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改善綠園道體質！
#潭雅神綠園道 是台中重要的觀光景點，也是在地居民休憩交流的好去處，但基礎設施仍有許多需要改善與升級的地方。其中綠園道3K處過去因排水不良，導致長期惡臭與髒亂。永鴻和神岡區 #三角里 #江炳煌里長 自3月起多次會勘爭取裝設箱涵，設置工程終於在數天前正式完工！感謝觀旅局與相關單位的努力，讓此處長年的問題獲得根治。
永鴻也請各位注意⚠️，#綠園道9K處中清路橋 因路面木板年久失修，#預計封閉至9月15日 將在平日封閉整修，六日維持開放通行。封閉期間請依告示走替代道路喔！
讓在地景點一直閃耀，永鴻會持續關注潭雅神各大景點的基礎設施改善問題，潭雅神綠園道是我們的日常，也是我們的驕傲，我們一起來努力！
#台中市議員
#周永鴻
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⛔臺南市封橋、封路訊息
(110年8月7日15時00分）
因豪雨影響，本市目前14處道路及17座橋梁封閉或部份封閉，提醒用路人避免前往或改道而行，以維通行安全，情形如下：
道路封閉情形：
(一)道路預警性封閉情形：共0處。
(二)道路一般性封閉情形：共14處。
1.龍崎區：3處
(1)南163-1區道1K+700處(路基掏空)
(2)土崎里圓法高枝8至9(路基掏空)
(3)水坑農路(水坑高枝46)(路基掏空)
2.白河區：2處
(1)白河里瓦瑤子引道封閉。
(2)河東里西勢尾防汛道路封閉。
3.六甲區：1處
(1)174線40.3k
4.左鎮區：2處
(1)台20線25k
(2)南167線7.5K~7.8K
5.南化區：1處
(1)南179-1線3k
6.東山區：1處
(1)南99-1線 6.5K(路基塌陷)
7.楠西區：1處
(1) 密枝石公公路(單側封閉)
8.仁德區：2處
(1)崑崙路(國道一號橋下涵洞)
(2)台86橋下便道近田厝二街東向
橋梁封閉情形:
(一)橋梁預警性封閉情形：共7座
1.新營區：5座
(1)土庫里過水便橋
(2)南興里過水便橋
(3)太南里舊廍過水便橋
(4)五興里鐵線1過水便橋
(5)五興里鐵線2過水便橋
2.鹽水區：1座
(1)竹林里急水溪過水便橋
3.永康區：1座
(1)鹽水溪過水便橋(預計封閉至汛期結束)
(二)橋梁一般性封閉情形：共10座
1.歸仁區：2座
(1)中路橋
(2)石安橋
2.白河區：8座
(1)白河區竹門里[舊頭前溪橋](善主宮廟前)
(2)白河區仙草里慈光橋
(3)白河區崎內里善偉橋
(4)白河區六溪里（過王爺廟）六重溪過水路橋
(5)馬稠後里南86線(頭前溪橋)(舊橋)
(6)詔豐里與馬稠後里交界農路(慈明橋)
(7)竹門里往甘宅(甘宅橋)道路
(8)河東里內洲橋
https://disaster.tainan.gov.tw//News_Content.aspx?n=29398&s=7791507
⛔臺南市封橋、封路訊息(至110年8月1日10時30分）
因豪雨影響，目前道路、橋梁封閉情形如下：
合計28處道路、19座橋梁封閉或部份封閉
............................................................................................................
