《8/12 大盤表現》
止跌跡象出現了嗎?加權指數雖仍下跌,但殺盤力道明顯沒有前幾天兇猛,早上也有提醒大家,今天壓指數的是台積電,如果扣掉台積電對大盤造成的影響,指數其實是在平盤甚至盤上震盪!確實,也能從上漲家數>下跌家數來觀察,雖說權值股缺乏表現,但中小型股已經陸續有點火往上,尾盤再往上拉抬,終場僅小跌7點,收在17219點,差一點點就終結日K連黑。
今天主要多頭,在電子有車電與二線封測廠,中低價的鋼鐵股也有資金湧入,還有貨櫃三雄的撐盤更可以看出,主力還沒走,只是仍有點觀望,所以較有反彈空間的中小型股,才會比較受青睞。同樣的,中小型股的反彈,量會比較難放出,接著籌碼沉澱後,最好權值股可以表態,不然繼續盤的時間拉長,就要期盼量縮不破底,才有機會轉折。分析師也建議,中小型個股表現,容易忽上忽下,如果不是熟手的話,就先隔山觀虎鬥,等大多頭出現再進場也不遲!
《8/12 電子族群》
中小型電子股的點火,從櫃買指數看最清楚!跌深反彈先收回了季線,所以連帶就算是屬於集中市場的中小型電子股,也出現跌深後的反彈。兩個族群上段有提到,主要是二線封測廠,以及車用電子相關的類股,上漲原因與操作方法稍微有些不同!
二線封測族群,當然各家廠商做的封測類型不大一樣,有人是手機處理器IC晶片的封測,有人是面板驅動IC或記憶體的封測,也有人是光學感測元件的封裝,但同樣的就是訂單滿載,並且擁有漲價的題材。不過也有分析師提醒了,台股恐怕就是因為電子一直找不出主流大將,所以才會輪漲到封測股價,畢竟封測今年能大賺錢是事實,但市場對於封測族群能給的本益比也較低,所以要連續飆漲有難度,現在不是不能買,但就算是比較保險牌,而不是看他未來的成長性。
至於先前短波段跌好深的車用概念股,甚至是第三代半導體概念股,很大的利空是在先前漲太多了,而八月中要公布的第二季財報,醜媳婦總是得見公婆,市場有些許疑慮反應在股價,不過現在財報幾乎出完,接下來就有一段想像空間!而且畢竟從今年下半年,一直到未來的幾年,市場確實是看好電動車零組件需求。因此在操作上,先前不少漲多的強股,現在處在月季線之間的位置,暫時可以波段區間操作,設好停利停損,畢竟當大盤的多頭到來,還是有一馬當先衝出去的機會唷。
最後也談一下記憶體,外資不斷看空,確實在報價面,黃漢成老師也有提醒大家,報價已經往下了好幾個禮拜!不過公司端還是有出來信心喊話,像是華邦電今天就說,整體需求還是很強,即使明年DRAM市場有新產能開出,也是在DDR4或DDR5,需求面的轉換不會突然發生,對DDR3的需求應該都還在,「目前看明年很樂觀」。
所以基本面多空很矛盾的狀況下,要如操作呢?回過來看到股性以華邦電為例,盤中與蜀芳老師討論時就談到,華邦電股價確實已到箱型區間的底,記憶體價格跌也是事實,不過30元以下的華邦電,也算是好的低接買點,所以結論,現在先不要急!空手的人先別進場,讓多空交戰的子彈再飛一下,能夠更確立底型,至於手上有的人也別砍了,如果這時外資突然偷偷接貨,有可能砍在最低點唷!
《8/12 傳產族群》
今天的貨櫃三雄只能說,由陽明領頭,早盤壓力還是很大,但尾盤可圈可點,買方力道稍微大過於賣方的力道,而且看來主力資金仍然沒有離開。當然可能跟電子現階段缺乏主將有關係,不過現在對貨櫃來說,最好的狀況就是在壓力之下溫溫漲,分析師大多建議,航運股套牢嚴重,能以頭上各個均線壓力作為出場點,短線的操作,下跌碰到支撐點也可以分批買進,主力不要大逃殺,應該都很難碰到波段前低,畢竟貨櫃三雄還是有基本面利多支撐的,今年至少都能賺到30元左右,若殺在前低位置,恐怕都是冤枉了!
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅胡毓棠股海淘金,也在其Youtube影片中提到,【重點個股】 : 玉晶光(3406)、今國光(6209)、世芯-KY(3661)、台積電(2330)、敦泰(3545)、天鈺(4961)、九暘(8040)、偉詮電(2436)、智原(3035)、中鋼(2002) 【重點族群】 : 蘋果概念股、防疫概念股、貨櫃航運股、電動車、IC設計 胡毓棠是協助...
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電動車 光學 概念股 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳解答
《7/26 大盤表現》
上周五美股三大指數都創新高,給台股一個好的開始,但外界也預期,本周聯準會的會議結果公布之前,資金觀望會讓股市動盪,加上中國股市及港股的早盤急殺,都給台股不小壓力,就連今天股東會釋出利多,客戶端也有好消息的台積電也走弱,金融、傳產同步下殺,外資恐怕不給力的狀況下,加權指數收最低17403點,上下震盪234點,成交量則降到4556億元。
和加權指數兩樣情,櫃買指數倒是強勢創高,彰顯中小型電子股買盤力道強勁!有所表現的族群包含LED、IC設計、面板,另外比特幣的價格反彈,也讓股價整理好一段時間的挖礦概念股,多檔漲停,不過分析師也提醒,與其追逐短線題材,風險較大,不如關注續強的車電族群,還有業績好、低基期,並且投信剛轉買的個股,容易有逆勢於大盤的表現空間!
