#歐洲新聞
降落立陶宛的瑞安航空飛機迫降被指國家級劫機事件
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2021年6月,立陶宛這三個字,成為台灣地區最熱門搜尋關鍵字
在成為台灣人熱門搜尋之前,2021年5月,立陶宛也成為歐洲與國際所關注的新聞
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2021年5月23日,一架歐洲瑞安航空Ryan Air 編號 FR4978 的波音737班機,預計從希臘雅典飛往立陶宛維爾紐斯,機上共有132人,包含6名機組人員以及126名乘客
在即將進入立陶宛領空,距離目的地維爾紐斯83公里,遭到白俄羅斯軍機 MiG-29 攔截,聲稱飛機上有炸彈,命令飛機轉飛到白俄羅斯的明斯特機場。當時,飛機距離維爾紐斯83公里,比起到明斯特機場170公里還近,
甚至,飛機當下距離白俄羅斯與立陶宛國界只有30公里,但因為還是算在白俄羅斯領空,以及被白俄羅斯軍機攔截,這架飛機被迫轉降到白俄羅斯的明斯特機場。
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當時,在這班飛機上載有白俄羅斯反動份子Roman Protasevich以及他的女友。
當飛機一降落到明斯特機場,Roman Protasevich與他的女友馬上就被白俄羅斯官員脅持帶走。
Ryan Air 這架班機也在延遲八個小時之後,於當晚飛回到立陶宛維爾紐斯機場
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受到立陶宛還有歐洲與國際關注的是,這起事件宣稱的飛機上有炸彈根本就是騙人。尤其,白俄羅斯總統所說的恐怖攻擊組織是位於中東,根本沒這個能力有辦法在歐洲線的飛機放炸彈。
許多人士指稱,這根本就是"國家級的劫機"事件,是由白俄羅斯總統下令派軍機去挾持飛機,為了是要逮捕飛機上的反抗人士。
Roman Protasevich 指出,他從希臘機場就有發現被人監視,根據新聞採訪飛機上其他乘客,當Roman Protasevich知道飛機要轉降白俄羅斯,發現他眼神感傷,也說出他可能會在這個地方被判刑。
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被捕之後,白俄羅斯電視台馬上就播出,Roman Protasevich 受審畫面,並且說出他策動2020年的抗議行動,願意接受調查。
過幾天之後,白俄羅斯總統前往俄羅斯會面普丁,普丁也說出他支持白俄羅斯的作法。
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事件發酵許久,很多國家都出面聲援,希望白俄羅斯當局趕快無條件釋放Roman Protasevich與他的女友,還有其他政治犯。
也有一些行動準備制裁白俄羅斯
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事,也在其Youtube影片中提到,#三立新聞 #消失的國界 #李天怡 ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bit.ly/SETBorderlessWorld...
領空距離 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳解答
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領空距離 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
今(24)日林佳龍委員在國防委員會針對制空戰力規劃質詢國防部長高華柱。會中林佳龍強調,漢翔在這幾年的發展是很重要的,國家要有個政策,不然一放衝向商業市場未來很難收回來。林委員在質詢中中表示,當初2001年美國答應的三項軍購就是有一些跟本土產業結合,直接帶動我們的國防工業,例如短場垂直起降新戰機,雖然美國願意跟我們軍售,我們自己的國防工業也要往前走。高華柱最後回答,國防部從來沒有放棄過跟漢翔採購,翔展第一個階段127架IDF完成後,現在也接著準備第二階段,只是漢翔被停權以後,國防部要恢復他某些向量才能跟國防部合作。林佳龍特別向高華柱強調,他樂於聽到國防部根漢翔的合作,並會在立院全力支持!
林佳龍首先質詢,國防部對戰機的性能的提升有翔展跟鳳展專案,也有新戰機獲得的規劃如F-16C/D型機,並有如何發展下一代的戰機的規劃,比較優先的項目是具備匿蹤與短場垂直起降能力的新戰機,國防部目前是向美國採購,目前本國有沒有發展這方面的規劃?高華柱答覆,國防部只要國內能生產的就不會循軍售案去買,但目前國內航空界的能量想要發展出類似短場垂直起降還有一段距離。林佳龍指出,以當初IDF支援台灣空軍戰力的提升可知,國防軍售還是自製生產其實兩者之間有著微妙的關係。高華柱答詢表示,當時發展IDF時,航發中心是國防部自己管控之下,現在因應國內航空產業,航發中心已經轉成經濟部所屬漢翔,只要他的能量能配合發展,不排除由漢翔來發展,國防部都樂觀其成,問題是國家要花多少錢讓國防部發展飛機,飛機製造出來也不可能賣給其他國家,這個造價變得很昂貴。林佳龍認為國防部的心態太過消極,這涉及到國家國防工業發展,也涉及到漢翔角色的問題,畢竟國家過去投資航發中心這麼多,如果漢翔的發展純粹僅在商業市場去競爭是有點可惜,且完全商業化以後,要發展回來國防工業的可能性就更低了。
林佳龍進一步指出,國防部的性能提升的計畫中 IDF到2017年,全機隊戰力只有提升7%,F-16行基於2023年提升40%,2023年整體的制空戰力成長約43%,高華柱立即表示,若加上翔展計畫,可整體提升至80%左右。林佳龍接著說,中共建軍備戰速度這麼快,飛機的戰力平衡的變化是一個指標,我們軍力的失衡國防部在何時才能確保領空安全無虞?雖然美台商會的報告有他們的立場,但明顯在過去我們還掌握一定的空優,而現在隨著釣魚台事件,他們的軍艦如入無人之地,也讓我們看到他們海軍的優勢。高華柱則表示,防空武器與防空武力的建置並不是只有飛機,必須要有配套,要考慮整體作戰期間飛機的密度與性能,而且現在的飛機性能跟以前不一樣,國防部將要求空軍將防空武力私下向林佳龍委員報告。
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領空距離 在 [討論] 戰機速度越來越快領空定義應該擴大- 看板Military 的美食出口停車場
1944年制訂的芝加哥國際民航會議規定領空範圍22公里
當時最速飛機三菱Ki-83戰鬥機時速762公里
現在的殲20時速2126公里
也就是說快了2.8倍
那我們的飛彈要等共機靠近到什麼距離才要擊落呢
因為昨天接近到距離領空44公里
沒有折返再往前飛80秒就是領空了 100秒就到新竹
來得及打電話給三軍統帥決定要不要開戰嗎
如果總統在睡覺呢
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那時候經國號還有伴飛驅離
話說現在怎麼不上去攔截了
是台灣也不承認海峽中線了嗎
從這樣
變成這樣
國防部適應新常態
大陸進行抵近偵察、偵照、巡邏[16]。1996年台海危機時,美國海軍第七艦隊經過台灣海
峽,中國人民解放軍軍機數次飛越台灣海峽中線[17]。1999年7月,時任中華民國總統李
登輝提出兩國論。解放軍軍機大舉出海,數度逼近台海海峽中線。台灣媒體報導,在美國
政府要求下,中華民國空軍偵察、巡邏和訓練範圍局限於海峽中線東側[16][18]。
2004年5月,中華民國政府官員對外公布座標[19][5],正式承認中線。同時,除向金門、
馬祖以固定班次運輸物資補給的軍機和軍艦外,海峽兩岸的軍機與軍艦為了避免引發軍事
衝突[3]:268,雙方都保持默契互不穿越海峽中線[20]。
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應該是90年代以前中共的飛機數量稱不上空軍吧
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