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隨著氣候變遷、新能源的崛起，台灣智慧電網推動進入新的里程碑 🙌
用戶不再是被動使用電能，透過用電資訊雙向流通、整合可再生能源實現穩定供電，預防電力不足面臨供電癱瘓的窘境，並達到永續發展的目標 🎯
📢免費報名參與「台灣電能管理系統市場商機與應用 線上交流座談會」
全面掌握綠能發電知識，培養電力產業及戰力 💪
議程資訊 👇👇
🔸電能管理系統產業鏈與產值調查說明
苗議丰｜拓墣產業研究院 研究副理
時間：14:10~14:25
🔸5G 技術於電能管理系統優化應用
潘明憲｜中華電信數據分公司 智慧聯網處副處長
時間：14:25~14:40
🔸AIoT創造最大電能管理之綜合效益
劉家銘｜億鴻系統科技 技術長
時間：14:40~14:55
🔸由校園放眼未來：透過能源物聯網強化城市能源韌性
王懷賢｜聯齊科技 事業發展經理
時間：14:55~15:10
🔸建築能源管理系統整合技術發展趨勢
李同捷｜台達電子 樓宇自動化事業群 資深業務副理
時間：15:10~15:25
🔸電力市場開創新頁-台灣電力交易平台啟用商機
吳進忠｜台灣電力公司 電力調度處處長
時間：15:25~15:40
電動車電池容量動輒 70 kWh 起跳，也就是說，每台電動車擁有 70 度以上的電能，透過 V2G，能在緊急狀況下提供電力！
午安☀☀
邁向能源資訊透明化，台北市與台灣經濟研究院合作發表全國首創「#台北市城市級電能管理系統（Taipei City energy management system，簡稱TPCEMS）」，將台北市8處智慧電網示範場域，導入包含發電、用電及儲能設備的數據可視化，並將台北市用電結構與節電，以及整合再生能源發電量資訊，讓民眾一目瞭然。
智慧電網包括創能、節能、儲能⚡️
其中網站有「能源地圖」部分，市民只要點選能源類別，就可以清楚知道太陽光電、智慧電網等位置，也詳細列出用電大戶名單。
在再生能源部分，即時顯示太陽光電發電量，以及年平均減碳量、年平均發電量。
在節電上，顯示產業局在節能與輔導的進度，目前已輔導330家企業進行節能減碳，累積相當於126座大安森林公園減碳量，意味現階段台北市在節能比建置綠能成效更佳👍👍👍
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💡太陽光電單一服務窗口，官方網站隨時更新https://www.mrpv.org.tw/index.aspx
💡請訂閱太陽光電單一服務窗口的YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCM28hldmdDHV5rKftcxTNMw
＃太陽光電單一服務窗口
新在哪裡？
●Porsche 首款純電動量產跑房車
●台灣保時捷導入 4S、Turbo 及 Turbo S 共 3 款編成
●採用 800V 電力架構，最高支援 270kW 充電功率
●國內市場支援 DC 150kW、AC 11kW 充電
●風阻係數0.22Cd
●LED 頭燈，結合四點式 LED 日間行車燈， 含保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)，支援自動啟閉功能，也包含 'Welcome Home' 照明
●車尾光帶及第三煞車燈
●保時捷主動式空氣力學套件 (PAA)，含主動式進氣口及主動式尾翼
●2+2 座配置，可選配後座中央座位
●獨立曲面設計 16.8 吋儀錶板搭配中控台 10.9 吋及 8.4 吋，乘客座螢幕需選配
●電動車少見的後軸兩段變速系統
●內建保時捷 4D 底盤控制系統
●配備電動開闔充電蓋(4S 為選配)
●保時捷煞車動能回收管理系統 (PRM)
#Porsche
#Taycan_4S
#首款純電量產跑房車
Porsche Taycan 的前身可追溯至 2015 年法蘭克福登場的 Mission E 概念車，近年來 Porsche 透過 918 Spyder、Cayenne e-Hybrid 及 Panamera e-hybrid 等電動化量產車，輔以 919 Hybrid Le Mans 賽車等車款，展示 E-Performance 電動化技術並累積經驗，最終於 2019 年法蘭克福車展時正式推出 Taycan 量產版本，台灣保時捷選在2020年12月4日正式推出，引進編成分為 4S (新台幣 473 萬元起)、Turbo (新台幣 660 萬元起) 及 Turbo S (新台幣 800 萬元起) 共 3 款，本次試駕車型為 Taycan 4S。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/71098
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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#小路問路 #英語專訪 #雙語主播
川普搬出《國際緊急經濟權力法》、《國家緊急法》強勢禁止TikTok，逼得TikTok走馬上任不到90天的全球執行長閃電請辭。
落馬的可不只TikTok。如果沒有美國本土企業趕在9月中完成收購，TikTok、Wechat恐怕都將絕跡於美國境內。
但這一切到底是怎麼開始的？
川普為什麼強勢下這步棋？只因為個資疑慮嗎？
重點是下一步的執行呢？若 TikTok 達成與收購方達成協議，將還需要獲得美國和中國官方的批准才能出售。消息人士表示，關閉應變計畫的目的也在於為抖音全球營運做準備，以防中美任一國否決該協議。字節跳動本週以備忘錄要求工程師擬定關閉美國 app 的應變計畫。字節跳動也為抖音美國員工和供應商擬定個別計畫，在關閉時期能可獲得補償。
Bitmark的創辦人/CEO接受我的訪問，談到美國政府需要 同時 禁止抖音和微信的思路。訪談前半部很歡快，後半部成了政治驚悚劇，還好最後有一個困難卻溫暖的解方。
這是全新推出「小路問路2.0」豪華精裝版，升級過去國際專訪系列，更多精彩內容🔍 臉書粉絲頁🔍 #主播路怡珍
