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當台鐵EMU3000型城際電聯車試運轉停靠台中車站時，隨後的TEMU2000型普悠瑪號也進站停靠，形成近期難得同框的畫面，未來也將和另外兩款的TEMU1000型太魯閣號、E500+PP自強號一樣，都是肩負中長程運輸的主力車種🚆
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#台鐵 #EMU3000型 #城際列車 #台中車站 #試運轉 #TEMU2000型普悠瑪號剛好入鏡❤️
台中城ig instagram.com/taichungdiary
明倫社宅捷運噪音刺耳擾民，住戶清晨、夜半驚醒，市議員陳怡君要求捷運公司增設隔音牆，改善居民生活品質。
明倫社會住宅是台北市長柯文哲上任的第一個社宅規劃案，耗資17餘億新台幣，曾因為高租金又沒有冷氣、大坪數陽台喧騰一時。好不容易在三月落成居民入住後，東側各樓層的住戶向陳怡君議員陳情，社宅位於東側處的住戶，因在捷運運行時，車廂經過過彎處的聲音太過尖銳刺耳，加上飛機不時發出的噪音穿腦，讓住戶飽受雙重噪音折磨影響生活作息。
經查，在周一至週五的尖峰時刻，早上八點到九點之間，平均每30分鐘有20班車次通過，尖銳的鐵軌聲音穿透建物的氣密窗。明倫社宅住戶最困擾的莫過於清晨六點時，捷運在一個小時內就發了24趟班車，吵醒社宅住戶。但是早在半小時前，空車必須到定點準備發車，可說是五點多居民就開始受到捷運進站的噪音干擾。
除了白天睡眠受到干擾外，社宅居民晚上十點就寢後，還有將近54趟捷運班次運轉噪音擾民之外，再加上末班車以及空車回到停靠點，居民真正獲得寧靜就寢的時間就已接近深夜一點，令住戶不堪其擾。更何況夏天已至，家家戶戶自然是打開窗戶讓空氣流通，無奈在享受自然涼爽的當下，卻要忍受捷運車廂經過時刺耳的尖銳聲。且就算住戶氣密窗等窗戶都關上，也無法阻隔噪音所造成的困擾。
起造初期，台北市都發局以「距離捷運500公尺」作為交通便利的社宅賣點，不料到，因為配套不確實的規劃，軌道距離建物最近約10.24公尺左右的站體，成為明倫社會住宅住戶從早上五點多到凌晨一點的惡夢。
打開網站測量，住戶靠站體距離最近約十公尺，即便是氣密窗也抵擋不了尖銳的聲音。「淡水信義線」已經不是第一次成為噪音源，根據台北捷運統計，「淡水信義」線的隔音牆已經設置共計26,708公尺，並且為了沿線居民，台北捷運也曾經採取減低噪音改善措施（包括電聯車輪緣潤滑、電聯車鋼輪車削、鋼軌研磨、基鈑抽換、更換新式道岔及視狀況調整營運模式等）。
因此，為了實質改善住戶生活品質，這些施做都是可以運用在2021年剛落成的明倫社會住宅。在此，台北市議員陳怡君提出具體訴求：1.要求台北捷運公司，在重點路段施做隔音牆。2.要求台北捷運，採取減低噪音改善措施（包括電聯車輪緣潤滑、電聯車鋼輪車削、鋼軌研磨、基鈑抽換、更換新式道岔及視狀況調整營運模式等）。3.要求台北市環保局，進行噪音分貝量測。4.請都發局提供，現有「公宅施做、市有建物」建設時，建設之前的基地評估中，關於噪音的「相關分貝數值以及評估SOP」。若無此法源相關法令者，請都發局評估，並提出相關草案。
從小而美的車站展開 #說走就走的旅行｜#苗栗 #散步步道
#崎頂車站 位於濱海的小山丘上，從「崎頂觀景台」可以俯視車站月台、崎頂一帶的海岸線。附近的 #崎頂子母隧道步道 則沿著舊鐵道路線，途中還會經過兩座別緻的隧道，四周綠意盎然，適合花半天到這裡走走→
8771J次 豐原-樹林調車場 經山線
編組：3001
135次 七堵-屏東 經山線
沿途停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
425次普悠瑪號 台東-樹林 經花東、北迴線
列車編組：2019+2020 (客家委員會彩繪)
沿途停靠：台東、鹿野、關山、池上、富里、玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、樹林
*影片非今日拍攝
422次普悠瑪號 樹林-新左營 經北迴線
列車編組：2037+2038 (2016年增購編組)
沿途停靠：樹林、板橋、台北、松山、南港、八堵、瑞芳、宜蘭、羅東、花蓮、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東、潮州、屏東、高雄、新左營
1762次區間車(經六家線)【新竹→六家】沿途各站皆有 停靠 。拍攝日期: 2020/02/24本車車號: EMU500(582)註：畫質可調成1080P，獲得最佳觀看品質！ ... <看更多>
2022區間車停靠站查詢討論推薦，在PTT/Dcard/Yahoo熱門推薦國內旅遊景點及推薦整理，與台鐵區間車停靠站,區間車停靠站有哪些,區間車停靠站查詢相關的YouTube影片與社 ... ... <看更多>
電聯車停靠站 在 [見聞] 畫出區間車停靠位址- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
近日在搭火車時注意到
除了台北車站會撥音告旅客區間車停靠位址與會公告在那一區域停靠
像樹林.板橋.萬華.松山.南港車站
都不會廣播或貼公告區間車停靠第幾到第幾車
常發現一堆人就在非停靠幾車傻傻等待,等車走後就發現站錯位址
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