⚠道路封閉情形：
(一)道路預警性封閉情形：共1處。
1.西港區：
(1)南40線
(二)道路一般性封閉情形：共27處。
1.安南區：2處
(1)長和路一段35-2號(單向通道)
(2)本原街二段(安吉路至智安四街)
2.新市區：6處
(1)山舍椰樹腳涵洞
(2)新市2號橋便道
(3)中山路13巷
(4)永就里永就國8涵洞11k+106
(5)長泰教養院道路
(6)鼎財路南135涵洞道路
3.山上區：2處
(1)區玉峯里清水寺往中坑(邊坡土石滑落)
(2)新市2號橋便道平陽里山本花園(邊坡土石滑落)
4.龍崎區：4處
(1)市道182線東往西23.7公里處大量路竹倒塌（佔用外車道）
(2)市道182線西往東25.7公里處路竹倒塌（佔用外車道）
(3)市道182線東往西27.3公里處路竹倒塌（佔用外車道）
(4)南165線道2.5公里處瘀泥（佔用一半車道）
5.西港區：
(1)新復里堤防道路
6.善化區：中正路益民寮路段(封北向車道)
7.仁德區：6處
(1)潭稅陸橋 雙向封閉
(2)86橋下近田厝
(3)特27道路往台86下便道
(4)高速一街封閉
(5)仁德交流道北上入口
(6)北保四街大發五金路口
8.官田區：2處
(1)南120線(湧泉禪寺)旁(道路積水15公分封閉)
(2)市道171乙線1公里處(積水20公分道路封閉)
9.麻豆區:3處
(1)北勢國小附近民宅圍牆倒塌道路封閉一半
(2)高速公路國一麻豆交流道北側機車便道封閉
(3)西平寮高速公路涵洞封閉
⚠橋梁封閉情形:
(一)橋梁預警性封閉情形：共11座
1.新營區：5座
(1)土庫里過水便橋
(2)南興里過水便橋
(3)太南里舊廍
(4)五興里鐵線1
(5)五興里鐵線2
2.鹽水區：竹林里急水溪過水便橋
3.永康區：鹽水溪過水便橋(預計封閉至汛期結束)
4.新市區：3座
(1)崙頂1號橋
(2)崙頂2號橋
(3)南175虎山道路過水橋
5.新化區：下甲橋
(二)橋梁一般性封閉情形：共8座
1.歸仁區:2座
(1)中路橋
(2)石安橋
2.左鎮區：5座
(1)左鎮橋
(2)民生橋
(3)澄山一號橋
(4)南171線水流東橋
(5)水牛橋
3.關廟區：高苓橋(長榮街（大區道）)
🔰更多防災應變資訊，請上臺南市政府災害應變告示網
https://disaster.tainan.gov.tw/Default.aspx
#安坑輕軌 軌道作業持續進行，全力朝2022年通車邁進！
日前 #侯Sir 前往視察國內首座融入自然山林的輕軌捷運，安坑輕軌的施工進度及感謝第一線工作人員的辛勞。目前整體工程進度60%，平面段正進行 #雙城站、#玫瑰中國城站 站體興建及軌道鋪設工程，預計9月輕軌列車陸續運抵機廠，開始展開各項檢查及測試。未來完工通車後，將與 #新北環狀線 #十四張站 串連，節省市民朋友們通往臺北市通勤時間約15至20分鐘，大家也能輕鬆地前來 #陽光運動公園、#二叭子植物園 等沿線生態景點遊玩。
市府團隊上任以來，新北環狀線與 #淡海輕軌 第一期藍海線相繼通車後，安坑輕軌也加緊腳步。在此提醒市民朋友，即日起至3/31，安坑輕軌將進行捷運工程鋼軌等夜間吊掛運送作業，施工期間將會封閉 #安一路二段 往台北方向車道，調撥對向車道維持雙向車道通行，大家經過時記得減速，注意安全，配合現場指揮人員引導。
#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
口頭質詢─
▶過去曾經發生值勤中的救護車及車上的醫護人員當場被撞身亡的事故，讓人感到非常遺憾；當我們看到一般的用路人與值勤中的車輛爭車道、不願意避讓的情形，更令人擔心。本席今天就用車人、用路人未針對值勤中的救護車、警備車、工程車及毒性化學車需要路權時做適度禮讓，提高相關罰則，請問你們認同此一修法方向嗎？你們在書面建議中希望能暫不處理，待第六十七條的配套修正提出後再一併處理。若少了配套，會有何種問題？
路政司林司長繼國：非常贊同不禮讓緊急救護車輛的違規行為予以加重處罰、提高罰鍰。但對於「並吊銷駕駛執照」這點，因為第四十五條的違規行為目前未列在處罰條例第六十七條當中，第六十七條是通案性針對違反處罰條例的各類違規行為，除了罰鍰以外，如果進一步規定，包括違規扣點、吊扣駕照、吊銷駕照以及吊銷駕照期間，假如第六十七條第一項未納入各相關違規條文，變成只有在第四十五條針對吊銷駕照一年，因此要在第六十七條增列第四十五條。