＿
感謝媒體報導： https://www.nownews.com/news/global/5052545
川普接連禁抖音微信 專家：為防堵中國這步棋
美國總統川普對中國影音應用程式「抖音海外版」( TikTok )出手封殺，連帶微信( WeChat )等中國 app 也被禁止，以資安和隱私為由，華府背後的真實考量，引發外界關注與分析。知名台灣主播路怡珍在自製節目「小路問路 2.0 」中，請來 Bitmark 創辦人兼 CEO 摩斯普茲（ Sean Moss-Pultz ），探討 AI 先行、助推理論和意圖，與美國政府近期政策可能的關聯。
摩斯普茲認為，在針對抖音和微信的禁令背後，凸顯了「 AI 先行」這個關鍵點，即透過 AI 挑選特定影音呈現給觀眾，以達成某種特殊目的，如改變人們的思考模式、影響民主進程等等，藉由一次次的潛移默化，至終改變人們的決定(助推理論)。
摩斯普茲形容，微信就像 1 個吸塵器，大量吸取所需要的資料，然後透過具備 AI 技術的「大腦」(抖音)去操控這些資料，兩者結合起來，就是威力強大的武器，產生出來的 AI 系統並不限於只能在特定區域運作，而是能到其他任何地方，所以並非只是「資料應該儲存在哪裡」的問題。
摩斯普茲也提到， AI 的存在目的應是人類要共同捍衛的價值，並幫助所有人都一起變好。雖然臉書( Facebook )、谷歌( Google )等科技大廠亦可能具備 AI 技術，但就像原子能量被發現後，研發者可以決定是用它來製造核武殺人，或是提供電能幫助全世界一樣，「背後的意圖是什麼」才是最重要的。臉書、谷歌主要的目標，是賣出更多廣告以促進消費力，這與美國的資本主義社會、消費至上的作風有關，而非煽動意識形態對立，或是讓美國政府藉此達成政治目標。
此外，同樣都是科技公司或社群媒體，但對國家領導人的批評，卻會招致完全不一樣的結果。在美國，民眾可以因為不同意臉書或谷歌的管理模式，而發起抵制或抗議，就算公開嘲弄川普也不至於惹禍上身；但在中國，科技公司甚至不被允許上傳任何批評習近平的言論，否則馬上就會被下架，相關人員還會因此蹲苦牢。
「小路問路」是由專長科技商業趨勢與國際外交領域的主播–路怡珍所製作的節目，第一季共有 39 集，而升級版的「小路問路 2.0 」則剛剛製作、首映了 1 集。邀請嘉賓進行對談，圍繞著 3 個核心，即國際時事評論、未來產業趨勢和知識轉譯分享，希望藉由深入淺出的討論方式，持續幫助觀眾了解複雜的國際議題，也讓台灣的聲音能更被國際聽見。
gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無
升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm
軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L
性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm
爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左：36°
右：41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里
動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前：單活塞
後：單活塞
碟盤規格
前：180 mm 打孔碟
後：180 mm 打孔碟
輪胎規格
前：90/90 - 10 (50L)
後：100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能＋性能)
建議胎壓
前：32 psi
後：36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0，256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈，LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組，含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊：
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/
慶祝 Gogoro VIVA 全新上市，2019/9/26 (四) 至 2019/11/30 (六) 前，購買全車系智慧雙輪即贈「鋁合金手機架」，數量有限，送完為止。點燃你的玩心，讓你自在劃過街巷！
推薦車主: MMA-2222
感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號
曠世小車，重磅登場！ 慶祝全新車款 Gogoro VIVA 問世， 10 款造型徽章同步釋出。 以靈感與色彩的激盪為設計理念， 完成試乘就能免費獲得1枚。 即刻預約，戴上徽章向城市出發。
車主限定：凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務，即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:
You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):
Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM
我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向～～～
除此之外～ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔～
不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva
