【tsta協會-產業資訊】
~Wearable EXPO 2020~
「2020日本國際穿戴式裝置科技展」
6th WEARABLE EXPO - Wearable Device & Technology Expo
From:https://www.wearable-expo.jp
日本東京WEARABLE EXPO 2020展覽重點摘錄
1.NIPPON MEKTRON 主要發展各種軟式電路板技術,本次展覽遠端觸感穿戴技術,可以遠端傳遞壓力、震動以及冷熱等系統整合元件,可以將遠端感測到的震動與溫度傳遞到另一方的手套上。
2.Shima Seiki 針織設備專業廠,今年展出可以直接將塑膠管織入雙層布料的設備,關鍵技術有兩個第一個是塑膠水管先在表面織造一個減少摩擦,第二個水管張力控制裝置,讓水管可以固定張力避免卡機.產品應用方面,透過雙層織造結構,將金屬絲織造成開關,以及將碳黑長絲編織成關節感測器,作成形變感測器,展示非常流暢!
3.Suminoe Textile Co.,Ltd. 透過紗線多層塗層的方式可發展出太陽能紗線,透過光線照射可以產生的能源,強調可以全方向的接收太陽能;此外,該公司也透過紗線包繞的方式發展濕度感測紗線,透過電阻變化用以尿床偵測。
4.VOLTECH 展示貼片是心電圖感測裝置以及GPS模組,應用在警察的執行安全防護上。
5.JAE 日本航空電子工業,聚焦在智慧衣/布料的電子與軟性導電的介面技術,不管是布料、電線都可以封裝成端子,提供電子服飾的軟硬整合代工服務。
6.TOYOBO 今年仍以主導超薄導電銀/碳薄膜,應用於生理監測服飾上,主要提供呼吸、心電圖、肌電圖以及活動偵測等應用產品,已經有部分產品上市銷售。
7.Feel the same Inc 開發矽膠形變感測器、電容式感測元件貼合在手套的關節處,可以即時偵測手指彎曲程度,應用在互動遊戲與訓練穿戴載具上。
8.BOVIA CO.,LTD. 工研院資通所的衍生公司,導入邊緣運算應用在行動人臉或車牌或物件辨識,可以在1秒內就發出警告,目前已於台灣警政單位廣泛應用,今於東京穿戴展獲得許多客戶關注!
9.J.S. Power co.,LTD.台灣專業電池廠,主要展出超薄型離電池,標榜薄型與通過UL等安全認證。
10.ALPHA 艾華電子今年主打彈性電容式拉伸感測器,拉伸率>150%且具有很高的再現性。
11.LITEX 富鉅紡織科技今年展示新的金屬編織帶與繩,應用在電子與汽車用EMI防護,以及各種金屬編織態導電排線、電熱布料。
12.JORJIN 佐臻同台灣智慧眼鏡協會參加展覽,展示J6S單眼All-in-One AR智慧眼鏡,透過光線感測器智慧調整螢幕亮度,不受環境影響輕鬆閱讀AR資訊;距離感測器偵測使用者穿戴狀況,智慧啟動或休眠,內建相機、陀螺儀、WiFi、藍芽等模組,全機僅80g重,是最智慧的IoT設備。
13.ISKO使用銅絲編織成觸控布料,融入傢俱的設計方式,透過電容感應可以啟動音響,同時展示LED與小孩牛仔服飾結合的概念產品,包含:TTRI移轉的LED紗線也被融入在該公司的兒童的牛仔衣褲上。
14.三司達展出2πr肌電感測腿套,經由柔軟彈性之導電織物結構設計,提供穿戴上良好的舒適性,並搭配2πr肌電感測發射器,量測肌肉運動狀態之訊號,提供使用者於運動狀態下,了解其肌肉收縮強度與運動軌跡,可作為訓練與賽事的身體大數據收集使用。
15.萬九 主要展出多種穿戴是生理感測模組,包含:光學式心率模組,一導程ECG以及IMU+EMG藍芽模組等,主打省電,以及找尋ODM與合作夥伴。
16.YKK 主打導電鈕釦,以銅鍍鎳為主金屬釦以及磁扣為主,展示各種電子衣服的應用,包含空調外套用鈕扣當電源開關、led夾克等應用。
17.Smartfit 主要是透過聯盟與供應鏈整合發展工作安全防護,由員工熱衰竭偵測,目前已有多家公司導入安全照護案例,智慧衣扮演連續生理檢測,包含:心跳、溫度、加速規等。
18.HOLST CENTR 主打軟式電子模組結合產品設計,以TPU為基材透過導電漿料印刷迴路後,可將電子元件(如:LED、IC、太陽能元件等)黏著在迴路上,發展融入式電子服飾的原型,主要以代工與尋找合作夥伴為主。
