#20210907盤後解析⭐️⭐️⭐️
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20210907
大家午安😊
美股昨晚休市~
原本今天沒有美股干擾
台股可以再度強攻
但是市場擔心疫情
由於幼兒園疫情擴大
資金轉往防疫概念股
還有跌深的航運股
台股類股開始輪動
原本強勢的晶圓代工族群
開始有短線資金獲利了結
資金轉到之前跌深的
貨櫃三雄跟鋼鐵等類股
還有許久不動的防疫概念股
今天也表現還不錯
但我們要仔細想想
台灣現在的疫苗覆蓋率
已經超過4成以上
雖然現在面對的是變種病毒
但是在疫苗的保護下
重症率跟致死率都大幅下降
加上大家防疫都很有經驗
這次的疫情我們認為
對台股也只是短線影響
而且這一波的多頭走勢
是由晶圓代工族群帶動
我們認為主流不會輕易改變
今天上漲的航運跟防疫股
都是先前的主流族群
原則上還有籌碼的問題
所以雖然股價已經相對低
但是操作上以短線即可
有持股的投資朋友
可以不用賣等待反彈
但是手上沒有的投資人
還是要抓住主流族群
以半導體晶圓代工為主
還有接下來要發表新機的蘋概股
這才是這一波的主流族群
技術面來觀察
台股今天回測季線支撐
晶圓雙雄都回測5日線
主流族群仍比大盤強勢
多頭格局沒有改變
再加上外資最近期現貨翻多
籌碼面也明顯變好
影響外資最重要的是台幣
我們就來看看台幣
台股今日雖然拉回
但新台幣兌美元匯率
又衝破 27.6 元關卡
盤中一度升值近 1 角
仍為最強亞幣
主要就是外資匯入
推升台幣匯價走強
今天為連續第 8 天升值
所以台股目前格局
技術面跟籌碼面
都是明顯站在多方
今天雖然因為疫情干擾
指數有短線拉回現象
但是拉回仍要站在多方
逢低買進業績成長股布局
股票部分
電動車相關
【6509聚和】
有不錯表現!
逆勢走高向上
股價整理後在上
探中和議題發酵
電動車將是未來的主流
生產電解液添加劑
為電池中的關鍵原料
近期六氟磷酸鋰價格大漲
加上Tesla在中國
擴大投產之下
目前本益比20倍
低基期優勢
自然讓股價有表現機會!
ABF
【3189景碩】
昨天創新高後
今天小幅回檔
在220元附近震盪
雖然拉回
但是留了長下影線
表示相對有撐!
畢竟我們進場後
大漲+139%
股價稍作整理也正常
最新公布
8月營收32.98億
月增5.77%
年增47.69%
前8個月
累計營收223.67億
年增成長29.49%。
外資調升目標價至300元
自然營收獲利表現亮眼
短線上太多人追價
清洗一下追價買盤
整理後將會在上!
持續做看好!
半導體相關
聯電、台積電
在創新高後出現回檔
也正常畢竟短線上
反應利多後稍做整理
相關的概念股
自然受到影響
【2369菱生】
雖然也是拉回但量縮
月線有守之下
整理後還會在上!
【2436偉詮電】
今天跌幅較重
甚至打入跌停但”量縮”
量縮的整理表示
未有出貨的疑慮
只是短線上漲多
的修正而已
積極搶攻(ADAS)市場
車用智慧鏡頭處理器
已打入台灣、中國
等車用鏡頭模組供應鏈
Q4營運也有機會更旺
在新冠肺炎疫情環境中
營收走勢連兩年呈現
難得的季季高局面
全年業績可望續攀高峰。
偉詮電累計前七月合併營收
是歷年同期新高
上半年獲利為3.87億元
比去年同期大增14.9倍
股價自然會反映利多
量縮洗盤整理一下下
還會有上攻機會!
矽晶圓
【6182合晶】
拉回震盪整理
雖然如此
近期投信四天
更是加碼+2478張
近期法人圈上修
合晶獲利預期及目標價
8字頭的目標價漸有共識
法人認為今年車市好轉
合晶重摻矽晶圓受惠。
法人加持
營收獲利表現優異
股價自然有表現空間!
持續做看好!
