大家還記得這裡是國際新聞粉專齁？
不可能因為很會搞笑reaction就變成專業轉播主XD
海是要來盡一下本分的吧。
#歐洲軍艦威何要來亞洲打卡擺拍
最近，一艘艘歐洲軍艦來亞洲巡點。
而法國總統馬克宏人也來到日本參加開幕式。
接著，日本防衛大臣又說了與台灣安全有關的話。
我們再次將多個新聞組在一起，
看看最近印太海上，有奪熱鬧。
#英國伊莉莎白打擊群來囉
當運動員在日本的奧運會場上較量時，印太地區的軍艦也在互別苗頭。最大的新聞就是英國的伊麗莎白女王號航空母艦（HMS Queen Elizabeth）打擊群，來到菲律賓海啦！
這個伊麗莎白女王號是英國目前最先進航艦，而由它組成的打擊群被英國政府視為「英國走向全球」的象徵。打擊群裡有兩艘皇家海軍護衛艦、兩艘驅逐艦、兩艘補給艦和一艘「機敏級」潛艇。而且裡頭還包含了一艘美國海軍驅逐艦，和一艘荷蘭護衛艦。而且更酷的是，在航母上的美國戰鬥機數量還超過英國的，美國10台，英國8台。所以可想而知，這個打擊群是美國非常高度參與的海上軍事力量，這個我們等等會講。
伊莉莎白打擊群五月啟航，從英國出發，沿途停靠阿拉伯半島南端的阿曼、接著新加坡、韓國、日本。停靠很重要嗎？Hen重要。
一個打擊群的停靠，將會帶來貿易和外交的對話。所以伊莉莎白號選擇停靠哪裡，代表這英國和這個國家的關係相當密切。你也可以看做是一個超大的「行動外交舞台」，船開到哪，外交關係就做到哪。而且就連還沒開過去也可以喊話喔。伊莉莎白號打擊群指揮官慕豪思就特別發「韓文」推特，說我們來囉，很期待和韓國增進合作關係，促進區域繁榮唷^.<。
現在伊莉莎白打擊群已經通過呂宋海峽，進入到菲律賓海了。言下之意，就是已經經過爭議有夠大的南海啦！中國當然有跳腳，但英國說我是合法航行，才沒有挑釁，而中國除了強力抨擊外，也是沒有再多做什麼。接下來打擊群即將在9月停靠日本，也就是奧運結束後。目前雙方正在就停泊哪些港口進行討論。
#德國軍艦巴伐利亞號啟程啦
沒錯，除了英國要來，德國也不落人後啦。德國巡防艦「巴伐利亞」（Bayern）號昨天出發，預計要開往東非的吉布地、澳洲、關島、日本、南韓、越南、新加坡、印度等地。這可是很難得的事，因為德國從2002年起，就從未派軍艦到西太平洋這側了，顯示出德國在全球戰略上有所調整。
德國外交部長馬斯（Heiko Maas）說，未來的國際秩序重點都在印太地區，阿我們德國也很重視這一塊，所以我們派這艘軍艦過去，和印太夥伴一起維護區域安全啦。不過德國沒英國這麼霸氣，
他們還是很擔心中國的反應。所以巴伐利亞號將不會經過台灣海峽，德國總理梅克爾（Angela Merkel）本來還問能不能停泊上海，
就當個外交友誼的展現，但中國還沒答應就是了。
#日本防衛大臣剛好又說這番話
其實不只英國和德國，法國早在2月就就開著核動力潛艇到南海巡弋了。（更別說法國的巡防艦還曾在2019年通過台灣海峽喔，真是大膽王呢）另外法國也在更早時候參與了美日印澳的聯合軍演。所以歐洲海軍三大國不是已經來打卡，就是正在前往打卡的路上。
就剛好在昨天，日本防衛大臣岸信夫（aka 安倍晉三的弟弟）接受金融報訪問時，說了一段hen重要的話：
「我們看到中國的各種動作，就是要包夾台灣。」
「國際社會需要更加關注台灣的生存，而不是坐視中國與台灣發生直接軍事衝突。」
他最後還若無其事的說，
「非常歡迎歐洲國家在印太地區扮演更重要的角色。」
哎呀，原來是日本邀他們來的，而且還是以協防台灣之名，太感動了吧！岸信夫這段話其實很重要，因為日本是個很小心謹慎的民族，他們不太會在外交上語出驚人，或是主動樹敵。但我們從上次介紹的日本防衛白皮書就可以看出，日本不演了，他要直接把中國的野心點出來，而且還要大聲嚷嚷，讓全世界都關注這件事。現在日本內閣上上下下都已經講過台灣安全一輪，只差菅義偉本人了。（但也不需要他開口啦，這不是聰明的外交作法，讓底下的人去喊就好）
那為什麼日本喊一喊，歐洲各國就真的去了呢？一方面是因為要展現軍事實力，二方面是不願意在印太地區缺席。法國很明確是因為他們在太平洋還有一些海外屬地，英國則是脫歐之後急需和太平洋各國重新牽線。至於德國，痾，好像沒有很重要的理由，所以他只派了兩艘船過來意思意思（欸不是）。
#但美國沒有很開心
不過美國不見得樂見所有歐洲國家都跑來太平洋。美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）就說，如果英國不要把焦點放在亞洲，可發揮的效益應該更大。
對，你沒看錯，我也沒打錯，他說的是「不要」。為什麼奧斯汀要這樣說？這跟英國國內的部分聲音是一致的，就是認為英國不應該去插手亞洲事務，而是乖乖待在歐洲協防俄羅斯。奧斯汀的意思就是，你不要跑來前場玩（太平洋），你好好防守你的後場啦！