19.TOWA 使用梭織鍍銀布電極製作成心電圖偵測帶,內建六軸規與GPS,用於遠端生理監測服務,應用在計程車駕駛的健康追蹤與照護。
20.SANKI CONSYS HOTOPIA ALLIANCE 技術來自信州大學,使用銀纖維編織成針織布作為發熱元件,強調可以彈性、柔軟、安全與輕薄發熱,本次展覽最大特點是(1)用在美容的發熱面膜發熱布塗佈矽膠膜,用在美容產品上(2)彈性排線黏著LED ,做成互動玩偶可發熱可光顯互動,用於小孩玩偶(3)金屬絲編織成加熱片,使用陶瓷纖維編織與覆蓋表面,用在100度加熱上。
21.TAIYO太平洋工業株式會社 展出多項優越的FPC技術,可應用在各種生理監測服飾上,包含:高柔軟壓力陣列、特殊迴路電熱元件、超高頻感測模組(心電圖、呼吸、活動狀況)、150%高伸長形變感測器、高柔軟彈性排線、長尺極端細FPC用以血管穿管、皮膚相容性陣列電極等。
22.JEMAX 輝能展示可彎曲式電池0.5mm,10000次彎曲仍有85%維持率,可用在各種穿戴裝置上。
23.asics 與 CASIO 合作展出運動感測器,內建九軸、氣壓、GPS, Glonass,裝配在髖骨的位子,透過運動過程,重心的變化歷程以及相關感測資訊的綜合分析,可以模擬人體運動姿態,以及跑步運動相關參數紀錄,包含:路線、軌跡,速度...等,產品重點強調與自己的運動狀態比對,透過歷史紀錄的回饋,了解自己運動性能提升程度!
24.UNION TOOL Mybeat已搭配多家智慧衣在日本銷售,心電圖機可用手握紀錄40秒後傳到雲端,已通過日本醫療認證。
25.TOSHIBA 展示心電圖內建加速規與穿戴式光學感測,透過心電圖與光學脈波推估血壓波應用在居家照護,整組set 39萬日圓。
26.韓國KITECH 展示多項智慧紡織技術,包含著感應、壓力陣列、BCG sensor、觸控開關、電熱等原型,百分之百政府資源的研究單位。
#tsta產業資訊
#WearableExpo2020
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅TechaLook 中文台,也在其Youtube影片中提到,哈囉~大家好,歡迎收看 Tech a Look 由姚珧來向大家介紹GIGABYTE技嘉Ultrabook U2442T。其搭載最新 Windows 8 作業系統,並擁有14 吋電容式多點觸控液晶顯示螢幕和130萬畫素視訊鏡頭 ,搭配Windows 8 作業系統新一代動態磚精美設計和觸控操作更加便利。...
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電容式 觸 控 開關 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳貼文
#汽車電子 #電容式觸控 #軟板感測器 #微控制器MCU
【誰說觸控只能在玻璃上操作?】
允許拗折、彎曲的軟板感測器,可貼合在任意形狀上,可在曲面或濕潤的面板上進行觸控——即使是表面不平坦的木材、壓克力介面,亦可對車窗、座椅做方向性控制;觸控物體上有水珠干擾、或穿戴尋常防寒手套按壓,仍可正常工作;另有 GUI 可供使用者依操作環境或習性做高感度/低感度模式設定,讓設計創意、材料選擇與應用場域不受限!
演示視頻:
《瑞薩電容式觸控感測器解決方案——提升汽車開關設計彈性》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2017/0416/35166.html
#瑞薩電子Renesas #RX113
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[試車報告] SsangYong Tivoli 4WD DLX豪華型 雙彩特仕版
強悍時尚力
4K UHD: https://youtu.be/b0yjhVjAqcE
從前,大家對於SsangYong的印象,便是[韓國賓士],確實,當年SsangYong與Mercedes-Benz之間確實有著一段過往,然而,此般說法既略帶嘲諷,更忽略了SsangYong自軍用吉普車起家的厚實歷史!