台股上下來回震盪
但都是量縮整理的態勢
防疫股今天相對強勢
偏向反映”疫情造成的殺盤”
疫情利空買盤觀望
導致量縮整理格局
個股則是輪動輪漲
短線上中小型股
清洗一下下籌碼後
有機會輪漲表現
股價位階偏低
業績營收爆發的股票
將會是下一波輪動的要角
我們也將伺機進場
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電解液概念股 在 Facebook 的最佳貼文
#20210820盤後解析
#電動車股聚和強茂雙雙噴出🎊🎊🎊
#聰明才智=8215明基材
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20210820
大家午安😊
美股漲跌互見
道瓊工業下跌66.57點
那斯達克上漲15.87點
費城半導體上漲27.04點
台股昨日回檔後
融資昨天大減29億
創6月以來的低點
也帶動今天開盤就開高
技術面來看
台股短線跌深
與技術面的乖離過大
雖然今天收盤仍小跌33.46點
但是盤面股票相當強勢
除了指標股台積電之外
中小型股幾乎都開低走高
市場也傳出消息
身為八大行庫大總管的財政部
私下致電多家行庫
動員行庫一起加入護盤行列
由於時值各大行庫
陸續接到配發股息
並已調節一波持股
因此目前進場買進大有空間
各大行庫已與財政部有默契
每天至少一定淨買超
後續八大行庫
至少超過300億元的空間可買
而這機天官股護盤
也已經買超超過280億元
可見得護盤的決心不小
在內資偏多的狀況下
下周的台股有機會續彈
這波台股下跌
主要由籌碼面引起
但就基本面來看
台股企業獲利持續上修
多頭趨勢並未改變
整體企業獲利成長
年增率可望達 50% 以上
而台股本益比
不僅低於近 5 年均值
也低於其他亞洲國家與成熟國家
加上企業財報
普遍優於預期
而未來電子旺季加持
在企業獲利強勁支持下
台股基本面無虞
預期近期的修正
將吸引逢低買盤入場
目前全球半導體產能持續吃緊
加上晶圓代工供應鏈
再傳出Q4漲價潮
成熟製程報價
在第四季亦持續上揚
顯示全速升溫的終端需求量能不減
股市終究要回歸基本面
而就基本面觀察
台股這波已經超跌
短線不要再殺低持股
有機會反而應該加碼股票
股票方面
櫃買率先反攻
中小型股有不錯表現
我們一在看好的
電動車概念股
持續噴出大漲!
昨天電動車電池
【4721美琪瑪】
亮燈漲停創新高後
今天換【4739康普】
亮燈漲停表現!
帶動電動車電池電解液
【6509聚和】
更有不錯表現!
盤中更大漲+8%👏👏👏
站穩五日線後
價量齊揚隨時有
機會往前高挑戰!
電動車二極體
【8255朋程】
亮燈漲停!
帶動相關二極體
【2481強茂】
大漲+6%以上👏👏
來到105元大關!
昨天回檔之際
我告訴大家
持續做看好!
今天就再度噴出!
再度驗證
佳螢的看法!!!
近期投信大幅加碼
買超”強茂”
就表示未來
有上漲空間值得期待
另外我們昨天預告
進場搶賺反彈財的
電動車相關股
【聰明才智】
昨天進場後
今天更有不錯表現
大漲+5.99%🎊🎊🎊
超過半根漲停!
會員獲利ING!👍👍
今天佳螢就要來揭密
【聰明才智】
=【8215明基材】
你猜中了嗎?
【8215明基材】
不僅是電動車概念股
產品跨入醫材領域有成
上半年EPS=1.38元
賺贏去年全年水準
跨入電動車電池隔離膜
大入日本、泰國等廠
近期投信持續吃貨
股價自然會有爆發力!
會員領先卡位在前!
搶賺反彈材達陣!
電動車在美國總統
發布行政命令大幅推行之下
自然有爆發力!
我們也早早預告看好!
事前推薦事後驗證!
行情走到現階段
而就基本面觀察
台股這波已經超跌
櫃買領先止穩
財政部與各大行庫達成默契
有進有出至少淨買超
仍有300億空間可進場
中小型績優股部分
短線不要再殺低持股
有機會反而應該加碼股票
提前布署反彈行情
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電解液概念股 在 股民當家 幸福理財 Facebook 的最佳解答
【新車電大聯盟】
時間:2021/3/28(日)
貼文:NO.1217篇
大家好,我是 LEO
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■電動車起點
2009年聯合國潔淨能源部長會議通過的電動車倡議,目標強化全球對電動車的推動,主要的會員國包括中國、美國、英國、加拿大、日本、法國、德國、荷蘭、挪威、瑞典等10國,由美中擔任共同領導國。
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目前美國、中國及歐盟等三大經濟體電動車市場,已經占據全球 90%以上,產業趨勢越來越明朗,特別是歐盟國家推展的進程正在加速行進,北歐國家挪威、荷蘭從 2025年起開始禁售汽柴油車,2030年起禁止非電動車上路,換句話說路權被剝奪以後,傳統汽柴油車將完全消失,傳統車廠如果不改變,等於退出市場被消滅,距離2025年只剩4年時間。
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世界各國雖然禁售的時間不一樣,趨勢已經展開,2025、2030、2035、2040年只是形式上的時間表,對於汽車產業來說,誰先搶佔發展先機,整合上中下游才能一路笑到最後。
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■產業結構改變
汽車電動化以後,引擎、變速箱、進汽零組件、點火設備、燃燒零組件、排氣零組件、油壓剎車、潤滑零組件、啟動零組件、交流發電機等再也不需要,各種電子零組件、電池模組將佔據整台電動車一半以上的成本,特別是電池,就占三分之一。
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新的零組件包含,馬達、高壓離電池、變流器、車載充電器、冷氣汽動壓縮機、