今天就先講到這邊，
大家今天不要忘記看空手道和高爾夫的比賽，幫台灣選手加油！
阿對了，記得幫我點國際觀察曆的問卷連結喔（手比愛心）
https://bit.ly/3yRggs6
韓國海軍實力 在 [新聞] 大宇造船成功完成韓國首型國產驅逐艦性- 看板Military 的美食出口停車場
原文來源：
https://www.eworldship.com/html/2020/Shipyards_0927/163854.html
原文摘要：
大宇造船成功完成韓國首型國產驅逐艦性能改良
韓國大宇造船成功完成了KDX-I導彈驅逐艦“楊萬春”號性能改良的全部工程，並於9月9
日交付韓國防衛事業廳。這是大宇造船繼完成潛艇性能改良工程之後，在驅逐艦領域實現
的新突破，展示了其在潛艇和水面艦艇性能改良領域的技術實力。
2018年，大宇造船從韓國防衛事業廳承接了3艘KDX-I導彈驅逐艦性能改良項目，“楊萬春
”號是第一艘。
上世紀90年代，大宇造船共建造了3艘KDX-I導彈驅逐艦，分別是於1996年、1997年和1998
年列裝服役的“廣開土大王”號（DDH-971）、“乙支文德”號（DDH-972）和“楊萬春”
號（DDH-973）。該型艦滿載排水量3900噸，艦員170名，艦長135.4米，艦寬14.2米，吃
水4.2米，最大航速30節，巡航速度18節，續航力4000海里。安裝了2台LM2500燃氣輪機和
2台MTU 20V 956 TB 82柴油機，配備了一座16單元RIM－7M“海麻雀”艦空導彈垂直髮射
裝置（MK48型）、二座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射裝置，一座單管127毫米“奧托”主
炮、二座7管30毫米“守門員”密集陣近防系統，二座三聯324毫米MK32魚雷發射管，可搭
載1-2架英國“大山貓”反潛直升機。該型艦還搭載了1部AN/SPS-49（V）5 C/D波段對空
搜索雷達、1部SPS-95K導航雷達、1部MW 08 G波段水面搜索雷達、2部STIR180 I/K波段武
器控制雷達，DSQS－21BZ艦殼聲納，1部AN/UPX-27敵我識別系統、AR700/APECS Ⅱ電子戰
系統；，AN/SLQ-25“女水精”魚雷誘餌，SWG-1A“魚叉”導彈和MK 91Mod3“海麻雀”導
彈武器控制系統。
KDX-I導彈驅逐艦是從基本設計到實現電力化，以純粹的韓國國內技術獨立研發的驅逐艦
，也是韓國海軍第一型具備對空、對艦、反潛作戰能力的艦艇，被認為是韓國之後開發的
KDX-II驅逐艦、KDX-III宙斯盾艦技術的基礎。
艦艇性能改良項目，是將艦艇的主要裝備和系統更新為最新型並使其發揮與最新型艦艇相
同性能而升級的業務，比起建造一般艦艇的業務，技術難度更高，只有對艦艇有高度的理
解和技術力才能成功。特別是作為艦艇“大腦”的戰鬥系統與艦艇的所有系統相連，因此
戰鬥系統性能改良應與首制艦的建造一樣進行詳細設計。為了保障並提升艦艇的綜合性能
，必須將戰鬥系統與艦艇的所有裝備完美地連接、聯動。有評價認為，大宇造船在開發、
建造韓國目前所有型號的驅逐艦方面有著深刻的理解，其卓越的技術力奠定了此次KDX-I
導彈驅逐艦性能改良項目的基礎。
韓國媒體認為，此次KDX-I導彈驅逐艦性能改良項目的成功背後，是韓國防衛事業廳、海
軍以及企業之間的有機合作。特別是韓國防衛事業廳考慮到該項目的特殊性，在構建韓國
海軍、國防技術品質院、企業之間的緊密合作體系，系統地執行項目管理，引導項目走向
成功方面，發揮了重要作用。
大宇造船的相關人士表示：“這次項目的技術難度很大，也很少有人關注，但是大宇造船
以高技術力為基礎負責推進項目，最終取得了成功。今後，我們將在其他企業不願參與的
艦艇建造可行性研究、概念設計業務等多個領域為韓國海軍的發展和國家安保做出貢獻。
”
據悉，已經交付海軍的“楊萬春”號將在進行整訓後盡快形成戰鬥力，大宇造船則計畫在
2021年底之前完成對其餘兩艘KDX-I導彈驅逐艦“廣開土大王”號、“乙支文德”號的性
能改良工程。（王楚）
心得感想：
大宇造船這次是改良1998年的楊萬春號
改良90年代的船艦難度很大也很少有船廠願意做這項目
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1601464794.A.5FD.html
※ 編輯: madeinheaven (114.24.80.71 臺灣), 09/30/2020 19:42:24
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