多年之後,再次與雙龍相遇,SsangYong不僅早已擺脫那些年的老氣,還有著為人驚艷的造型與設計,而在長時間的相處後,我們又將發掘這輛雙龍新星的什麼亮眼之處呢?
韓式勁裝
初見Tivoli,尤其是這輛加價6萬元的藍、白雙彩特仕車型,相信就連路人都會因為它罕見的身影而忍不住多看幾眼。
由車頭望去,它有著如猛禽之眼般的LED日行燈、頭燈組,造型十足搶眼;在車側部分,以這輛車長僅4.2米的小型Crossover車款來說,配備18吋雙色輪圈的Tivoli更顯得霸氣;至於車尾,倒L型的LED尾燈同樣令人印象深刻,而在外觀細節,看到由前擋下方連貫左右車窗下緣的鍍鉻飾條,更可看出SsangYong對於Tivoli車輛外觀的雕琢! 綜合全車外觀設計,在這恰能嶄露獨創設計風格,卻也不過於張狂、做作的造型之下,SsangYong在Tivoli上花費的苦心,確實值得令人讚賞,無怪乎,原廠在為這輛車命名時,便將[I lov(e) it]的字樣顛倒藏於車名中!
實用機能
坐上Tivoli後,這輛車雖然沒有時下流行的酷炫數位儀錶,且車內也沒有過多、過於花俏的裝飾,不過,Tivoli車內並不會令人感到陽春。
首先可感覺到的,便是駕駛掌中的跑車D型方向盤,不僅握感扎實,且Tivoli雖並非一輛性能車款,但它仍具有Normal、Comfort、Sport三模式調整的電子方向盤輔助,當切至Sport時,那略重的轉向手感,甚至讓人懷疑是否身坐於一輛跑車之上,而在眼前,雙圓潛望式儀錶除了有著6種顏色可調的功能,能為每趟行車路途帶來不同的駕馭風情,中央的資訊幕更可顯示即時的前輪轉向舵角,再搭配方向盤左方的四輪傳動鎖定功能後,就算在狹窄的林道中穿梭,也仍可讓人感到輕鬆寫意!
然而,若要說到它未能盡美之處,便是其中的資訊顯示仍為英文介面,不過,好在此屏幕僅用來顯示簡單易懂的行車資訊,就算駕駛在多年前便早已和英文說了分手,也不必擔心難以判讀其中所顯示的各式資訊。
在中控台部份,我們試駕的Tivoli擁有8吋觸控多媒體資訊幕,其中,因這具電容式觸控面板支援多點操控,在其上以兩指、三指、四指刷屏,或以三指長按,即可快速調整音響音量、切換中文GPS、收音機與數位電視功能、或是螢幕開關以及語音聲控功能,而要是以單指長按,Tivoli更可顯示賽車式樣的多環儀錶,為乘員提供車輛位置高度、左右與前後G值與指南針功能,一旦上手,複雜的功能切換便再也無須尋找設計特殊的細長按鈕!
另外,Tivoli在駕駛上車啟動、熄火下車前,車上系統皆會發出簡短迎賓語及送客音樂,在這個電腦都能與人類聊天的年代,或許這樣的小細節不會為車輛增減多少分數,然而,在試駕過本車之後,Tivoli的各項表現已讓我們相當讚賞,而在這簡短的問候聲中,卻也加深了我們與Tivoli之間的親切感!
靜致乘載
對於車上的乘客來說,一段令人滿意的旅程必備條件不外乎舒適與寧靜,所以,SsangYong也特別為本車的柴油引擎進行了靜音調教,因此,在車室中近乎難以察覺柴油引擎特有的運轉噪音,再加上Tivoli的後座椅背採可調式設定,且椅背後傾角度最大可達27.5度,替乘客提供了最佳的舒適坐姿;而在未滿載的情況下,只要透過後座椅背6/4分離傾倒,就可讓原先已有423公升的置物容積大幅擴充至車室之中!