電動煞車、電動水幫浦、高壓電動車用線組、二次驅動電池……各種車用電子晶片、新的耐高溫高壓材料、甚至輕量化的新車殼、車載軟體系統、自駕輔助系統…..整個汽車產業面臨新的大洗牌。
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■得電池者得天下
2018年全球汽車總銷量為9123萬輛,整個2020年目前全世界最成功的車廠特斯拉才賣出 50萬台電動車,特斯拉提到:如果要將年產能提高到 2000萬輛,電池將是最大的障礙。
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仔細剖析電動車成本結構,電池占30~35%,驅動系統占20~25%,另外電動車有一半的重量來自電池模組,導致車身比燃油車還重,如果電池重量如果減少一半,車子續航力可以增加25%。
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2020年電動車電池市占率前三大,中國寧德時代,市占約24%;南韓LG能源方案,市占約23.5%,日本Panasonic市占約18.5%。它們都是特斯拉的電池供應商。寧德時代主要生產『磷酸鋰鐵』電池,優點是價格便宜、安全性高,使得特斯拉每輛車的製造成本下降約600~1,200美元。
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但是電動車常見的乾電池或鋰電池,都是液態電池,缺點是溫度過高或過低,都會影響電池效能;使用快充也要20到30分鐘才能充飽電,續航力約300到400公里,此外,液態電解液如果外漏,容易引發意外。
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燃油車加滿油,續航力約為500公里,若採用固態電池、續航力甚至有可能達到1,000公里,豐田汽車,已宣布投入固態電池研發,宣稱續航力可超過500公里,使用快充10分鐘就能充飽電。
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鴻海在2020年10月「鴻海科技日」宣布,將投入固態電池技術,目標將電池重量減半、體積減少為六分之一,電池循環壽命提高10%以上,鴻海產品長蕭才祐透露,預計在2024年,鴻海就會推出首款商業化的固態電池。
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■鴻海車電大聯盟
2021年3月25日首次舉辦首次會員大會,MIH大平台超過 1200家會員,預計6月再舉辦聯盟大會,7月聯盟成為獨立運作組織,10月再發布新款 New EVKit,預計2022年計劃推出電動大巴, 2023年發布C級距電動車量產上市等工作時程。
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團隊研判,MIH公版模組化、標準化將大幅降低電動車製造成本,大幅縮短開發時程,把所有的人才都聚集起來,把鴻海家族最強的優勢-大量製造,降低成本發揮到極致,雖然起步較慢但是有機會後發先至,未來5~10年內在全世界佔有舉足輕重的地位。
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相關概念股在這一波的產業浪潮來襲後,有很多股票已經翻倍飆漲,但是我認為只要眼光看得夠遠,有機會翻倍再翻倍,想知道更多產業上的研究與長線趨勢股👇
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搭上領先市場的時光機⤵
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把握機會翻轉人生⤵
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電解液概念股 在 看板Stock - [標的] 6509 聚和養樂多的多 - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
1. 標的: 6509 聚和
2. 分類:多/空/請益/心得
多
3. 分析/正文:
大多頭的時代,只要買新高的股票就對了
去年的新聞如下:
大陸電動車市場旺,鋰電池概念股受惠,大陸市場前三大的鋰電池電解液添加劑供應商聚
和(6509)目前「產能全開」,加上供應價格隨著電解液漲勢而一路攀升,市場預期,聚
和本季獲利表現有望攀高。
聚和為搶攻鋰電池市場商機,自2011年起在大陸常熟廠區擴大電解液添加劑產能建置,去
年進一步打造完成第三期新廠,並於今年上半年投產,躍升為對岸前三大供應商。
受惠大陸政策大力發展電動車,近期,鋰電池電解液市況柳暗花明,大陸當局為為提振電
動車消費動能,大陸工信部、農業農村部與商務部聯手自下半年推動新一波「新能源車下
鄉」活動,祭出購車最高優惠人民幣8,000元拉抬買氣,帶動電動車市場需求陡增。
特別的是缺料問題嚴重,以做為電解液關鍵配方的添加劑來看,由於產能最大的山東瀛寰
因環保問題無法供料,造成電解液廠商紛紛展開搶料行動,進而使得聚和產能正處於「全
產全銷」狀態。
今年1月跟3月的營收表現都不錯,又有電動車的題材,應該還是有機會再往上攻~
4. 進退場機制:
停損30.5塊
--
不炒股、何以養父母
乳不巨、何以聚人心
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.117.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1618979369.A.A4D.html
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