乎不可能登陸撤退。
五級行程:開放水域30公里以上的行程,水流速度在3kt以上,浪高超過1.5m,風速大於15kt,此分類為挑戰級行程,因此不建議一般玩家進行。
而3~5級的行程多為玩家級的行程,因此不建議新手進行。
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風速分級 在 興風作浪-風力分級模型 - YouTube 的美食出口停車場
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風速分級 在 中央氣象局改用10分鐘平均風速作為測量熱帶氣旋強度的標準 的美食出口停車場
是西北太平洋熱帶氣旋中最猛烈的分級。 此級並非世界氣象組織之建議分級,但設立此級的官方氣象部門為數不少,只是下限定義不一,低至接近中心最高持續風速每小時160公里, ... ... <看更多>
風速分級 在 [新聞] 利比亞「2座水壩潰堤」如海嘯!城市被沖- 看板Gossiping 的美食出口停車場
1.媒體來源:
ETtoday
2.記者署名:
張方瑀
3.完整新聞標題:
利比亞「2座水壩潰堤」如海嘯!城市被沖入海衛星照曝光 至少5千死
4.完整新聞內文:
位於北非的利比亞遭風暴丹尼爾(Daniel)襲擊,導致水壩潰決,幾乎淹沒東部德納巿約
1/4個巿區,猛烈的洪水宛如海嘯,直接將房屋摧毀,許多民眾更是被沖入海裡,造成超
過5000人死亡、1萬人失蹤,且數量恐會繼續上升。
根據BBC、CNN報導,利比亞東部政府12日表示,死亡人數超過5300人,且有超過6000人失
蹤;國際紅十字會與紅新月會駐利比亞代表團團長拉瑪丹(Tamer Ramadan)則說,大約
有1萬人失蹤,且死亡數還會上升。不過,以上數字無法獲得獨立核實。
丹尼爾風暴上周席捲希臘後,10日重創利比亞,造成4座橋樑倒塌、2座水壩潰堤,滾滾洪
水直接淹沒德納巿約1/4個巿區。利比亞政府官員形容,現場就像是經歷了一場海嘯,泥
水淹沒市區道路,車輛在水流中載浮載沉,有些居民被捲進大海,有些人則爬到屋頂上求
生.救援隊正努力在海中打撈屍體。
利比亞緊急救護發言人阿里(Osama Aly)表示,德納巿的醫院已無法再進行任何手術,
停屍間也全滿了,遺體只能被放在停屍間外的人行道上,且洪水造成德納巿電話線路中斷
,救援行動困難,「當局沒有預料到這場災難的規模。」
阿里說,「當局沒有好好研究天氣狀況、沒有研究海水水位和降雨量、沒有研究風速,更
沒有疏散可能在暴風路徑和山谷中的家庭。」阿里表示,這是當地從未經歷過如此嚴重的
災難,「利比亞沒有為這樣的災難做好準備。」
利比亞在政治上東西半部分治,整個國家的公共服務也幾乎停擺,讓救援行動也變得更加
困難,目前美國、德國、伊朗、義大利、卡達和土耳其等國已經承諾隨時提供援助;聯合
國糧食計畫署也表示,已準備好替5000個家庭供應食物。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.ettoday.net/news/20230913/2581253.htm
6.備註:
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https://cdn2.ettoday.net/images/7228/7228444.jpg
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