此外,在ESP車身穩定系統、HSA陡坡起步輔助系統、HBA液壓煞車輔助、EBD電子煞車分配系統、ASR驅動防滑系統、車輛側翻防止系統、停車雷達警示、倒車顯影系統,以及完備的7 SRS輔助氣囊防護之下,還可讓乘客們在車上坐的安心,放鬆享受旅程帶來的愜意!
輕快平順
我們試駕的Tivoli為四驅車款,其動力配置採用1.6升四缸柴油渦輪引擎,搭配E-VGT電子葉片幾何可變渦輪,最大動力為115hp/3400~4000rpm、30.6kgm/1500~2500rpm,這具小排氣量引擎最大特色除了擁有豐沛的扭力輸出,還有LNT稀薄氮氧化物處理裝置,可以不用添加尿素,便可符合歐盟六期環保法規。
實際駕馭Tivoli,雖然沒有奔放的加速感,油門的踩踏感卻像極了歐系車,有種緊實的感受,大腳油門,依然可以體驗到豐沛扭力帶來的驅策力!
在Power模式下,將動態穩定系統關閉,踩住煞車、油門,引擎轉速拉升至2500rpm後放煞車,並以全油門加速,Tivoli擁有平順的換檔精緻度,但受限於柴油引擎轉速無法提升,最佳0~100km/h加速實測為12.2秒,原廠並宣稱Tivoli擁有172km/h的極速表現。
跑旅特質
光看Tivoli斯文的模樣,可能很難想這輛都會型小休旅其實有著濃郁的跑車特質,而這樣的特性,必須在山道上劇烈操駕,才能被激發…
前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構,配上強硬的車體結構,全車有十處採用1500MPa熱成型超高張力鋼材打造成而,搭配硬派的懸吊阻尼設定,更能發揮優異的操控特質,而且強硬的車體剛性,能夠明確地被駕駛者感受到,輪胎與路面滾動接觸的過程,懸吊收縮的同時,就能透過方向盤及座椅讓駕駛感受到Tivoli硬派的潛質,尤其那EPS電子動力輔助方向盤,轉向的手感更可媲美跑車,雙手握著三點鐘與九點鐘方向時,雙掌享受盤幅優異的握感,每次轉向還能夠明確地感受到輔助力道的變化,同時可以清晰地將路況回饋給駕駛者。再結合精準的轉向反應,EPS+能夠在車輛可能出現推頭前預先作動,再加上犀利的煞車系統輔助,能夠在路底前,讓駕駛者安穩地完成減速動作,即使延後入彎也能精準掌控!
由於我們試駕的Tivoli是四驅版本,還可以藉由出色的四驅系統,帶著車內乘員體驗輕度越野的快感,前往地勢崎嶇但風景秀麗的戶外探索自然!
但為了達到更棒的油耗表現,在On Road時,四驅系統維持前輪100%、後輪0%的驅動力,一旦系統偵測到前輪出現打滑,四驅模式才轉為前輪60%、後輪40%的驅動力行駛,如果按下Lock按鍵,中央差速器將呈現鎖定狀態,以50:50的驅動力帶著駕駛者挑戰崎嶇,因此,較硬的沙地或者林道路面,皆可駕著Tivoli輕鬆遨遊,不過必須注意的是,這輛硬派的小休旅畢竟傾向都會型設計,雖然車體剛性強硬,且底盤還配有副樑,然而受限於較低的離地高,挑戰越野時的路面落差不宜帶大,以免擦傷保桿或碰傷底盤。
TCar短評
與Tivoli相處一天,不難從操控及越野性能探索樂趣!而這款韓國都會小休旅除了擁有優異的潛能,更讓我感到驚艷的是,即便論至座椅的舒適感,都讓人覺得這是一輛連小細節都注重的進口SUV。
對於玩家而言,這輛小休旅有著極高的C/P值,因為好玩且耐操!唯一稱得上缺點的,大概是它少了換檔撥片,手動升降檔必須藉由排檔桿上的開關控制,必須多花點時間適應。
SsangYong Tivoli 4WD DLX豪華型
引擎型式 1597c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 115hp/3400~4000rpm
最大扭力 30.6kgm/1500~2500rpm
長寬高 4202x1798x1590mm
軸距 2600mm
車重 1390kg
驅動模式 4WD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後 215/45 R18
國內售價 1.6汽油2WD豪華型89.8萬元起,
1.6柴油2WD豪華型99.8萬元起