《7/26 電子族群》
要說到電子續強的車電,先提一下上周五的鴻海股東會!今年可能是我入行以來第一次沒有親自去土城參加,而且不同於往年一路開到中午甚至下午,今年不到一小時就結束!但劉董重點劃得蠻清楚的:
(1)下半年樂觀!鄭州大水業績影響不大
(2)電動車短期先看到關鍵零組件業績
(3)整車製造從2023 Q4會看到業績挹注
(4)2025年鴻海毛利率10%目標依舊樂觀
這四大項對於鴻海自身股價來說,激勵的效果或許不大,因為毛利率10%本來就是既定的目標,整車的業績也不是鴻海目前最主要營收獲利來源,但電子次族群很明顯就受到鴻海釋出的景氣風向球激勵,包括上周五漲多修正的車電概念股,重整旗鼓,甚至不只是半導體相關,投資人也關注像劉董說的,關鍵零組件廠商補漲的力道!最近強漲的MiniLED概念股,其中車用照明就是先前沒漲到,現在開始漲的族群。不過也要留意,若業績面沒有跟上,股價續航力就不會好,資金恐怕還是會回流半導體及IC設計。
而MiniLED另一個話題,則是打進蘋果iPad,甚至各種消費終端的應用,這塊就要關注到蘋果概念股了。蘋果製造大本營鴻海,股東會也說了,下半年景氣樂觀,研究機構也出了許多相關的看好報告及數據,所以蘋概股裡比較中小型的業者,包含MiniLED,但和車用的操作方向就會有點不同。
另外盤中也有老師提醒,最近投信在中小型電子股上,連續加碼的眼光都蠻神準,即使是在高檔的強勢個股,若能守住均線,投信連買步調未歇,幾乎都能續抱。但如果嫌強勢股已經漲多,胡毓棠分析師也建議,去找投信剛轉買的個股,例如近來強勢的面板驅動IC,或是一些光學感測零組件,如果投信加碼力道持續的話,那麼股價向上都會有空間,畢竟大盤有壓,這些幾乎不占權重的中小型電子股,反而有更多活躍空間唷。
《7/26 傳產族群》
航運到底要看多還是看空?更精確一點來說,是貨櫃個股到底看多還看空!畢竟單看航運類股的資金比重,已經從4字頭3字頭,一路下滑到今天最低不到25%,代表資金不斷轉出。不過同時也能發現,包辦台股成交金額前三名的個股仍是貨櫃三雄!代表當沖客仍然把貨櫃個股當成全台最大衝浪場,還有外資也持續把貨櫃三雄當成調節期貨的工具唷!
而在今天早盤上半場,其實貨櫃三雄的買賣盤力道差不多,跌幅大概都維持在0~2%,甚至還屢屢翻紅,但下半場賣壓又讓股價逼近跌停,殺到前波段低點。有人看陽明今天相對抗跌些,但其實陽明只是漲比較少,所以不用跌那麼多就可以回測到波段前低了。換句話說,今天剛好長榮與萬海有跌停板幫忙踩剎車,但尚且能說,波段低點有支撐。
如何看待?大多老師認為逢低確實會有反彈,但絕對不要先預設低點!畢竟航運已經不如以前強勢,再創高的可能性很低,區間箱型低買高賣才是正確的操作方式。不過今天盤中顧奎國老師出示的資料則認為,到前低就是買點,加上匯豐盤後雖然也開出降評長榮第一槍,但目標價仍有165元,上檔有空間的狀況下,逢低買進也不無可能,晚點可以查一下外資今天的操作。
最後也補一個謝文恩老師,每天連線都會提供給大家的關鍵數字,運輸指數多方防守287.45,今天收271.04,看來是跌破,長榮的多方防守價145元也失手,如果依照這樣來看的話,明天即使開高也可能走弱,開低反而有機會墊高,空手的保守型投資人建議還是不要在這個時候淌渾水呢。
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5/27 大盤分析
早盤台股在無特殊消息下開盤隨即重挫224點,是反映昨(週三)日新冠疫情的升溫、還是提早反映MSCI調降台股權重?如果是疫情因素就應該是全面拉回,而非主跌權值股(如2330台積電、2317鴻海、6505台塑化、2881富邦金等);如果是因為MSCI降權重,則台股的提早反映利空,說明現階段投資人信心相當脆弱!從盤面來看,早盤電子比重一度降低至32%、航運則上衝至45%,顯示市場棄電子轉進傳產的情況持續進行,投機力焦點還是在航運族(因成交比重有4成)、其次是鋼鐵,節奏係航運股主攻、鋼鐵補強,其他原物料次族群輪動。
從電子股觀察,因為資金移出,原本信心就不足的電子股再度引發殺盤,主跌在權值股,尤其是權王2330台積電相當弱勢,然而股王6415矽力卻強勢走高,從兩者走勢不同調可知,電子股在人氣退潮之下,小型股會比重量級個股更能發揮。回到電子,今天表現較強的有光學、車電,其實光學也是車電概念股,因為主攻是車用鏡頭廠(如4976佳凌),由於車用電子不管是傳統燃油車、還是電動車其使用的電子元件都增多,屬於長期趨勢,另外則是台積供應鏈,不管外資如何評斷台積電,但台積電的資本支出確實在增加,這部分對於台積供應鏈是利多;現階段電子重新沉澱籌碼期,正是好股票逢低進場的好時機。
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