鴻海劉揚偉：打造下個護國神山 瞄準電動車與化合物半導體
劉揚偉指出，一部EV電動車須使用到60顆SiC，但一個6吋晶圓卻只能生產不到500顆SiC，僅能約供應8部車，所以可想見需求遠大於供給。若能將矽基半導體供應鏈成功複製到碳化矽供應鏈，相信台灣在寬能隙半導體的經驗上，又多了一座護國神山。
但，其中面臨的最大問題即是人才短缺。....
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同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過1,060的網紅林lillian_lin1029常容，也在其Youtube影片中提到，永續城市對話峰會,台灣德國城市領袖對談 由西門子公司,德國在台協會,台灣永續能源研究基金會,德國經濟辦事處聯合主辦 德國杜賓根市長帕爾默與台北市長柯文哲,台中市長林佳龍,桃園市長鄭文燦分享城市永續發展的思維與作法...
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劉揚偉表示，如果能藉由發展EV來帶動化合物半導體供應鏈，「第三代半導體」有望成為台灣新一座的護國神山！⛰️
#第三代半導體 #碳化矽 #氮化鎵
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鴻海劉董親自解釋為何鴻海要跨入化合物半導體領域? 為的就是在電動車中所需要的半導體技術布局
重點節錄
1)電動產業三大問題: 1. 充電時間太長，2. 續航力不夠，3. 價格較油車貴
2)電動車成本結構: 30~40% 來自電池，30%來自半導體，半導體中30~40%和功率元件有關。
#化合物半導體
#鴻海
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