▶現行的交通規則並未明定該如何來規避，雖有要求其他駕駛人來規避，但是我們發現實際執行的狀況當中，有的車往左邊靠，有的車則往右邊靠，以致救護車必須蛇行，並非大家不願意避讓，而是避讓的方向都不太一樣，尤其當車道有兩個以上時。以美國為例，大家所受的交通規則訓練是不但要避讓，而且要靠右停車。因此交通部應該在雙車道以上的規避方向與原則進行宣導，以避免不幸發生。
范次長植谷：單車道的部分有宣導要靠右閃避，雙車道的部分，因為不知道救護車是從哪個方向過來，所以有些車會往左，有些車則往右。基本上，條文有規定一律靠右閃避。
▶工程人員在高速公路路邊進行相關維修工程，僅擺放三角錐在路邊做警示，並沒有看到車速降低的相關警示，工作人員安全堪憂。如果沒有明定在工程進行路段車道封閉應當減速，以致於急速轉換車道，或是有時速度快、風大，使車子偏離原來快速行駛的車道，皆可能造成工程人員安全威脅。在有些國家，如果車輛沒有減速或小心行進必須重罰。
高速公路局卓組長明君：訂有施工管制守則去規範在什麼情況下、哪個車道要做什麼樣的封閉及交通錐擺放的介面、長度。依照速限訂定相關規範，在施工區前方有預告，施工區路段的速限也會降低，相關預告顯示都會做出來。
范次長植谷：實務面、執行面確實還有點差距，會請高公局來研議。
▶花東台9線，目前很多路口因為村民過馬路的需求而設有紅綠燈，雖一方面可以保障村民要過馬路的需求與安全，卻也降低了整體的行車速度。屏東縣利用感應式號誌，在人車比較少的鄉間小路，非必要時不轉換交通號誌，透過這樣的方式讓大路的用車與車流更加順暢。對此目前你們執行的成果如何？此舉的成效是造成更多的危險事故或是確實讓車流更為順暢？目前實施感應式號誌的地區，相關交通安全及事故發生率的數據是否能夠提供給我？請提供這方面過去辦理的經驗，供東部地區各縣市參考。
范次長植谷：設置行人專用號誌應該對安全是加一層保障，針對花東地區可以透過道安會報系統，要求地方主管單位加強設置辦理，但在設置辦理之前應當加強宣導。
▶有關這次端午節試辦實名制購票專車，目前取票率大概八成。因為這次是試辦，針對整體端午節期間的試辦狀況，希望能在下週提供相關數據及執行成果。現在到中秋節還有一段時間，這次有些配套未完善之處，希望在端午節進行第2波的試辦之前大家進行更多的溝通。
周局長永暉：最後還有將近兩成是有訂票未取票，後來再重新訂票及取票。今年中秋假期是9月15日至18日，我們預計將戶籍地與身分證字號U、V等資格條件一起辦理，也會對該次試辦進行問卷調查。
▶桃機停機棚租用是不是有一定的公平競爭法則，還是可由桃機的高層自由選定？因為桃機現在是一家民營公司，它的各種發
包業務是否比照公共工程的採購辦法來進行？現在有很多包括廉價航空在內的新興航空公司投入市場，商務飛機的需求愈來
愈大，因此相關空間的規劃是未來的重點，如何讓所有航空公司有公平的競爭機會也是關鍵，應避免其間有私相授受的情形，
本席認為交通部有責任做進一步的調查，請提供現行停機棚出租相關辦法和規定的書面資料給本委員會參考。其實不只是桃
機，各大機場停機棚的出租也都要注意，有些機場希望能爭取新的或廉價航空公司開拓航線，因此本席希望所有機場都能針
對配套或其他logistic方面的需求及空間是否飽和、有無增設機會等方面一併進行檢討，相關出租辦法和使用規範亦請一併
提供給我們。
桃機公司許處長家瑞：自從機場公司成立後有兩項主要計畫，包括綱要計畫及實施計畫，後者有擬定建立棚廠的位置，在2012年進行第一版實施計畫時，航空公司並未提出如此強烈的要求，是到2013年才由長榮航空公司率先提出，然後華航就跟著提出，考慮既有維修棚場的資源和調度，給位於西側的長榮目前的棚場位置，在其既有棚場的對面增加一個；位於東側的華航則是在既有棚場的東邊增加一個。停機棚的使用現在是處於飽和狀況，要等爭取到北邊的土地之後，才能建一個更大的維修棚場的計畫。
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