主要配備:
LED晝行燈
鷹眼投射式頭燈 (雙彩特仕版另增自動啟閉功能)
18吋鑽石切割鋁圈
Smart Key免鑰匙進入系統+引擎啟動鍵
賽車D型多功能方向盤
中文衛星導航
8吋電容式觸控螢幕
倒車顯像系統
前後停車雷達警示系統
雙區域恆溫空調
傾斜度可調6/4分離後座椅
ESP電子車身穩定系統
ARP主動式側翻防止系統
ASR驅動防滑系統
EBD電子煞車分配系統
HSA上坡起步輔助系統
HBA液壓煞車輔助系統
TPMS胎壓偵測系統
雙前座SRS輔助氣囊、側氣囊、側邊防護氣簾、駕駛座膝部輔助氣囊
雙龍汽車 SsangYong Taiwan TCar 葉明德 小晰晰與你每天笑嘻嘻
#Ssangyong #tivoli #4wd #tcar #新車試駕 #小晰晰 #葉明德
電容式 觸 控 開關 在 TechaLook 中文台 Youtube 的最讚貼文
哈囉~大家好,歡迎收看 Tech a Look 由姚珧來向大家介紹GIGABYTE技嘉Ultrabook U2442T。其搭載最新 Windows 8 作業系統,並擁有14 吋電容式多點觸控液晶顯示螢幕和130萬畫素視訊鏡頭 ,搭配Windows 8 作業系統新一代動態磚精美設計和觸控操作更加便利。U2442 搭載最新第3代 Intel Core i5-3230M處理器和NVIDIA GeForce GT 730M 2GB獨立顯示晶片,所以能高效同時進行多項作業,並提供優異的運算效能在影片處理作業、玩遊戲時提供精緻流暢影像畫質。儲存系統配有128GB mSATA SSD,或選配雙硬碟儲存(128GB mSATA SSD+750GB 2.5吋9.5mm硬碟-5400轉)。
技嘉 GIGABYTE Ultrabook U2442T內置強大散熱系統,獨特後側雙散熱閥有效分導處理器與獨顯風扇熱氣,讓筆電在低溫與安靜環境下運轉,同時提升筆電穩定性與使用壽命。自動光源調整背光鍵盤當使用環境光線不足時,可自動偵測環境光源的背光鍵盤會依光源明暗自動調整鍵盤亮度,貼心設計讓使用者在昏暗環境中都能輕鬆打字與操作。最後U2442T也內建GIGABYTE技嘉獨特管理介面軟體功能【Smart Manager】只要按下smart key按鍵,即可開啟簡單的圖形化管理介面做設定及【Smart Switch】智慧電源管理技術可以找回Windows 8傳統桌面開關、重新啟動、休眠等功能,並能有效的縮短開關機時間並延長筆電電池的續航力。
【技嘉 GIGABYTE Ultrabook U2442T 產品規格】
顯示器 : 14" 電容式多點觸控 1366x768 液晶顯示螢幕
中央處理器 : 第3代Intel® Core™ i5-3230M處理器 (2.6GHz-3.2GHz)
系統晶片組 : Intel® HM77 高速晶片組
記憶體 : 4/8GB DDRIII-2個插槽 (Max 16GB)
顯示晶片 : NVIDIA® GeForce® GT 730M 2GB 獨立顯示晶片
連接埠 : USB (3.0)X2/ USB (2.0)x2/ D-Sub/ HDMI/ SD讀卡機/ 耳機及麥克風插孔
音效 : 2瓦揚聲器*2/ 內建式麥克風/ Sound Blaster™ Cinema音效技術
尺寸 : 339(W) x 233(D) x 20.5~22.5(H) mm
重量 : 1.7KG(含電池、m-SSD) / 1.8KG(含電池、m-SSD及硬碟)
**以上資料參考 技嘉 GIGABYTE 官方產品網站,如欲知更多產品資訊請上 : **
http://www.gigabyte.tw/products/product-page.aspx?pid=4510#kf
更多筆電和平板評測:https://www.youtube.com/watch?v=wyRqkg0ozSo&list=PLo6IxJOSm7WjkDtaIWytjTuUFe63YEUdW&index=3
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